点评车型: 2020款途昂X 改款 330TSI 两驱豪华版
作为一个专业的车评人,今天要给大家解析的车型是途昂X 2020款 改款 330TSI 两驱豪华版,从定位上来看它是5门5座 SUV跨界车,尺寸在同级别车型中也很有竞争力,长宽高为(mm)4905/1989/1719,轴距则达到了2980mm,另外整车还提供三年或10万公里的质保,不得不说还是很有诱惑力的。官方指导价为28.99万,目前经销商层面存在一定的优惠幅度,山西地区裸车价为26.49万,购置税在23442元,上牌费500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在7961元,全款购车的话落地要298233元。如果当下预算不是太充足的话,也可以考虑分期购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为79470元,月供大概在5537元,贷款购车总花费为312135元,比全款购车要多花13902元。 提速:动力采用2.0 T涡轮增压发动机,最大功率为186马力,峰值扭矩则达到了320牛米,传动系统相应匹配7挡湿式双离合变速箱。全力踩下油门踏板,加速反馈十分灵敏,前轮有轻微打滑现象,但车身姿态保持还不错,中后段甚至还会有一个加速上的小高潮,从实测成绩来看,百公里加速时间为6.89秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,前悬架压缩很厉害,车身姿态也比较狼狈,好在制动力输出一直都很稳定,连续测试过后也没有明显热衰减,轮胎抓地力出色,从实测成绩来看很不错,100-0km/h刹车距离在37.65米。 油耗:工信部综合百公里油耗为7.6 L,在同级别中燃油经济性很高,比较适合作为家庭用车。当然我自己是进行了多路段的实际油耗测试,包含城市和高速路段,城市路段总共是跑了145.6km,平均时速维持在40km/h,最终实测油耗为12.3 L。高速路段总是跑了167.8km,平均时速维持在110km/h,最终实测油耗为7.4 L。 噪音:大众的隔音表现一般,新车虽然做出来一定的优化,但发动机声音还是很吵,速度起来以后胎噪、风噪都会传入车内。从实测数据来看,怠速的时候噪音值在40.5分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在60.3分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在63.1分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在65.7分贝。