点评车型:
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型
4分“优秀”首先介绍下我的爱车,这款是21款改款新英朗,配置是1.5L精英款。
距离买车到现在已经半年时间了,当初买车的那段时间还是相当纠结的,一直在懂车帝上徘徊各种车型,但比较明确的是我要买轿车,这就为我的选择缩小了范围。根据自己的预算并不是很充足,只能看看10W以下的车,这让我不得不放弃另一些有眼缘的车,相比来相比去,让我看到了英朗这辆车,看车看来看去也就是性能那方面,外观是否是自己所好,还有就是配置了,都想买配置高点的,但配置越高价格就越贵,其他看过的车都是有好几个档次,像宝来、帝豪gl、逸动、名爵等从最低配置到最高配置差两万多去,反观英朗就只有低配和高配两个等级,而且只差六千块钱,所以在配置价钱性价比上,英朗是不二选择。
从去店里看车到提车我只用了两天的时间,因为已经在懂车帝上看好了这辆,直奔到几个店去对比,经过再三斟酌后跟其中一家老板定了,谈的时候裸车价格是75900元,上牌600元,税6700元,保险3600元,手续费3000元,然后送全车膜,发动机护板,脚垫尾箱垫等。隔天当自己去提自己爱车时内心还是激动不已的,毕竟是人生第一辆车,拿到车后第一件事就是跟爱车合张影记录这美好时刻。
一、满意的方面
1、外饰内饰——先说说英朗的外饰,当看到这款英朗时就觉得外观耐看,拥有较运动的流线型车身,前脸的直栅喷黑让人有种高贵的大气感,但如果再宽再长点就好了(还是知足吧,毕竟价格在这里哈哈)。车里内饰并没有像国产车那么豪华,相对来说可以算是比较朴素了,但简单的内饰并不会觉得有违和感,但肉眼可见和触手可及的地方都是塑料,手感并不好,这是比较遗憾的地方。
2、油耗——英朗价格实惠,高配落地都在9w左右,可以说是合资车这个价位性价比最佳的了,经济省油,之前开到3万多公里时平均油耗6.2,现在我开了9万多公里了,大多走的都是国道,总的来说现在油耗是5.7L每公里,这样可以说是很满意的了。上高速的时候反而觉得油耗要高点点,因为高速油门一直踩着,在市区和山路也是比较高的,车速太慢也会导致油耗升高,所以综合来说对于英朗的油耗是让我满意的。
3、操控——英朗在操控方面还是很让人有种身临其境的感觉,他的地盘比较低,操控性能好,特别是在过减速带的时候能够清晰的感受到地盘的动向,过弯是车身是稳定的,在高速上达到120马车身也不会有飘的现象。开了这么久还是觉得方向盘比较紧,也不知道是紧好还是松的好,开着稳就好。英朗的刹车很灵,向60马内一点就刹住了,100马内还是需要点距离的,虽然刹车灵但还是建议大家不要开太快噢。
4、舒适性——英朗的座椅是仿皮质的,不会太软也不会太硬,对于长时间开车的车友腰不会很痛。
5、动力——1.5L自吸对于动力并没有很大的期待,平时自己只是家用,出行都讲究安全第一,踩油门提速有点点慢,肯定不会给你推背的感觉,超车的时候深踩油门提速也是比较简单的事,所以对我来说够用就好。
6、空间——对于轴距只有2640的英朗来说,空间是利用的很到位,前排空间充足,我1.75的身高驾驶位还有绰绰有余,后排也较为舒适,但后排座椅不支持放倒,后备箱的空间家用完全是够用的。
二、不满意的方面
1、安吉星——刚提车的时候,车内难闻气味比较重,但开窗几天后就慢慢好了些,比较难搞的是安吉星,刚开始一直都只是个二维码在屏幕上,花了很长时间才能把他激活。在后续的使用过程中经常出现卡屏、死机的现象,这个很影响驾驶体验和安全。
2、隔音——这辆车隔音效果较差,到了60码就有点明显了,特别是胎噪,要是开窗户的话基本上听不见说话了。放歌的时候得把声音放的很大,或者关上窗户这样才能听清楚音乐。
3、自动启停——还有一点底盘太低了,我这边有山路,经常被刮到底盘,这点很心痛。在低速行驶的时候还有些顿挫感,特别是在市区的时候很明显。自动启停也很鸡肋,基本没有什么用,听说老是启停对发动机还不好,所以我一般上车都会关掉。
三、总的来说英朗这辆车还是不错的,外观在大多数人的审美上,能在这个价位有这样的配置算好的了,毕竟一分钱一分货,又是合资车,不管买哪辆车都会有缺点,空间上家用基本上够用的,乘坐也比较舒适,自己选的车自己中意就好。
Abby宝:你好,请问二维码怎么弄掉的呀?
