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    英朗2019款18T 自动互联精英型 国VI值得买吗_英朗操控怎么样

    ·英朗

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共1112人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.99-18.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.20
    • -
    • 配置
    • 3.27
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.15
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 英朗3.36外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    英朗·全部评分

    2019款 18T 自动互联精英型 国VI
    前置前驱驱动方式
    暂无四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    多连杆式独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

    4.14优秀

    为什么会选择别克英朗1.3t三缸的车呢 ,大家都说三缸抖动很厉害, 确实有点抖,这是不挣的事实,能接受毕竟价格摆着 .萝卜青菜.各有所爱, 1.首先我本人从事汽贸工作五年左右 懂不懂车事 ,丢一边 在我手上出去的别克英朗不多说十台八台还是有的,当时在一九年,选择买车的时候,对比八万块以内的国产车合资车以内所有车型加上试驾过太多的同级别的车型还有价格都比不上英朗,最后让我选择了别克英朗1.3T三杠鸡,除了名声不好其它都是优点,为什么说八万?当时自己拿车批发优惠了近六个,也是我人生的第一台车当时24岁买车这种事买自己喜欢的少听别人说,外观相对来讲比较年轻 白色 跟灰色 我感觉都不错 内饰一般吧 我选的黑色的 多功能方向盘是真不错,这个方向感有点重手,我比较喜欢这个手感,对比宝马x1,方向盘很轻,不太喜欢,动力不用多说了 1.3T 动力 ➕6AT变速箱 只要肯给油,动力嗷嗷的 自己跟朋友测试一下,说明下不是专业测试,百公里加速8.2-4秒左右 这个价位来讲 的车 很猛了,油耗也不算高 6-7个油 19年到现在五万多公里,除了补补胎 其它没动过,有一个缺点就是 空调出水口容易堵 ,大家一定要记得定期清理一下 不然堵了都不知道,有共同语言的一起讨论讨论。

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    2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 22019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 2
    2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 32019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 3
    2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 42019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 4
    2023-10-30

    pengpeng12947懂车的人才选3缸

    六日爱你七天没有油了,它续航都不显示了。大家都是一样的吗,但是他还能走,都不知道能跑多少公里。

    喜欢海边发呆的老胡三缸是被喷子喷死的,开过通用和福特的三缸就知道三缸有多好,尤其福特三缸1.5,比很多四缸都安静,谁开谁知道

    点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

    3.86良好

    别克英朗里边唯一一批3缸车,都说动力低会抖动啥的,开了5年了,虽然公里数不多,但是车况还是挺好的,并没有朋友没说的那么明显的差别,动力方面也还可以,也可能是个人需求低的原因! 内饰也是比较满意的,真皮座椅、智能按键,后排空间也不错,后视镜电动折叠加热,带天窗等等吧,当然现在国产车内饰更全面! 外形也是比较满意的。 不太满意的就是油耗相对有点高,不过也是没办法的事儿,美系车本身底盘沉而且我又加了装甲护板,油耗表现也就这样了,再有就是没有后拖车钩,有一次去给老丈人拖车,到了找半天都没想到,后边打客服说没有。还有就是这个车没有雾灯,刚买车那两年感觉特别不适应,据说是减配给减没了! 总体来讲,驾驶体验还是挺不错的,人生第一辆车,还是挺喜欢的!

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    2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 22019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 2
    2023-11-17

    追逐我的明天7663这车的1.5更抖

    用户9461090889033拖车钩在备胎下面,后雾灯全系标配,另外你确定油耗很高吗?我目前跑了快9万公里了,表显5.8

    用户6385662972459我也是18年买的三缸英朗 现在七万多公里了 啥问题也没有,也没感觉抖 挺好的!

    点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

    4.86优秀

    2020年4月份买的,10.3w落地,现在有5w公里了,平常开的比较多,三缸抖动基本上也没有什么感觉,马力也够用,油耗可以接受不是很高,买车是给自己买的,自己开车舒服就好了,本人经常暴力驾驶,综合油耗8.2L,买车还是个人喜欢就好,因为第一辆代步车是老凯越,谈不上什么情怀,只是英朗在价位上正好是性价比较高的选手,总结一下优缺点 优点:1.转向精准,指哪打哪,操控性还可以 2.同级性价比较高,隔音效果还行 3.油耗还可以,动力不差,油门响应快 缺点:1.停车不挂空挡有点抖 2.音质效果偏差,高音不是特别清晰 3.减震不是特别好 总得来说:买车是给自己买,不用听取别人的意见,自己活的开心最重要 附上开年第一撞,1月2号撞的

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    2021-02-28

    点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

    3.21良好

    买菜代步车,三缸发动机并没有舆论的不堪,动力足提速快,超出预期,转向手感低速轻盈高速沉稳,隔音静谧性只能说勉强,对得起这个价格,内饰没啥说的,都是硬塑料,空间比一般的A级车要好。总之,19款1.3T精英性价比很高,后面的车型都减配严重。

    2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 02019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 0
    2022-06-08

    开奥迪A8L动力好似GTR

    guoqingduan_m1i对头, 想要动力,就别嫌三缸机。 想要性价比,就别嫌塑料感。

    点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

    2.67一般

    该车怎么说呢,外观比较漂亮,内饰塑料感强,配置还可以,空间也比较满意,操控不行,高速方向重而卡滞,暖风噪音大,顶棚又异响,后面也不知那里在颠的路面上行驶嘎吱嘎吱的响,油耗也是比较高,动力还行,舒适度在同级车里算一般般吧。

    2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 02019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 0
    2021-01-14

    点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

    3.86良好

    19款18T英朗的外观还是挺圆润大气的,带透镜的led大灯看起来囧囧有神,但是实际上晚上并没有很亮。 空间不算大,我182的身高前排不顶头,可以找到一个比较合适的坐姿,但是它的方向盘不支持四向调节,因此经常脚舒服了,手得够着,长途开车有点累。 后排中间隆起很小,可以载着一家五口人,而且有个空调出风口,但是中间位置没有头枕,座椅不厚软和,长途乘坐比较累。 后备箱偏小,每次回老家带点东西都装不下,还要把后座放倒!现在小孩子的婴儿车一放,其他偏大一点的包都放不了。 其他感受:高速稳定性好,120公里时底盘也不会发飘,1.3的动力加速很快,但是涡轮有延迟,大概半秒到一秒钟。轮胎比较挑路,路面粗糙一点,噪音就会变大。变速箱在40左右的速度时,会有一个比较明显的顿挫感,其余时速则还算平顺。悬挂偏硬,过大减速带的时候比较颠簸,需要放慢车速到10以内。 高速油耗6个油,城市里看堵车程度,最高可以到12个。平均保养半年一次,一次价格在500块钱左右。

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    2020-10-12

    sophia9762你好 这19款18T裸车多钱啊

    90年代406同感,写的很真实

    高级小猫C0O,我是不会买四缸的

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。