点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.07分“优秀”

【最满意】外观内饰算是20万上下最有品质感的SUV，没有之一，20万买车就不能提品质感嘛？至少在标致4008GT版本上，这句话是不成立的，它停着我坐在车内欣赏，都觉得置身于自己精装修的居所里面，开在路上，给人感受也是鹤立鸡群的视觉品质享受。 【最不满意】大概还是觉得底盘不够运动化吧，运动和舒适都想要，高情商可以说运动舒适都不错，低情商就是舒适不如天逸，操控我觉得应该还可以更好 【驾驶感受】400THP 4008 GT是4008中改之后，最值得购买的一款，首先它价格下调了好多，把曾经27万的高价，打到了23万左右，结合优惠很多地方20个就可以拿到了。爱信8AT和400thp的动力组合，在PSA手上已经磨练的炉火纯青，换挡很平顺，加速响应我个人也觉得很及时，但是跟ZF的8速比不了，但是想想这个级别其他车都是给你DCT或者CVT，而4008用进口的8AT总成就很厚道，发动机的隔音在低转速不错，但是高转速还是觉得有些不够高级，转向时标致车最大的亮点，清晰凌厉，小尺寸方向盘很容易掌控，而上抬仪表配合这个尺寸的方向盘简直绝配，只要你身高体重正常，你完全不会有什么不适应，而且现在长安1：1学的起飞，但是别玩了个这是标致的最初的创意，底盘前轴还不错，但是后轴有些时候有些冲击的响声，还有就有就是侧向阻尼也有些不足，高速路面扭曲的时候，感觉到屁股有些滑动，有些不安全的感觉，但是高速路面好的时候，跑200都觉得信心十足。 【油耗】油耗是这个车一大亮点，听起来发动机更大马力更足，似乎更费油，但是并不是的，其实跟360thp油耗差不多，小熊油耗看到的结果就是8.4和8.3的区别，实际上没差别，油耗比CRV高的不多，大约0.3-0.4L，实际上，油耗多和少早就不是经济问题就是面子问题，现在很难买到油耗高的车 【乘坐体验】家人都觉得很舒适有质感，隔音在20万这个级别也是名列前茅了，真皮的座椅不管是舒适和质感都是很不错的，还有focal 音响，这个价位应该没有比这个更大牌的音响了。 【保养】标致有保养套餐，折合下来一次全合成就是400多块钱，我实在不明白为啥还要去街边保养？

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.14分“优秀”

第一辆车二手的雪佛兰乐风，开了三年，后来给老爸开了，自己换了台还是二手的福特经典款福克斯两厢的，手动挡1.8排量，说实在的福克斯操控真的好，底盘非常稳扎实，空间只能说一般，换挡手感非常好，油耗9.5左右，也是开了三年，今年6月份本来想再买套房的，后来主要考虑经济压力大，所以有了换车的想法，因为前面两台都是二手的，所以这台想买全新的，本人对车子有爱好，初步的预算是15-20之间落地的，日系车不考虑，有考虑领克01，大众途岳，还有就是标致4008，领克爱人不喜欢，途岳内饰外观太中庸，不是我的菜，所以就剩下4008了，本人二手乐风置换补贴8000，加杂七杂八优惠啥的，落地17.3，首付11.3，贷款6万，两年免息，月供2500，2021款实力型，目前行驶里程4200公里，先说优点吧，外观好看，内饰科技感十足，动力嘛，正常水平，只能说够用，性价比还是不错的，油耗可以接受，不好的地方，目前主驾门板有异响，还没过去处理，后悬架太硬，舒适性一般，副驾驶没有电动座椅，靠背调节还是旋钮的实在太不方便，只有主驾有一键升降，过弯的话跟我之前的福克斯对比还是明显发飘，suv底盘高，重心高，这个后天是没办法改变的。总之在这个价位里，标致的性价比还是挺不错的，其他基础配置基本上都全了，全景天窗，主驾电动调节，全液晶仪表盘，中控打触摸屏，内饰绝对是慢慢的加分项，实力版后排中间座椅没有头枕，没有后排杯架，扶手。还是比较不方便的。基本情况就是这样，希望给大家一个参考。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4分“优秀”