钱唉:牌照不错呀!你的是21款吗,怎么带鲨鱼鳍
秋月半弯夜渐寒:个人观点,买别克没后悔!本人别克车主。用车四年。曾有过两次追尾事故一次是本田三厢,一次是现代三厢,结果,每次他们都变成了两厢。双方人都没事。庆幸!!!结论就是:英朗前后防撞梁……安全有了。四轮独立悬挂……挺好的!十来万的车满意。也不是喷谁。就拿英朗的视野就比其它同价位的好!不信可以比较。不多说了,从不后悔。
提车不知不觉已经半年有余了,今天写个懂车分跟车友交流一下。因为是第一次买车什么都不懂,在刷抖音时知道了懂车帝,安装后了解了很多关于汽车的知识。因为我是一个打工人,买车肯定是选择性价比高的车型,仔细研究了关于懂车帝的每个月的销量排行跟懂车分。其实刚开始想买台国产车的,可是看中的长安逸动顶配车型也要十万出头,最终还是因为钱的事,加上英朗的优惠幅度很大,配置家用代步够实用所以就提了2021改款后的全新别克英朗。全款落地8.88w,不过9就算没买亏吧。
外观可以内饰一般
英朗外观延续了家族飞翼式的进气格栅,车型流线式腰线显得很运动,外观显得大气,属于耐看型的。内饰确实是塑料感很强,触手可及能摸到的地方除了塑料还是塑料。新车异味很大,半年了车内还是有股味道。友情提示*后排座椅不支持放倒,想买这款车的朋友注意了
配置够用有些欠缺
好用的配置:多功能方向盘(配有定速巡航)、车身稳定系统(ESP)、倒车雷达影像、上坡辅助、后排空调出风口、6个喇叭音质还可以、自动LED大灯、支持OTA升级、Carply/Carlife很好用;
鸡肋的功能:自动启停(上车就关)、阉割版的安吉星(每年100G流量也就是听个歌导个航,无法认证
车主,无法远程启动车辆)
动力肉1.5L
五菱同款L2B的发动机,说的好听点叫技术成熟耐用,说的不要听点叫技术老旧。1.5L的动力确实是有些肉的,尤其是起步的时候不来个地板油,真是害怕后车按喇叭催促。俗话说得好,没有肉车只有肉人。想超个车就不能再做肉人了,不来个地板油是超不过去的。友情提示*要动力推荐1.3T的,皮实耐用选1.5L的。
操控一般一般
首先方向盘有些重,对于女生来讲有些吃力,通用的AT肯定没有爱立信变速箱那么好,升档降档有些
顿挫的感觉,换挡也不算积极,总体来讲操控感觉一般够用
舒适性空间可以
座椅是仿皮的还算柔软,后排地毯凸起不高,2640的轴距不算拥挤还算宽敞,由于不是静音胎,所以60以上胎噪有些明显,路过砂石路面时在车内能明显听到砂石敲打车胎内衬的声音,后备箱空间还是可以的能放下四个行李箱。
油耗中等
英朗算是美系车中省油的了,车速60在80,转速在1500左右是英朗的省油区间,高速打开定速巡航车速100到120之间瞬时油耗可以保持在5个一下。我车跑了不到5000公里,平均油耗6.2。
使用总结
英朗这款车总体来讲就是家用代步够用,配置够用、空间可以、操控均衡、油耗不高、最重要的是优惠幅度大,性价比很高,我是花了不过9个W。总体来说还算满意,没有太多惊喜就讲究个皮实耐用。
特别感谢:英朗圈主大大钳指导推荐
尊贵的铂金迈巴别车主:纠正一下 喇叭是7个
随缘而遇1992:喇叭的音质绝对好
A小心驶得万年船:这是阉割版英朗。劣质产品
点评车型:
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型
