标致5008油耗低值得买吗_标致5008怎么样

点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

4.7分“优秀”

作为法系车近10年的老车主（原来的车是老款308，开了19万公里）， 5008这车我关注半年多了，对比车型主要有锐界L、昂科旗、途观L，对7座有硬性要求。日系韩系车身结构和动力不是我的菜，国产的质量目前还有待于观察。主要纠结的点还是有点害怕法系车退出中国市场，最近看PSA集团的市场动向，个人判断大概率不会轻易放弃全球家用车最大的中国市场。 动力和操控：这是我选择5008最重要的一点，211匹的马力加上法系独步天下的底盘技术，这车开起来一点都不像中型的SUV，感觉比我的老308还要灵活。高速搂到150就跟我原来的308跑100似的，底盘稳得让我着迷。低速时方向盘很轻盈，加上非常小转弯半径，在拥堵路段转弯掉头非常灵活。跑高速时方向盘又变得很沉稳，速度超过120时的S形超车轻松拿捏。 外观：外观不算顶尖，感觉不如我对比的三款车大气，可能是因为车身略小导致的，但总体也还不错了，毕竟价格也比以上三款便宜四五万了。 内饰：内饰感觉比昂科旗逊色一筹，比锐界L略好，比途观L强很多。主要吸引我的还是内饰没有任何异味，我家人都说新车没有味道很满意，长途乘车很舒服，连我每次坐车都晕车的老妈这次300公里的长途一点都没晕车，这点让我又燃起带全家6口人新疆自驾游的星星之火。 空间：跟锐界L和昂科旗的第三排确实存在差距，比途观L略好。这应该是得益于其2840的长轴距。前几天长途回老家来回600公里，我老妈坐副驾驶，媳妇 老大 老二坐第二排，老爸比较无私坐在了第三排，本来计划中途让老二跟老爸换一下的，但老爸说第三排一个人挺舒服的还不愿换，这让我有点小惊喜。 油耗：说实话我驾驶比较激烈对油耗不是很在意，来回600公里高速，老家一周在市区郊区跑了有四五十公里，一共650公里左右，基本上一箱油（56升）刚刚好，车顶上有个大行李箱可能会增加0.5-1升的油耗。这样算下来百公里8.6升，新车磨合好后估计跑高速应该在在7升以内，油耗非常奈斯！

点评车型: 2017款标致5008 380THP 5座精英版

4.06分“优秀”

2017款5008五座1.8T开了4年多换了岚图才跑来写懂车分，理论上应该比新提车有更多感想，特别是关于耐久性。 那就先说耐久性（可靠性），标致和法系沦落到今天的销量惨状和可靠性有很大关系，根本不是网上说的营销不行。销量这个东西短期看营销，长期看产品！一个在中国耕耘20年以上的品牌如果真的产品质量过硬，根本不需要营销，老客户复购+老带新足够了。法系销量不是没有辉煌过，在自然吸气时代，非常皮实耐造，可靠性一点不输日系。现在的法系拥趸大部分都是自吸车主。自从引进THP涡轮机头开始，各种问题频出，1.6T和1.8T算好的，也就是部分批次的气门油封过早老化导致烧机油。真正毁掉口碑是1.2T那个机头，装在了走量车型408上，把一大批车主得罪了。没错，就是那个油浸式正时皮带掉渣问题，欧洲的发动机设计师似乎都不太考虑耐久性问题，BBA和大众也是如此，这也是老德系车不保值的根本原因。 说回我自己的车，4年只开了4万多公里，烧机油还没开始，但是换了正时套件，换之前冷启动踩油门拖拉机声，每天早上开着标致牌拖拉机在小区都不好意思踩油门，只敢怠速蠕行（怠速不响），10分钟后水温上来再踩拖拉机声消失，一切正常，论坛里一逛发现是通病，都说要换正时，于是找了个法系专修，更换正时套件，问题解决。新链条已经做了改进，每一截上多打了一个油孔用于挂载更多机油，这就说明厂家在不断修复BUG，优化配件。除此之外，还有一个通病就是夏季开空调时间长会导致转向异响（拉二胡声）厂家也已推出了“海豚音修复包”。 这两个问题虽不影响驾驶，但很影响心情，如果你车上坐有人，踩油门拖拉机声，打方向盘吱扭吱扭是不是很尴尬，别人会怎么评价你买的车？ 除了以上这两个比较严重的问题，其他都算不上缺陷，只能算缺点：座椅硬啊，起步动力肉啊，隔音一般啊，卤素灯啊，顶配以下皆丐版啊等等。 当然优点也非常多： 同级同轴距最小的转弯半径，没有之一，标致系成佛坡称王就是靠的这个； 高速跑长途55升油箱能跑800公里，油耗不到7个，非常爽； 犀利的转向+车头灵活性只有福特和BBA能与之匹敌； 祖传后扭力梁调的比大部分车的多连杆还好，舒适和操控兼得； 超短的前后悬让四轮更靠近车身四角，所以车身不长但车内空间大； 按下S档动力输出灵敏很多，开车急躁的人建议上车即S，80迈以上的后段动力才是PSA机头的灵魂所在，1.8T的车主不信可以跟大部分竞品2.0T实战pk一下后段，领略一下PSA高转的魅力，这是从自吸不死鸟时代一脉相承过来的； 最后说一下安全性（车身车架刚性），这也是标致乃至法系的精髓点，不多说，看看懂车大爆炸的拆车。

