工地上班小职员,每天用车就是玩。国道省道小乡道,道道都通KTV。目前总程三万八,偶尔跑跑小高速。问我为啥买这车,这个还得问我爸。大权都在他手里,让我看车让我选。我选红旗他说NO,带我来到大众店,大手一挥就途昂,小手一摁就提车。买来就为上工地,结果天天进省城。
三十来万搞这车,内饰丑爆又单一,中控就像BB机,车机互联还要线,蓝牙一连没声音,只能听听导航音。听歌全靠数据线,低音太高门板响。门板用料倒不错,可惜胶条会脱落。
一直想去4S店处理下 ,要么有点忙,要么想不起。
驾乘空间确实大,前排放倒能打牌,可惜后排体验差,行驶途中直晕车,摇摇晃晃像坐船。储物箱里放扑克,后备箱里打麻将。
想问外观怎么样,接着听我给你吹,昂首溜背力学美,犹如猛虎下南山。尺寸太大高速稳,停车位里显车技。霸气外漏有风范,一看车标挺低调。
吐糟吐糟几个点,听说设计有缺陷,每年都要换吊杆,不换底盘哐哐响。保养一次挺心疼,加油加到心流泪,两年总程三万八,油费就去三万二。一年保费九千五,人人都当我大头。
除却巫山不是云96:我特么第一次一字不落的以说唱的形式竟然读了下来
用户8901680298515:为啥都说买四驱的好,又不爬山越野的前驱不是够用了吗
久悲不成悲鸣洞穴:你这写的比唱的都好听同为工地仔
空间很好,坐里面不会压榨后排太多空间,基本上伸腿无压力,孩子在后排随他闹腾也不会很局促。后备箱空间也很大,行李箱估算可以放五六个。
动力的话自己开绝对是体验感极佳,想超车就给一脚油门,红绿灯简直是弹射起步,别提多爽了。满载情况下动力也是绰绰有余,毕竟车有那么大,而且要顾及乘坐者,速度一般也不会多快。
方向盘比较小也很轻,大众的车方向盘都不大,基本指哪打哪无虚位。方向盘上多功能按键目前也熟悉了,按键反馈手感不错。整体操控性都还是很平顺的,花了几天时间就完全顺手了。
油耗的话还是有点高的,城市路段堵得很,停停走走的油耗自然就上去了,11个油看着有点肉痛,不过下个月开始工作地点会换到郊区,开国道基本80码左右,也不堵车,平均油耗应该会下降不少。
车子的舒适性要点赞,首先座椅的12向调节真的是满足了我很多场景,腰部支撑也包裹的很好,开久了也不会很累。再然后车内是没有新车的异味的,不知道网上很多人说的异味从何而来。
车子的减震和隔音都做得很好,基本隔绝了外界一大半的杂音,烂路稍微有些颠簸,但比起其他同级别车要好不少。
外观看着非常满意,拥有作为一台大型SUV的霸气,也有基于老大哥途昂改款后流露出的时尚气息。
内饰我个人很喜欢这种简约的风格,对那种内饰把一块平板插在中间当中控屏的造型很不感冒,内嵌式更合我胃口。全触控按键手感不错,反应也很灵敏。
虎啸股林:11个油肉疼,这么大车11个油这还算多?!我以为要15个油!
好心泉:烧机油吗?
空间大对183cm大个友好;
底盘高通过性好,底盘有点散,避震支撑不够;
安全性高,底盘高不惧小车;
油耗平均10-11,喝95
没有acc,没主动刹车,没车道保持。
D1-2-3会有顿挫闯动,多开几次可以用缓踩慢升档弥补一下,1-2-3顿挫就不明显了。
性价比是可以的,就是感觉电池好像不太抗用,冬天老打不着火,空间大,开长途真的束缚,油耗骑士还好,如果常用经济模式不适很费油。
yangnou:我还在想为何空间大,还感觉束缚,最后我终于看懂了
点评车型:
2019款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版
这次升级比较完美,把以前的不足都补上了,提个小建议,既然把7座改成5座,那么后排空间就应该再加大一点,在尺寸相当的SUV里面,至少要把本田冠道的后排空间超越了!中国人都喜欢空间大么,SUV 5座是正确的,需要7座8座9座,还是建议考虑商务车了,
警Xir793:7
七做有吗这个车
Arsenals1:你这图片是V6的吧
用户9996831343459:太好了,这车真漂亮,已经中毒,羡慕车主。
点评车型:
2019款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版
第一眼看上去车蛮大的而且又帅。
当时在途昂和途昂x这件考虑后来果断选择x,运动风格的车尾和外观是我的大爱,还有流水转向灯都不错。动力方面虽然不是2.5版但是2.0版完全够用(听说2.5的涡轮要在2000转才介入哈哈哈)。运动模式下油门响应还是蛮快的还有推背感。空间方面不用多说用过的都会说好的。值得吐槽的就是内饰了,vw万年不变的塑料内饰看起来根本没有bba那种豪华感,最让人受不了的就是30多万的车还是运动风格的两个排气空居然是假的花了这么多钱上个真排气完完全全可以啊。让人受不了还有地盘调教一般般滤震真不咋滴隔音也一般吧!油耗还是蛮让人惊喜的将近两吨重的车八九个油市里看看完全够用。
整体而言吧除去那些不满途昂x还是蛮让人惊喜的完全值得入手毕竟是我的大爱,如果手头充裕还是选2.5的好开起来没有那种小马拉大车的感觉还有就是发动机舱看起来会更加饱满。(ps:如果家里多还是选途昂哦)
shawnlee168:落地多少?
用户1474607108459:大众减震器太硬,过滤非常不好,过减速带还不如五万块钱的车舒服呢。无语了。
小咖啡馆里的人:这个有那个拨片换挡吗?
点评车型:
2019款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版
外观设计相比于7座途昂更年轻更运动,空间简直无敌………内饰采用全液晶感觉很高级,碳纤维装饰板+大面积硬塑料比较失望……座椅采用辉昂同款,真皮+翻毛。动力2.0T高功率城市足够应对。满载起步,爬坡有点儿慢……越野方面暂时没试验过,但是毕竟定位是城市SUV。总体来说比较满意,但是性价比不高。同级别可以选择的更多,但是胜在后续养车费用低于同级别BBA。
奇幻蜻蜓O7:油耗怎么样
永哥零食店:定价太高,性价比太低了,这车还有买?中国人咋想的呀?
博文8583:车非常不错 买了330高配 城市足够用 开着很舒服 便宜4万 果断拿下!