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    标致50082021款360THP 5座锋锐版值得买吗_标致5008怎么样

    ·标致5008

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共152人评价
    18万-25万SUV总榜No.85
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    17.87-23.37万
    厂商指导价
    17.87-23.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.82
    • 外观
    • 4.00
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.72
    • 配置
    • 3.60
    • 3.72
    • 空间
    • 4.13
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.78
    • 操控
    • 3.89
    • 3.76
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 探岳X3.87外观4.46
    • 途观L3.85外观4.19
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.81外观4.34
    • 标致50083.80空间4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 探岳X3.87外观4.46

    标致5008·全部评分

    点评车型: 2021款标致5008 360THP 5座锋锐版

    3.71良好

    引言:今年四月的2021上海车展,标致展台给观众留下了深刻印象,不仅首次亮相全新车标,同时现场宣布新款4008和5008正式上市,其中2021款东风标致5008推出七款新车,售价区间为18.77万~26.37万元,那么新车都有哪些亮点呢? 新车背景:还记得80后儿时的汽车“老三样”么?虽然如今法系车已不像德系车那样锋芒毕露,但以标致为首的法系品牌并没有气馁。上海车展期间,标致品牌宣布全球性更换全新盾形雄狮车标,新车标由原来站立雄狮改为张开大嘴的狮头样式,相比现款车标显得更加凶狠霸气。据悉,首款悬挂全新车标的车型预计为明年换代的东风标致308。对于全新车标,您是怎么看的呢? 造型:2021款东风标致5008在造型细节上进行了不小的改变,星动点阵式无边框进气格栅+狮眼LED大灯,不仅时尚前卫,而且透露的一丝威严凶狠。侧面C柱和D柱造型相比老款也拥有明显调整,整体造型并没有采用时下流行的溜背设计,但后排乘客的头部空间和后备箱储物能力都得以提升,尾部经典的狮爪式LED尾灯依然保留,拥有一种野性之美。 内饰:法系车一向注重浪漫元素,这点在内饰氛围中体现的淋漓尽致,家族化特征十分明显,大量软性材质的应用很显高级,中控下方琴键式物理按键艺术气息浓郁,而且更容易盲操。方向盘尺寸略小,女性用户驾驶起来更得心应手。配置上12.3英寸全液晶仪表盘为标配(除最低配),无论是视觉效果还是实用性都相当不错,您可以通过中控屏里的主题和类型,再根据个人喜好进行个性化显示,相信这个设计更符合年轻消费者的喜好。10英寸中控大屏也为全系标配,里面除了拥有多媒体播放/手机互联等常用功能,还配备了标致自带的Blue-i 2.0智能网联系统,随时收听在线音乐/电台等服务。高配车型配备了NAPPA座椅/无线充电/全景倒车影像/座椅按摩/品牌音响等高逼格配置。 安全配置:通过全车24个传感器全方位保护您的行车安全,同时还配备了包括ACC自适应巡航/车道偏离/盲点检测以及主动刹车等常见安全配置,除此以外,高配车型还配备了自动泊车和全景倒车影像等帮助新手朋友的配置,全面的驾驶辅助系统不仅提高了安全性,而且也降低了车主的驾驶强度,希望未来还能再多融入一些黑科技安全配置,那就更完美了。 空间:很多网友以为东风标致5008全是五座版,其实也有七座版车型,第三排座椅被隐藏在地板下方,虽然尺寸不大但灵活性很强,不仅能应急用而且还能进行拆卸,出游时钓鱼野餐都不用带凳子了,郝哥开个玩笑,但确实能进一步扩大后备箱的储物能力。值得一提的是,第二排座椅也能进行移动以及调节椅背角度,是不是很方便呢? 动力+操控:2021款东风标致5008共有三款1.6T车型和四款1.8T车型,其中1.6T最大功率125千瓦(最大马力170匹),峰值扭矩250牛·米;1.8T最大功率155千瓦(最大马力211匹),峰值扭矩300牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。为了应对不同路况,2021款东风标致5008还配备了多路况适应系统,分为公路/雪地/泥地/沙地/关闭ESP五种驾驶模式,再配上陡坡缓降/换挡拨片/手动模式和运动模式,相信在任何路面和环境都能从容应对。承袭了PSA集团三大赛事的运动基因,5008的底盘调校也是出自大师级别。总而言之,对于5008来说,基本的通过性完全没有问题,但也别太较真所谓的脱困性,毕竟它的定位是城市SUV。 推荐配置:先说说1.6T版本,最低配锋锐版与中配实力版价格相差2.2万元,配置上新增了倒车影像/全景天窗/无钥匙进入/无钥匙启动/真皮方向盘/12.3英寸全液晶仪表盘/自动大灯/自动空调等10多项配置,但以上配置的成本都不算太高,又考虑到选择5008 1.6T的消费者可能更在乎的是它的空间,因此这2.2万元可以能省则省。再高一点的则是七座车型了,同为实力版,除了多了两个仅仅应急使用的第三排座椅,其它配置完全一致,但预算却需要再增加4000元,郝哥根据选择1.6T大部分车主的需求,推荐您可以首先考虑最低配五座锋锐版即可。根据官方透露,目前购买东风标致5008车型即可享受五重惊喜豪礼,首先是互动礼,进入官网参与H5互动,即可领取礼品1份;其次到店看车/试驾体验和订车都能分别享受到礼品1份;最后交车的话还能获得法式大礼包1份和价值2188元的法国红酒两瓶。此外分期购车还能最高享受36期免息政策等等。 总结:熟悉标致的朋友想必也知道明年标致即将换标,首款配备新车标的车型郝哥猜测为全新标致308,这也说明已逐渐淡出大众视野的标致品牌即将卷土重来,重新树立新的品牌理念。相信通过郝哥的介绍,您对2021款东风标致5008也有了更深入的了解了,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考。