3分“良好”看车几个月了,旧车是某安牌的,所以一直看的某安的想着置换,当时已经订了,由于SSSS的某种原因,没提成。后来发现英朗也不错,所以直接在微信上就找英朗的销售订了车。当时在车展上看了昂科威所以有 别克销售的名片,当时还没真没怎么看过英朗,因为在别克展厅只看上了昂科威并没有主意到英朗。退车后就在懂车帝上看了英朗的参数,然后就在微信上跟销售寻价,最终以9.1的价格确定订了??,话说有点草率了,好在的是最终提车办完,只用了90300.主要是我觉得销售找不到加钱的项目了??,也有可能是看我这么耿直连车都没去看就定车,也不讲价所以也不好意思编造明目加钱了??这个落地价估计约高了点,但是我不想在汽贸买车,所以就当买服务了。最满意的就是外观,确实是我的菜,内饰中规中矩,唯一吐槽点就是没有电子手刹,当然9万落地的合资能接受了,1.5L动力是真的弱,提车前也考虑过动力好的是3缸,但还是妥协了动力弱点的1.5L??,要是不介意三缸的还是得选3缸动力好点的,我介意3缸就没有选三缸了。再说说空间本人身高不算高所以没感觉到压抑感,目测180的身高是没啥问题的。后排也不算大,但是我们一家3口加父母是完全没问题。唯一就是储物空间,你说不够吧也说不上,放水杯的也有,放手机的也有,总觉得设计可以在优化下。油耗问题大家都比较关心,目前表显平均油耗7.1我个人觉得还是能接受,不知道首保后能不能再降点,当然因为个人工作原因所以不存在问题(公司全额报销油钱),目前还没上过高速不知道高速油耗表现怎么样。操控方面唯一觉得方向盘有点紧,其他 的没觉得不适,过减速带比我以前的某安强太多,我觉得非常满意了,必定价位在这里摆着。车内味道还是有点,新车味道避免不了的。自带的倒车影像还是清晰的,不模糊,车机系统导航方便,可以语音呼出,就是车子自带的安吉星真鸡肋,辣鸡得要死,这是提车后才知道的,所以一定要吐槽。还有就是看了很多车主说走烂路中控有异响,反正目前我是没有听到,不知道时间久了会不会有。整个驾驶感受个人觉得还是比我试驾过的某安的CC要好(网友别喷我),别的车没是试驾过,没有发言权。总结下这个价位买这个车还是没有后悔悔,家用值得推荐。自己买了个手刹套避免不好清洁😊
dq赵山河:真羡慕你们的落地价
用户483716161139:年纪轻轻,净整这些个老头乐,对得起你那一米八大个吗
城市猎人VIP:这个车3缸比4缸动力强?
这台车开到现在1700公里了,接下来,我就和大家分享一下用车感受。 优点:外形好看,不能说秒杀一切吧,最起码中等偏上,10万以内还是合资品牌车,性价比也不错。该有的基础功能也都有。 缺点。一是1.5L的动力稍显不足,踩油门的动力反馈稍显迟钝,总有一种小牛拉大车的感觉。踩油门深的话,转速蹭的就上来了,油耗也跟着起来。所以,你想追求动力带给你的快感,可以选择那款1.3L混动的或者不买英朗。但1.3L又是三缸的。三缸好不好,我也不知道。但社会告诉我的别买三缸车,我承认我被洗脑了。言归正传,如果你只是用来家用,又对动力反馈没那麽再意,你还不是那种看见前边有台车就想超的,1.5L精英款真的可以了。二是这台车隔音一般,还有杂音。过年这会天气冷,我早上车打完火就走,在车内明显能听到发动机声。后来我听说冬天不热车,对发动机不好,我就养成了热车习惯。朋友们,真的,热车真的是个好习惯,特别是冬天。热车后,声音明显变小,但还是有点。前边说了那么多,就是想让大家多热车,没别的意思,哈哈。隔音不好,轮胎杂音,啥情况呢?就是你在路上跑,车内乱糟糟的,没有高级别的舒适感,所以我一般音乐开大,耳不听不烦。