今年准备换车时候对于车辆选择定位就是第一就是安全。第二不买CVT和双离合变速箱。第三就是城市SUV。最后入围的就是领克和标致雪铁龙。 当时去领克4S店。看了领克01，领克01整体车偏向年轻运动。赛车座椅给人眼前一亮。最后询问了一下价格。终身质保，保养费一次1000（领克机油要用6升）感觉一年2次保养有点小贵啊！ 第二家店去的是标致雪铁龙4S。当看到4008前脸时感觉就是相当的帅。坐进去感觉也非常良好。和销售谈了下说送5次保养。5年质保。优惠3.1万，感觉还行然后果断定车。 1—动力方面 本人买的是1.6T 给我感觉日常家用完完全全够用。为了省油换挡逻辑个人相当温柔，正常开车油门换挡大概2000转左右升档，平均维持在1500转。这个转速加油超车响应有点慢。感觉最起码2秒后速度真正起来。但是这时候有一个很多人觉得有一个鸡肋、有没有无所谓东西，完完全全弥补这时间。我反正觉得他是真香。越用越香。想要激情驾驶了。就来回拨，一个字爽。 2—油耗 其实油耗和个人驾驶习惯有很大关系。脚重和脚轻油耗就是两个数字。现在新车跑了500公里油耗8个。 3—安全 买车安全真的很重要。有些人说买车不是用来撞的。但是你不去撞别人不代表别人不来撞你。比如有些车悬空后轮连后备箱都关不掉。如果行驶出现状况。只能靠你自身运气和汽车强度来应对突发情况。安全大于一切。 3—乘坐驾驶感受 坐进主驾驶握着方向盘、能人一种想要驾驶欲望，内饰也非常给力。车开起来操控非常好。基本指哪打哪。隔音效果相当好，我前面的那辆开起来不谈了。除了发动机声音就是轮胎声音。 这车到现在唯一吐槽就是那个倒车影像，感觉就是能糊你脸马赛克。 最后就是汽车说白了就是代步工具。买就买自己喜欢车。 牛B吹完、字数筹够、收工

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.3分“优秀”

本人小白一枚，5年驾龄一直没碰过车，去年年底突然萌发了购车的冲动，之后便一发不可收拾，开始了网络上漫漫看车之路? 最早开始想看的是轿车，从昂克赛拉看到星瑞，预算一涨再涨，最后觉得轿车太矮，没有SUV大气，于是从头再来，开始看SUV。期间去了别克雪佛兰4s店，看了昂科威和探界者，觉得这两款车壳太大，内饰老气，便没有了看下去的欲望。。。后来又去看了领克01，领克的内饰很精致，外观也能接受，可是后来被各种车评里的油耗和亏电劝退了。兜兜转转突然想起同事开的标致4008，立马去抖音搜了下，正好看到对比本田皓影的拆车视频，作为一个小白参数党一下子就来了兴趣。半夜找同事聊起来，问了车的大概情况，约了周末一起去4s店看车。 看车的过程很快，因为是坐着同事的老款4008去的，对车子的基本情况也有所了解，现场大致看了一下新款的内饰，被彻底征服了，于是便直接开启了砍价模式，同事全程发力，因为是老车主介绍，最后店里也比较爽快，1.6科技，4个月左右的现车，优惠3.4W，还有双十二厂家活动抽中了1888，当天直接付定金拿下。 提车到现在3个月了，只开了2000多公里，目前除了一次钥匙感应失灵，后来自己好了，其他没遇到故障，整体感觉不错。 【外观内饰】 先说外观，去4s店第一眼就被新款4008的外观内饰吸引，太炫酷，虽然内饰没有508的精致，但还是征服了我的眼球。看到现在3个月了还是百看不腻，闲下来的时候总喜欢一个人跑到车上感受一下爱车的战斗座舱? 【空间表现】 空间表现个人觉得挺好，因为本人体格不大，也没有感觉到其他车友说的驾驶位拥挤，后排空间和后备箱空间也完全够用。 【动力油耗】 1.6t，对于新手小白的我完全够用，高速120码跑起来很轻松。但我同事建议还是1.8t更带感，当时订车也犹豫了一会儿，最后还是败给了钱包。目前油耗在上海均速20，市区综合油耗不到9个，还可以接受，毕竟堵的厉害。 【最不满意】 要说不满意的，这个车机绝对首当其冲，简直不像21年的产物，操作逻辑混乱，语音鸡肋，carplay还不能全屏，白瞎了这么大一个屏幕。最后实在用不惯，淘宝买了个手机支架?

