·国机智骏GC2

什么是懂车分

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暂无评分
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共2人评价
经销商报价
6.58-8.18万
厂商指导价
6.58-8.18万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • 3.30
  • 外观
  • -
  • 3.67
  • 内饰
  • -
  • 3.31
  • 配置
  • -
  • 3.31
  • 空间
  • -
  • 3.26
  • 舒适性
  • -
  • 3.12
  • 操控
  • -
  • 3.22
  • 动力
  • -
  • 3.21

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.33分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 欧拉黑猫3.35外观4.10
  • 小蚂蚁3.32外观3.90
  • 宝骏E200--
  • 国机智骏GC2--
  • 比德文E3--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.33-
  • 欧拉黑猫3.35外观4.10

国机智骏GC2·全部评分

点评车型: 2021款国机智骏GC2 智尚 450P 两座

2.93一般

现在新能源汽车市场这份蛋糕实在太大了,而且变得越来越大。但凡和新能源沾上一点边的车企,都想加入这个快车道。所以我们见到了很多知名或者不知名的企业开始涌入新能源这个快车道。这些半道出家的新能源车企到底提供给消费者怎样的产品呢?他们的产品竞争力到底如何?今天我就选取国机智骏旗下的GC2车型,来和大家聊一聊性价比。这家车企是2017年成立的,我所选择的具体配置车型为2021款 智尚 450P 两座,厂家指导价6.58万元。这也是一款全新的新能源产品,保险2500元,上牌500元,所以这辆入门版的GC2全部办到好的价格为68800元。 【优点】 从外观设计上来看,这辆GC2的造型比较的萌,很符合这个价位国产电动车该有的设计。整个车头看起来比较的圆润,大灯也很圆润,配备上密闭的进气中网,整体的视觉感还算不错的。但是由于没有配备透镜,所以前大灯不是很明亮。车前唇部分一条贯穿式的蓝色饰条,告诉消费者这是一辆新能源汽车。从侧面来看,拥有与车身撞色的白色车顶设计,配上铝合金轮毂,颜值看上去还不错,特别的萌。这辆GC2的尾部设计也和车头一样,以圆润呆萌为主,大灯造型采用的是熏黑圆润设计,看起来有点复古的视觉感。此外,车尾的整体设计也是比较圆润的。 这辆车子的内部设计还算是比较工整的,采用了我们常见的分层次设计,但由于是低配车型,并没有配备中控屏幕以及行车电脑屏幕。总体上来看,空间乘坐的舒适度还是不错的,因为这是两座车型,不用顾及后排的设计,而且内饰的功能也是一目了然,很容易上手。 动力部分,这是一款纯电动汽车,电动机的总功率55kW,总扭矩170N·m,采用的是三元锂电池,长续航是它的优点,工信部给出的纯电续航里程为368km。令我感到比较意外的是,这辆GC2也支持快慢充。对于我们消费者来说,使用还是特别方便的。由于这辆车子的扭矩还算是不错的,所以加速起来也是比较轻盈有力的。 【不足】 这款车子在驾驶途中的舒适度不会很高,底盘悬架采用的是扭力梁非独立悬架,经过颠簸路面时的舒适感并不高。 这辆车GC2的安全配置偏低,轮毂只有R14,而且没有配备备胎,而且后刹车使用的是鼓式刹车。至于安全气囊也只配备了两个,我觉得和它的价格并不是很符合。 总结:这是一款非常典型的低价格国产新能源汽车,整体配置比较一般,倒车雷达,倒车影像都没有配备。至于座椅是布的,方向盘是塑料的,再加上整体的产品稳定性能无从得知,所以我觉得性价比很一般。