另外,能明显感觉到速度一上来,有清晰的石子拍打车皮的声音。可能是车皮太薄吧,反正声音有点明显。 油耗这个东西,我不知道到油耗保持在6.7L/100Km能不能达到大家的要求,这个还是没跑过高速的油耗。但其实按现在6.38的油价,平均下来也就1Km0.42元,我感觉可以了,真心可以了。有句实话我说一下,我这个6.7是建立在跑乡下路的基础上的,前边我也说了,我在市里住,在镇上上班,所以市区堵车的情况我一般很少遇见,这可能是我占的一点便宜。所以,油耗这东西,我只能把我目前的情况介绍到这里了。
希望今天说的能给那些纠结油耗的朋友提供帮助。
用户5522283555232:高速120转速有多少啊
疯一样的男孑2:我也郑州的,准备入手,哪里提的车?麻烦说下谢谢
Ocho:1.5都没看,直接提的1.3t,
这辆车是给媳妇儿买的,她没有多高的要求,外观好看,小巧好开,性价比高就行,于是我们便整天在懂车帝上对比十万左右的车,比来比去发现好像只有一个合适的目标,那就是别克英朗,不到十万的多价格却有着十几万十万颜值和配置,于是毫不犹豫去提了它。
整车的外观性价比还有油耗都不错,外观看着不是那种比较秀气的车,但也没有很难看,和相同价位的车比这个车还是不错的,比较喜欢前面的两个灯,看着挺入眼的,还有就是性价比高,油耗较低,性价比不错,配置也不少。
缺点是这个车的噪音开起来有点大,我家这边路况不是很好,开起来那种嗡嗡嗡的声音听起来很难受,风噪还好些,没有特别大,之前去爬山的时候跑了几次高速,风噪听着还可以,就是胎噪太不入耳了,可能我这方面也比较敏感吧。
外观还是比较吸引我的,车侧面上线条还可以,就是比较适合我的审美,车的前大灯看着也比较秀气,Led灯带折透镜看着还挺好的,感觉车的尾部看着跟车头不太协调,没有车头那么好看,确实比较遗憾。
内饰的皮子做工感觉一般般,中控上面全是塑料壳材质的,整体看上去还能用,但是摸起来有点不太舒服,中间那个手刹看着特别的别扭,拉起来的时候也不太方便,刚好和杯架放在一起,用着真的是特别的别扭。
这个空间对我来说还是不错的,平时我媳妇也就开车上下班代步,买买菜什么的,后排的空间还可以吧,我身高一米八,坐进去都不觉得挤,后备箱空间也还行,空间方面还是不错的。
配置后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、7英寸中控液晶屏等。安全配置方面,胎压显示、主副驾驶位气囊和前排侧气囊等。
动力方面一般吧,毕竟女生平常也不怎么开快车,总之就是家用还是可以的,开起来没有很慢的感觉。
操控感还可以,左右打方向的时候,方向盘也没有很大的虚位,就是稍微有点沉,开着的时候倒没什么,其他方面也都挺好的,开起来也比较舒服,发动机还是稍微有一点点抖动,影响也不是太大。
油耗方面还不错,基本上都是在市区跑,上班下班代步,偶尔跑一两次高速,刚买回来的时候油耗还比较高,过了磨合期以后好了很多,目前综合油耗在七个左右,还算省油吧,对这方面也没有什么太大的感觉。
这个车的舒适性还可以,座椅没有那么硬,比较适中,坐起来刚刚好,就是车内的异味比较大一些,经过洗车店两次除味才慢慢的消散,悬挂还行过减速带的时候没那么的颠。
总的来说,英朗是一款绝对对得起这个价格的车,不管是我开还是我媳妇开的过程中,都还是比较满意的!
非得让我改个名:油耗比较低?丧良心不
歪瑞影视:多少钱提的
用户9820291339219:这车和逸动,名爵5比如何?
