车整体感受不错,驾驶体验也不错,就是底盘有点矮,中控频有点小,车跑高速比较稳,我们过完春节,从安康开到深圳,新车没有开l的太快最高115码,车上坐5个成人还带有吃的,空间够用,后备箱满满一箱家乡特产也挺沉,跑起来稳定性是没得说,很好!赶上走湖南下大雨,也很稳的行驶着,其定速巡航功能也挺给力,没有频繁的使用刹车轮子也就不会过热,保持了良好的制动性能。车的内饰虽说塑料满满,但设计的还不错也可以自己购买装饰的面版改装,某宝某多上都有卖,关键车导航是车机自带流量,自己不用花钱买流量,还挺准,买的还有安吉星功能,随时有疑问可以和后台连系,过来不久3千公里就去做了首保,因为跑了长途,磨合的也差不多了就去把机油换,二保可以廷长点时间再去维保,整体感受挺满意。忘了告诉大家,行车中听歌音质挺不错的噢!
点评车型:
2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动进取型
3分“良好”【购车经历】
去了几家4S店,到了大众4S店看了大众朗逸,开着车子还可以,确实为国人制造,价格当时也便宜,问我为什么没选可以很肯定的告诉你们我们村的一个开了三年安全气囊报警,然后开了五年,过不了检,头疼一堆。看了卡罗拉当时年底了要等车,所以直接Pass掉了,去了别的都是说需要等车。只有这个有现车,价格去汽贸店拿的,所以价格水分贵了2万是妥妥的,然后购车合同至今未拿到手。这就是汽贸。
【最不满意】
就是购车经历,最不满意。
【乘坐体验】
家用够用,80之前想超车轻轻松松。
【驾驶感受】
方向盘虚位,可以接受,刹车表现还不错,整体车的质量还可以,因为在半年的时候被别人亲了下屁股,后车修了15000多,一辆雅阁,我的屁股就是备胎坑变形了。
爱生活的咖啡1fd:1.3目前6万2公里19年买的落地11.3目前发动机抖动厉害
小谢383:沙发
提车作业
1.价格
新手买车,不会谈价,本来去雪佛兰谈了科鲁泽1.3畅快的,8.9分期,然后家里人嫌车标不好看,正好看到销售朋友圈发别克做活动,七夕节当天带媳妇儿直接到店谈的落地,9.3个w,勉强接受了。当时说的开票价不会低开的,结果今天提车发现裸车价6.5个多,不开心。
2.外观
外观还算不错,我跟我媳妇儿都挺喜欢的,销售说白色等半个月,其他颜色等1个月,我媳妇儿比较偏向白色,所以提了白色。反正不介意满大街都是白色,无所谓了。越看越帅!
3.内饰
内饰一言难尽,看个人喜好吧,反正这价位也就这样了,全是塑料,布局也一般,整体看上去中规中矩吧。
4.配置
同价位性价比无敌了哈,该有的都有,配置单懂车帝上可以看。
5.空间
作为一款紧凑型轿车,英朗内部空间算可以了,我体型比较大点,坐后排离正常位置的前排两拳距离,伸直腿没一点问题。
6.操控
这价位的车就不谈操控了哈,我是新手,反正d档一挂,踩油门刹车就行了,方向盘对我来说刚刚好,不需要用什么力,刹车也比较适中,就是油门不太好控制,新手不敢踩重了,脚轻一点速度上不去。
7.动力
老司机会说只有肉人没有肉车,反正我一个新手,市区开车油门不敢深踩,想加一点速,踩一点油门,转速上去了,速度不动,过两秒才响应。30-60码在慢踩油门的情况下加速贼慢。暂时还没上高速!
8.舒适度
舒适度确实挺不错的,毕竟前后都是独立悬挂,就算是筷子那也是独立悬挂!过个减速带没啥感觉。市区开车刹车也比较稳,30码急刹车也不会有那种前倾的感觉,给个好评。
9.油耗
刚提的车,里程20公里就不谈油耗了,以后来补吧!就是30码开始加速瞬时油耗能到30个,不知道是不是正常。
巴赫旧约灬:我不是很懂啊,就是随便一问,发票开的少好像意味着你的车裸车价格就是六万多来的?