    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 02021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 0
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    2021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 82021款标致5008 360THP 5座锋锐版 图 8
    2021-12-13

    用户2720636653416卖不卖

    用户431183628773尾巴再长一点就是我的菜了

    点评车型: 2021款标致5008 360THP 5座锋锐版

    3.86良好

    众所周知,法系车近年来在中国市场上的表现并不好,这和它对中国市场的不重视是有着的很大关系。但在最近的一年,标志雪铁龙集团将中国作为全球突破口这一举动来看,它终于开始重视起中国市场了。今日一款新的标志车型出现在了我们眼前,它就是来自标志的5008。接下来玩车弟就来带大家看看这款新的5008包含着法国人多大的诚意。 在外观部分,新款的标志5008与老款相比有着较大的变化。重新设计的中网,让玩车弟想起了之前奔驰C级的星空中网。可以说法国人终于懂得如何在这个级别里去营造一份豪华感了,而不是之前特立独行的设计感。但新的标志5008并没有搭载标志集团最新设计的车标,这属实有点令人遗憾。 新的标志5008车身尺寸在这个级别并不占优势,它的"三围"分别为4670/1855/1655mm,轴距也在2840mm.但在这个价位上,它的竞争对手在尺寸上可以说是比它大了一圈。但5008已经是4008的PULS版本了,只能说法系车在造小车上很在行,但在如何去造一辆大车这方面并不擅长。 法国人的设计功底,完全展现在它的内饰设计之中。无论是它的引以为傲的法式浪漫还是法式设计,都在这台5008上体现出来了。但其实新款的内饰设计与老款相比其实并没有太大的变化,只是在细节处做了很多处理。比如肉眼可见的皮质用料和全液晶仪表盘的加入,让它不再让人感觉狗尾续貂。 在动力方面,玩车弟在打开它详细的配置表之前就盲猜出来了它的动力匹配组合。果不其然,还是那套1.6T与1.8T的祖传动力组合,变速箱当然还是那个8档手自一体变速箱。在这方面,还真没看到所谓法国人的诚意呢。在悬挂部分,玩车弟本以为新款可以改进老款后桥使用扭力梁的结构。可标志还是没让玩车弟"失望",还是配备了扭力梁的悬挂。不是说标志雪铁龙集团对于扭力梁的悬挂结构匹配不好,只是在这个价位级别是应该使用更好结构的悬架了! 总的来说,标致全新5008依然保持着身为法系车的独特个性,专注颜值和品质,也一定程度上提升了新车的市场竞争力,相信全新5008将会成为标致稳步增长的中坚力量。

