点评车型:
2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型
4分“优秀”暗影灰外观漂亮偏向中庸,比较耐看,有一点商务用车的基因
1.3t轻混动力可以用非常充沛来形容,日常加速和超车毫无压力,即使我这样的普通人,也明显感觉得到与那些1.5和1.6自然吸气的差距,但缺点也有,就是收油的时候动力回收有明显拖拽感,特别是加速超车之后,收油就拖拽,响应比变速箱升挡和降档还积极,特别不爽,我更喜欢收油有的时候变速箱中断动力车辆滑行的感觉。
底盘偏硬但舒适性特别好,客观评价十万左右中等偏上水准,有别于雪铁龙的底盘软偏柔韧上乘程度,同价位的大众干脆有轻微松散。
驾驶感受只能说特别四平八稳稳,虽然动力很好,但我完全没有任何激烈驾驶或者持续并线超车的欲望,可能是变速箱的原因,确实跟网上的车评所说平顺,但我觉得这对我来说不是优点,只能说日常平稳加速表现特别好,但急加速表现非常一般
油耗市区7-7.5L,高速特别省,6个左右,我开车有一点点急,但大部分时间还是很平稳,我相信老司机平稳驾驶市区可以开出更低,考虑到动力和油耗水平称得上优秀吧。
内饰就用普通水平吧,跟国产车没法比,十万合资车的正常水平
隔音一般,普通水准,与朗逸卡罗拉有差距,相比合同价位的所有车表现良好
其他功能配置特别丰富,LED大灯,定速巡航,后视镜加热,自动天窗比较实用,虽然我还没有怎么用到过,但厂家必须有,这一点值得点赞,其他配置:类似自动大灯和灯光高度调节就显得有些花里胡哨。
我觉得最重要的一点,1.3t一点都不抖,即使四缸机自动启停点火也会抖,完全不影响正常用驾驶,不建议大家购买1.5升版本,低配版本也不建议购买,毕竟花差不多的钱就应该享受更好的动力,更低的油耗,更丰富的科技配置,1.3最高配优惠完九万落地,非常值得购买。
用户52850294612:看看 外观
用户8976744090355:目前优惠55000全款落地8.3w,正准备提一台
A丑人多作怪:我今天定的,怎么是八万二裸车,贷七万二。首付两万五加起来落地9万7了。
内饰大塑料、阉割安吉星、漆很薄,但是价格真香。下面是我写的提车作业
因为疫情的原因上班代步成为刚需、预算也比较明确10万以内的家用车,通过懂车帝筛选出了英朗,看了很多测评对三缸褒贬不一,第一次试驾1.3T进取款主要是感受了动力和抖动情况、都在能接受的范围。因为想买21改款车型精英版、去另一家4S店价格聊到71900➕2000服务费(不加装、不在店里上保险、全款)当时就订了车、2月28日来提车,去验车车子是上一年10月底生产的又停在室外停车场非常脏、树叶鸟屎都有,车况没啥问题、对于出厂时间考虑了疫情的影响没再追究(一般都提3个月以内的),回到店里交余款、这时候又说保险必须在店里上还得是全险价格是4K多(销售说交定金的时候告诉我了……为避免争议建议兄弟们在交定金的时候把这些事情都固定下来写协议或者录音)就这样有点小插曲的提了车。
接着说说用车感受(动力1.3T起步涡轮没介入还是有点肉的、市区开我一般切到手动档起步,60往后动力杠杠的超车没压力,外观上我选的白色中规中矩吧、很稳重的感觉,目前跑了4000公里表显油耗7个(高速1000公里多差不多5个油),内饰全是塑料、座椅仿皮还算舒服,操控一开始方向盘比较重、过一段时间可能是习惯了挺好操作,空间算是同级别里比较优秀的、前后排都一米七五的情况下后排还能有1拳多的距离到前排座椅,悬挂上虽是独立悬架但是效果不明显可能是车子自重比较轻或者是调教的原因,隔音可以说很一般、上了60胎噪就明显了、高速上110开始风燥都比较大,舒适度还算是对得起这个价格。目前感受到的最大缺点就是车漆太薄了、1个月的时间车的前脸翼子板有近10处小点(小石子崩的)。
综合来说这个价格买个合资车有倒车影像有定速巡航、空间也够用、油耗比较低,知足常乐。
晚安还听吗656:头疼 十万内预算不知道怎么选
用户4455685874853:我在湖南买的落地八万三,送两次保养八年十六万公里的保修期,车子还行吧,就是驾驶室车门严重异响,中控也有一点,还有轮胎上有石子特别清楚。所以自己买了胶条把车门中控的缝堵住,贴上胶条明显感觉好很多,基本异响是没了。还有车顶和机盖薄,这些都不影响,主要是音箱效果还可以,本来想买个车花两三万改套音箱,但是音箱可以,所以也就没改了。朋友的吉利博越音箱效果太差劲了,所以那时候我就想我买车一定要改音箱,买了之后世界改观了,想法也改变了
无問西东v:楼主,7w?真的假的,跪求你北京哪家店买的?我也北京的,丰台店那边说裸车8.1万,到店还可以聊,不过感觉都弄完也要9万啦,。
求7万裸车店
点评车型:
2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型
4分“优秀”本人提车1.3T+48轻混,之前开的比亚迪F3,动力对我来说真的比以前的好多了,开起来很稳重,高速120也不飘,空间也很不错,感觉比以前的大多了,3缸抖动早上冷启动的时候几秒很明显,开起来基本感觉不到,还有就是红绿灯的时候D档抖动,油耗也蛮低的,我开的郊区加国道加高速,综合油耗才5.4个油,总体来说还是比较满意的,比较省油的,
不满意的就是安吉星,真心不好用,收个歌曲都不行,只有导购和酷狗,之前人家19款的都可以远程启动,啥功能都有,这个真的要吐槽一下,还有就是后排座椅不能放倒,后排座椅居然没有头枕,看起来挺别扭的!
