点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4.3分“优秀”整体还凑合。对比过途昂、6折凯XT6,探险者锐界L,丰田汉兰达,理想L8,魏派蓝山等;也看过MPV,GL8,塞纳,帕里斯帝等。操控上SUV和MPV是很大不同的,家庭用车多,直接就过了MPV。出于对新事物的不确定性及长途用车居多,也Pass了新能源车型。剩下的,考虑家庭人口不超过6,所以去掉了没有六座版本的车型。揽镜和途昂类似,相对揽镜配置高就去掉了途昂。最终实在XT6和揽镜之间纠结,我个人更喜欢XT6多一点,舍弃它的原因也很直接粗暴,第二排的独立不能150度的放倒,只能后靠110~120度,不利于家庭成员长途跋涉的躺平(休整)需求。
新疆阿克苏这边也问过,西安了解了三四家,最终还是在郑州下的单,整体上新疆比郑州贵两万左右,西安比郑州贵6000~10000,郑州就看了两家店。裸车30.5,全款落地34,上牌费另外给了0.05个,五次厂家保养,露营装备和电踏二选一选了电踏,贴膜,其他好像也没什么了,送的脚垫也不好用,回去秒换。没有置换(另外一台杰德还想继续用),也不想用分期,店员极力推荐免息分期,我这边对于未来贷款政策稳定性没有信心,所以很反感贷款分期。
六月底提车到现在接近两个月,期间从河南老家去西安一个来回,跑山东半岛一个来回,又从河南经过青海开到新疆,一共行驶接近10000公里。经过实测,电脑油耗跟实际油耗基本一致,所以可信。郑州提车,新疆使用,所以三分之二里程是高速路段,相对油耗偏低,第一阶段3100公里时,综合油耗11.5左右,一半高速。第二阶段的6700公里有至少5500公里是高速(大河南开到阿克苏就有4000来公里),综合油耗目前在10个左右。纯市区油耗基本在13个左右,甚至更多,郊区油耗一般9个左右,高速100Km/h时,油耗6.2~6.5个,120Km/h时,油耗8.5~8.8个。由于回疆走的是青海,高速测试均在柴达木盆地或者塔里木盆地沙漠高速或者公路进行,车辆极少,无拥堵,处于坡度极缓或者无坡度路段,所以很具备参考性。柴达木盆地路段海拔2800~3200之间,含氧量比塔里木的一千米左右要低一点,理论上油耗应该更高,但实际上该路段油耗更低(从都兰到格尔木几百公里,定速巡航120平均油耗还不到7,可能是由于从动向西走缓下坡所致)。所以报出的以上数据均采用偏高(或者叫我认为正常)的数据报出。油耗相对满意,相对于群友们的11~13个油满意,相对于我那台八九年的杰德现在9~10个油满意。
个人对外观没什么过多要求,整体看起来中规中矩吧,感觉是没途昂和XT6好看,但个人不在意,就像我穿衣服对外观款式也比较随意一样,对车辆颜值不太在意。空间上家里人都很满意,毕竟第二排独立座椅还是很爽的,要是再配个腿托就更完美了。第三排也能坐人,长途旅行基本就是我们家小家伙的床了,五个人除了我这个驾驶员都可以躺平睡觉了都,要是第二排也能放倒就更爽了(XT6可以,这也是我当时纠结的缘由),直接停车后就能当双人床使用了。配置上也没意见,全车的内饰全部皮质包裹很凑合,比着我原来那辆十几万的车不是一个层级的,没开过更好的车所以没意见。动力上没要求,所以也没什么意见,毕竟家庭用车,那些激情超车,激情驾驶什么的还是不要的好。实际驾驶上感觉也行,高速上和山区盘山公路超车无压力,过弯道侧倾也不是很离谱。乘坐舒适性和NVH这块也还好,买的这个版本前后都有双层夹胶玻璃,感觉整车静谧性还行(可能是没乘坐过更静谧的车)。
需要吐槽的有:触摸按键容易误碰,要是换一些实体按键可能会更好;自动启停功能点火就需要重新关闭。
整体来说,揽镜符合我的用车需求。买这辆车会经常穿梭于边疆和中原腹地,从目前的使用情况来说,整体还行,比较满意。有其他需要吐槽的会后续更新~
用户5561099534206:这车的车机好用不?
绝岭高处多风雨:我当初也纠结xt6,六座第二排可以向前放平是很大的优势。。但是内饰老旧,尤其全黑内饰很压抑,等了一年还不改内饰,揽境来了。。。。六座揽境最大的缺点就是第二排不能向前放倒
二十一涌:探险者怎么排除的?
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4分“优秀”萝卜青菜各有所爱,外观虽然延续了大众脸,但是前脸的镀铬饰条,以及贯穿式的前格栅灯,还有发光的大众标也给人满满的高级感,轮毂的拼色设计,整体更显得时尚简约,而且运动风十足,总体看起来比较年轻,晚上更是炫彩,贯穿式的后尾灯加上可以点高的大众LOGO标大气,又不失灵性。
内饰看起来豪华感非常强,整车内饰软硬兼施,真皮,烤漆,仿金属饰板都用到了,从视觉上营造了满满的高级感,其它还有好多值得一提的功能,悬浮式中控台是揽境的亮点,这个其它车上我还没见到呢,感觉新颖又别致!