点评车型: 2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版

3.86分“良好”

这台车主要想要买来家庭使用，所以选车的时候就基本看的都是中型SUV以上的车型，主要家里有二胎所以选车的时候就多留意了下七座，但是目前市面上的七座车型也不多，在30万以内的，像什么汉兰达那些都卖上了35万落地了，当然就排除在外了，后面又去看了下国产的哈弗H9，主要不太放心三大件所以还是决定选择合资品牌，正好标志4S店给我打电话，给我推荐他们的5008车型，正好我就喊上老婆去看了下，2019改款的5008之前有3万左右的优惠，而且老婆和我看了都觉得还挺不错的，喜欢标志的设计，所以就直接定了。 这台车我们10月份买的，裸车价在22.6万，购置税给了2万，商业保险买了7200的，交强险给了1100，加上上牌费500，最后办下来25.6万落地，比原本的30万预算要剩下来一部分钱。其实还是比较满意的，而且4S店的销售服务也很好。 满意的一点： 外观设计很漂亮，能够和其他同级别的车型一眼区别开来很有个性，我跟老婆就看上了它这个外观，另外后面的狮爪造型的尾灯让我想起了之前超级喜欢的轿车Mustang，另外配置方面也是很丰富比同级别的其他我们看过的车型配置都好；另外就是操控感我很满意，转向十分精准，虽然是一台中型SUV，但是操控起来感觉像是一台没多大的车，另外底盘部分也是十分扎实，转向丁点都不飘。 最不满意的一点： 最纠结的就是这车的保值率，拿到手直接就降了好几万；另外整车里面的内饰除开中控其他部分的塑料感还是很强的，另外交互系统上面有点违反人体工程学设计，反正我操作了很多天才学会这套人机系统。 空间方面： 这台车我们选它的原因之一就是其空间表现很不错，如果第三排不开的情况下，第二排我1.7米的个子坐进去完全可以敲二郎腿，另外第二排的地板是平的，横向空间也很宽，坐三个1.8米的壮汉没问题。但是第三排的空间上面就比较局促了，第三排要坐人的话第二排需要调整到很前面的位置，基本我进去就是快要抵着前面第一排的凳子了，第三排坐起由于位置比较高，所以腿比较累。 舒适性方面 虽然这台车的后悬架是扭力梁悬架，但是底盘的滤震效果很好，走一些小颠簸路段也能过滤70%左右的震动，但是过减速带就比较明显了，另外60马以下基本没有噪音，但是速度上来过后风噪就来了这点很影响舒适度。 油耗方面的话： 我开了5000Km 下来基本油耗稳定在了8L/100km对于一台中型SUV来说是很节油的了，这也是让我很惊讶的一点，之前都说标志耗油，这样的表现实在出乎意料。 最后就是动力部分了，1.8T的车型动力还是很强劲，主要是最高动力需要的转速低，基本2500转就能爆发最大扭矩，所以起步这些这台车很快。另外8AT的变速箱也很平顺。 当然补充一点，内饰是这个车的亮点，虽然上市了很久了但是这个内饰让我和老婆一眼就相中了它，科幻感满满的液晶仪表盘还有中控台下面的钢琴按钮都是十分具有设计的。另外最喜欢的还是那个小巧的三幅式方向盘，转向很灵活。 最后： 虽然法系车不太保值，但是这台5008 400THP 7座豪华版在我看来是非常不错的家庭用车选择，无论是经济的油耗还是宽敞的第二排空间都能满足日常使用的关键问题，另外内饰的科技感和外观的设计感也能赏心悦目；最主要的是对于我这样开车的人来说操控这点这台车让我很满意，转向精准，动力足。