2021-06-26

点评车型: 2021款国机智骏GC2 智尚 450P 两座

3.5良好

这款车是给媳妇买的第1辆车,主要是用来上下班用的,之前就决定了要买一个新能源的汽车的,首先续航要长一些,充电速度一定要支持快充,因为家里边没有充电桩,只能去外面的充电站,或者是超市的充电车位充电。现在新能源不要购置税,而且还免限号,后期的保养都特别省钱,还是忍不住想买一辆新能源的汽车,后来就转到了国机智骏GC2,这款车基本上满足了我们对新能源汽车的要求,而且价格还挺实惠的,就直接买了。 外观:外观其实还是比较可爱的圆润一些,这辆车属于那种越看越好看的,感觉这款汽车是比较年轻化的。 内饰:我觉得还是比较精致的,这个价位的内饰一般都是比较塑料的,但是这款汽车的内饰我觉得还是挺软的,虽然说不带天窗,但是并没有那种压抑的感觉。 空间:媳妇是1米65的身高120斤,因为买的是一款两座车,所以说前排的空间还是挺大的,包括它的后备箱,也能放很多东西,而且这款车主要还是媳妇儿去开它,其实这款车主要就是在市内开一开,如果你想开到别的城市去旅游的话,我觉得还是最好不要,因为毕竟这辆车的定位就是城市代步。 续航:这辆车的续航可以达到368公里,而且是30分钟就可以充80%的电,这个续航能力还是非常强的,可以说是性价比超高的存在,而且搭配的还是比较稳定的三元锂电池,电池的质保是8年或者是12万公里,我觉得整个续航还是挺让人惊讶的,因为这款车再怎么说也是一款微型车,性价比还是超高的存在。 配置:这款车有ABS、主副驾驶的安全气囊,低配没有倒车影像,后期的话需要自己去加一个倒车影像和行车记录仪,这两个东西加起来也就是500块钱之内,我对于完全也没有必要再把它升级一个版本,因为升级的话就需要差不多1万块钱,你后期配两个东西也才500。 动力操控:最大扭矩可以达到170,这个动力其实还是够用的,甚至比一些燃油车的扭矩还要强,而且新能源汽车起步和低速方面本来就比燃油车要快,所以说在一些道路上行驶的时候,电动汽车其实是比燃油车动力更强了,操控性的话方向盘也比较顺手,汽车也比较容易上手一些,包括你在一些狭小的路段掉头或者是拐弯,都能很好的驾驭。 舒适性:这款车起步低速到中速都是没有任何噪音的,包括车内的座椅包裹性还不错,但是他的后悬采用的是非独立悬架,过一些坑洼路段的时候还是有一些颠簸的感觉的,不过市内也没有什么坑洼路段让你去行驶。 综合:这款车在同级别之中的性价比是非常高的,而且它是两个座位的,车内的空间会更大一些,这主要就是城市代步为主,如果你想开这辆车去外地旅行的话,还不如直接坐高铁来的更方便,外地的充电桩你也不知道是一个什么样子的状态,包括你的续航也就才300多公里,你开这款车去外面肯定不合适,为什么说这款车的配置我觉得不错呢?因为像这个价位的汽车,很多的商车商都把ABS或者是,安全气囊都给你摘了,然后给你一个特别低的价格,然后去售卖,等到顾客来到店里之后才发现怎么低版本连个安全气囊都没有,后来他就会升级成为高一个版本的汽车,这样的话其实并没有便宜多少,只是为了吸引顾客,我觉得这款车并没有那样操作,未来如果有一些质保问题,也比较容易处理。而且国机智骏还是大品牌,在新能源领域还是排得上号的。

2021-02-21
前往

同级车热门评分

3.71分“良好”
欧拉黑猫 2022款 301km 基础型 三元锂

【提车价格】 9.7号订的车,等了将近三个月,可以说很煎熬了。58900元裸车价格,没有要充电桩减了1000元,原本是59900元。 办了个贷款。手续费2000元,保险2800元多。 付款的时候用云闪付,有一个政府的消费券1000元,销售没有提醒我,我很生气。这个店接待我的销售我觉得挺差劲的,第一个辞职了,然后换了一个,啥事儿都是你自己问,也不提醒你,上赶着他们,服务态度很不好,挺操蛋! 提车之后有个3000元补贴,去静态交通申请(微信小程序,已附图)我刚初审通过,其他还不了解。 【充电时间】 快充基本一个小时就能充满,没充满过,对电池不是很友好。我在家用随车充冲过,电池不大,感觉冲起来也不慢,一般是9A的速度 【乘坐体验】 开起来底盘的质感,还是有点超出我对它的预期。挺整的很不错。 【驾驶感受】 方向盘虚位有点大,左边打到底的状态如果想往右到底,我数了下四圈!这是驾驶方面唯一不太满意的地方,但是也在接受的范围。车子小城市穿梭开起来简直神器! 【动力表现】 动力很可以了,起步深踩能有点推背感。日常用很不错的,足够了动力,价格在这里摆着了。速度可以开到107km/h,再往上的话已经上不去了。 【最不满意】 暂时最不满意就是方向盘虚位有点大。 【购车经历】 订车到车到店等了八十多天,没别的办法你就等就完了,不想等就退你钱,也是够煎熬的。定完之后,济南新开了三家新店,新店有扶持,订车之后一个月左右就能到车。这让我这等了这么久的确实很烦躁! 【续航】 现在还不是很冷(温度最低零下五),温柔开显示续航跟实际行驶里程几乎一样。跑过高速,不开空调带着媳妇两岁小孩基本折半。