点评车型: 2018款标致4008 350THP 精英版

4分“优秀”

4008钢筋铁骨果然名不虚传 早上一如既往的开的4008上班，走在高架上一看时间今天走的还挺早，到单位了还可以吃个早饭，高架上的车一如既往，自从高架修好了以后，几年来路上的车越来越多，需要的时间也越来越来长，侧面反映了我们的生活水平也在逐步提高，人民的认同感也在不断增强。 回想当时的购车经历，4008一直都在我的购车首选范围之内，当时也重点考虑了昂科威，但是对比下来有发现只能上28T的，28T但是只能加95的油，再一个20T是可以加92的油但是是干式双离合(这一点不能接受)，28T的价格相比4008又高了好几万，综合下来最后还是选择了4008，早就听说4008的扎实，我对它最满意的也是安全性方面不含糊，号称公路坦克，虽然之前没有实际体验过，但在网上也看过4008怒怼凯迪拉克和醉酒轿车加速努撞4008奈何4008岿然不动的视频，所以对4008的安全性一直非常有信心。 言归正传，正在高架上行驶，突然前方车的刹车灯亮了起来伴随着砰的一声，我下意识的猛踩刹车，后排座椅上放的物品都飞到前排来了，我心想完了，奈何刹车反应的距离太短，我的4008还是很无奈的亲上了前车的屁股，伴随着碰的一声，下了车才发现原来是四车追尾，我是最后一个。 后来交警来了，指挥我们先下高速再定责，这时我听说前方的车主说要叫拖车，才发现他的车前面水箱之类的都破了已经不能开了，这时我还是比较庆幸我的4008的硬度果真还可以，从外面看不出来有大的伤。 之后我们三个车先开下高架等着，第三台车叫了拖车托下了高架，下来后我仔细看了一下发现被4008亲过的前车屁股，中间凹进去一块，左侧保险杠的安装卡扣已经脱出，我自己的车在引擎盖那有一条缝，其余不明显。 最终交警判定前车追尾最前方两台车负责他的车头和最前方两台车，我的4008追尾第三台车，负责他的车尾和我自己的车头。 经此一撞，虽有4008安全保障，但还是要提醒所有车主朋友们，开车一定要注意安全，安全最终是掌握在自己手里的，开车是保持注意力集中，与前车一定要留有一定的安全距离，不要怕被别人加塞，安全才是自己的。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.14分“优秀”

人生第一台车。 都说法系不保值，你买我不买，我要说的是买车要有自己的思想，不要问太多人意见，知道自己的需求，喜欢就买！ 5.1车展看了4008后，再看其他车型，都不入眼了，正所谓一见钟情。外观内饰喜欢，三大件还凑合，听说之前最大的问题烧机油改善了，也没有啥顾忌了，10.17看车，试驾（考驾照后5年没怎么摸车，销售还是很热情的鼓励试驾?），10.20提车，当天牌照和贴膜一起搞了，销售人很好，答应的东西都给了，包括发动机护板，全车垫，方向盘套，原厂太阳膜，还有些小礼物，500油卡，就这些吧。 说说开车体验，今天刚过一个月，里程1000km，上过三环和高架，最高时速102，没上过高速。首先，换挡很平顺，感受不到顿挫，红绿灯起步稍微肉一点，速度超过50开起来很爽，超车什么的毫无压力，小方向盘低速轻高速重，指哪打哪，刹车也很精准，刚开始不熟练匝道不敢开快，熟练后发现很好使，侧倾幅度小。油耗刚开始练车都在13个左右，熟练后基本在八个左右了，高速估计更低。本人习惯不太激烈驾驶，压着限速跑，一个月的磨合期，对车头的位置把握的比较好了，转弯半径确实小，很多时候以为掉头不过去的，结果过去了。使用一个月，未发现异响，车机死机等情况，后面有问题再和大家分享。 说说吐槽点： 1，实力版没有一键升窗功能，只有主驾有，下车前还要检查车窗有没关好 2，下车忘记锁门不能自动落锁，经常回来检查下关好没 3，车机不太好用，必须连接手机，carelife地图没有高德好用，现在直接用支架了 4，没有座椅通风功能，后背容易流汗 5，过减速带真的是路感清晰啊，听说把胎压调到25比较好，首保的时候去试试 先写这么多，再开段时间看看

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.9分“优秀”

首先，3008置换的4008，价格，这个价格区间，已经很有竞争力了 其次，驾驶感受，8AT，非常平顺，尤其是前段，比之前6AT时平顺很多，70～100区间加速也可以 再次，内饰方面用料，做工没的说，个人感觉比大众好很多 最后，科技车机，开了几天，要适应一下，总体感觉还可以，音乐，导航，仪表，包括全车影像和车道偏离，都试过了，很好用，无钥匙，还有APP开门，这点很舒服 总之这个小狮子非常好，动力，车机，外观，价格，安全，都能满足我，这点很重要

