点评车型: 2019款英朗 15T 双离合进取型 国VI

4.5分“优秀”

2019款15t自动进取型 一、简单描述 我的英朗是2019款15t自动进取型，是自动挡车型里面的最低配，于2019年7月份购得，也快开两年了，里程数跑了有1万5千公里，基本没出过什么问题。本人驾驶技术一般，这是我的第一辆车，开着很满意，下面详细介绍一下我的购车历程和驾驶体验。 二、购车历程 人生第一辆车，买这车的时候就没看过别的车～～去了两家4S店比较了一下就定了，有点随意。我的这辆英朗是2019年7月份在4S店买的，裸车价6万9千9，保险5千5是强制在4S店买的，强制收了一项出库服务费1千块，去车管所缴税交了6千3，整车落地8万3千多，这价格在现在来看是偏高了，更何况我这辆还是自动进取型，是自动挡里的最低配。当时价格没谈下来，就跟4s店谈的送的改装车辆的中控大屏和倒车影像（原车只有收音机），还有4S店原本就送的终身免费基础保养，另外送的全车贴膜，行车记录仪这个就不必说了，基本都送。后来提车以后自己淘宝买了座椅套300多（原车是织布），别的就什么也没买了。 三、用车感受 1，动力 我这车是1.0t的，125马力，最大功率92，比1.3t是不足，但比1.5L的还稍强一点～这个动力对于我来说够用了，我驾驶技术一般，性格不急，车能跑起来就行了，这车也就起步比较肉，速度上来感觉动力也还可以的。 2，油耗 在市区油耗可能在8到9个之间，跑城乡道路最低我实测只要5个油，还是可以的。表显不准，而且比实际大，因为我这车每次只要一着车表显油耗就增加0.1，所以我在市区开一段时间往往表显油耗都达到11个多。 3，操控 操控感觉挺不错的，就是方向盘略硬，习惯了也还好，不算是毛病，但是最近低速行驶减速时常出现顿挫感。 4，空间 空间挺大的，后排空间也挺不错，坐5个人也不算怎么挤，一般也很少坐满5个，家庭出行足够了，后备箱空间也够大。 5，隔音 隔音是不太行，按喇叭车里感觉很响，至于风噪我从来没注意过，可能有点大，不过我一般开车喜欢开着窗户，风噪可以让我感受车速的快慢。 6，舒适度 开着挺舒服的，坐我车的也感觉挺舒服，都说后排座椅没有头枕调节，我觉得这就太吹毛求疵了，坐后排的能有几次，不能调节头枕丝毫没有感觉不舒服。这车呀开习惯了就人车合一了，换个别人的车开怎么都没开我自己车舒服，我现在就有点这种感觉。 四、优缺点总结 1，缺点 起步比较肉，喇叭车内比较响，自动启停很鸡肋，基本上车关，改装的中控大屏很卡，而且导航定位经常不准。不知是心里作用，还是之前冬天冷，启动的时候感觉方向盘有点抖动，这是前一年没有过的情况，不知是三缸机的问题随着时间的流逝凸现出来，还是因为天气原因，出现过几次了，不过怠速下来之后也就正常了，大多数情况都是正常的。底盘比较低，已经刮过几次底盘了。 2，优点 车子性价比很高，开了快两年了，没有过什么问题，我一个驾驶技术一般，家庭条件一般的人，还要啥自行车啊，对这车很满意。

点评车型: 2019款英朗 15T 双离合进取型 国VI

3.71分“良好”

开了四年，感觉三缸也没啥抖动，动力1.0T还是比较肉，反正够用吧，5万公里了，油耗能接受，主要是上高速真的很稳，再换车还是选择别克

点评车型: 2019款英朗 15T 双离合进取型 国VI

3.44分“良好”

【最满意】 外观凑乎 【最不满意】 没有倒车影像 【驾驶感受】 主要看油品，壳牌以上的油，顿挫好很多，但是小加油站的油顿挫到怀疑人生 【油耗】 快速路，7.5个，市区，8.5多

点评车型: 2019款英朗 15T 双离合进取型 国VI

0.93分“极差”

