英朗油耗低值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

别克英朗这个车，家用动力足够，外观耐看，内饰也顺眼，油耗也不高，家用性价比很高，别克老品牌，信的过的合资车，买之前对比了大众朗逸，宝来，日产轩逸，还有长安逸动，奇瑞GX.还有英朗兄弟车型科鲁泽，最终在科鲁泽跟英朗之间选了英朗，理由是英朗外观耐看，内饰比雪佛兰好看，重点多了两个侧气囊，虽然科鲁泽便宜3000左右，但是出于品牌效应，以及内饰考虑的，英朗绝对的首选，英朗这个车动力对于家用来说可以，追求动力还是买1.3t，1.5l稳定，保养便宜，跑高速也很稳，10万左右的车开过很多，但是美系车在高速的表现，真的稳如老狗，信心十足，推荐购买！！！努力准备过两年换君威，下次买车还是美系，合资车的厚道只认美系！本人有车友俱乐部，需要的私聊，相互学习共同进步，一起爱车玩车养车！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

✈️坐标-山东烟台，今年1.1号在京东汽车商城购买的，全部算下来，落地8.9左右，导购说因为给的价格太低了，什么赠品都没送是硬伤😵💫 购买原因-刚大学毕业，想买个代步工具方便上下班和出行，奈何资金有限，这期间也看了好多车，自己都记不清看过多少了，小半年期间经过比较了价格、实用性、舒适性、以及采用的各种配置，最终选择了2021款改版后英朗 用车感受-英朗这款车，平时开车上下班，假期就近小玩绝对足够了，现在行驶1.8万公里了，平均油耗7个油。目前总体的感受还是很不错的，外观总体来看，还算比较大气，最起码给我的感觉不是小里小气的轿车 满意处-英朗的LED大灯和喇叭是我最满意的地方，整车内饰和空间还是挺大的，不是那种紧凑型的，家用经济实用型的轿车，绝对省油✊ 不满意的就是后排座椅头部没有靠枕，确实很不舒服，后排看起来也很低档，再就是安吉星阉割了，80码以上不换轮胎的话胎噪很大，等红灯时起步很慢，提速也挺慢的，特别在有上坡的路段，踩的发动机嗡嗡转，才有所提升。还有就是感觉英朗整体很薄，特别是车顶，用手轻轻按就能听到响声。以上是驾驶小一年的真实感受，既然已经选择了，接下来就好好爱护它吧。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.86分“良好”

堪称10万以内性价比之王，除了内饰塑料感有点强，动力也挺强，价格也是很划算的，今天刚提车市区正常行驶开了40公里，百公里油耗6.4l感觉还不错，后续情况之后再来更新。 外观：看过艾瑞泽5plus还有雪弗兰克鲁泽，对比了一下前脸还是英朗大气，艾瑞泽的腰线有点难看，不过英朗的屁股不大好看，克鲁泽年轻化一点看起来有种鬼火少年的感觉。 动力：1.3T163马力，一脚油门下去提速飞快，虽然说三缸机可能有些人会喷，但是个人使用感受来说，买1.3T没有后悔，动力杠杠的。 内饰：整体布局合理，除了塑料材料比较多，其他都挺不错的，座椅是皮的，买了个方向盘皮套，摸起来也舒服，坐的摸的看到的都挺顺眼的，没什么好挑剔 价格：裸车76000，上牌130，保险4200，购置税6800，总价约8.8万落地，送脚垫，行车记录仪，车膜，300工时费券，三次保养。价格合理，堪称合资车性价比之王。总得来说值得推荐！

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

4.22分“优秀”

英朗外观不那么花里胡哨，看着挺大气，也挺耐看，属于那种越看越顺眼的类型，这车我喜欢前面跟侧面，后面有点小气。内饰中控全是硬塑料，但是看着换算大气，跟国产车没得比，跟合资车比也算不错的了。座椅还行，仿皮的做工不错，坐着也挺舒服，价格摆在这没过多要求。配置同级别算是高的，安吉星中控屏，倒车影像雷达，定速巡航，超速预警，这个价位配置真不错，要是再加个无钥匙进入和一键启动就完美了，很满意。空间家用够了，只是后排不能放倒很遗憾。操控只能说还不错，指向性不够好。动力方面很满意，三缸机确实不错。舒适型不错，后悬架独立的。美系车一般都可靠。油耗方面也还能接受，不算高，也不算低，跑七八十国道跟省油，城市路段比较费油。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.22分“优秀”