车底下的阿杜:这英朗屁股好丑啊
外董渺:我也想要科鲁泽:人家说是姨妈经标:我老婆说是十字架:又放弃了:现在考虑别克精英和名爵五豪华手动:自动豪享不知道怎么选。
英朗这款车各个方面我都挺满意的,算是一部综合性能非常高的车了,无论是价格,空间,油耗,操作,我都觉得非常合适,而且1.5L的车我也是觉得够用了。
油耗比较低,刚买的时候跑了下油耗竟然低到了6.7,基本都是上下班开一下,我们这边还好,不会很塞,平时没事都会开出去溜达,有时也会带几个小姐妹出去玩,现在油耗是6.5个油左右,之前高速开了几百公里油耗不到6个。
动力也就一般般吧,1.5l的动力,我一个女孩子也不敢开太快,这个动力还是够用的,起步就差了点,每次红绿灯起步感觉等了一两秒车子才有反应,高速跑起来动力也不错,100时速往上加也还有劲。
操控这东西我也不怎么懂,开起来感觉也还行,说不上哪里好,就是方向盘很轻,手感也很好,刹车也很不错,踩下刹车都能立刻停下来,刹车距离不会很长,拐弯的时候要是速度快了点人会跟着倾斜,其他的都挺好的。
试车那会进到车内看到内饰第一反应还是有点嫌弃的,整个车内看起来比较普通,没有很时尚的感觉,不过该有的配置都有了,这个价钱也不能要求太多。
最不满意的肯定就是内饰了,合资车大多都是这样,朋友买的国产车虽然不贵但是内饰挺不错的,但是好在英朗的其他方面我都挺满意的,所以还接受这个缺点。
外观:首先说说外观,新款英朗的外观最大的变化是前脸的设计,和老款相比,中网的镀铬饰条贯穿两个LED大灯显示十分年轻运动。车身方面的线条也设计的十分流畅,特别到尾部那上扬的腰线更是点睛之笔。嗯,只是车尾的话设计的比较扁平化,缺少线条感、立体感,这点我觉得不太好看。
内饰:内饰的设计我还是比较看好的,只是全车都是硬塑料看着有点廉价感。相比很多这个价位的合资车,英朗有绝对的优势胜出。如果跟国产车对比那就处于劣势了。
空间:空间方面英朗在家用方面的表现绝对是合格的,因为我一家人身材都是一般的,所以后排坐三个人也不会特别拥挤,还是可以满足一家人的出行。
油耗:我的车现在跑了5000公里左右,目前的综合油耗为6.8升,主要是高速路比较多,城市道路比较少一点,这个油耗我还是比较满意。
动力:英朗这个老l2b发动机就没什么好说的了,马力就那112匹,动力有多好肯定说不上,但是一般家庭用车还是可以胜任的。这发动机胜在稳定耐造呀。
性价比:在合资车阵营里英朗说第二没人敢说第一,九万落地,配置了:LED大灯、电动天窗、后视镜加热、esp、皮座椅等等,这个价位的合资车没有一个能打的哈哈。
优点:性价比高、油耗低、车的颜值高、空间够用。
缺点:全车硬塑料,没有多功能方向盘,后排座椅不支持放倒。
用户95124253433:你啥时候买的,怎么不买改款
自在罗汉7F09:路上见的新款英郎越来越多了
2021款别克英朗除了回归的1.5L四缸发动机外,1.3T在高配车型上搭载,并且匹配了48V轻混系统。1.5L自然吸气发动机最大功率113马力,最大扭矩141Nm;1.3T最大功率163马力,两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。1.5L 6AT这套动力组合,起步时候并不是很有优势,换挡也比较积极,几乎感觉不到顿挫,降档的动作也不拖沓。油门的响应的比较积极,1.5L发动机起步之后的动力输出还是比较线性的,,中低速阶段由于油门调校比较灵敏,不会感觉动力不够,非常适合城市路面的驾驶。2021款别克英朗的刹车表现很值得称赞,非常的灵敏,遇到紧急情况心里不慌。底盘方面,前面是麦弗逊式独立悬挂,后面是多连杆独立悬挂,这个在同级别中绝对厚道,一般都是采用扭力梁式,理论上讲多连杆独立悬挂的对于操控和乘坐舒适性上是占优的。通过坑洼路面时,英朗的悬挂和减震器过来颠簸还是不错的,整体性强,悬挂的支撑也到位,过弯时侧倾也比较小。作为别克“五好轿车”家族的一员,英朗有着“好看、好开、好乘、好用、好养”五大特点,十分适合作为家用车购买。