缺点： 这车根本就不是年轻人能开的，适合六十以上的人开，动力随便市面上任何一款都吊打这车，超车压力太大，有人说这个车超车只要给油就没有压力，当开过你就知道压根超不过啊，125的马力涡轮增压延迟太高了，踩下去起码要一秒以上才有反应，开过本田的1.5t那动力才是合格的家用车，动力不够超车太危险了，好几次都超到一半，无奈动力不够又放弃，还是切换手动模式降到5挡转速5000转，依然没有动力，发动机抖动明显比四缸大很多，上次直接把水管螺丝抖松了，漏了冷却液，高温故障，但是坐车内没比四缸抖多少，低速顿挫，倒车油门难控制，油耗高，1.0的排量，2.0的油耗，买车三年里面就没有没低过8个油，小问题很多，三年换了发动机全部线束，更换油门踏板，发动机电脑板，空调内循环电机，虽然保修向厂家索赔的，但也要浪费时间，时不时无故亮故障灯，漆面薄，白色易发黄，后悬架太垃圾，举起来和别的车对比简直不敢相信这也算是独立悬架，并且没有一块护板，那些管线全部露在外面的。后倒车雷达坏了已经不响了，不修了。新车下地八万，三年了去二手车市场收2.4万，才五万公里并且没有任何事故，没出过险，这车给新手开开还行吧，千万别当做家庭唯一用车，老司机没有一个说这车有一点点好开，一点点都没有，当时我也是新手不懂车，也没开过几款车，才买这个货，后来买了一台本田雅阁才知道动力差别如此大，人家那么大的车才1.5t动力还是很猛，大家买车一定看动力，不要买那些很少用得到的配置，什么大连屏，大沙发，电动座椅，什么一键启动，根本没有什么用，什么自动辅助驾驶，个人认为一台车最主要是动力够，隔音好音响好有座椅通风按摩就可以了，那样才有开车乐趣，其他配置都是可有可无，启停功能就是个最没用的配置，还有自动led大灯，天气暗一点就自动开，并且不能手动关闭，每次启动都是自动的。当然比没有好，起码入隧道的时候自动开灯，晚上开锁自动亮灯，这车价格也不是很坑吧，忍忍就好了，毕竟八万新车

这车吧！当时因为优惠力度较大，就直接订了，也不管它几杠机。毕竟软妹币不足，只能静静地买点菜吧😂😂 外观：外观就是见仁见智了吧。我个人比较钟情三厢车，外观也感觉简单一点。 内饰空间：因为我之前买的是二手奔奔，这样对比就舒服多了😂😂😂乘坐空间很大，一家人出去旅游大一点也不会太挤，和我哥哥同价位的桑塔纳对比，先说后排他那车地板凸起太高了，而我的就好多了（不黑车，家人真实感受），坐三个成年人也不会觉得太挤。内饰我觉得同样的价格用料还是可以的，中控台简单，当然我最喜欢用的是多功能方向盘和手套箱下面的储物格。我很喜欢听音乐，基本开车没有音乐就容易瞌睡，所以多功能方向盘对我来说非常实用，并且开车过程熟练了可以盲操作。手套箱下面的储物格那里可以放伞，这样下雨就不怕忘记带伞了，当然伞是太阳伞，也可以用来遮阳😁😁😁这个设计真的点个赞，并且因为在手套箱下面，就算副驾驶坐人，收起来也不会被弄湿，方便。 油耗：我是自动挡！基本都是上下班使用，30L油纯市区只能跑500km，表显9.2。如果平常喜欢出去玩，或者出城办事，那同样的油可以跑600km，毕竟出去都是国道或者高速，表显6.5。然后冬季相对其他季节也更费油，冬季同样的油就只能跑400公里，纯市区。我们这边油价偏贵，油价在7.05-7.6之间，综合油耗也还好，可以接受。 最后说说买车前后 买车前看了很多车，当时最想买的是马自达3，但是电话里销售算了算，首付3w，月供3000+！还三年！！！看看自己的钱包，就不敢再想了，毕竟软妹币不支持你。最后就想看便宜的车，之前想买吉利帝豪，但是试驾后太肉，就放弃。最后来别克店里，只说了优惠力度就去试驾，然后就直接订了！现在就越来越喜欢我的车了！！！ 希望这车可以陪伴我很久，毕竟生活不易！养车不易！

购车总价 | 裸车价为7.8万，办下来落地价为9.43万。 同级对比 | 选车的时候，主要的目标有本田锋范，丰田威驰，别克英朗。综合对比下来，英朗的外观比较好看，很霸气，内饰也漂亮，车内隔音效果好，空间大舒适度高。 空间 | 空间比较大，后排的空间特别不错，坐在后排腿部能有两个拳头距离，横向的距离也充足，后备箱的空间只是够用，没有多大，门板的储物槽设计的很好，副驾驶的手套箱底下还设计了雨伞槽，非常的人性化。 内饰 | 內饰看起来很有高级感，中控台式装的材料，仪表的蓝色背光灯，很年轻，运动方向盘比较粗壮，握持手感很好。车内的配色显得很温馨。 颜值 | 外观比较耐看，盾牌中网配合三个盾牌的车标，给人很扎实的感觉。大灯跟中网连为体，很有冲击力，车身的线条简约化，很耐看车尾灯。车尾比较简约，加个小尾翼会更加耐看 驾驶体验 | 发动机的动力表现不错，加速轻快有力，变速箱换挡比较积极，平颀性特别好。车内空间大，乘坐没有压抑感，空调比较凉快，出风口风量大，隔音效果很明显，底盘扎实有韧性。座椅厚实舒适。 油耗 | 油耗在7.1个左右，提车时是夏天，经常开空调，不然会更盛，油耗还是比较满意的