其它感觉还行吧,毕竟价格在这里了,总体来说还是比较满意的。现在就是担心这个清混不知道咋样,耐不耐用!
阿飞℃璇先森:兄弟落地价多少了?
天线到处跑172:你的是改款?这是进取版自己改的方向盘吧
用户8507814081541:兄弟3缸抖不抖,我想入手
落地差不多9W,超过这个价钱思考一下是不是买贵了?
就这个价格而言,真的太物超所值!
外观:属于耐看型,稳重之中还有点小精致,外观造型可能稍有些过时,不是现下流行的溜背造型,作为A级车,外观上看起来不显小,经常被误认为是威朗。
内饰:内饰算是这个车的最大短板了,朴实无华(全部塑料),超级难看的手刹,超级小的中控屏(这个价格能有中控屏也算不错了,小也能接受),超级小的液晶仪表盘,储物空间也是压缩到了极致,这个内饰就感觉十几年没更新过,跟丰田有一拼。不过看得多了也就不在意了,最起码该有的功能都有(usb接口,carplay,后视镜加热,多功能方向盘等等)。
配置:这个车的配置在这个价位算很好了,倒车雷达,倒车影像,carplay,定速巡航,都是很实用的配置,基本够用。
空间:空间真不算小了。
驾驶感受:冷车启动确实稍有顿挫,可能冬天的原因,6at变速箱逻辑真的一般,没有那种很平顺的感觉,需要一定的时间适应,但速度上到70以上就完全是另一种感觉了,加速相当平顺且有劲,一脚油门干到120一点不虚,速度干到100以上我甚至觉得这车很有操控感,所以这车非常适合跑高速,城市拥堵路段就一般般了。
最后说一下抖动跟油耗,冬天冷车启动,怠速状态下会有抖动,换挡也会嗡的一声,但跑起来绝对感受不到抖动。我目前跑了1200km,大多数时间速度都在六七十,偶尔堵车,目前油耗7.9,开定速巡航真的省油,这是个好功能,我觉得油耗还有下降空间。
ET集中营:欢迎车友们一起讨论!目前油耗7.9,接下来我会坚持用定速巡航跑,尽量避免拥堵路段,油耗还是有很大下降空间的,起码降到7以下是完全可以的我感觉
尊贵的迈巴克车主:我的1.5,油耗基本保持在5~6之间
用户6181723557447:两年英朗车主,全车异响受不了了
堪称10万以内性价比之王,除了内饰塑料感有点强,动力也挺强,价格也是很划算的,今天刚提车市区正常行驶开了40公里,百公里油耗6.4l感觉还不错,后续情况之后再来更新。
外观:看过艾瑞泽5plus还有雪弗兰克鲁泽,对比了一下前脸还是英朗大气,艾瑞泽的腰线有点难看,不过英朗的屁股不大好看,克鲁泽年轻化一点看起来有种鬼火少年的感觉。
动力:1.3T163马力,一脚油门下去提速飞快,虽然说三缸机可能有些人会喷,但是个人使用感受来说,买1.3T没有后悔,动力杠杠的。
内饰:整体布局合理,除了塑料材料比较多,其他都挺不错的,座椅是皮的,买了个方向盘皮套,摸起来也舒服,坐的摸的看到的都挺顺眼的,没什么好挑剔
价格:裸车76000,上牌130,保险4200,购置税6800,总价约8.8万落地,送脚垫,行车记录仪,车膜,300工时费券,三次保养。价格合理,堪称合资车性价比之王。总得来说值得推荐!
114655:兄弟哪家4s 鑫翔通还是易和福道 价格咋还的 过去还价还的结果跟你差了不少
娜娜吃喝玩乐:5万卖吧