购买前也从各个方面去了解过这款车,首先就是在换装四缸后的销量的确猛增了不少,销量也确实是我决定买这款车的一个重要指标,毕竟我们都属于哪大部分人的眼光嘛,再有就是外观设计很不错,经过再三考虑,主要是初步预算,最终选择了这款车,到目前为止三个多月的用车感受和大家分享一下,百人百车用法不同,也供大家参考参考。外观设计方面复合年轻人的审美,还算大气,运动感不错,美中不足在于车尾,有点莫名的丑,跟前脸的设计没有完美的呼应,是不是设计师在设计车尾的时候为了避免和威朗搞差异化没走心。内饰方面稍有些欠缺,不是硬邦邦就是邦邦硬,硬质塑料感十足,不过同等价位也基本差不多,毕竟一分价一分货嘛。配置方面还算是给足了量,大部分该有的功能都有,我就不一一细说了,本站这都能查到,要是有一个一键升窗就完美了。动力方面起步偏肉,不过后期开起来的动力还是可以的,变速箱响应也不错,挂档的平顺度稍有欠佳。方向盘偏重,底盘的调教还是有些硬,特别是路况不好的时候轮胎的反馈还是很明显的,风噪偏大。空间方面很不错,算是A+级空间,后排的地台很低,这一点还是用心了。油耗方面,目前快2000公里了,基本算是市区路况,没跑过高速,8.5个油着实有点高了,不知道后面会不会稍微降一些。总起来说,这个价位区间性价比还算不错。后期如有别的感受再和大家分享。
海没有夕:什么175的排量?是1.5的排量吧!这车动力太弱了,和1.3T加轻混的比起来差太多了,1.3T的也没有什么抖动,你是没开过1.3T的,开过以后你就会后悔了!
用户8219570090868:你裸车价7.7吗?这么便宜?
海没有夕:什么175的排量?是1.5的排量吧!这车动力太弱了,和1.3T加轻混的比起来差太多了,1.3T的也没有什么抖动,你是没开过1.3T的,开过以后你就会后悔了!
【最满意】10万以内,配置正好的合资车,外观好看圆润耐看型,夜间头灯尾灯辨识度很高,四轮独立悬架。
【最不满意】内饰风格因人而异,我个人比较喜欢,就是全是塑料,方向盘都是搪塑的,噪音抑制不好,底盘没有涂层,减震器偏硬。
【销售态度】好砍价,好谈,销售热情,可能这就是美系4S店吧,大众和日系都不怎么甩你,进门都没人接待,不明白为什么买的人那么多。
【油耗】表显7.5。同事跟我同款差一个月提车时间,我来回上班路程总共不到5公里,水温都不热,所以高,我同事表显6.4,他路程要远一点。总体还不错,目前合肥92油价7.02元一箱油240左右,能跑500多公里,很满意。
【动力表现】选择1.5L就是看中稳,L2B老旧所带来的优点就是技术成熟,皮实耐用,多款车搭在,市场成熟,哪里都能修,和经典科鲁兹那款不是一款发动机,所以不用担心,有点像当年的老普桑一样,哪都能修,还便宜。
【提车价格】裸车69900+购置税6100+保险3800
【乘坐体验】本人183身高,体重130,偏瘦,坐驾驶位不顶头,驾驶位调成我的坐姿,我在做后面很轻松舒服,后排头枕不能调节就不是很友好,中间位置头枕就一个小包,形同虚设。
【驾驶感受】市区代步很轻快,高速120也很稳,就是高速超车就呵呵了,四轮独立悬架,转向很准,方向盘要是能轻一点就好了,说是电子转向,感觉就是普通液压转向一样。
【购车经历】1.3T和1.5L都试驾过,免费不要钱,1.3T动力真的猛,1.3T3缸做到163匹的几乎没有,1.5L差点意思但是也是这个排量的正常水准了,因为我一年几乎跑了几次高速,都是市区郊区的城市道路,每个月就双休日有时间带老婆孩子出去玩,1.5L开空调动力足够了,不敢去赌1.3T后期不抖,所以选择1.5L,纠结的车友,可以按照我的思路去选择,经常高速,而且经常满足,又想动力强,还想尝试一下3缸就买3缸,车是个好车,车无完车,坚定自己的选择就行。
梨子呀梨子水:我们这两天刚定,上路9.4 车还没到手
独特的地方:1.5L油门比较灵敏,但是干哄不走,6at顿挫太强烈了
用户2367998600429:英朗现在开始飘了!没车涨价乱报价!不接受全款得分期!特么的谁惯的!
