点评车型: 2019款英朗 15T 双离合互联精英型 国VI
当时对比了1.5四缸和1.3t的,四缸那个方向盘简直丑到没朋友,没定速巡航,后排不能放倒,然后1.3t的座椅黑色不喜欢,就选择了1.0t的,那时候这车应该算是库存车,超过半年了,这个版的还停产了,当时买的时候优惠5.8W,落地8.3W多点,最喜欢的要属外观了,别的车多看几眼就审美疲劳了,这款满大街随处可见依然觉得好看,内饰就比较一般到处硬塑料,空间同级差不到,动力我觉得市区用还行,动力再大也发挥不出来,油耗市区要8个多,高速贼省5个左右,开的不多一年半只开了4000公里不到😂但是已经受了好几处伤了,有钱了装个360影像,最不满意的地方就是自动启停,忘记关经常刹车熄火,还有锁车不能自动升降玻璃,经常下车了发现有车窗没关,又要开门插钥匙关,目前车没什么问题,前个把月因为电瓶故障导致一次故障码,电瓶过了质保,自费了800块换
懂球帝来的:还真有人买1.0T!
开泵车的胖叔叔:对比英朗,我买了科鲁泽
duyongzan999:我的就是1.3T的,后觉得你应该买1.3的,动力够