【购车经历】
已经观望了大半年了,最后赶上政府补贴就订了途昂X。最开始考虑得是昂科威plus,途观L和CRV并且试驾了途观L和CRV。
昂科威plus是真心接受不了后排座椅太直了,虽然内饰是这三个车里最好的。
CRV各方面表现都一般般,价格很便宜,外观也很好看,但是接受不了内饰太丑。
最开始是真的喜欢途观L旗舰版的外观和矩阵式大灯,各方面都很合适,也试驾了很多回,最后一次试驾彻底打消了我。最开始几次试驾,我父亲坐在后排反映减震和隔音不好,乘坐体验特别不好,最后一次试驾4s店陪驾师傅开的也很猛,我特意坐在后排,直接给我干晕车了。并且在东北的价格一直砍不下来,旗舰落地要24+。
最后也试驾汉兰达和途昂。汉兰达试驾的是2.0L油电混合的,感觉动力和途昂380差的不是一星半点,并且汉兰达的机舱盖特别软,一按就能按下去,深深感受到了日系车的铁皮薄。我父亲是汉兰达的忠实粉丝,试驾了汉兰达和途昂后也不说汉兰达好了
【空间表现】
途昂x空间方面没的说,就是大,同样缺点也是大,错车时也不好错,转弯也不好转
【舒适性】
舒适性可以接受,滤震一般,但也不差,这个还得自己实际去试驾感受一下,我觉得和我们家老凯美瑞差不多
【驾驶感受】
不得不说,这么大的车方向盘特别轻,感觉操控性不错
【油耗】
这么大的车油耗一定是大家最关注的,因为是在隔壁市提的车,回来的时候跑的高速,定速巡航100km/H油耗是7.3真的让人震惊!但是提完车回来就有点懵,因为我平时离单位就2-3公里,上下班油耗是20-30,这个真的太恐怖了,如果大家短途代步还是强烈建议大家考虑油电混或者纯电车!
【最不满意】
强烈建议大家不要买低配的,我这个车就是380低配的车。本来想买次顶配的,但是只有低配的了,想着360全景后期也能加,座椅后期也能改,天窗可有可无的,于是就接受了。但是车提回来后问了两家修车厂都不建议加360,因为涉及到的走线的地方太多了,后期避免不了异响等问题。最后想说,高配主控台那个星空的是真的帅,只恨4s店没有次顶配的
夏多余A:车友你好
极速柑桔ZM:你这个落地23真的嘛
没得驾照:我当时谈了,他要说裸车23我当场就定了
空间大对183cm大个友好;
底盘高通过性好,底盘有点散,避震支撑不够;
安全性高,底盘高不惧小车;
油耗平均10-11,喝95
没有acc,没主动刹车,没车道保持。
D1-2-3会有顿挫闯动,多开几次可以用缓踩慢升档弥补一下,1-2-3顿挫就不明显了。
【最满意】
我觉得从途昂开始,那个钻石切割理念就特别符合中大型SUV的调性。有点”重剑无锋大巧不工“的意思。现在到了途昂X身上,还有很耐看。而且这个身材实在是没得说,空间够大气场够强。
初始后备箱空间表现一般,毕竟有个溜背,把高度压缩了。但它的优势是轴距长,而且第二排座椅能纯平放倒,实用性比很多同级合资SUV都强。
【最不满意】
底盘效果相对一般,开起来有一点松散感,或者说很老气。这种驾驶质感放到途昂身上算是可以接受的,但加了个X,不就是想要一些年轻腔调吗?