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.8分“优秀”

【购车经历】 心心念念好久的爱车，终于提回来了，目前已经开了730公里，本来想说平稳行驶730公里，后来忽然想起来车头因为调头保险杠蹭出一段划痕，不觉又心疼一阵！！ 选车要选自己喜欢的，前面看了各种同价位同类型的车，左上瞬间都会和4008比较，我就知道，还是要选这头小狮子，力排众议，果断拿车！ 开起来真的会不由自主笑出来！ 【空间表现】 后排空间充足，后备箱也很能装，回来第一周就跟着我们一起搬家了！小狮子真趁手！ 【油耗】 目前油耗有一点高，两周都是平均9个油，后续看看换上95的试试 【亮点配置】 360全景影像，AR导航 帅气獠牙 自动尾门 钢琴实体按键 钢琴实体按键 钢琴实体按键！！

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.8分“优秀”

终于提车啦。 一开始家里人全都反对，最后说服他们买了4008，老父亲驾驶后也认可了。 【空间表现】 空间表现对于紧凑型SUV来说还是算比较不错的了，虽然车身看上去有点短，但是内部空间足够使用，是否回挡仪表盘也不用担心，调合适了完全挡不到。 【驾驶感受】 开过许多亲戚朋友家的suv，总体来说自己还是挺满意的，方向精准，动力响应灵敏，底盘非常稳。 【提车价格】 裸车13.5全款 保险4598 税11946 上牌自己办的165 落地价15.2，还是在预算以内的。 【油耗】 油耗的话现在刚提车还没过磨合期，有点高，可能多开一短时间就下来了 【乘坐体验】 我觉得后排空间还是足够使用，座椅都是真皮的，也不用买坐垫套。主副驾都是电动调节，不过有时候手动调节确实更方便。 外观仁者见仁，内饰确实不错。

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.2分“优秀”

作为我的第一辆车，狮牙日行灯和内饰最吸引我，和现在大同小异的大屏风形成鲜明对比；开过380途观，45的Q5l，1.6t动力只能说够用，试驾了1.8t的5008因为配置选择了4008科技版，前段驾驶无力，后段动力源源不断比较惊喜，这样的调教几乎没有顿挫感；空间坐四人很宽敞，五人短途旅行也能接受；对法系底盘没有很直观的概念，但是过弯确实稳，喜欢开高速，70迈以上很丝滑舒服。 除了有些地方4s少甚至没有，会产生售后焦虑，这真的是同价位不可多得的好车！

点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Max

4.14分“优秀”