提这部车纯属偶然,并没有太多研究,几乎一两天就定下来了。
1.18号将自己开了8年的名爵3二手转卖了,本来打算多了解一下,多看看。可是家里有孩子,现在又是疫情期间,没有车出行不方便。
考虑过合资也考虑过国产,后来在懂车帝上偶然看见英朗现在价格不高(因为之前一直觉得这款车价格不便宜),就关注了下。
1.21跑去4S店看了现车,只有一台麦田金,白色还在路上。合资车的这个价位来说,外观和内饰其实都挺好看,相对于以前的名爵3,肯定好很多。
和店里销售谈了下价格,最终裸车价75900,并且送了行车记录仪,全包围脚垫,方向盘套,多送了3次保养,贷款下来92500,还算能接受(肯定不能和涨价前比)
1.22就过来拿下了那台麦田金,觉得这个颜色看着挺有档次的。之所以没等白车,是因为觉得白车路上看到太多,而且之前开的也是白色,想换个颜色。一系列的手续全部办好,就开回家了。看到很多车友说动力弱,确实有这感觉,之前的小车是手动挡,尽管排量很小,但是只要档位挂上,油门跟上,动力还是不错的,这个自动挡的也是第一次开,油门踩上去,会有点迟钝,并且换挡因为不是人工手动干预,转速要到两千才换挡,有点不习惯。
目前买回来没几天,开的也不多,主要市区,所以其他暂时还没别的,但是感觉还不错,可能新鲜感更大一些吧。接下来,就是人和车相互磨合,不管是优点还是缺点在以后的日子里都会慢慢显现出来。
114655:兄弟 鑫翔通他家的报价和易和的一样么
Ari0215:你好请问4s店第一次报价多少?是芜湖哪一家4s店?
A孙云峰180700007:这个颜色比白色好看多了,贷多少落地
购车两个月了,开了1600公里了,和小英朗也开始有一些默契度了,给大家分享一下吧!
首先车的外形,真的很耐看的一款车型啊,越看是越喜欢的那种,估计很多小伙伴都是觉得很满意的吧?平整的外观,线条感很强,整车就是圆滑平顺的感觉,车头中网网格的双胡须设计,给人的感觉就是那种高端车,我的是白色,显得更大更长,尤其从高处往下看,真的觉得很美!
内饰,买的是新出的改款精英型,是全黑的内饰,看起来就是比较传统的色调,非常的顺眼,很耐看的,坐过大部分都车都是黑内,真皮座椅(具体应该不是真皮的吧)坐上去也感觉软软的,也不会感觉到特别硬,舒适度来说还是不错的,但是长时间坐着估计就比较难受吧!座椅都是手动调节,还是很复古!
中控:有点太过简约,屏幕也只有7寸,感觉很小,能把安吉星阉割,酷狗不能搜索,我就问问这样的中控,能满足谁呢?要不是能稍微破解一下,这个中控真的是废的存在,而且二维码不停的弹出,烦都烦死了!大神们教了安装嘟嘟桌面,还是能解决很多问题,还有就是,门锁的位置,在中控?是我见识太少吗?不是应该在主驾驶左边吗?还有车窗升降,设计得太靠前了,每次都按到后门的,估计很多车主都试过吧!
配置:无可厚非的配置,16寸车胎,铝合金轮毂,前后独立悬挂,倒车影像,导航,倒车雷达,该有的功能都有了,但是启停这种废功能,真的别浪费钱了,完全可以消失的功能,非要加上去!换个一键启动,不香?哈哈
动力:现在来说,最不满意的就是这个动力的了,1.5l+1.2吨的车声重量,提速是想都不敢想,大货车,公交车都能比英朗快吧,都说没有肉车只有肉人,但是英朗却却是雷声大雨点小的存在,地板油你也只能听到个发动机轰轰的声音,速度并没有明显的提上去,超车,并排的时间无疑是长了很多!尤其从0到40的提速,真的非常非常的慢!红绿灯总是被催的存在!
空间:这一块还是非常满意的,一家五口人出行,是肯定没问题的,后排松松的,翘个二郎腿也是没啥问题的,1.85的大个坐进去也不会顶头,哈哈!后排出风口也是我觉得惊喜的一个设计,一直就想要这个设计!要吐槽的是,储物空间也太少了!放不了很多东西,但是后尾箱就很满意,能放大行李箱,毕竟要回老家的,这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因!
油耗:渊源流长的油老虎标签,一直的存在,新车提车的时候,油耗高达12.7个,这个还能体谅,新车油耗都高,回来经过800公里的洗礼之后,油耗降到了8.2,然后进入了冬季,油耗就过山车式的飙升,稳稳的达到了9个油,试问1.5排量的车,在县城里跑,完全没堵车,就是等红绿灯,速度上到60码就减速,尽管这样的路况,也不至于要达到9个油的表现吧!太不争气了!