这款车我最满意的就是他的外观,外观属于那种看不腻,越看越有味道。这款车我最不满意的就是这款车的塑料比较多吧,尤其是内饰用的塑料确实有点多。不是很满意。主要说一下这款车的后备箱,后备箱是非常的深,而且非常的宽,特别适合放一些大型的物品或者是其他的一些东西,我个人经常出差,把行李放在后备箱里,去出差的感觉特别的舒服。操控起来还是比较平稳的,开起来非常轻便敏捷,挂挡没有顿挫感,方向盘轻盈。动力那不用说了,一脚油门下去都可以冲出很远,当时买车的时候也非常注重车的动力,开起来没有顿挫感。
外观的设计还是属于那种很时尚的风格,设计上具有时尚感,有足够的年轻化,年轻人驾驶这台车没有任何的问题。
途昂的驾驶感受偏软,甚至完全不像一台欧洲车,而此前的途昂X也是如此,不过改款之后的途昂X却让人眼前一亮,底盘质感出众,同时路感清晰,多少增加了不少驾驶层面的乐趣。2.5T的发动机后段爆发力十足,低扭也非常强劲,不过在急加速时反应过慢,需要等待。方向手感轻盈,然而指向性对于这个体量的车型算是不错,旷量是有,不过大体积SUV也必须有,否则会引起车身活动频繁的情况。
dartisy:停车场蹭车
用户7773614284221:
点评车型:
2023款途昂X 380TSI 四驱尊享豪华版
4分“优秀”途昂X外观设计说实话还是很漂亮的,气场足,毕竟这么大车身,而且略带溜背设计看起来比途昂要更时尚一些,颜值有了。这台车我比较喜欢的地方除了大气之外,就是空间非常夸张,虽然是溜背车,但是后排头部空间依旧很大,腿部空间我187cm个头乘坐依旧富裕,绝对是个大五座,要是冲着空间来的,不会让你失望。另外就是驾驶体验,开起来大车的感觉确实明显,主要是车头很高、车身太宽,所以视觉上的距离感、大车感很明显,日常开还是得注意点。不过底盘、转向这些方面还是很灵活的,2.0T高功率发动机加速也很强,内饰也挺好看的。综合来说,想这个价格买有颜值的大车,途昂X可以考虑。
1.外观个人认为比23款好看些,所以买了老款,价格其实和新款就差一万多
2.内饰比较大众,没什么特别之处,全车实体按键少,不是很人性化,车机系统也很差劲
3.尊崇豪华配置带座椅加热,可惜不带通风,我这个减配的,360也没有,ACc自适应巡航也没有
4.空间可以算满分了
5.目前开了1700+公里,动力还可以够用了,底盘那是真的硬,隔音感觉对不起它30+车价,异响之类的没碰过
6.目前发现的问题,无钥匙进入和锁车,经常不灵敏,还得按钥匙开门锁车,后面感应后备箱怎么试都开不了
总结:最满意的是车子外观大气硬朗,内部空间突出,刚过30的年龄个人比较喜欢,加上21轮毂,略带一丝运动。缺点油耗高,想想中大型也就忍了,高速定速120得9个市内我开13到14+,底盘硬隔音一般,车机不行!差不多就这些吧!给准购车主一个参考
Thomas888882:360绝对没有,23款也没360
领悟2580S:本来预选的9068,结果弄了这个,办理的小哥哥说147.258好记
收作:选这轮毂多少钱
点评车型:
2020款途昂X 改款 380TSI 四驱豪华版
4分“优秀”【空间表现】
空间非常大,我189都能在后排翘二郎腿
【舒适性】
我觉得隔音效果不错
【外观】
外观非常好看,霸气
【最不满意】
过坑洼路面的时候,有点小异响
【购车经历】
当时在网上看好这款车,第二天就去定车了,没想过买汉兰达(买这款车的基本都不会看汉兰达)
【提车价格】
2020款改款四驱豪华版32万落地贵吗?没对比过其他店
【油耗】
市区基本11个左右,高速就比较省油,满载5人加1000块的油跑了1680公里
【驾驶感受】
底盘有点散,过减速带有多余的跳动,不过将DCC跳到运动底盘跳动会减小
外观——无可挑剔,十分适合高大强壮的车主。
内饰——全真皮,科技感十足,还都是触摸键,拇指档把有些可爱。
配置——超过预期,加装了21吋黑轮毂红色卡钳,虽然芯片短缺造成的减配势不可挡,但缩减功能对老司机而言基本无所谓。
空间感——没的说,驾驶座能调节空间几乎满足一米到两米身高车主的任何舒适坐姿,二排翘个二郎腿抖腿都碰不到一排椅背,放倒二排后加上后备箱空间比家里床都大。
驾驶感受——比想象要好,从V6柴油3.0tdi途锐三吨换到L4汽油2.0tsi途昂x两吨,已做好在驾驶上会有明显落差的心理准备,但上手后发现操控性没想象的那么差,算是惊喜。
由于才提车还在磨合阶段,后期再逐步分享吧,先从首保开始?
