英朗胎噪大值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.79分“良好”

开了两年了，停产了才来，为后面的3杠科鲁泽车友做贡献吧，哈哈哈！！！ 【最不满意】 买的时候稍微贵了2000-3000，还是个超过6个月的库存车，刚拿驾照没多久 啥也不懂，没搞价。 还有后备箱比较小，3个大点行李箱就满了，后排还不支持放倒！ 中控7英寸屏幕太小了，然后自带的导航3.29太辣鸡，我自己升级了最新的6点几，但是芯片不行，太卡了受不了，现在用的是5.5版本。 【购车经历】 我当时买的时候家里亲戚是推荐买4杠的，但是我觉得东西差太多了，接受不了，轩逸的配置按照我的需求需要顶配或者次顶配，预算就得加一半，当时就10w预算，次顶配得13左右了，就没考虑了。 【提车价格】 没办分期，送了官网自带的1次保养，垃圾贴膜，垃圾脚垫，垃圾记录仪。总共8.8。 4s的那些优惠赠品能换钱换钱，特别垃圾！ 为后面买车的朋友提个醒。 1.功能按需选配，我是买完发现这些东西可以加大分啊，价格差不多的时候，能带就搞上: 360全景，无钥匙启动进入，自动感应雨刷，自动驻车，自动折叠后视镜，自适应巡航，后排比例放倒，全车一键升窗。 【驾驶感受】 1.3t大家最关心的是顿挫和抖动，顿挫at应该都有的，cvt可能更平顺一点，顿挫3到4，4掉3比较明显，但是问题不是特别大。然后抖动，等红灯怠速的抖动比较大，之前用的长城机油，抖动比较大，现在用的壳牌的原厂的，怠速抖动有，但是没有之前那么大了，解决的办法就是等灯挂N档，拉手刹，坡就P档。然后1.5L也抖，别以为就1.3T抖，有人说开几年就特别抖了，或者3杠不可靠，别杠，杠就是你对， 反正去试驾过的话，心里就有数。 动力方面没问题，可能我开的车不多的关系吧，这车换挡逻辑比较垃圾，需要超车的时候，建议是手动挡，降档补油，速度嘎嘎的，高速表现的话，还是比较稳的，经常感觉高速过弯的时候会侧翻之类的，但是非常稳，真的非常稳，坐我车的都需要拉着把手 哈哈。 噪音：胎噪风噪比较大，特别是高速速度上到120以后，声音特别大，这个时候需要把你的音乐声音调到35以上才能有效缓解。普通道路的话胎噪严重，高速风噪严重。路况好的话，80跑高架声音也很小，主要还是胎噪方面，看了很多车友，换了米其林解决，好像也有换朝阳一号的，有没有懂哥推荐一下，我估计再跑个1W就准备换胎了。 【油耗】 我快速路跑的多，刚提车的时候8-10个油，后面是7-9个油，跑高速最低是5.89，最高是过年老家跑山路9.69，其实10个油以内就可以接受，不超过9个就是正常，8个以内平常心，7个油说明驾驶习惯还行，6个油及以下的大佬，告诉我你们怎么跑的。 我地板油起步的情况比较多，我开车原则是远离不可控车主，所以超车比较多。 我朋友一样1.3t英朗油耗是6.5，2w公里没清过表。 然后我的油耗数据是我用小熊油耗记录的，我朋友的是车上欢乐表的数据，反正个人觉得7.5个油差不多就是正常现象，通勤8.2以正常。 【空间表现】 坐人问题不大 空间可以，就是后备箱太小了。视野相对来说 还是特别好的。我另一个朋友提的威朗20款，感觉视野太差了，前面玻璃倾斜严重，坐他的车我总说他，开半挂呢，拐这么大弯！ 但是我开的时候也情不自禁转大弯！ 哈哈哈 【保养】 前面保养是全靠送的，目前花钱做的也是买一送一活动价格，578壳牌保养含工时。空滤PDD直接买，雨刷找猫哥，对刮玻璃异响注意是树下停车的树脂，需要去油膜的，然后时间长了 雨刷容易老化，换一下就好了。 回到机油，正常垃圾机油是400左右，那个抖动大，之前送的没办法，自费自己舒服点多花点钱吧。 【动力表现】 马力在这里摆着，前面已经说过了，就不再赘述了，这个价位这个动力我个人还是比较满意的~ 【总结】 总体来说，当年这个价格还是非常香的，现在的话24款1.3T的科鲁泽带很多功能，就是可惜价格也上来了一些，要不然很合适~ 相对改了多了，电子手刹，并线辅助，自动驻车，运动模式，10.25的全液晶仪表盘，AR实景导航，无钥匙启动，内置行车记录仪，手机无线充电，左右电动调节和加热，方向盘也是皮质了，后视镜电动折叠，雷达也增加了，~香啊。 可以看到我前面说的功能，这里面带了我心动的【自动驻车】【无钥匙启动】，但是按照懂车帝看的车主价来说，我个人浅见觉得8.5-9落地还是蛮合适的。 最后晒几张图