【购车经历】 基础信息： 锁单时间：7月5日17:00左右 车型版本：银外灰内，755MAX，选装20寸轮毂 提车时间：9月20日 前言 北漂十年，终在而立之年转为沪漂。 多年离乡，不曾有什么辉煌的成绩，人海中浮浮沉沉，约是普通平凡的度过。 在北京混迹的后几年，动用结婚资金，终是买下一辆属于自己的车。可惜，京牌非常人可得，便挂了河北的牌照，小心翼翼的在帝都心惊胆战的用车出行，永远是看见交警就心里怦怦跳，挂了外牌，就好似天生低人一等。 当时并不是太懂车（时至今日也并不懂，只是爱好罢了），但奇妙的命运，让我遇到了当时新上市的东风标致4008，初见便惊为天车，20w出头的价格，就有如此经验的内饰设计，科技感简直要溢出屏幕。 狗子每次都能精准找到自家的车 后座也是他的专属 于是，下定，等车，提车月余搞定。 车真的是好车，稳定，动力充沛，只不过，保值率，保值率不值一提（也就一年掉一半价格），毕竟当时还是打算把小狮子开到报废的。 小狮子南征北战，陪伴我7万公里有余。 上过山，下过海，去过草原 直至2021年，决定沪漂。 缘起 转眼来到沪漂的开始。 不得不说，上海真的是包容性极强的城市，从对外牌车的态度即可窥见一斑（别问我沪C）。 小狮子在上海可以说，基本上畅行无阻，我见到交警叔叔，再也不会像在帝都时脸红心跳加速了（初恋的感觉不见了）。 直到，后来了解到沪牌的政策，对不起小狮子，我的心痒痒了。 家里第一辆车，老爸的起亚K3（后来被我卖了，小狮子给了老爸） 在居住证成功拿到之后，变动起了换车的心思。 男人啊，一旦动了某种奇怪的念头，就必须得折腾一下，于是，上班的路上看车，上班摸鱼看车，下半年的路上看车，就连“带薪拉shi”的时候，都要看车。 之后，妻子怀孕，我们即将迎来生命中又一个新的阶段，考虑到产检和后续用车的影响，还是决定，换车！ 最初，试驾了极氪001、小鹏P7i、特斯拉modelY，就在纠结犹豫在极氪001和modelY2选一的时候，嗯，我失业了，换车的决定暂时搁置了。 不过，这次失业，也让我有了更多的时间和精力，放在家庭生活中来。截至今日，还没有焦虑。写书、阅读、运动，给老婆做孕妇餐，每天的生活充实而忙碌着。 但是，每次去产检一个多小时的早高峰地铁，对孕妇来说还是很痛苦的，作为宠妻狂魔的我，怀抱着对未来的信心和期许，以及口袋里还有的一点点预算，再次开始看车之旅！ 送小狮子回老家的时候，说实话，内心是真的舍不得 初见 初见小六子，是在上海车展的时候。不过当时，只曾闻君不见君，不想日后常相陪。没出价格，没有试驾车，我也是在29号发布会当天，在陪妻子做完产检后，才第一次看到G6的实车。不擅长拒绝他人的我，当场加了销售的微信，又赶在忙定结束前交了2000大洋的定金。 说实话，价格刚发布时，我没有特别的感觉。毕竟网友各种猜测的低价，以及当时小鹏所处在风口浪尖的各种流言，并未让我有特别的感觉。 直到后来，销售小哥（说真的，我这销售小哥贼帅，近190的身高，白白净净的，人又斯文）驱车来给我做上门试驾，当时都晚上9点了，往返将近60公里的路程，让我还是很感动的。 浅浅的尝试了一下ngp，自己也体验了一下，爽！ 颜值、内饰、智能驾驶辅助，还有表现非常棒的空间，行，咱就不纠结了，定！ 于是，试驾后的第二天，转大定，锁单！ 嗯，然后就开始了，漫长的等车之旅。 日日思君不见君 1-4周，无感。 4-6周，略焦虑。 6-8周，还没来？ 8-9周，算了，不焦虑，佛系。 10周，预配了？配车了？到店啦？要验车交钱啦？ 11周，提车，开上了，真爽。 验车时，第一次看见属于自己的小六子，真帅！ 终是一场普通而不平凡的相见 终于要提车咯 无聊等交付中…… 合个影吧，提小狮子的时候，就只跟销售合了个影，结果照片还没给我... 提车的第二天，似乎没了提新车的感觉了。 嗯，怎么形容呢，平平无奇了。 或许是等车的过程过于煎熬？ 亦或许是我本就是喜新厌旧之人？不，绝无此种可能。 大概是心性所致。 有的人，会认为某些节日或特定日期很有特殊的意义。 而我看来，每过去的一天，都是特殊的。因为这一天，从“未来的某一天”，变成了“明天”、“今天”和“昨天”。 所以，我现在拥有了G6。 而有的人，已经先我拥有；有的人，明天即将拥有。 而拥有的每一天，都是平凡的也是特别的。 他她，你，我，都一样。 祝大家用车愉快。 等车的也愉快，想象一下拥有的快乐，会提前传染给你的。 Everything works out. G-day！

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.36分“优秀”

东风标致汽车，近期也是亮相了一款全新的标致4008 360THP科技版车型，新车目前已经开启了预售，其预售价为16.97万元，相比较以往的车型来说，售价有所降低，而作为一款全新升级车型，新车不仅采用了全新的车标logo，还新增加了众多亮点配件，据悉新车将会在今年的8月份正式上市并交付，接下来我们就一起来看看吧。 作为东风标致全新打造的一款紧凑型SUV车型，全新版标致4008在外观的设计布局方面，变化还是比较明显的。前脸部分，无边界的进气格栅搭配两侧犀利的LED大灯组，视觉效果方面更为出众，值得注意的是，新车前脸最大的变化在于全新样式的狮标，看起来逼格更高。 在车身尺寸方面，全新版标致4008的长宽高分别为4510*1850*1628毫米，轴距为2730毫米，和现款车型保持一致。与此同时，新款4008还可选装炫黑套件，包括炫黑点阵式进气格栅、18英寸炫黑铝合金轮辋、炫黑外后视镜、悬浮式黑钻车顶，更为酷炫霸气。车尾部分，两侧分体式的尾灯中间还加入了熏黑的饰件，营造出贯穿式的设计风格，而下方则配有双边单出式排气布局，尽显动感。 内饰方面，全新版标致4008将延续其现款车型的设计风格，有着经典的法系车的味道，新车保留有双平底造型方向盘、电子式换挡杆、12.3英寸液晶仪表、10英寸悬浮式触控屏等等，不过其配置属于新车的一大亮点，配置部分升级了全新一代Blue-i 3.0智能车机系统、在线音乐/导航/视频、L2级辅助驾驶、真皮座椅、AR实景导航等配置，配置十分的厚道。 动力方面，新款标致4008将提供1.6升涡轮增压发动机，最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，动力满足日常需求完全是不成问题。那么，对于这款新车，你是否期待呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