用户4317661314540:武汉这落地多少
一只流浪的豆沙猫:哈哈哈 你也减配了吗 我也是选了21寸轮毂 太颠了哈哈哈哈
度日如年ing:也是准备入手这款,请问减配了些什么?麻烦告知?谢谢啦。
【最满意】
很满意车子的外形,霸气得很,是我喜欢的类型。还有就是车子的空间,还是比较优秀的,不管是前后排还是后备箱的储物空间都是比较ok的,可以满足一家子的出行需求。
【驾驶感受】
开起来也是不错的,不管是市区还是高速都是比较轻松的,总体来讲是不错的。操控感可能没有小车那么就手,但还算是不错的,方向也是比较精准的,基本没什么虚位。
外观:不用多说,见仁见智,个人觉得除了途锐就途昂X好看些,动力:220马力十DQ500双离合匹配十分不错(基本没什么顿挫)虽然不能说动力强劲,但家用完全够用,比同级别同价位提速超车都要好一些,别看账面数据,美系的日系的马力都虚标严重或者是匹配不是很好!油耗:正常市郊8一9个油,市区拥堵12一13个油,高速7一9个油,在接受范围!空间:这个车最大的优势就是空间接近3米的轴距,后排无敌,后备箱装载能力也特别强,超控:这么大的车就不提超控了,有种开船?的感觉,过湾侧倾有点明显,如果山路多弯道多后排容易晕车,安全:看了很多拆车视频这个车的用料应该是大众车系里(国产)第二好的,尤其是防撞梁很唬人!优惠力度:我20款优惠力度大,(购车时这个也是影响购车的主要因素)!总的来说,现已行驶4.8万公里购这款车还是物有所值,实际行驶中超过预期,
【最不满意】
1车内饰太丑了(21款改了后还不错)2,小连杆容易坏(5000公里时免费换过一次)3.有点烧防冻液2万公里要补一点,4,发动机亮过2次故障灯,4S店检查不出问题,直接消掉故障码,说的是发动机没啥问题,只是排气的问题,不影响正常使用(反正也懂不起只有被忽悠)
飞翔人生1984:我也是20款,目前4.3万公里,常规保养,表现符合预期,就是放嗨歌的时候左前门偶尔会异响,其他都挺好。最满意还是这个方向盘,不论是摸起来的手感还是打方向时的手感都巨好
papashark:26这么便宜了吗?两年前好像是30左右
准备换凯迪拉克的胖子:380四驱 裸车26? 上路30来个 ?
21年底购车的,家里人并不太懂车,本人吧购车时还没考完驾照,
对各品牌车子,我喜欢德系,美系再加亚太沃尔沃哈哈哈,
全款裸车价285800,赠送了原厂电动践踏比较值钱,其他不值一提,
【外观】
远处看有点像螃蟹哈哈哈,但不臃肿,碳晶灰颜色,远处看是黑近看灰还是不错滴,感觉还是很运动的
内饰吧,大众风格简约,整齐,21款改款后中控变化非常大,摸到的地方大多数都是真皮包裹,包括车门,摸起来还是很不错滴
【空间表现】
那忒棒了,主副驾驶就不多说了,后排一米八跷二郎腿,
【动力表现】
没记错的话,380四驱220马力350扭矩对于我一个新手不喜欢激烈驾驶足够啦,超车时踩点油门提速反应特别快,毕竟两吨多一丢丢0-100加速8.5秒挺满意的
【油耗】
综合油耗9个吧,小县城偶尔下乡,如果单在县城走大概11到12吧,这么大这么重的车子起步要想不肉还不费油不太可行。
总体还是非常满意的,决定买车时也并不是特别了解这款车,因为疫情沃尔沃,别克,林肯,凯迪拉克店都没法去,第一天也是第一次去4s店看了途昂,途观L,福特探险者,并没有十分满意的途昂感觉太大也没七座需求,途观L感觉又差了点什么,晚上回酒店刚好看到一辆途昂x380尊崇豪华白色,一眼看中第二天换了家店选择了这辆车子,也是蛮巧的,付完款就开回了家,不啰嗦了说下不满意的地方
【最不满意】
车子在过大的坑洼路边比较平顺,小的坑洼路面过滤的并不太好,感觉底盘偏硬