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

背景：本来没打算买车，一直觉得汽车是个消耗品，平时打车也比买车划算。去年儿子出生，刚好驾照也下来了，突然发现带孩子出门没车是真心不方便，再加上疫情原因，认真考虑了下觉得应该买辆车，以备不时之需。 选车：新手小白买车也没问过谁的意见，就是在懂车帝上各种看帖子，看看哪款车销量好，评价如何，车主的用车感受等，然后结合自己的预算，基本能筛选出来个八九不离十。说实话我当时买英朗，主要还是图便宜。 谈价：前后逛了3家4S店，前两家都给我整虚的，直接报9w多了，最后一家我觉得挺实在，直接报价8.8w还一分钱不还价，我就喜欢这样的，能接受就买不能接受就走，别整那些忽悠人的价钱，直接交了定金。最后落地8.88w，无息贷款一年还清，送了一些不值钱的小玩意，例如脚垫、行车记录仪、车膜、灭火器啥的，这里说一句送的行车记录仪不好用，直接从新换的。 舒适性：舒适性只能说一般吧，刚开始觉得还可以，时间长了总觉得窝着慌，尤其是上高速，很容易累，也许是因为空间不够大吧。 动力：不黑不吹动力确实肉，同样是1.5自吸，我同事蓝鸟跑的蹭蹭的，我这车发动机光叫不动地儿，不过速度上来后一样跑的蹭蹭的，说白了还是车重，加速太慢，毕竟不是涡轮增压。 油耗：我现在跑了3000多公里了，其中上了一次高速200多公里，油耗在7个左右，最近老开空调慢慢涨到了7.5，整体能接受。 优点：便宜、便宜、还是便宜，在合资车当中，恐怕只有自家兄弟科鲁兹能与之一较高下了吧。 缺点：1、正脸不够大气，刚开始没觉得，跟大众放一起就看出来了。2、动力是真的肉，重才油门也不管用。3、机械式手刹有点low了，都什么年代了还弄这玩意。4、安吉星是阉割版的，英朗车主不能用很鸡肋。5、内饰塑料感太强，空间不够大 。6、地盘是真的低，自己坐车里就能明显感觉到 。7、自动停启这功能就是来折磨车主的。 8、胎噪是真的大，开车的时候建议放音乐。 购买建议：总来的来说，如果你手里预算不多，又想买一台经济实惠配置又不落伍的车，英朗还是很适合你的，价钱都摆在那儿了，还要啥自行车。

点评车型: 2018款英朗 15T 双离合进取型 国V

4.07分“优秀”

18年年底买的，那时候一时冲动买了，被4s坑了，买的1.0T最低配三年免息落地9.8万。后悔没买中配 外观还是挺喜欢的 内饰确实要吐槽下不是丑就是塑料感很严重。异味倒是没什么 最低配没定速巡航没胎压显示（只有胎压报警）没全液晶屏，没倒车影像没安吉星没天窗… 油耗我很满意一般在5.5左右，最低开到过4.6。最多一次两百块钱满油开了700公里 空间还可以。我那些没车的同事平时和我另一个开ats的同事，他们宁愿坐我的英朗，毕竟比ATS坐的舒服。尾箱也挺大的，过年的时候可以放很多东西。 起步的时候涡轮介入慢了点，提速很快。高速120轻轻松松，路上车少的时候160开过很久。重心很稳不飘。就是佳通的轮胎胎噪大，当时要是中配以上就是固特异的了。 几万块钱的车就没什么舒适性讲的了，马马虎虎。 整体来说我还是很满意的，开了三年了什么毛病都没有，我买的时候是7年14万质保