9万左右买的这个车，配置也比较高，我觉得比较值，现在那么多钱买个国产的车也不一定有那么好，身边朋友买别克也蛮多的，就是受他们影响才买的别克。 选择这款的理由也就是价格、品牌两个方面，外观的话并没有吸引到我，因为相对来说我更喜欢线条的设计，说实话，现在这款车在大街小巷可以说是随处可见，市场消费主体大多数也就是工薪阶层、一般家庭，市场已然说明了这款的价值。 别克英朗也并非绝对完美，对他的颜值和操控是最满意的地方，虽然我对车的排量要求不是很高，但是整体的加速性能还是比较好的。我开车对操控没有什么概念，就感觉这个车开的很上手，各方面都比较好。方向盘很轻，很好操控，跑起来也是很厚重。车体太轻，转弯的时候有点甩，毕竟是前驱。6AT变速箱加减挡比较快，逻辑思维比较明确。 油耗表现得很Nice，比我想象中的油耗更低，省钱省力省时，在同价位的车子里面性价比略高了，家用车首选，加2百块钱可以用很久，油耗满意。

点评车型: 2017款英朗 15N 自动精英型

4.78分“优秀”

挺好的，开了将近五年，油耗很低，除了起步肉点，其他的都还好😄 马上12万公里了，目前的缺点是: 1.时间久了，车子怠速抖动，后面百度知道，很多车主都有这个问题，是因为发动机支架或者变速箱支架有问题，然后这边去了4S店维修，花了1000大洋，车子怠速不抖了，跟新车一样 2.我的是17款英朗，严重磨后胎，我就不明白了，作为前驱车，怎么后胎磨损程度远远大于前胎呢，然后去4S店咨询，这没法调整，心态爆炸，只能认倒霉了 3.车门比较单薄，开关门的时候没有那种厚实的感觉 最后说下油耗吧，百公里实测油耗5.8L/百公里，表显示6.2L/百公里，这样算下来，油耗还是很低的，作为12万公里的数据，可以参考一下 没有肉车，只有肉人😄

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.6分“优秀”

这个价位的车，英朗是性价比很高的，外观最满意。 动力：动力稍微差点意思，城市代步还是不错了，只要舍得给油，提速还是将就。以前开的1.6的C2，车小动力足，英朗就差在动力上。 油耗:跑了不到1千公里，基本都是城里面，上下班最堵车的时候，油耗表显7.5，非常满意，以前的车要1块多一公里，现在这个油耗很不错了👍 内饰:没什么特别出彩的地方，能看到的都是塑料，一分钱一分货，但也不是特别差，这个价位的，应该都差不多 空间：适合家用，坐5个人还是很轻松的，毕竟以前3米8的车都可以坐5个人，所以要求不是很高🤭 总的来说，英朗落地价对比国产很多同级别的车都差不多，甚至更便宜，现在汽车技术都很成熟，消费者选择的时候好多都是看性价比，哪个实惠选哪个！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.79分“优秀”

外观没什么好说的，我自己能接受，内饰看着不错。配置够用，空间确实很大，操控目前还好，磨合期没有暴力驾驶。动力我觉得够用，座椅舒适性还行。 【最满意】 独立悬架，减震我觉得还不错，led大灯挺好用。坡道辅助功能给我个小惊喜。定速巡航用起来省油。噪音还是在能接受的范围内。 【最不满意】 方向盘有点重，没有锁车折叠后视镜。车漆感觉有点薄。 【购车经历】 多家对比，感觉懂车帝金港店还可以。给的价格也还不错。大品牌4s店，希望服务也会好一些吧。没什么好说的，直接就定了。提车很巧合，当天到的车我当天就给提走了。 【驾驶感受】 平稳舒适。 【乘坐体验】 空间确实够大。我173cm觉得够用。 【保养】 没做首保呢。后期再说 【油耗】 油耗目前小熊显示6.5。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

4.86分“优秀”

以前感觉动力弱，是因为只会用D档。开了一年，会熟练使用M档。市区用D档动力足够还省油。国道和高速用M档，超车的时候降档超车动力强劲。胎压监测，定速巡航，倒车影像，后视镜加热等配置特别实用。车胎被扎后还150超车跑的高速，全程用M5档动力十足且抓地力强，因为车胎被扎，M6和D档车都不稳。M5全程130跑完，安全下高速，给别克的安全性点赞。后面放被扎的物件。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.7分“优秀”