    2021-12-13

    阳光道大哥八速手自一体变速箱,是宝马才用的好吧

    488731698这不是写手我一个车主都不信

    起个名字666好费劲事实就是法系车的扭力梁超过了很多同级别的独立悬挂。

    点评车型: 2021款标致5008 360THP 5座锋锐版

    3.57良好

    笔者是参加过一场标致5008的媒体试驾活动,当时试驾的车型是2021款 360THP 5座锋锐版,也就是全系的入门级车型。小有体会,前来跟大家分享一下心得。   大概情况: 其实5008是一款全球车型,也就是说这款车型在欧洲市场也有销售,只是名字不同。那么在标致更换了最新的标识以及设计语言之后,整车在外观部分给人的高级感是更足的,内饰部分的驾驶舱也比较科幻,但车机系统部分的流畅度其实还是有待提升的。   动力总成: 整车是采用了代号为5G06的1.6T发动机,最大马力170匹,峰值扭矩250N·m。这款机器确实在市场中也打拼了较长的时间,传动系统部分与之匹配的是一套8AT变速箱,而8AT也是全系标配的,这点对比起老款车型也算是一种配置的提升。不过由于车重的原因,导致整车的推重比较为一般。所以整车的加速体感也是一般的,没有那种一上车就给你很迅猛的感觉,但中后段的动力储备也是足够的,所以对于常用的市区工况,入门级的5008也完全能够胜任的。   行驶质感: 整车是采用了前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂的结构类型,这是法系车的心得配置了,还是有着高水准表现的。在过滤细碎颠簸的时候,是比较细微的,而且也没有多余的震颤。同时底盘也很注重强调支撑性,在紧急变线的过程中,车身晃动的幅度以SUV的表现来看并不算大。所以整车底盘部分是可以给到好评的。   空间方面: 整车的轴距是2840mm,这个数据在中型SUV当中也属于比较有优势的那种。虽说整车的内部空间利用率不及大部分日系品牌那么精髓,但好在整车基础数据足够,所以后排在纵向以及横向空间方面的表现都足够宽裕。同时坐垫部分的填充也比较厚实,坐上去是柔软的。座椅靠背角度可以进行调校,也还是比较人性化的。   推荐与否: 其实做为入门级车型来讲,整车的动力表现似乎已经不错了,但一系列时下流行的科技配置是有明显缺席的。很明显不太符合当前年轻消费群体的期待,所以对于这款低配车型,笔者并不做太强烈的推荐,预算足够的话可以看看1.6T的高配车型,或者1.8T的中配车型。

    2021-10-31
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.07分“优秀”
    探岳X 2023款 330TSI 两驱旗舰智慧版 探岳X 2023款 330TSI 两驱旗舰智慧版

    【外观】萝卜白菜各有所爱,我很喜欢探岳x的外观,车头饱满大气,车身动感十足,灯光耀眼帅气,个人审美觉得比新出的途观Pro帅! 【内饰】内饰中规中矩,称不上豪华,也算不上简陋。晚上氛围灯看上去还不错,不过只有前排有,后排没,实属简配。不过其他配置很齐,方向盘座椅加热通风,后视镜加热,倒车下翻,360等等,这方面没的说。 【空间表现】作为这个级别的车,空间很满意了。别看都说探岳外形小,实际内部空间并不小,并且后排座椅前后可调,靠背也前后可调,非常中意。溜背的话,我个人感觉没有特别影响后排头部空间,但如果身高185网上会有点顶。 【动力表现】感觉330动力丝毫不差,尤其是初段,和试驾时380的加速感受差不多。后程肯定比不了380,但也很不错了。但是d挡下,油门在中段有点迟滞,降档不积极,感觉慢个两秒,s挡还可以,动力随叫随到。 【驾驶感受】整体还不错,是这个级别车该有的品质。缺点是底盘稍硬,隔音一般般。 【油耗】这个跟驾驶习惯有关,平时油门踩的激进一些,开的很爽,但油耗不低。市区堵车时油耗11-12左右,平时9-10。高速一般8个左右。 【维修成本】提车三个月油箱诊断泵坏了,给免费更换掉。其他暂时没出过啥问题,捕捉器也没堵过,就偶尔车机卡,重启就好了。 【最不满意】降价太猛了,才一年多,现在同款只要20落地。当时全款买的,没有置换,落地24.5,也没有送双保和其他东西,血亏。只能安慰自己早买早享受了,哈哈。 【总结】买了不后悔,车总体不错。

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置

    4.20分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    其实我并不着急用车,不是刚需,还是因为看车看多了,有冲动消费的因素。 预算20w内,油车优先,没有车位私桩所以纯电排后面考虑。 去看了很多车,hs5,影豹r,星越l,豪越l,领克010608,瑞虎8pro,起源a05q05,别克e5,哪吒x。hs5是唯一进店就说要不要试驾的,然后就开出去转了一圈。然后去看星越l问能不能试驾,销售说下雨不适合试驾。但是红旗没考虑下雨就主动给我试驾了。 然后去看影豹r,第二次进店,我问可以试驾不,说约个明天下午三点吧。但是我第二天去迟到了半个小时,进去销售说让经理和我谈价格,给了个14.1w的价格,前一天销售还说可以13.8w落地明天详谈,我想着第二天过去杀到13.5w就定了。结果让我觉得不爽。车也没试驾就走了。 正好红旗说17w落地,我想着可以接受,一冲动就订车了。 其他的品牌我也没提试驾,他们也没提。 开了半个月才300公里,一直舒适模式,显示油耗10.5。 乘坐空间很大,比之前手动帝豪开着舒服,不用考虑离合器真的好多了。 外观我觉得老款的前脸更合适,新款的太高调了。 上个帖子说异响,又体验了几次确定是回声,但是这回声“嗡嗡嗡”让人难受真的和帝豪的“沙沙”不让人难受不一样,让我误以为是车身共振。 新车有异味,把送的脚垫去了还是有,不过明显小多了。每次开车都开窗开空调先吹一吹。 老婆偶尔会觉得晕车。 玻璃水喷了不到五次提示不足,销售说加水就行。没管,反正没喷过了。 还有提车不到一个小时就把后视镜蹭铁门上了,没管。 目前没啥问题,有问题再说。