3.29分“良好”
小蚂蚁 2022款 甜粉款 全糖版 三元锂 55kW 408km

作为一款微型纯电动汽车,小蚂蚁甜粉款拥有有维C黄、胭脂红、甜桃粉等多达7种车身配色,而实拍车型则采用了古德白色。经典的微笑前脸设计,搭配灵动有神的天使眼大灯,更显神气;动感腰线搭配最新升级的酷炫轮毂,再加上双色悬浮车顶和圆翘车尾,整个车身姿态神采飞扬。 同时,新车的内饰同样出色。流樱粉、胭脂红、梦魅蓝等4种配色,搭配精挑细选的材质以及精致的细节,呈现出更高质感。同时新升级的多种内饰软触包覆,无论是视觉上还是触感都更具质感。此外,甜粉款小蚂蚁甜粉款还增加了主驾化妆镜,满足女性车主需求。 值得一提的是,小蚂蚁甜粉款2+2的灵活自由空间,保证了车内的舒适性。该车在原本同级独有的Easy-Entry电动座椅的基础上,升级主驾驶位座椅电动调节,进出更便捷;超大尺寸全景天幕,最新升级的可调节D字方向盘,再加上后排座椅支持5:5比例放倒,空间更自由。 此次试驾全程约80km,历经城市道路、高速公路、景观路等不同路段,在考验小蚂蚁甜粉款动力、驾控表现的同时,408km的NEDC综合续航,足以轻松应对。 车辆启动时轻踩电门,车速迅速就提高到50km/h以上。此次最新升级的55kW高功率电机,使得小蚂蚁甜粉款的加速时间大大缩短,最高时速可达到120km,启动更快,极速更高。 值得一提的是,搭配最新升级的四轮盘式制动,小蚂蚁甜粉款不但跑得快更能刹得住。尤其是在上下坡路段,不时出现的S弯、隧道等,该车也能够轻松应对。不过在经过颠簸路面以及减速带时,在轴距以及自重等原因的制约下,车身还是有明显的颠簸感。 除408系列之外,小蚂蚁甜粉款还提供NEDC续航里程为301km的车型,用户可以按需选择,在日常用车过程中轻松实现“充电一次,畅行一周”。同时,小蚂蚁甜粉款配备三种充电方式,可谓“可快可慢可家用”充电更自由,其中在高效快充模式下,仅需30分钟,即可充至80%,轻松实现续航无忧。