隔音:也是最不满意的地方,窗基本在路上一点都不能开,如果开窗,车内的听到的声音只能是胎噪,就连聊天都要加大分贝才能听到,更别说能优哉悠哉的听着歌开着窗,一些不平的路况,更是可怕了,各种乱哄哄的声音,听起来都觉得可怕!想要完美的听歌体验,一定要窗门紧闭!
当然目前性价比最无敌的合资非英朗莫属了,价格上有无比的优势,在这个价位上估计连国产车都买不到,但是英朗我们实现梦想的机会!但是人总是那么不满足,欲求不满,哈哈哈,
总而言之,这个价格上,英朗也不能过于挑剔吧,该有的还是有,但是希望能做得更加完美,那就好了!
用户9809230246401:车还可以。我也是改款的。讲点老百姓的话。8w多同等级合资。还不如英朗呢!再说句实话。预算要是多。谁会选入门的车阿!
看评论买车:安吉星不能搜歌是致命伤
头条用户:我现在平均我油耗6.5,提车一周,跑了800公里了,2021款改款滴
21款改款1.5的英朗前脸样式和未改款样式没有任何变化,别克标旁边的两个小翅膀让前脸看起来年轻了许多!后面的尾巴略微有点短,不够舒展大气。
内饰:门板和方向盘都是硬塑料,驾驶座腿边也是硬塑料,硌脚,座椅都是仿皮材质,比较好的就是终于有了黑色内饰,比较耐脏一些。
改款后加上了多功能方向盘,同时也加上了定速巡航功能,跑高速的时候可以让右脚舒服一些。语音导航也比较智能,喊一句:你好,别克,就可以启动语音功能了。中控里面有免费的100G的流量,但是只能用在高德导航和酷我音乐上面,而且酷我音乐不能实时更新,流量根本用不完,完全没有手机连接蓝牙来得那么方便。英朗的自动启停系统不好用,重启发动机的时候有明显闯动,所以每次上车第一件事情就是关闭启动启停,不能一直关闭也是一个bug。
1.5的发动机城市里代步比较肉,但能轻松加速到60公里。就是红绿灯起步的时候需要多踩一点油门。80往上油门就要踩深了,这时候发动机的噪音也变大了许多。
油耗市区里9个油,高速6.2个油,只能算一般,不怎么省油。
游观天下66:车屁股有点扁,不够圆润
蜗牛背上观人生426:哪个流量以后是免费的吗?
简单先生9582:高速五个多,市区七个多,不知道别人是怎嘛开的
2021款共四个车型,1.5L和1.3T的各有两款,让用户在选车时简单了许多。车头采用飞翼式的前中网设计,和别克家族其他车型保持一致,进取版车型标配卤素大灯,而精英版标配全LED大灯,另外还全系标配了LED日间行车灯、大灯延时关闭、大灯高度调和自动大灯,单在大灯的配置上,英朗应该相比于竞品车型有一定的优势。
内饰方面,还是几年前的设计,以黑色为主,受于成本的限制,中控台运用了大量的塑料材质,塑料表面做了纹理的处理,手感还算比较好,对于这个价位来说可以接受。高配车型有7英寸的多媒体屏幕,内置Carplay和Carlife,支持车联网和OTA升级,这几点值得表扬,是英朗的优势;屏幕的触摸反馈速度有些偏慢,还有一定的提升空间。
乘坐空间有一定的优势,头部和腿部空间都很充裕,前排座椅进行了抬高,脚可以放在座椅下方。缺点是后排座椅头枕不可上下调节,中间位置没有设置头枕;高配车型没有下放的中央扶手,这个配置应该加上。
后备箱存在的缺点:1、后备箱外面的没有设置开关按键,只能通过车钥匙或者在车内进行开关,操作不是很便利;2、新款车型取消了后排座椅放倒的功能,拓展性层面打了折扣。
动力方面,1.5L的发动机,从三缸回归到四缸,最大功率113马力,动力还是比较弱的,在市区内上下班将将够用,以平常心对待就好,最重要的是四缸机的稳定性好了很多。回归四缸机之后,各大4S店都没有了之前的优惠力度,价格上涨不少,但依然能在十万元左右落地,推荐买1.5L精英版车型,配置方面在这个级别合资车型里有一定优势。
二门村精神病院张院长:这个价位真香,代步用还要啥自行车。反正我开着很好。外观也满意
自在如风的少年711:这价格还能有啥好说的呢如果只是代代步,不用考虑了,买就完事了
车子外观还不错,内室好看,但用料不实在,当然了价格在哪里,动力吗,说实在的真心的不行,一台发动机用了多久了,就没升级过,10年前就这数据,10后还是这数据,当然了别克也更换过三缸机,但国人不接受三缸啊,最后换了台老掉牙的四缸来凑,还不如换以前的那台1.4涡轮增压的发动机,价格哪怕贵的都好啊,这样不更讨人喜欢吗?
