我的第一辆车其实就是别克凯越,当初买的时候是1.8L自然吸气的动力,那时候的价格卖的挺高。再次了解到这辆凯越是因为家里的老人需要一辆代步车,但是现在的凯越和原先的凯越已经完全不是同一辆车了。
凯越的外观设计依然是有老款别克凯越的影子,前脸使用了别克家族式的设计,熏黑的进气口其实让我有些陌生,但是特别的漂亮。与之匹配的是两侧鹰眼造型的大灯,犀利感谈不上,还算是比较的耐看。凯越的侧面正是我所喜欢的三厢车设计,之所以考虑这辆车,很大程度上也是因为凯越是三厢车,三厢车被追尾后的缓冲区域要更多一些。车尾的设计是比较中规中矩的设计,没有太多的亮点,但同时也没有吐槽点。
动力搭载的是1.3L自然吸气发动机,是三缸。凯越开起来肯定是不够强劲的,而且会有不小的顿挫感,特别是在起步阶段。当然速度上了以后,也几乎感觉不到顿挫。凯越的车速确实提不上来,家里的老人开,我也是比较放心了。
车内的空间宽敞程度不错,车身数据长宽高分别为:4468*1765*1469mm,轴距是2611mm。爸妈开开是比较富余的,而且它的后备箱容积也达到了491升,空间宽敞,满足日常需求。
凯越的操控性是比较的精准,方向盘特别的轻比较适合老人驾驶。但是经过颠簸路面,凯越显得比较摇晃,也特别的跳跃,主要是因为它的后悬架变成了复合扭力梁式非独立悬架,而原先的老凯越是四轮独立悬架,新老凯越的价格已经快相差了快一倍之多,所以这样比较是没什么太多的意义。
车子的安全配置我是比较认可的,配备了五个安全气囊,前后防撞梁,车身电子稳定系统,但是配置偏低一些。所以为了更加安全,我给这辆凯越装上了倒车影像以及前后雷达。
总体来说,凯越是一辆各方面性价比并不算太出色的车型,年轻人我不推荐。但是我依然选择它,主要也是因为凯越的安全配置高,油耗低,老人开起来比较的方便,安全。
目前为止没出现什么毛病,异响常有。动力不行,可靠性还行,代步工具就图个稳定好养。
【最满意】
外观肯定是我最爱的,不喜欢的话我也不会买,看起来很舒服,大灯很犀利,不会因为夜路眼睛累,车头和车尾的设计也很容易让人们辨别车的款式。空间非常满意,我身高178cm,离车顶至少还有一拳距离,前排视线非常好。后排空间做三个成年人问题不大,后备箱空间大,实用,装点货物什么的绰绰有余!
【最不满意】
动力方面稍微的有点弱了,起步有点肉肉的,尤其是市区堵车路段的时候开起来特别的难受,提速也是比较的慢,高速上超车有点乏力,超车真心有点费劲,
凯越作为一款妥妥的解决刚需的家轿,在今时今日已经褪去当年的光环。现款车型外观变得更简练,谈不上漂亮,但跟得上潮流。而且在内饰材质选用上也算得上是同级车型中比较厚道的,纹理饰板的加入让人可以适当忽略车内大量的硬塑料材质。如果考虑选择凯越的话,它的三缸发动机油耗表现是具有很不错的说服力,当前搭载的1.3L自吸三缸发动机+CVT变速箱的这套动力单元带来的百公里油耗表现足够抢眼,非常符合大部分以普通代步出行,又比较在意日常用车花销的车主。当然三缸发动机的天然不足的确存在,只是看能否接受而已。
购车总价 | 逛了好几个4s店最后搞定一家裸车6.8万配备了中控大屏倒车影像等,全算下来差不多不到9万吧,这个价格跟销售谈了好久。
同级对比 | 看过大众的朗动雪弗来科鲁兹,都感觉!不如这个,别克这么多年一直没出过大问题,质量没问题。
油耗 | 开过别的自动挡的车没有这台别克ctv自动挡这么省油。
颜值 | 怎么看都喜欢,特别是别克车身的曲线,大灯也好看,
保养维护 | 首保还没做呢,做完再发。
驾驶体验 | 方向盘很轻松,转弯超车都是指哪哪拐,刹车很灵,只要舍得踩油门都是涡轮增压。
空间 | 一家四口没问题,后备箱也挺大。后排坐三个瘦一点没问题。
亮亮12334:05凯越已25万公里!稳定
用车的胖子:2019.3.28提车,我目前油耗7.4L,你的多少
四轮乌龟壳:国道超车咋样,以前开过日产不行
购车总价 | 裸车价格86000,保险上牌购置税一共落地价格在96000元,赠送了一些饰品,坐垫,脚垫,方向盘套啥的,还有全车膜。
同级对比 | 之前也看过大众的宝来,觉得宝来的动力一般,而且也有点小贵 资金有限的,后来感觉凯越不错,性价比高,所以就买了。
空间 | 凯越的空间一般,前排的空间还可以,后排空间就比较小了,乘坐不是那么舒服,后备箱的空间还可以吧,还算够用。