点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱版5座

4.2分“优秀”

【空间表现】 满足我的使用要求 【驾驶感受】 提速满足我的要求，发动机声音有点大，车内静音性差点 【油耗】 油耗还是很不错的

点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

3.79分“良好”

作为一个中期改款的产品啊，新款5008的产品力还是很不错的，换了全新Logo之后颜值也变得更高了，各项配置也都非常齐全，最重要的一点是它现在全系都标配了1.8T+8AT变速箱这个动力组合，这套动力总成在市面上已经得到很好的验证了，无论是燃油的经济性还是动力的平顺性表现都是相当不错的。说句实话，这几年法系品牌其实过得不算太好，品牌影响力大不如前了，这也导致品牌旗下很多性价比高，产品力好的产品被大家忽视了，不过这个情况自从标致换标后和全新408上市后就稍微有些好转了，销量是明显增长了不少，而且销售也跟我说了现在预定新款5008的用户也是挺多的，就单一门店都好几十张的订单，所以说啊，是金子总是会发光的。 其实对于消费者来说，买车无非就是关心价格，配置，动力这几点，和同级相比，新款5008设计足够特别，法式浪漫也很好在车上展现出来，各种主流配置都有，动力配置也很有诚意，最重要价格也进行了下探，总的来说，对于那些想买合资SUV的消费者来说，有着不错性价比的新款标致5008是个很不错的选择。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座实力版

4.43分“优秀”

我的小三一陪伴我八年，1.6升自然吸气的小心脏，带着我平安驾驶了12万公里，本人喜欢自驾，到过高原，越过山河，从没把我丢在路上。八年了自己也娶妻生子，轿车的空间已不能满足家庭需求，今年crv优惠空前，于是开始琢磨换suv。 卖车的时候背法系的保值率惊吓了，开始看车其实并没有关注法系，先后看了欧蓝德（4s突然关闭了）、锐界（看上的配置超预算），途观（预算内的330有点担心颗粒捕捉器）crv，荣放（预算内的2.0感觉动力没有澎湃之感）等车型，各有优点，但是综合个人经济实力、需求与喜爱，最终crv试驾了两次，价格谈到了优惠两万，除了噪音自己有点受不了其它方面还是不错，（媳妇非常不喜欢那个手机屏幕一样的显示屏），于是在周边继续转转，这一转直接转到了标致4S，媳妇被5008的外观和内饰直接征服了，试驾之后，感受标致一如既往的内饰质感、新车无味，动力澎湃和可以应急的七座，加上八年的308对标致的好感，当场就下了订金，五月提车（没错，购置税减免之前）……不说了，直接说川西之行吧。 这段时间老家温度太高了，粘不粘就40多度，于是周末与媳妇一拍即合带上双方父母一行七人，一场说走就走的旅行，走川西大环线去寻找清凉。从宜宾出发，先后到了雅安、康定、道孚、色达（由于疫情防控，没有七天七检的核酸没能进五明佛学院，遗憾）、马尔康、汶川，一路上翻过高山、踏过草原，看过雪山，走过河谷，一路驰骋，小五的表现非常给力，见车超车爽歪歪，在路上也碰见很多狮友，4008居多，5008只在红海子（蓝绿色），色达（白色）（如是群里的狮友报个到哦(*^_^*)）看见了两辆，由于国道开的快没有打招呼。 ?能耗分享：这也算是惊喜了，七天行程1840公里，综合油耗七个不到（表显6.7），尤其是最后一箱油，直接从色达开到了宜宾，行使了900公里才亮灯。共花费油费1124元，合计0.6元每公里。 ?爱车吐槽：至于缺点，可能是因为后非独立悬挂，也可能是因为满载，在过大坑或者比较高的减速带时车后面半截有拖拽感。还有就是不知是不是空调太给力，在雅安堵车下车时被吓了一跳，还以为是车子流尿了（看图） 本次愉快的旅行感谢小五的任劳任怨

