外观和内饰设计优雅,而且相互呼应,作为买菜车没有盲目跟随夸张运动风好评。价格便宜所以换了硬塑料内饰也能理解,也正因为价格低21改款精英的配置已经很足了,胎压实时数显、ESP这种安全配置也有@日产轩逸!当然没有侧气帘差评!
空间个人认为前排长度和宽度够用后排长度也够用还有多余,高度刚好没有多余后排高度也刚好,后备箱深度可以高度偏低,同级别中属于中上
操控中庸偏重4轮独立悬挂好评!滤震有韧性,别和我说什么筷子独立后悬,个人认为车身1.3吨足够支撑,当然乱用车车子也会给你颜色看。
动力我认为有些不够用,我还有一辆4秒俱乐部所以落差很大,加速超车变道就别想了,我买的是4缸6AT不带涡轮就图个安心稳定AT本身就会损失一部分动力加上113马力变速箱不够积极不够聪明深踩油门慢一拍!当个雷克萨斯开就行了!佛系!
舒适性因人而异底盘悬挂够用,座椅坐姿够用,怠速声音很轻温柔驾驶挺舒适的,我给4分因为这个价格做到这些挺不容易,都说隔音差?我觉得还行,但是地上有小石子或者施工路面带起甩到挡泥板声音很明显因为隔音材料肯定很少,上海柏油路面还比较干净所以还行。
总结一下: 品牌高于国产,同价位同级别配置全面空间足,油耗7维护成本低,4缸6AT四轮独悬LED前后灯稳定省心,由于现在临牌阶段所以预计最终加税后落地7万4左右。最后我想说一句: 国家能否强制车企让6气囊成为安全标配!
食不贰:这个价格是分期付款的开票价吧
用户107993842337:车系统怎么会是这个界面,我的没有
大鹏:上海哪家4s店?售外地吗?
别克英朗21款1.5L精英版
今年8月份购买了人生第一辆汽车英朗,转眼三个月过去了,开了1000多公里,对于这辆车感受就是买对了。
【外观】这辆车外观很时尚很大气,圆润的车头配着翎羽式的镀铬亮条,不失稳重又不张扬。车身硬条腰线贯穿到车尾,前端犀利的LED大灯很运动,尾部干净简洁,没有过多的棱角点缀,这也是吸引我购买此车的原因。
【内饰】进到车内,满车的塑料感差强人意,没有镀铬亮条和皮质材料装饰,物理按键也没有任何科技感而言,仿皮座椅弥补了内饰的不足,让我感到有些欣喜。
【配置】配置还算丰富,配有胎压监测,倒车影像,日间行车灯,LED大灯,导航,车物联,10G的免费流量等,该有的配置都有了,由于我没有赶上改款版,所以多功能方向盘和定速巡航没有,这也是唯一遗憾的地方。
【空间】这是一款紧凑型车,坐到车内感觉内部空间够用,后排座椅不算宽大,腿部离前端座椅有一拳有余,中间的凸起不高,坐在中间也不觉得累,后备箱显得就偏小了,每次回家孩子的东西都塞得满满的。
【操控】对于一个新手的我,开起来还算顺手,方向盘握感不强,切换档位也很顺畅。车速120公里每小时时,车身依然很稳。配置的6AT的手自一体变速箱在起步和刹车时有很强的顿挫感。
【动力】1.5L的自然吸气发动机,对于家用来说足够用了,加速虽然肉了点,但规规矩矩开车也保证了安全。油耗目前是6个多,不算费油。
【舒适性】这个级别的车最大的亮点前后配有独立悬挂,对于坑洼路面确实比其他车坐着舒适。后排配有出风口,让后排座位的人不憋闷。
【满意】最满意是价格,当时价格给我优惠了5.5万,也算是缓解了我购车的经济压力。
【不满意】当时8月份买车没有赶上改款的21款车,导致没有定速巡航,这个高速开车确实不方便,也算是美中不足。
总体而言,这车性价比还算是蛮高的。我想这车会一直保持不错的销量。