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    英朗隔音差值得买吗_英朗怎么样

    ·英朗

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共1111人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.99-18.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.20
    • -
    • 配置
    • 3.27
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.15
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 英朗3.36外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    英朗·全部评分

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    3.71良好

    车子还是非常不错的,别克英朗精英版1.5L排练就是发动机比较响,隔音效果不是很好,不过这个车可以,新车买来分期付款10万3千被4s店忽悠了,多出4千块钱

    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2022-06-10

    二十出头在看车这个价都可以买威朗乐行了

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.29良好

    别克英朗车子还算省油,空间也够用,配置也蛮高,缺点是变数箱换挡迟钝,动力太弱,噪音比较大,家用车吗就这样

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2022-06-18

    在下翻车手选1.3T的,动力绝对够用

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.2良好

    现款别克英朗的外形使用多年,透露着简约和时尚。内饰虽然大面积硬质材料,但视觉效果并不会让用户觉得廉价。虽然低配车型的价格更便宜,但不如多花几千块钱入手顶配,可以更好地满足日常使用。车机支持百度和苹果的手机互联,符合年轻人的操作需要。后排空间谈不上小,只是中间座椅没有独立头枕和扶手箱,也没有空调出门口和电源接口,对于后排乘客的照顾不够周到。后备箱空间够用,进深可观,但后排座椅无法比例放倒,无法满足大件物品的运输需求。1.5L+6AT的动力表现可以满足家用,但是变速箱工作效率低,时常需要拉高发动机转速才能升档,降挡不及时会有一定的顿挫感。发动机舱原厂没有配备下护板,在行驶过程中能明显感到噪音震动。前后独立悬架是这个级别这个价位少有的,甚至中国品牌也很少有,这是品牌诚意的一种提现,使别克英朗有着不错的行驶质感。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2022-05-16

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.57良好

    【优点】 1.外观设计偏年轻化设计,延续别克家族化设计,车身线条勾勒流畅,并且回头率很高。 2.整体操控感比较出色,方向盘精准,而且很轻盈,对于新手来说很友好。底盘扎实,过减速带时车身较为平稳。低速状态下噪音还能接受,但是高速状态下,胎噪和发动机高转声比较明显,虽不恼人,但还是觉得不大舒适。 【缺点】 1.动力方面,1.5L自然吸气发动机在市区驾驶动力一般,不是很强劲,作为日常代步还能接受,但是跑高速之类的动力就有所欠缺了。 2.后排乘坐空间小,坐满三个人之后显得拥挤,腿部空间有一拳左右的距离,长途乘坐并不舒适。 3.市区油耗不低,可能是驾驶习惯不同,百公里油耗达到8.6L,高速会低一些,百公里油耗6.4L

    2021-01-08

    海没有夕动力,油耗都不好,那你买它是为了啥?!难道是为了求那么一点点平顺吗?说实在的你可能是被三缸机吓到了,其实三缸机也不是一一些车黑喷子说的那样,1.3T加轻混比1.5L强太多了,还省油,可以去试驾对比一下。

    点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

    3.43良好

    这款别克英朗是一款混动车型,汽油+48V轻混系统,官方给出的综合油耗5.3L/100km。内饰中规中矩,但材质不错,看起来很有档次。油耗低,舒适性好,座椅很舒服比较适合家用。但是发动机噪音比较大,车内隔音效果不是很好。

    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 02021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 0
    2021-07-09

    点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

    3.29良好

    英朗的性价比非高,我买的时候,这个配置七万多就能够提车,价位是真的非常诱惑,和其他品牌比很有优势。而且外观也很好看,不像别的车有的看着都觉得幼稚,这车看着很稳当,最喜欢这车的前大灯了。1.3T动力确实可以,混动的也省油,日常超个车不在话下。内饰比较简陋,但这车的价格不贵,这方面也没法要求有多好。车里面的塑料感太强了,摸上去的话手感也不是特别好。这个车开起来的时候噪音确实有点大,胎噪和风噪都让我有点觉得不舒服,只能放音乐来掩盖一下。车内空间还是比较大的,车身轴距达到了2640,后排坐三个人也不会觉得拥挤,腿部空间也是比较大,还有他的后背箱的空间,打开之后真的是让你非常喜欢。

    2021-02-20

    一碗羊肉泡馍3⃣️缸?

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.71良好

    别克威朗外观时尚,线条流畅,年轻有活力,一辆很称职的家用轿车。内饰风格简约大气,软搪塑包裹的中控台档次感很强。前排空间宽裕,扶手箱空间较大,后排空间略小,三个成年人会稍显拥挤,整体在接受范围,满足家用需求。该车搭载1.0T三缸涡轮增压匹配6挡双离合变速箱和1.3T三缸涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,启动抖动较为明显,起步阶段稍显疲软,涡轮介入有点突兀,方向盘转向低速轻高速稳,刹车软硬适中,悬架较软过滤颠簸较为充分。隔音效果不太好,高速风躁胎噪较为明显。

    2020-12-19

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.3良好

    首先,英朗这车在同级别里面性价比高。其次,外观耐看。动力在城市出行还行。油耗表现在7个左右。不足的地方,隔音差了点。

    2022-04-28

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3.57良好

    我是别克车主。外观精致,内饰平庸。操控一般。内饰空间还可以。就是隔音有点差。动力足但是家用的话,家用的话选择别克还是不错的。油耗的话大概就是6个 个人认为的。家用的还是比较适合。