(以上就是一个汽车小白简单分享希望能帮助到各位)
五金水暖化工建筑机械灯饰:你好 内饰是改装的吗好看吖
手机用户61025200883:现在没黑色的了,我在白色和灰色徘徊
解忧852:帅啊,多少落地的
最新款的途昂X定位5座中大型SUV,可视为途昂的溜背5座版车型,但途昂X此次改款在外观上却没有跟进途昂的设计,最明显的就是途昂X的前大灯设计,不是途昂的下凹造型,而是跟中期改款前更像。不过就外观而言,途昂非常显大,有权吃醋SUV既视感。
需要注意的是,途昂X的排气管看着像是双边四出外露式,但实际上只是装饰件,
但途昂X的内饰在中期改款后变化还是非常大,原来的嵌入式大屏被悬浮式大屏取代,整体视觉观感相比改款前至少年轻10岁。而且在换用电子挡把后,中控台挡把区域下方留出了很大的储物空间,中央扶手箱左右两侧盖子能分别打开,一边打开时不会影响另外一边放手,里面的充电口既有USB又有TYPE C,点赞。另外主副驾的空调出风口被设计成上下两层,可以分别把叶片调节成对着头或者身体吹,夏天和冬天还是很舒服的。
乘坐空间方面简直同级无敌,途昂X的前排座椅调节幅度非常大,如果座椅调到最低或最后,即便是身高超过1米9体重超过220斤的人,手和脚都够不到方向盘和油门刹车踏板,因此前后排空间完全不用担心,而且需要表扬的是,途昂X的后排头枕没有使用大众其它车常见的前扣式设计,而是比较正常的设计,因此长途乘坐颈部不容易疲劳。然而途昂X的后备箱空间只能说中规中矩,特别是纵向空间受大角度倾斜D柱的影响比较大,加上后备箱地台比较高,因此放大行李箱不太方便。
途昂X的动态表现只能说中规中矩,2.0T车型无论是低功还是高功版,动力上都显得“小马拉大车”,特别是开高速的时候因为途昂X外形的风阻较大,加速超车相对吃力,所以我强烈建议入手299马力的2.5T V6版本,大排量大马力多缸发动机在高速驾驶时体验确实会好不少。不过2.0T车型也不是没有优点,那就是市区低速跟车的时候,2.0T版本会更加平顺跟脚,而且也更加省油
操控方面就不要多想了,途昂X的悬挂比较软,高速过弯支撑性不佳。底盘的滤震以及车厢的隔音表现也相对一般,特别是速度超过100之后风噪声相对明显,估计也是风阻偏大造成的。
用户4200293101223:途昂和他那个好
刺破光明的阳光:兄各,22款 530 四驱尊崇豪华版 落地多少
j53377:高速滤震差了!
车辆空间很大,开起来很稳当,但起步的时候动力稍显不足,外观大气,由于经常跑高速,油耗一直保持在8左右,总体来说用车感受较好。最不满意的是倒车的时候反光镜不能自动向下调整
用户8406648722617:倒车时后视镜是可以自动向下调整的,左右都可以,是你自己没有设置。
我们试驾的是2021款途昂X 530 V6 四驱尊崇豪华版,这款车的外观看起来非常运动,即便他的尺寸非常的大,但是溜背式的造型也让他看起来非常有活力。不过作为六缸的高端型号,除了车身铭牌外,其余与四缸车型并无明显差异,相对低调。内饰方面,也是最新的造型,老气感没有了,整体更加科技豪华。动态方面,首先动力非常出色,299马力/500牛·米的输出非常暴躁,尤其是低扭响应很快,开起来会感到动力明显过剩。同时,发动机运转品质很高,D挡状态启动自动驻车,方向牌和车内几乎感觉不到一丝抖动,这一点四缸车型就会比较明显。同时,底盘调教更加紧致,铺装路面行驶高级感还不错,但连续细碎颠簸路段有些粗糙,对比同价位BBA的中型SUV有些差距。但整体隔音水准很高,可以当做一台动力充沛,看着运动开着舒适的家用车。
子非鱼腌制鱼之香:油耗你是一个字都不说啊。V6的发动机,肯定动力够用
头条用户:考虑出手吗?