英朗的外观设计风格非常独特，中规中矩， 【驾驶感受】 操作起来也是非常可以，属于指哪打哪都那种，现在是提车第5天 城市道路跑了250公里，我是属于已上车就会关掉自动启停功能的人，所以觉得油耗属于不错的 唯一不足的就是空间内饰，塑料感太强，但是在这个价格中，这个缺点也就不属于缺点了，合资车，真的是性价比最高性价比超级大。新手的第一辆小车车，非常哇塞 【亮点配置】 该有的功能都有，无论是定速巡航还是倒车影像，不足的就是21款 安吉星这个功能被取消了，如果车顶上面的鲨鱼鳍还有的话，一定更棒了，看起来会更加的霸气，高大上的层次。总的来说，英朗 在同级别 同价格中，性价比是真的没得说。个人非常喜欢。凑字哈哈哈哈

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.1分“优秀”

1月18号提车，2月18号评论正好一个月，谈谈感受。1.5L四缸精英，落地9W1。 1.外观可以说比较满意了，符合年轻人的审美。 2.内饰也还可以，显得大气一点，就是塑料感十足，没办法这个价位也不能要求太多。 3.配置，27岁人生中第一辆车，普通人，豪华配置也感受不到，这个配置也只能说够用。没什么挑剔的，就是自动启停有点鸡肋，好在习惯了，点火直接按一下就关闭了。 4.空间就没得说了，后排没坐过人，用车也就我和女朋友2人。但是自己坐了下后排感受了，我一米八坐驾驶位后排也不挤。 5.驾驶感受，确实肉，提速慢。有考虑过三缸的涡轮增压，通用的新技术，省油提取快，小白人生的第一辆车，就为了省心保养便宜就完了。总体感受不错。十分满分我给打8分。

点评车型: 2019款英朗 15T 手动精英型 国VI

3.44分“良好”

车型外观顺眼好看 ，内饰满满的塑料感，座椅太硬，后排座椅太窄稍坐久一点就会很不舒服。虽然是1.0T三缸机，动力却好于大多数1.5自吸，当然起步会因发动机的特性比大多数车辆慢半拍，满足通勤需要是完全没有问题的，目前我的车2年时间已经跑了63000多公里，发动机依然运转正常，坐在车内基本感觉不到抖动，网上那些黑英朗三缸的说辞至少在我这看来完全是无稽之谈。此车的最大优势在于省油，身处私家车数量位列全国前三的成都，6万多公里的综合平均油耗才5.6升，最低的一次实测油耗百公里4.78升。车辆保养费用低廉，1万公里保养一次不到300元。使用2年来产生过一次维修，是吹洗泵下的电磁阀坏了，造成车辆的油耗明显上升，在4S店免费更换。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.8分“良好”

17年没优惠的时候拿下的，当时提好像是12w多一点（加保险购置税），说说驾驶感受吧，起步比较肉，很顿挫，提速的话刚踩油门不走，得松了在踩才会走。配置就不要挑了，这个价位已经很良心了。空间的话够坐的，除了你家都是一米九的大个，就当我没说。油耗还行，开了三年，平均7.4个油，刚开始那一年是5.6，朴实无华吧只能说，现在优惠力度那么大，我相信英朗绝对是大部分人的首选，虽然快停产了，但是不要听风就是雨，适合自己的才是最重要的，不要管别人说什么。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.14分“良好”

主要就是两点，一是外观看起来还可以，我特别喜欢这车的设计，但是买车的时候迟迟没有动手，首先是因为自己的资金有限，二是因为家里有台车开，所以不敢轻易换车。第二就是油耗真的是挺低的，而且发动机运行起来也足够平顺，在市区里面开起来绝对没有问题，加速的时候动力也还算可以，变速箱也还OK，市区里面表现没问题，动力方面的表现只能说是还可以，毕竟是一台1.5升自然吸气的发动机，当时买车的时候也在4S店里是试驾过1.3T的车型，1.3T的发动机确实是有力气，不过涡轮迟滞现象非常明显，就是一脚地板油下去之后车子要慢一秒钟，而且车里抖动非常明显，尤其是变速箱换挡的过程中，明显的感觉到车身会顿挫一下，开起来感觉确实不好，所以我才选择的这台1.5升自然吸气版本的。

点评车型: 2015款英朗 15N 手动进取型

3.21分“良好”

【购车经历】 16年至今14万多公里，当时优惠比较少，大概1.8W.谁能想到后期优惠5W多 【驾驶感受】 中规中矩，空调满载有点不够用，跑不动 【油耗】 油耗还是比较满意，常年5-6个油 【保养】 平时都是路边保养，一年两次，一次两百多。