油耗 | 凯越的油耗还是可以的,在高速公路上的油耗在6.4左右,市区里就要高一些了在6.8左右,也算是挺省油的了。
驾驶体验 | 凯越的方向很灵敏,操控性很好,转向一点的间隙也没有,刹车感觉不是特别好 感觉灵敏性有点差。
故障吐槽 | 感觉配置低,内饰材料也不好,都是一些硬塑材料,视觉性不好,还有噪音比较大,隔音不好,胎噪比较大。
BBA随缘粉20款45TFSI:赤裸裸的托,图片看刹车盘是豪华版,精英现在优惠3.5万可以提裸车
暖心7041:8.6可以买威朗了,我信你鬼,使劲吹
向飞姐敬礼:我们这49900元手动,我的天呢
购车总价 | 裸车价格在86000元,加上上牌,商业保险购置税强险,车船税落地价在93500,赠送一些饰品。
同级对比 | 买车之前也看过大众的捷达,现代的瑞纳,现代的钣金有些薄,捷达的价钱有些高,可以说是低配高价了,所以还是选择凯越了。
油耗 | 别人都说凯越有些费油,我开着也没觉得多费多少,综合油耗在7.0左右,也没他们说的那么费。
驾驶体验 | 凯越的方向感很灵敏,单手都可以操控,也不觉得重,转向打一点都有没有一点的间隙想怎么拐都可以很随心意。
空间 | 就是空间小了点尤其是后排空间小,后备箱还可以,也能够满足全家人出行的需求。
购车总价 | 裸车价格86300,落地价格在97000元左右,其中包括了保险上牌购置税,赠送了首次保养和一些饰品。
同级对比 | 买车之前也看了现代的瑞纳,试驾的时候感觉没有凯越的操作性好,而且钣金还有些薄,想了想还是买了别克凯越。
油耗 | 凯越的油耗还是可以的没有别人说的那么高, 市区里的话在7.1左右,跑高速的时候油耗在6.5左右,我感觉还可以。
空间 | 空间还可以吧,家庭用车够用了,就是后排空间有些小,后备箱还可以,放一些常用物品还是不觉得拥挤的。
故障吐槽 | 感觉配置有点低,不如国产车的配置丰富,用料也不是很好,都是一些硬朔材料还有就是噪音有些大。
TheNorthFace86011957:精英型,有镀铬条?
用户9301985907047:这是什么颜色
用户2365652942396:现在高配优惠3万
凯越这款车最大的亮点就是便宜,我直接付的全款,说出去都觉得有面子哈哈,这款车全部办下来也才几万块,我只能说真的便宜。
没啥缺点我个人感觉,最多就是动力吧,上上班开还不错的,要是追求驾驶感你就算了。
外观属于一般的,就是车没啥区别,有时候还觉得没有老凯越好看。但是整体来说这外观良好
最惊讶的是内饰,座椅的皮质摸起来手感很好,棕色显洋气,最满意的地方是内饰设计方面。
对我来说这个空间有点略显拥挤了,从车长就能看出这空间确实要小一点,毕竟车就只有那么长。
可以说是用最便宜的价钱买了一辆配置还不错的车!
适合新手开,这车绝对适合新手开,动力一般,怕开车上路的人开凯越准没错。
很好操控,不需要什么技巧也不用担心不好控制,直接就能上手的一台车。
油耗很良心,绝对是别克最省油的车
舒适乘坐感不错,没有什么不舒服的地方
购车总价 | 这辆车总价刚到11万多一点
同级对比 | 关于同级对比,我也去看了一下捷达。但是最后在同时试驾这两款车之后,我更偏向于这款凯越。因为相对来说,这款凯越的空间容量还是挺大的,坐在里面就非常的清醒明亮,所以最后在一番衡量之下,选下了这款车。
空间 | 在空间方面,前排不需要多说,坐着非常舒服,坐在后排的话,个子小的人完全可以翘起二郎腿,而且后备箱的容积也很大,平时放一些杂物完全没问题。
油耗 | 耗油量维持在我接受的范围内,并不是太过耗油,在市区跑的话基本在8.6个左右,而且如果上高速的话耗油量还会更少。
购车总价 | 这款车的购车总价是9.5万元,这辆车的性价比还是挺高的。
同级对比 | 在和朋友去买车的时候,也看了其他的品牌车做了对比,刚开始一直在福睿斯和这辆车上面犹豫不决,但是后来因为考虑到油耗还有配置的问题,所以就选择了这辆凯越的车。
驾驶体验 | 这辆车在驾驶过程中手感就特别的舒适,方向盘精准度也挺高的,整个方向盘看上去也非常的轻,还比较的精准,在驾驶起来丝毫没有任何的虚位。
空间 | 这款车的空间面积是很宽敞的,我身高180cm,在驾驶室里面坐上去,驾驶室的上方位置还有脚部的位置,还有很多的空间。而且后背箱的面积也很大,能够满足我们日常的生活需求。