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.36分“良好”

2020年11月份在上海购买的，中间等了一个月，12月中旬提的车，12月底上的牌。有对比过同款轿车雪弗兰的科鲁泽，但是最好还是选择了外观较为好看的英朗。选择了1.5L的四缸机器，可能动力没有1.3T48V混合动力那么给力，但心里还是选择了四缸，动力方面113马力日常使用完全够了。目前才行驶了一千多公里油耗还在8.7 。等过了磨合期油耗应该是会有所下降的。对于同等级别价位的合资车来说，英朗还是比价划算的日常使用的感觉还是比较对得起这个价位的。就是在高速上上了100以后感觉车身没有那么的稳定，胎噪也比较大。超起车来可能会有点的吃力。但是作为自己22岁之前人生中靠自己能力购买的第一辆车还是比较满意和喜欢的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

购车两个月了，开了1600公里了，和小英朗也开始有一些默契度了，给大家分享一下吧！ 首先车的外形，真的很耐看的一款车型啊，越看是越喜欢的那种，估计很多小伙伴都是觉得很满意的吧？平整的外观，线条感很强，整车就是圆滑平顺的感觉，车头中网网格的双胡须设计，给人的感觉就是那种高端车，我的是白色，显得更大更长，尤其从高处往下看，真的觉得很美！ 内饰，买的是新出的改款精英型，是全黑的内饰，看起来就是比较传统的色调，非常的顺眼，很耐看的，坐过大部分都车都是黑内，真皮座椅（具体应该不是真皮的吧）坐上去也感觉软软的，也不会感觉到特别硬，舒适度来说还是不错的，但是长时间坐着估计就比较难受吧！座椅都是手动调节，还是很复古！ 中控：有点太过简约，屏幕也只有7寸，感觉很小，能把安吉星阉割，酷狗不能搜索，我就问问这样的中控，能满足谁呢？要不是能稍微破解一下，这个中控真的是废的存在，而且二维码不停的弹出，烦都烦死了！大神们教了安装嘟嘟桌面，还是能解决很多问题，还有就是，门锁的位置，在中控？是我见识太少吗？不是应该在主驾驶左边吗？还有车窗升降，设计得太靠前了，每次都按到后门的，估计很多车主都试过吧！ 配置：无可厚非的配置，16寸车胎，铝合金轮毂，前后独立悬挂，倒车影像，导航，倒车雷达，该有的功能都有了，但是启停这种废功能，真的别浪费钱了，完全可以消失的功能，非要加上去！换个一键启动，不香？哈哈 动力：现在来说，最不满意的就是这个动力的了，1.5l+1.2吨的车声重量，提速是想都不敢想，大货车，公交车都能比英朗快吧，都说没有肉车只有肉人，但是英朗却却是雷声大雨点小的存在，地板油你也只能听到个发动机轰轰的声音，速度并没有明显的提上去，超车，并排的时间无疑是长了很多！尤其从0到40的提速，真的非常非常的慢！红绿灯总是被催的存在！ 空间：这一块还是非常满意的，一家五口人出行，是肯定没问题的，后排松松的，翘个二郎腿也是没啥问题的，1.85的大个坐进去也不会顶头，哈哈！后排出风口也是我觉得惊喜的一个设计，一直就想要这个设计！要吐槽的是，储物空间也太少了！放不了很多东西，但是后尾箱就很满意，能放大行李箱，毕竟要回老家的，这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因！ 油耗：渊源流长的油老虎标签，一直的存在，新车提车的时候，油耗高达12.7个，这个还能体谅，新车油耗都高，回来经过800公里的洗礼之后，油耗降到了8.2，然后进入了冬季，油耗就过山车式的飙升，稳稳的达到了9个油，试问1.5排量的车，在县城里跑，完全没堵车，就是等红绿灯，速度上到60码就减速，尽管这样的路况，也不至于要达到9个油的表现吧！太不争气了！ 隔音：也是最不满意的地方，窗基本在路上一点都不能开，如果开窗，车内的听到的声音只能是胎噪，就连聊天都要加大分贝才能听到，更别说能优哉悠哉的听着歌开着窗，一些不平的路况，更是可怕了，各种乱哄哄的声音，听起来都觉得可怕！想要完美的听歌体验，一定要窗门紧闭！ 当然目前性价比最无敌的合资非英朗莫属了，价格上有无比的优势，在这个价位上估计连国产车都买不到，但是英朗我们实现梦想的机会！但是人总是那么不满足，欲求不满，哈哈哈， 总而言之，这个价格上，英朗也不能过于挑剔吧，该有的还是有，但是希望能做得更加完美，那就好了！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