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

4.86分“优秀”

【购车经历】 由于生了二胎，想买个七座SUV，平时当大五座开，特殊情况打开一下七座，其实也考虑过mpv，但是平时上下班开mpv感觉不太正常，最终和老婆商量以后决定选择20万左右的SUV，最好是七座，大五座也能忍。空间大，隔音好，虑震好即可。 这样缩小了选车范围。由于家里现在有车，所以对提车时间没有太大的要求。我们首选唐dmi，次选柯迪亚克，奔驰GLB可以拼一下，奇骏和昂科威plus也打算试一下，标志5008太小众排在后面。 然后就开始漫长的试驾经历，我老婆对后排空间比较敏感，而且对各种品牌和性能都不了解，所以我决定让她带着孩子一起去，这样可以对舒适度有一个更客观的评价。 试驾是个非常主观的过程，建议如果买车一定要试驾一下，以下仅代表个人观点。 首先是唐dmi，我试驾前的最爱，优点是省油，而且内饰电子系统特别好，但是我老婆觉得后排比较晃悠，她感觉不爽，后排及第三排玻璃有点小，综合不太满意。我的驾驶感受很像正在开的大夏利，虽然各方面看着都很好，但总觉得说不上哪里差点意思。 第二个去试标志5008，因为当时已经到了下午四点多，没时间好好试车，标志这个最初纯属好奇没打算买，又离比亚迪就去试了试，然后惊奇的感觉到这个车极其丝滑，一点也不晃，小方向盘很爽，后排脚下是纯平的很舒适，下雨天噪音很小，主要是我老婆觉得不颠，座椅很舒服。 第三个去试了试新奇骏，车很舒适，但是我们觉得座椅不如标志的舒服，和唐差不多，关键是销售很强势，我们很反感，直接劝返。 第四个去试柯迪亚克和别克，别克进去奇怪味挺大的，不知道是什么原因导致的，但是这个味道会让我们晕车，直接劝退了，其实不是所有人都会有这种感觉，只是我们对这个味道比较敏感。 柯迪亚克一开始没车，说是去救援了，后来有车了试了试，和标志差不多，内部空间小一号，外部空间大一号，但是便宜了四万块钱。 还去试了一下奔驰GLB，由于是家用，我们对品牌没任何要求，整体感觉晃得相对最厉害，噪音最大，而且后排有一个比较高的台子我们不太喜欢。不过奔驰第三排空间乘坐是最舒适的，而且座椅也是最舒适的。服务也是最好最专业的。不过舒适度领导不喜欢，所以劝退。 最后标志，柯迪亚克二选一。然后家里领导决定选沧州车，一个是为了支持国产，二是看着好看，贵点也是贷款买，所以就这么定了，然后我跟她好好解释了一下，标志是法系合资车，不是纯国产，也不是沧州车(看到狮子标志以为是沧州铁狮子，一直以为是沧州车） 【驾驶感受】 买了以后，开车行驶300公里回我老婆的老家，整体感觉比销售说的要好一些，销售讲的不算多，但是很真诚，我们特别喜欢这种不乱吹牛的销售，这也是买车的一个重要的原因。 【最不满意】 这个配置没有自动泊车，也不能连我手机热点，比较遗憾。 【空间表现】 家用足够，主要是这个车后排座椅比较宽，坐着很舒服，第二排坐满的情况下第三排1.75高180斤大汉坐一个小时没感觉到累 【油耗】 目前挺高的，高速6.8市区9.2，但是刚刚开始，过了磨合期应该会好一些

点评车型: 2017款标致5008 380THP 7座豪华GT版

4.57分“优秀”

该车使用以来未出现任何故障，辅助驾驶在高速路上十分轻松舒适安全，油耗低，空间大，500公里内坐7人没有不适。音响效果极佳，座椅加热按摩很适合我腰突，多向自动调节极其方便。航空座舱，换档手柄科学美观方便，还有手动拔片，小幅方向盘。。。