    2021-11-29

    用户9365349768391我的1.3T才跑三百公里,表显7.6

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    3.36良好

    别克英朗主打性价比的一款车。销量不错,每个月三万多台,排名前五。1.5升的四缸发动机让它重新回到了销量前列。1.5升的dvv t发动机。83kw,141牛米扭距,这个动力水平表现一般。而且发动机噪音偏大。6at变速箱表现中规中矩。这个动力总成肯定不如1.3t的三缸发动机加48v轻混系统。动力更好,噪音更小。在这台车上体现出来了三缸发动机的优势。外观设计比较年轻,比较漂亮,比较动感。内饰设计也可以,但是用料塑料质感比较强。当然成本比较低,造价便宜。后排空间中规中矩。行驶质感中等水平,四轮独立悬架是它的优势。这是一个性价比很高的入门级的家庭用车,7万出头的自动挡合资品牌确实很难找到。如果能选择1.3,尽量不要选择这个1.5。

    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 3
    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 42021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 4
    2020-11-30

    点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联旗舰型 国VI

    4.36优秀

    这个车外观中庸耐看,没有时下流行的很激进的设计。全车真皮座椅,这个真的很吹爆,清洗真的不要太方便,脏的时候用湿巾擦一下就好了。配置来说,在这个价位只算将就,天窗、胎压监测、倒车影像、雷达,每年100g免费流量,自带高德地图实时更新。空间感觉真的很大了,一个紧凑型车能这样不错了。操控感觉还行,但是明显高速转弯不是很稳,悬挂比较软。1.3t的动力真的很不错,高速超车不费劲。整体来说就是隔音不是很满意,座椅还挺好的。

    2021-03-24

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3.64良好

    配置:英朗这款车从10年开始就在国内开售了,当时也是非常畅销的一款车,而且价格还不便宜,当时最低配落地价也要近15万。现款的英朗是从15年换代的,在售的有1.5L和1.3T两种排量,搭载的都6挡手自一体的变速箱。不过1.3T是三缸机,虽然动力更强劲,但是三缸机的弊端是避免不了的,也很少有人选择1.3T的车型。 优势:性价比高,由于之前17款,18款和19款的别克全系都使用了三缸机,所以那几年销量非常的惨淡,还好别克反应了过来,21款又回归了1.5L四缸机的版本,而且终端优惠很给力,裸车基本就在七八万左右。这个价格相当于合资品牌与中国品牌抢占市场了。配置丰富,虽然落地不到10万,但是该有的配置还是挺齐全的,像天窗,定速续航,导航,LED的大灯,这些都是有配备的。 劣势:像这种家用车1.5L的排量更适合配手动变速箱,自动挡的起步就比较慢,超车的时候也显无力,所以我觉得还是希望在改款的时候能够再引入手动的版本。别克的车以往都给人比较厚重的感觉,包括老款的英朗开起来挺有美系车的感觉,而在款的英朗就不是那样了,噪音很明显,比较影响乘坐的舒适感,但是一考虑到它的价格也能够在某些程度上理解了。 保养:英朗这款车首保的里程是5000公里,保养间隔也是5000公里。官方给的优惠政策是免费保养两次,包括机油机滤以及工时费。之后的小保养在店里价格基本在310元左右,大保养在700元左右,如果在外边做的话价格还会更低一些。 常见故障:16款和17款的英朗出现过比较严重的问题就是方向盘卡顿。具体情况就是基本在60公里每小时的速度以上,方向盘就像被什么东西吸住了似的没有办法微调,而一用力打方向盘车就非常危险,最终也没有查出问题的原因,只能更换转向机。从18款以后就没有再出现过这种情况。 综合:像大多数的家庭需要买一台上下班代步,日常接下孩子,买买菜,我觉得选择英朗再合适不过了。毕竟价格真的太便宜了,甚至都低于有些同级别的国产品牌的车。

    2021-03-06

    永恒的星338不会太惨吧

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.43分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    动力强劲,外观好看,又非常省油,这是一款好车。自家拉了个电表来充电。旧车是吉利的,换了新车之后整体很大的提升。空间,动力,油耗,外形总之各方面都非常满意。最喜欢的是这个旋钮挂挡很精致,就是冲着这点才来买的。充满一次电,纯电可以跑五六十公里,还是非常满意的。今天电量太低了,开空调,原地。发动机介入能听到声音。平时开的时候感觉不到发动机介入。至于悬架嘛,网上都说很一般。我倒觉得挺舒服的,比我的旧车要好很多了。车机功能非常好。每一次行驶用了多少电,用了多少油,花了多少钱都会清晰的显示。LED灯也蛮好,非常亮。后备箱可以自动打开,不用再用手抬一下。空间还不错吧,跟我的旧车差不多。仪表盘左边儿有能耗的显示条,想省油的话就看着显示条,别让它标红,就挺省油的。蛮方便。我坐标漯河,河南漯河。销售给了现金优惠两千。等于是7.78加上保险4800。上牌300。开始谈的是全款,后来等不及了,就做了一个一年3万免息的贷款。收了两项服务费,一个200,一个350,总算是提前提车了,3月23号定的车,4月10号左右通知我去提车,让办贷款,我没办就没提。4月29号提的车。就送了三次保养和行车记录仪。脚垫和贴膜是花了158元的手工费。今天去贴膜了,后悔的很。路上就把它撕了。送的膜非常黑又混,不打算贴膜了,因为这个车的原厂玻璃有点暗,也能起到点儿效果。总共算下来的话落地83300。销售嘛还好,各方面也都挺周到的。就是没啥礼品,行车记录仪的内存卡也没有。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。