头部和腿部空间也很宽敞,扶手箱的储物空间也很大,六座版本中间有中央过道通往第三排,很方便,而且配备了独立的座椅扶手,第三排座椅放倒后备箱空间还不错。
车头车位的灯设计漂亮,大众车标点亮的一瞬间,整个车就有了生命。
ESWN设计:仪表盘怎么调出圆筒数据加带地图?
誰特法克:贯穿灯和标可以不点亮不
sharp777:恭喜恭喜啊,喜提大新车
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4.7分“优秀”空间方面我太满意了,必须满分。驾驶感受方面,加速响应挺快,完全用不到地板油。换挡很平顺,低档时罕有顿挫一下。市区堵车行驶油耗有点高13-14个。高速6人满载行李行驶,动力一点也不吃力,油耗反倒降到8-9个。内饰方面除了屏幕小一点之外没有缺点。外观方面不够硬朗,见仁见智了。配置方面没有空悬,其他基本上该有的都有了,第二排座椅加热好像是选装的。
补充一点,L2辅助驾驶我也挺满意。我个人比较熟悉特斯拉model3的辅助驾驶,操作简单,但是对于手扶方向盘要求比较高,市区里会频繁提示触动方向盘(手放在上面还不行)。相比之下,揽境的辅助驾驶操作稍微复杂一点,但是熟悉之后也挺方便。另外揽境对手扶方向盘要求没有那么高,这样辅助驾驶时的舒适性更好。开高速长途简直不要太爽了,几乎把疲劳度下降9成。
另外再补充一点,揽境胜境款的哈曼卡顿音响我也挺满意的。虽然好像只是帮忙调音还是提供软件,没有提供硬件?但是通过调整环绕设置和场景设置后,音响效果还是挺好的哈,跟特斯拉model3不相上下。
大北小乐爸:补充一个,哈曼卡顿音响我也非常满意
黄书朗一号:给你的车定的一个颜色,请问多长时间提车
富足熊猫Hs:您好,请教下您的车在高速90码行驶时是否有抖动,超过110码就历害了?
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4.9分“优秀”【购车经历】
买这部车的观望已经好久了,买车很大一部分原因他的内饰和座椅和空间,试驾过,凯迪拉克XT6,汉拉达,经过从驾驶感受,座椅舒适度,空间表现,车机系统等,考虑了很长一段时间,家用从座椅舒适度跟乘坐空间选择揽境。
【驾驶感受】
还有确实跟网上说的一样,胎压不能打的太高提车胎压3.4,过坑减震比较颠,行驶中会一直有细碎震动,没有美系车的那种悬浮感,铺装路面也一样,感觉很廉价整体驾车感受不像这个价位的车。可能是这么大的车用的是和高尔夫平台的底盘吧,
【油耗】
油耗这一方面,买之前也都做好准备了。市区12个油,高速9个多吧。总体还是比较满意的。
【空间表现】
空间是非常够用的,特别是后排放倒后真的完全就是一张2米大床!
Superbity:哈哈哈,看着6座,最后来个7座大床
遇见更好的自己3262:六座的现在也能放平了?
智者松鼠7:胡说八道,6座鸟变7座了,你就是一个车托。
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4.6分“优秀”【最不满意】
最不满意的一点就是前档加热玻璃,之前第一辆车没有提顶配挺后悔,所以直接提的顶配。没想到的是顶配有加热前档,加热前档能看到钨丝加热线,有些不习惯。
【购车经历】
去年就有过想法,正巧今年七月老舅想买我的车,所以顺势就换车了。
【提车价格】
其实不太在意价格优惠的,喜欢就买了,优惠4.5个送4次保养加一次首保还有原厂电动脚踏
【驾驶感受】
整体来说比较的平稳,之前第一辆车是途观,个人感觉驾驶起来没有差别都是那种比较肉的车,自己习惯了吧,但是揽境的换挡顿挫要比途观好点,驾驶体验没有乐趣但是很稳重
【油耗】
目前提车不到一周,油耗基本上在12-13个左右
【续航】
98拉满,给你不一样的体验
【空间表现】
买揽境的话应该都是被它的空间所吸引,3居室一般的体验
【乘坐体验】
我选装了第二排老板座椅,亲戚朋友坐我车都说按摩舒服力度也可以。六座的话第三排进入简单,第二排调到两拳的话第三排不会顶到膝盖。
【亮点配置】
全速自适应巡航很好用,到手的这几天用过几次了很舒服,抬头显示也很好用,但是不能带偏光镜太阳镜不然抬头显示会消失。
梓炑:虽然但是,价格自己满意就好
用户3642263103622:请门电动脚踏,多久下来,车买了一个月了,电动脚踏还没到
一颗淡定的姜:
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4.7分“优秀”选择这个车主要是因为它的空间,6个人都能有自己舒服的位置,坐满人后备箱空间也可以接受。动力驾驶感受也都还可以,德系车的味道很足。油耗偏高一些但还可以接受,平均10-11个,车的优惠力度大价格合适,省下来的钱用来加油也合适。。。。
选这个车一定要选浅内饰,显高级通透,这个白是灰白,不是纯白,比较耐脏好打理。 有机会再补充一些图片细节。
聪慧铅笔Va:我去过我买车去过你们店
超人扁扁妈:车子不错,外观霸气
快乐孔雀4c4:内饰不错