✈️坐标-山东烟台，今年1.1号在京东汽车商城购买的，全部算下来，落地8.9左右，导购说因为给的价格太低了，什么赠品都没送是硬伤😵💫 购买原因-刚大学毕业，想买个代步工具方便上下班和出行，奈何资金有限，这期间也看了好多车，自己都记不清看过多少了，小半年期间经过比较了价格、实用性、舒适性、以及采用的各种配置，最终选择了2021款改版后英朗 用车感受-英朗这款车，平时开车上下班，假期就近小玩绝对足够了，现在行驶1.8万公里了，平均油耗7个油。目前总体的感受还是很不错的，外观总体来看，还算比较大气，最起码给我的感觉不是小里小气的轿车 满意处-英朗的LED大灯和喇叭是我最满意的地方，整车内饰和空间还是挺大的，不是那种紧凑型的，家用经济实用型的轿车，绝对省油✊ 不满意的就是后排座椅头部没有靠枕，确实很不舒服，后排看起来也很低档，再就是安吉星阉割了，80码以上不换轮胎的话胎噪很大，等红灯时起步很慢，提速也挺慢的，特别在有上坡的路段，踩的发动机嗡嗡转，才有所提升。还有就是感觉英朗整体很薄，特别是车顶，用手轻轻按就能听到响声。以上是驾驶小一年的真实感受，既然已经选择了，接下来就好好爱护它吧。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

十万落地合资轿车性价比最高。 优点 1.外观漂亮2.自带carplay3.独立悬挂4.后排出风口5.四气囊6.自动LED灯7.七个扬声器8.定速巡航 缺点 1.动力肉2.发动机噪音大3.机械手刹4.后排头枕简配6.充电口太少7.胎噪大8.油箱小9.变速箱偶尔顿挫 对比价格，总体来说瑕不掩瑜。 开始选择目标就定在十万落地的合资自动挡轿车，入选的有上汽大众朗逸启航1.5自动风尚、东风日产轩逸经典1.6自动舒适、上汽通用别克英朗1.5自动精英、雪佛兰科鲁泽1.5自动悦畅、北京现代悦动1.6自动悦目 朗逸 悦动 英朗这三款试驾过，悦动动力稍好朗逸底盘整体性不错，英朗两项比较均衡。 配置上只有英朗和科鲁泽能比一下因为不想后期自己再去改装所以目标锁定在这两款车内，其实说到底这两款车都是同父异母的两兄弟，三大件都差不多一样，配置上英朗比科鲁泽多两侧气囊，其他配置科鲁泽做的更好一些，从安全方面考虑，还是选择了别克英朗。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.21分“优秀”

本人小白。拿证快两年了。一直想搞个二手车开的。老婆不太同意。说要买就买新车。新车预算有限。就锁定英朗。别的都没去看过、试过。好不好都是只代表个人。别人都说肉。我就感觉蛮好的。起步难快的。可能别的车也没开过的原因吧。车是五月22车展上定的。都是我弟帮忙谈的。我都没有谈过这个价。2000定金。85000落地。送行车记录仪、脚垫、车膜。30号去提车的时候。4S反悔了，意思价格报低了，要我加钱。要么推迟提车。要么把定金退我。最后协商加2000送六次保养。但只限他们店做。6月4号提车。 目前通勤用车少。都是回家用。来回200公里。路况限速60-80的路段。还不敢上高速。路上跑的路时候老听到小石子碰底盘的声音。胎噪有点大。跑到80的时候就感觉有嗒、嗒、嗒、嗒、嗒、嗒的声音。

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

4分“优秀”