3.86分“良好”

新款东风标致4008在外观设计方面并没有进行明显的改动，只有格栅采用了渐变的镀铬装饰，车标也升级为标致最新的黑底狮子头车标，看起来细节更加精致。还将提供黑色运动套件+智能化配置，综合产品力得到进一步提升，这是一次充满诚意的升级，实力不输本田CRV、丰田荣放等主流热销车型。东风标致4008定位紧凑型SUV，车身尺寸为4510×1850×1628mm，轴距为2730mm，与同级别车型相比，这款车的车长不算长，但是轴距却很越级，车内空间体验很好。动力部分，标致4008 2023款 360THP 科技版将搭载一台1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为250牛·米，最大扭矩转速为1750-4500rpm，匹配爱信8速手自一体变速箱，WLTC综合油耗6.9L/100km。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.36分“优秀”

原以为换车是一件很兴奋的事情，没想到感觉特别平淡，连发个朋友圈的想法都没有。 说回车，4008GT真的是好车，人买我推荐，我买我真买。外观和内饰是我最大的购买原动力，同时其他方面都让人比较满意。 重点只提缺点，给其他小伙伴参考： 1.屏幕分辨率：不高，肉眼可见颗粒感，不管是仪表盘还是中控都低，车机系统能用但不好用 2.倒车影像：这个是最大最大的槽点，难以想象2022年还有这么低像素的摄像头，诺基亚30万像素摄像头的感觉。 3.右脚膝盖处硌脚：我181cm，调好坐姿后右膝盖磕到中央操控台突出的硬塑胶，这个设计简直无语，突出一个硬塑料，顶着我的膝盖骨，还好买了一个腿靠解决问题。 4.方向盘：握着总感觉手上有一个粉粉的感觉，像摸在白墙上掉粉了那种，很难形容但并不舒服，想买个方向盘套但又不忍心遮着GT标，再观察下看摸久了会不会好些。 5.转向力度：转向力度太轻了，甚至高速时也很轻，加上方向盘小很容易打过头，总有种不安全感，需要适应下这个手感。 其他没什么槽点，个人认为这个价位买到这个水准的车，已经非常满足。 最后，我是法系粉！

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.3分“优秀”

【空间表现】 之前一直开轿车感觉很压抑突然换成suv瞬间感觉爽爆了，后排坐满人在放行李感觉稍微有点小 【购车经历】 前后花了3天就搞定了，本人从不考虑小日本造的车，可能因为名族情节一直没什么好感，首选美系车和德系，结果试驾德系途岳1.4T豪华版，感觉动力不足，美系4儿子都拽上天了，看个探界者驰界版人家感觉我穷买不起2.0T的不鸟我就算了，后来隔壁看到标志进去就看到4008，销售很热情，也很实在，报价也不像别家玩套路一大堆套话，所以我就相信他了，后来试驾了科技版，那个车道偏离预警自动控制方向盘吓我一跳，本人10年驾龄觉得方向盘掌握在自己手中靠谱，后来没要那个功能选了实力版 【提车价格】 当时算了一下价格16.5左右没急着定，后来多问了几家大致了解了能砍多少才第二次探店，本人带置换补贴最后落地16内，送了360电后视镜，电尾门和全车脚垫，提车才知道电尾门关闭时好像不能感应有东西挡住自动停止关闭，可能没搞清楚以后要慢慢研究 【油耗】 目前还没跑多少公里油耗暂时不清楚 【动力表现】 动力日常够用了，以前是一台北京现代1.4自吸发动机感觉稍微有点小，这台1.6T的应该用着得劲儿吧。 【亮点配置】 最喜欢的还是内饰了，可能以前的乞丐配置习惯了，现在看什么都觉得配置老高了，好多东西根本不会用，还要慢慢摸索