3.67分“良好”
宝骏E200 2020款 305KM 智行版

媳妇的宝骏E200车主两年最真实使用测评,优缺点都在里面 买车理由: 打车太贵,公交难等,电驴不遮风挡雨。站到站和点到点的感觉完全不一样。 油车油耗大成本高,电动保养基本为0,省心省力。 单厢车方便找车位、调头和停车。 便宜同时好看够用的就行。 电动自动挡非常适合市区代步。比自动挡油车便宜好开。 家庭第二辆车的好选择,不考虑载人问题,自己开偶尔带带人完全够用。 测评情况 主要问题: 风机会进树叶导致异响。 后窗加热按钮没啥用,而且非实体的触摸按键容易碰到。 这款车右侧后有盲区而且很大,因为不像传统两厢车有后玻璃,视线受阻。 轮子太小看起来不好看,厂家就不能做大点吗,微车就一定微轮吗。 2019款及以前的上坡辅助没有容易溜车,厂家就不能全系标配吗,买这种车的一般都是女司机,没有上坡辅助很容易溜车。 半坡驻车只有一个脚刹不保险,应该加个P档或者手刹什么的双保险,防止溜坡。 电动调节后视镜功能没有。 原厂雨刮器太响了,网上买了无骨雨刷才好点 。 充电时屏幕常亮不能关,一亮亮一晚上,多少有点担心 。 钥匙遥控没有寻车喇叭响。 APP没有充电记录。 转向灯拨杆太短,实际使用不顺手。 价格上贵了点导致卖的不好,完全可以取消能量回收装置等,减少电瓶公里数节省成本,3万左右绝对大卖,也不知道厂家怎么想的,买这种车谁还在意能不能续航久。 座椅不能完全放倒也是硬伤,想在车上眯一下都难受。 原厂外轮毂圈太丑,网上换了一款好看多了。 好的地方: 方向盘轻,很好调头停车,电车很省钱。 动力加速好,起步舍得踩油门能比路上大多数燃油车快得多。 独立减震不错。自动挡好开,视野宽广,好看,免维护好。 记录仪可以直接后视镜取电,双碟刹也稳。 遥控一键降窗方便。 有免费车载WiFi。加装了中控大屏真的香,倒车影像和导航联网看路况很好很强大。 感觉车辆厚实安全性还行。 以上是两年用车真实感受,欢迎各位车友补充探讨。

3.00分“一般”

不知道大家知不知道比德文这个车企。这家车企最让人们熟知的应该是它的两轮电动自行车,在市场上的销量不错。但是在这两年,比德文也进军了新能源汽车领域,生产出了比德文E3这款微型电动汽车,但跨界而来的比德文生产出来的汽车性价比如何呢?我们今天就来聊聊比德文E3这款车型,我们选择的具体为3452019款 经济版,厂家指导价4.98万元,保险2500元,上牌500元,所以这辆比德文E3全部办好的价格为52800元。 【优点】 这辆比德文E3的外观精致度做得还不错,也符合这个价位应有的设计水准。前脸的大灯呈现出的是鹰眼造型,并且还拥有led日间行车灯。两侧的大灯与熏黑中网进行了衔接,并且使用了贯穿式的镀铬饰条装饰,一体感挺不错。在雾灯位置,采用了黑色塑料板来进行装饰,为了增添精致感,四周使用了镀铬材质进行装饰,颜值感还挺到位。从侧面来看,它配备了铝合金的轮毂,银色的车顶行李架,并且它还拥有四个座位,比市面上不少两座的新能源车要更加实用一些。从尾部设计来看,采用了近乎垂直的设计,增加了车内的乘坐空间。此外在反光板位置,采用了同车头遥相呼应的镀铬装饰,整体的设计还是比较耐看的,当然了也谈不上豪华。 比德文E3的内饰设计,我觉得还是挺不错的,当然了,要和这个价位的汽车相比。车内采用了白色加黑色双拼色的配色。此外,在中控部分,比德文E3使用了橙色的装饰面板来进行搭配,有效地增加车内的时尚感。此外,在中控部分,比德文E3还搭载了7英寸的高清液晶屏幕,说实话,这样的设计要比大多数同价位车型都强。 动力部分,比德文E3是一款纯电动汽车,电动机的总功率20kW,总扭矩105N·m,工信部的纯电续航里程为100KM。总的来说,比德文E3就是一辆家门口的代步用车,买买菜,接送小孩比较合适,而且还是四座的设计。这辆比德文E3不支持快速,基本上让你断绝了去周边城市溜达的愿望。但是由于这款车型电池组比较小,续航虽然不足,但是耗电量也因此低了,降低了用车成本,这倒也不错。 【不足】 这辆比德文E3没有公布它的销量,但我想数据应该是特别的惨淡。因为比它还便宜的宏光MINI EV,不但续航里程超过了它,而且还能享受大厂质保。如果是你,你怎么选择? 这辆车子的可靠性根本就没有办法验证,跨界而来的车企并不太容易让人信服。而且比德文汽车旗下仅仅只有这一款车型。还是2019款的,你让消费者如何选择? 总结:这辆比德文E3,我觉得从性价比上来衡量性价比很一般,我个人也不是很推荐。和同价位或者更低价位的电动车相比,几乎没有优势。