我的梦1030:说得对,发动机是老发动机,一脚油门下去,只叫不走
1。外观整体感觉很耐看,绝对不丑。
2。内饰基本是塑料,但是布局简洁,操作顺手。
3。四独立悬挂操控也非常不错,过减速带比朋友新宝来好,快速变道感觉挺不错。
4。动力这块,没开过其他车,反正市区实用毫无压力,冷车提速慢,水温上来了就好了。油门稍微踩深一点也多耗不了多少油,后边也不会喇叭嘀嘀。
5。油耗,刚买的俩多月基本上是一箱油400公里左右亮灯,现在这俩月能跑500公里。每天外环路上下班。百公里八升油吧。而且现在开熟了还是大油门。可能是保养过油耗下来了。也有佛系车主可能六七个油的吧。
6。配置是高配的,全LED自动大灯,倒车影像,天窗,皮座椅,七个喇叭。下载QQ音乐的音质不行,卡顿,自带的酷我音乐和蓝牙的音质都挺好的。终身免流量车联网,听歌看导航,基本上配置足够用了。
7。缺点现在开了一万了,最近发现刹车有时候吱吱响,原地松刹车慢了,比如倒车的时候。再就是噪音控制不大好,石子打车底的声音明显。
超能男孩用超能:又跟我一样的英朗车主主驾驶座椅嘎吱嘎吱响的吗
鍾老魔:我就是你说的佛系车主,油耗5.8
此用户想不到昵称:安吉星流量确定是终身免流???不是说第二年开始就要收费了嘛,
提车作业
1.价格
新手买车,不会谈价,本来去雪佛兰谈了科鲁泽1.3畅快的,8.9分期,然后家里人嫌车标不好看,正好看到销售朋友圈发别克做活动,七夕节当天带媳妇儿直接到店谈的落地,9.3个w,勉强接受了。当时说的开票价不会低开的,结果今天提车发现裸车价6.5个多,不开心。
2.外观
外观还算不错,我跟我媳妇儿都挺喜欢的,销售说白色等半个月,其他颜色等1个月,我媳妇儿比较偏向白色,所以提了白色。反正不介意满大街都是白色,无所谓了。越看越帅!
3.内饰
内饰一言难尽,看个人喜好吧,反正这价位也就这样了,全是塑料,布局也一般,整体看上去中规中矩吧。
4.配置
同价位性价比无敌了哈,该有的都有,配置单懂车帝上可以看。
5.空间
作为一款紧凑型轿车,英朗内部空间算可以了,我体型比较大点,坐后排离正常位置的前排两拳距离,伸直腿没一点问题。
6.操控
这价位的车就不谈操控了哈,我是新手,反正d档一挂,踩油门刹车就行了,方向盘对我来说刚刚好,不需要用什么力,刹车也比较适中,就是油门不太好控制,新手不敢踩重了,脚轻一点速度上不去。
7.动力
老司机会说只有肉人没有肉车,反正我一个新手,市区开车油门不敢深踩,想加一点速,踩一点油门,转速上去了,速度不动,过两秒才响应。30-60码在慢踩油门的情况下加速贼慢。暂时还没上高速!
8.舒适度
舒适度确实挺不错的,毕竟前后都是独立悬挂,就算是筷子那也是独立悬挂!过个减速带没啥感觉。市区开车刹车也比较稳,30码急刹车也不会有那种前倾的感觉,给个好评。
9.油耗
刚提的车,里程20公里就不谈油耗了,以后来补吧!就是30码开始加速瞬时油耗能到30个,不知道是不是正常。
灬火活伙货:内饰评分最后上传的时候点错了,3星半变一星,其他的没注意,没这么低评分
巴赫旧约灬:我不是很懂啊,就是随便一问,发票开的少好像意味着你的车裸车价格就是六万多来的?
车底下的阿杜:这英朗屁股好丑啊