【最不满意】 内饰太多硬塑料，合资A级也算合理，但是前排座椅皮只包裹了坐的地方，有点不太说得过去 【购车经历】 对比过科鲁泽，还是喜欢英朗的外观，在21年11月提车 【驾驶感受】 操控比较满意，基本指哪打哪。1.3T动力充沛，日常代步使用足够，甚至出乎意料。跑高速时，胎噪就有点大。 【油耗】 目前7600公里左右，平均6.1个油 【最满意】 动力，操控是最满意的。车机，安吉星功能也比较丰富。 【保养】 首保在3000公里左右，换了机油和机油滤清器，补了差价换壳牌，感觉比换原厂机油发动机噪音小一点，油耗也随之下降了0.2。 【空间表现】 对空间要求不大，基本就是只有我跟我女朋友开车，要不就是她坐副驾，要不就是我坐副驾哈哈哈。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

2.44分“一般”

外观还可以，就是胎噪，发动机噪音太大，动力肉，超个车我都得犹豫半天。还有就是一开始这个胎压就有问题，人家4儿子都不给负责，半年多了，凑合着用吧！下回换车坚决不换通用系！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.3分“良好”

【驾驶感受】 这车提速比较肉，毕竟1.5自然吸气，动力不算很强，但是速度提起来了就很快了 【油耗】 油耗市区也就7个多油吧， 【乘坐体验】 空间还算比较不错了，不算太窄，中规中矩。 还有就是胎噪稍微有点大。 总之对于我这种打工人，这车还是不错的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

本人在校学生，没啥钱按揭买的车，基本就是零首付，落地10.6万左右，整体来说还是比较满意： 外观：中规中矩，年轻运动； 动力：就是高速有点肉，可以说很肉，给油转速到4000才能超车吧。 噪音：就是噪音大，胎噪太大。 油耗：刚提车出来，两周内9.1个油，慢慢的降到8.6再倒7.8再到现在6.7 空间：乘坐空间比较满意，在前排舒适的程度上，后排三人也可以。 内饰：本人要求不是很高，有天窗，冬天可以用用晒晒太阳，高速打开抽烟也比较方便，多功能方向盘，自动巡航。中控安吉星反应比较慢，一般听音乐都是连接蓝牙手机播放。 操控：强烈建议取现一键启停，开开之后时灵时不灵，这样省出来的油钱还不够买电瓶。总体来说，除了噪音和动力再无其他诟病，反正也就八万左右的车，还要啥自行车要啥手表。如果家用代步还是比较推荐的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

性价比没得说，超高。高配该有的都有了，不比国产车少。对比过逸动PLUS，不喜欢逸动PIUS的DCT变速箱。外观比较满意，尤其是白色。内饰中规中矩对得起这个价格。起步确实有点肉，尤其是早上冷车的时候，踩油发动机光吼车不提速。发动机水温上来一两格就好了。40km/h-90km/h提速还可以。市区开够用了，上快速路也不虚。重庆这种坡坡坎坎的路，坐满人也还好，爬的上去。 目前跑了1200公里，基本市区跑，油耗显示8.0，也还可以接受，首保后估计能降到7.0以下。 转向稍微有点重，男娃开没啥子。女娃开起来可能稍微有点吃力。 路面不好的话，胎噪稍有点高。一般都是开起音乐，哈哈😄。 上电自检后，发动机黄灯会亮，点火以后就没了，也不晓得啥原因，也没去管它。 总得来说，这个价位买这台车性价比还不错，缺点在可接受的范围内。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动进取型

3.36分“良好”

【最满意】 空间不错，我去外地玩经常租这车，坐后排跑个长途空间舒适度还行 【最不满意】 首先1.5的动力弱，百公里加速12秒开外了，不过很多人城里代步想的清楚够用省油就行，但要注意小排量自吸跑高速费油又没力气！噪音大尤其是胎噪，上了高速嗡嗡的，其实别克的高端车型噪音控制是相当不错的，但英朗就不一样了，谁让你便宜呢隔音棉止震垫各种简配呗。内饰做的比较老气各种按钮加小屏幕和同价位的国产品牌比比内饰，那真是有年代差距，配置就更别提了什么360影像L2级驾驶辅助不可能有，顶配拿的出手的配置就是个定速巡航，倒车影像，单天窗。 【油耗】 英朗可能是别克最省油的车了，我看很多车友能开到6个我开7个左右，我说的是1.5的昂！而1.3T的油耗大概在8个左右，不过咱得说公道话这台三缸机加上轻混确实不抖，但是轻混这东西如果电池电机出问题又是一笔不小的开支，所以很多朋友看的明白干脆就绕过了1.3T。