购车总价 | 裸车价7.9万，加上置税、上保险、上牌等其他费用，一共落地9.1万，性价比太高了。 同级对比 | 之前也看过日产的逍客和大众的郎逸，但最后还是选择了别克英郎，英郎的外观造型更加帅气好看，性价比也更高一些。 故障吐槽 | 让我比较不满意的就是居然不是电子刹车 太|oW了,还有感觉他的储物空间设计的也 不是特别合理,其他方面目前都没有什么 特别大的问题。 空间 | 虽然他的储物空间设计的不是特别好的, 但是乘坐空间和储物空间都很宽敞,日常 家用或是出门旅游的话,应该也是完全足 够的,我去野餐的时候,把东西全部放在 后备箱都还有空余的地方。 颜值 | 我第一眼看到这款车的时候,就是觉得特 別时尚年轻,造型也很好看,自动大灯特 别实用,而且是ed灯,特别亮,而且是特 别喜欢的经典白色。 油耗 | 现在还在磨合期,好像都在试卷开始都起 不来,而且还开了空调,所以油耗感觉还 是有点高的,不过后面应该会降下来。 驾驶体验 | 动力方面的话整体来说还是不错的,因为 我自己也不是特别喜欢开快车的,起步的 时候虽然有点肉,但是没有特别强的顿挫 感,超车还是没有问题的,只要给够油。 内饰 | 中控台样式较新颖,用料讲究,做工优 良,真皮座椅,还带着座椅加热功能,这 我完全没有想到的惊喜,不过他的多媒 体感觉有点太鸡肋了,真的是降低了档 次,我只能给他4颗星。

购车总价 | 我买这款车的时候裸车价是7.29万，最后落地价是8.53万元。 同级对比 | 买车的时候也对比了威朗。试驾了解以后觉得这款车的操控方面还不错，而且外表让我很喜欢。 故障吐槽 | 方向盘会有稍微一些重的感觉，喇叭要使劲摁。油耗会稍微大一些，加上夏天空调开的比较多，油耗会更高。 空间 | 空间很充足，一米八的个子坐在主驾驶也不拥挤，腿部空间还很宽松。三个人坐在后排也不会有局促感。车内的储物空间丰富实用。 驾驶体验 | 车的动力非常的充足，不会拖泥带水，加速的推背感很强烈。车的操控说我最喜欢的一个地方，方向盘转向精准，没有虚位，高速的时候会变重，这个设计非常好用。

油耗 | 坐标昆山，5.5提的车，上路8.4，价格是真特么便宜。跑了一趟来回800KM的高速，目前累计里程1300+KM。 然后开始从几个方面说说这车： 优点：1，美观大方，市占率高，乘坐舒适，大品牌有面子；2，油耗确实低，高速跑到300Km左右的时候表显平均5.2L/100Km(速度主要100-110Km/h) 缺点：1，抖动，尤其冷车怠速抖动、熄火瞬间抖动，想象不到的抖动，想买这辆车的朋友先去看看你身边朋友的车，能接受再考虑 2，疑似故障，5.13号高速路出口排队缴费的时候D档，踩刹车，突然车身前后晃动了大概3-5秒，吓出尿，这两天没有出现这个情况，但还是联系了4S店准备明天去检查一下 3，动力，1.0T的发动机，2500r/m 涡轮才介入，所以真心不要对动力有什么要求，毕竟你买这个车就是为了省油。。。。

购车总价 | 落地8.9万，在熟人那里买的，比当时4s店便宜七千块钱。 空间 | 同事说比她的大众朗逸空间要大，后面坐两大两小也能坐下。 颜值 | 当时看了很多车，就这款车样子比较吸引我。但现在开了4个月，就觉得车屁股太平了，前脸也不是很喜欢，唯一车的侧身很好看。 油耗 | 刚开始9.9，后来开到6.5，综合7.5吧。一家四口出行，油耗也会开到9.多。 内饰 | 内饰略显塑料感。 驾驶体验 | 还是很不错的，动力很足，60码以后提速很快。 同级对比 | 总的来说，再选一次，还是会买这个车，优点多余缺点，空间大，油耗低，外观还行，配置全。

油耗 | 高的时候10个左右低的现在开到4.7 颜值 | 外观不错设计的不错就是车漆薄 购车总价 | 8.35分期24期带了导航倒车影像