点评车型: 2016款英朗 15N 自动精英型
8年了,8万公里,小车没啥毛病,很省油,然后就是感觉动力不行了,噪音大点,平常开车不喜欢太慢。
8年了,8万公里,小车没啥毛病,很省油,然后就是感觉动力不行了,噪音大点,平常开车不喜欢太慢。
1.5动力太弱,其他都还不错,车门异响以前是通病,转向机一直感觉有问题!!!
喜欢海边发呆的老胡:你的感觉是对的
提车7个年头了,总的来说用着还可以,就是动力小了点,空调不怎么冷,其他还没啥可挑剔的了!高速170也不飘, 油耗也很满意,最低的时候开到5.1L/KM 空间嘛,中规中矩的,就是最近换挡杆不知道怎么就开裂了!这是通病吗?
智慧艾伦9l6C:空调是真不冷
未来154161103:感觉你看得好省油
整理还不错,车子满足日常通勤还是可以,没什么大毛病。吐槽几个点:1、动力差,变速箱换挡不灵敏。2、底盘是真的低。
hua健181:16年8月买的17款,平均6.4
听说名字可以引起注意:最不能忍受的就是地盘太低
用户8140863475379:我的英朗底盘那个防撞的铁片都被撞开过,只能说底盘真的太低了
还可以稳定,油耗不高给油反应快,就是跑长途水箱温度偏高。之外没和内饰都是塑料都挺好的
缺点隔音:这个车的隔音也就比差好一点,尤其是发动机噪音,满载开空调加速时,那声音别提了,风噪和胎噪也很一般。 内室:内饰都是硬塑料,可能我要求高了,这个价位还啥都想要,不过自己在某宝上买点装饰,贴上去还不错 优点:首先就是价格,性价比真的高。 英朗的配置也算丰富,除了自动启停,剩下的我觉得都很实用。 油耗:都说美系车油耗高,但那都是几年前的事了,目前我的综合油耗6.7个,不比那些日系对手差吧,就是油箱小了点,44升。 最后总结一下,无论价格和配置英朗是一个性价比很高的车,尽管缺点也不少,但是想想花了多少钱,没有什么缺点是价格低所解决不了的,鱼与熊掌不可兼得,英朗作为家用车还是相当不错的。
怎么说呢,这个车是从家人手里接过来的,已经开了3个月了,总得感觉呢,油门响应挺快的,然后肉也是真的肉,内饰的话,美系的通病了,上个世纪的风格没跑了,空间的话一般化,反正家用肯定是够用了,其他的你还想要啥,就这价格放这,要啥自行车!!!
各方面中规中矩,适合家用,皮实耐操。本人购车为上下班代步使用,主要在市内驾驶,早晚高峰比较堵车,一般开1-2格空调,截止目前,5年,驾驶5500KM,平均油耗6,相比于轩逸,飞度,朗逸等车型,油耗偏高一丢丢,道路破路较多,上下班塞车严重,路况极其一般,因此油耗偏高一丢丢,若是郊区,或路况较好路段,英朗油耗6个肯定能挡住。此外,众所周知,英朗为美系车,自身车重就高于所对比车辆,比如发动机机舱盖,不是一般的厚重,重量的增加,也是油耗高的一个重要原因。本人老家农村,回家需要走高速,不得不提一嘴,虽然油耗相比于同级别车型略微偏高,但走高速的时候,英朗要比轩逸,飞度等车稳的太多了,高速风大的时候,几乎感觉不到明显的晃动,日本车就不行了,明显的发飘,此外,我回家一个来回200KM,直接就能把平均油耗给拉下来,因此,英朗的油耗,我个人认为,并不高,100公里差1个油,5块钱,换来的是车稳重,敦实,个人认为非常值得。
張佰萬在此:5年5500公里?是不是少打一个零?
头条用户:是的,现在别克再也不是以前的油老虎了,只是相对于小日本的车稍微高了一点而已 新车才开始我不大脚油门综合油耗能控制在5.8现在时间长无所谓了,也才6.1-6.2
没有任何舒适性可言,座椅的身体工程系差的一塌糊涂,怎么找都找不到舒服的姿势,内饰都是硬塑料,配置挺高的代步车同价位配置压倒一票的合资车。出厂轮胎固特异慢漏气问题严重,后来自己全部都换了。变速箱就是垃圾,顿挫感太强了,空挡挂D挡别人踹你一样,早上启动车后挂倒挡都是哐哐的。空间还可以,油耗真的很一般,但开了五年了确实没把我半道上这点还是不错的
1、外观:家族式中网设计略大气,圆润的屁股一如既往,车身长度看上去相对21款1.5L自精微短,车身比例协调性较2021款1.5L自精微差,但电动天窗为整车增添了几分色彩。 2、内饰:中规中矩,皮织混搭的座椅坐上去没有生硬感,基本满意。 3、配置:配备多功能方向盘,麦弗逊式独立悬架的设计提高了车子的稳定性。有倒车雷达无倒车影像,需自己安装。一键启停可有可无。卤素大灯感觉一般,夜间亮度微暗但不影响行驶。传统机械手刹可以接受。6挡手自一体和电动天窗是比较满意的两点。 4、空间:略感紧凑,前排没有明显的紧凑感,后排坐人后膝盖与前排座椅距离不到10公分,略感紧凑。后备箱空间够大,家庭使用足够。 5、操控:方向盘转向比较重,制动踏板与油门踏板够灵敏。踩油门感觉有1秒左右的延迟。踩刹车D档等红绿灯发动机有明显的抖动,N档等红绿灯感觉抖动不明显。 6、动力:一个人驾驶动力足够,满座驾驶起来比较吃力,起步及加速比较缓慢,超车比较困难,需深踩油门提速后超车。满座及后备箱载满物品行驶起来明显感觉吃力,提速较缓慢但可以接受。 7、舒适性:整体舒适性可以接受,座椅没有生硬感,多功能方向盘方便操作中控,空间没有压抑感,整体满意。
小白用了几年了,油耗,比较满意6.8,家用代步上下班妥妥的,颜值担当我喜欢,
头脑社会:挺不错的.口碑还可以!
萌妹子评车:还行,家用蛮好的.
购车总价 | 109000 同级对比 | SSS 故障吐槽 | 0 空间 | A 驾驶体验 | SSS 油耗 | 5.7 颜值 | A 保养维护 | A
这款车买了快三年了,各方面都不错,外观方面:英朗的外观设计确实在同级别中算是比较漂亮的,它的销量当初是数一数二的也和外观有很大的关系;动力,由于是1.5升自然吸气,不算强劲,但是够用;油耗比较满意,目前平均综合油耗在7.1个,以后还会继续下降的;由于这款车在同级别中罕见用独立悬挂,操控和乘坐舒适,保养也不贵,每次600左右,一句话对这款车非常满意。
到现在三年了,综合油耗七个,还算可以。驾驶也不错,独立悬挂,胎压显示,这些配置现在十五万的合资车才可能有,目前很满意!
我的英朗开了快三年了,至今没有发现任何问题,硬要找茬的话,那就是车漆有点薄,尤其跑高速的时候不注意就被石子弹见底漆了;这款和的空间家用不算小,还比较不错,内饰豪华上档次;当初选这款车还是因为这款车的外观,太漂亮了,尤其是那双迷人的眼睛,这款车的油耗挺满意的,目前7个油耗左右,每次保养也不高,六百元左右,总之很喜欢这款英朗。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。