【外观】外观设计非常霸气炫酷,前脸采用大尺寸“倒梯形”中网设计,内部镶嵌家族式满天星设计的进气格栅,辨识度非常高。同时,搭配两侧狭长的前大灯组,大灯上方还衔接着亮眼的LED日间行车灯,营造出非常不错的视觉效果。车身侧面则采用目前主流的双腰线设计,线条刚硬富有层次感,力量感十足,搭配悬浮式的车顶设计,看起来十分帅气。车尾部分设计前卫,矩阵式的尾灯设计,辨识度很高,在夜间点亮效果更佳。
【空间】车身尺寸分别为4510*1850*1628mm,空间表现还算不错,体验者身高1米8,乘坐于驾驶位,将座椅调到最低后,头部空间有一拳二指左右的距离,后排腿部空间有近两拳左右的距离,即便是在满载的情况下,后排空间也不会显得拥挤。同时,后备箱容积达到461L,放倒后排座椅还能扩展更大的储物空间,放置大件的行李物品不成问题。并且后备箱地台高度适中,上下行李物品时不会显得特别费劲,对小个子司机乘客来说比较友好。
【动力】搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力170匹,匹配6AT变速箱。动力表现不错,这套动力总成在市区驾驶,除了起步时的闯动,其他状态下都比较不错,且油门响应迅速,档位切换也较为迅速,没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后,给我最大的感受就是推背感,轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈,不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速,必须要深踩油门完成。除此之外,操控感还是较为不错,转向精准,过弯时也没有明显侧倾,在面对坑洼路面,底盘也能很好地过滤。
【隔音】在实际驾驶过程中其实个人还是比较满意的。在嘈杂的市区路段驾驶(60km/h以下),风噪胎噪抑制地很好,车外的嘈杂声也不是很明显。高速路段驾驶,胎噪声较为明显,而风噪过滤得还算不错,主要是从后视镜两侧传来,发动机舱的隔音依旧保持出色。
【购车费用】厂商指导价是16.97万,购买时优惠2.5万,裸车价是14.47万,加上购置税12805元,车船税420元,以及上牌费500元,保险大概是6500元,全款落地价是16.5万。
总的来说,标致4008各方面表现还是挺不错的,最让我满意的是外观和空间,目前已经行驶3000公里,没有出现小问题,是一款值得推荐的家用车型。
今天跟大家聊聊标致4008,在15-20万价位区间的SUV当中,它的颜值还是不错的,有些朋友之前也问到过这款车,那正好今天拿到了标致4008的试驾车,跟大家一起分享一下。
新款4008的外观变化最明显的地方就是车头的造型样式,獠牙式的LED日行灯显得比较独特,这也是标致家族新的设计风格。车尾部分,尾灯的内部结构相比之前做出了一些调整,整体上基本还是保持不变的。
内饰部分,做工和用料表现在同级别当中属于主流水准,挑不出问题。推荐大家购买的是360THP科技版,在配置上,这款车配备有L2自动驾驶辅助系统、电动后备厢、前排座椅加热、原车的导航和路况信息显示等等,整体表现在20价位的SUV当中还是比较有吸引力的。至于乘坐空间,这并不是4008的强项,只能算是满足日常乘坐。
动力上,我拿到的这台试驾车是1.6T发动机搭配8AT变速箱,这样的组合也是比较稳妥的。对于4008来说,我觉得1.6T的动力已经可以满足我们日常使用了,而且无论是1.6T还是1.8T车型,它们都是搭配8AT变速箱,所以选择1.6T车型我觉得就可以了。
日常驾驶,新款4008的加速感比较轻松,变速箱的换挡平顺性很好,开着很舒服。小尺寸的方向盘让它的操控很灵活,底盘方面够扎实。在动态方面,新款4008的整体表现还是相当让人满意的,对于标致来说,底盘的调校一直也是自身的优势。
如果您想选择一款售价在15-20万之间的法系SUV,走颜值路线,我觉得新款4008还是可以的。当然,对于空间要求不能太高,想要空间再大一些,那就得看看新款5008了。
用户3001212321:这内饰3.5,荣放负分吧
评论跟我本人无关:我恰恰相反,我感觉外观真的很丑,但其他我都喜欢,内饰那超前的设计,钢琴按键,底盘调教,可以说是这个价位无敌的存在
电子哥:其他都好 就是烧机油 严重
点评车型:
2021款标致4008 360THP 科技版
4分“优秀”我驾驶全新标致4008畅游在城市道路中时,所驾驶的1.6T车型,也给了我足够的惊喜,油门踏板响应十分迅速,让动力输出的平顺且顺畅。得益于8AT变速箱的出色表现,全新4008在加速过程中不会给驾乘人员带来突兀的感觉,无论是起步过程,还是中段加速均可做到游刃有余的状态。
同时,全新标致4008还提供了多种不同的驾驶模式,在运动模式下,不仅换挡逻辑更加激进,动力响应更快,同时还提供了模拟声浪效果,营造出一种驾驶大马力性能车的感觉,带来了不错的驾驶乐趣。此外,全新标致4008还拥有增强型Grip Control多路况适应系统,可以轻松应对泥地、沙地等各种非铺路面。
最有意思的还是全新标致4008的转向系统,造型小巧且别致的方向盘,不仅手感十分舒适,同时还更容易掌控,对女性用户也很友好,同时转向手感上表现也很轻盈、细腻,即使在激烈驾驶时,也能提供足够的信心。
底盘表现上,全新标致4008采用了惯用的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,但其实际表现却优于许多同级的独立悬挂车型,底盘整体十分的扎实,大小震动处理得很干脆,并且在过弯时,给我带来了一种运动型轿车的感觉。
此外,全新4008在NVH方面也有着不错的表现,车辆在城市中行驶,胎噪及风噪控制的都十分到位,即使在高速驾驶时,且身为SUV车型撞风面积较大的情况下,车内噪音控制还是一个较为舒适的感觉。
第一眼看到全新4008时,我就被其星动点阵式的无边框中网所吸引,不仅凸显了时尚个性的感觉,同时还有一丝科幻感。全新狮眼式LED灯组搭配獠牙式日间行车灯,看上去精致感十足,营造出法系独特的垂坠感,提升了前脸辨识度。车身侧面,全新标致4008采用凌厉的腾跃式腰线设计,并在C柱部分使用了悬浮式设计,营造出不错的动感气息。此外,全新标致4008还在车门底部位置配有粗壮的镀铬装饰,并在轮拱位置采用了黑色装饰,带来了十足的力量感。
全新标致4008的车尾整体看上去,给我一种十分敦实的感觉,宽大的黑色贯穿式尾灯装饰板,配合下方双出排气布局,看上去层次感十足。
与前大灯组相呼应的狮爪式尾灯组,内部采用了9条竖状灯带,多片式的立体结构配合透明灯罩和黑色灯底,营造出了不错的高级感。另外底部还配有流水式的转向灯,点亮后提升了尾部辨识度。
值得一提的是,全新标致4008车型凌厉的外观设计,在欧洲市场中只有GT顶配车型才会拥有,但在国内市场,从入门级就可以拥有,真的感受到了满满的诚意。
进入到车内,精致且轻奢的感觉迎面而来,全新标致4008依然采用的是我们熟悉的标致“i-Cockpit唯我座舱”设计,大面积触手可及的真皮包裹,配合仿碳饰板,让整体内饰拥有了更加细腻的质感。
赛车式小幅多功能方向盘不仅造型精致,在使用过程中手感也较为出色,同时还不会遮挡仪表盘上的车辆信息。配合细节上的绿色缝线处理,也点燃了“战斗”气息
悬浮式10英寸屏幕内置了Blue-i 2.0智能网联系统,提供了智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等实用功能,在实际使用中不仅简单便捷,同时也拥有较快的响应速度。
空调出风口下方,还设计了“钢琴”式按键,看上去就是满满的精致感,并可以快速操控车内一些实用功能,保留原汁原味的按键式功能的同时还营造出不错的质感。
此外,全新标致4008的档设计同样也很独特,采用了类似于游艇档把的造型设计,并细致地采用了真皮包裹,无论是手感上还是实际使用上,都有着不错的表现。彰显独特的同时,也无时不刻地强调着精致。
整体来看,全新标致4008的设计感是毋庸置疑的,犀利的造型设计对准了当下年轻消费者的胃口,科幻战斗的驾驶座舱设计大胆且前卫,配合成熟稳定的动力总成,在同级产品中有着足够的优势,而这道全新的“法式大餐”,也将会受到更多消费者所喜爱。
A有点郁闷:腿比车好看
用户9365342130161:刚试驾,1.6T前段加速实属一般,
温暖74655:这不是跑环青的那台车嘛,没想到十来天环青,车上还带这么一个漂亮的妞,会玩。
外观很漂亮,很耐看。这个每个人的欣赏都不一样,没必要过多评价,喜欢的自然喜欢!内饰设计优秀,当初就看上这个座舱设计的,钢琴按键,用料,做工也非常棒,全系全液晶仪表非常清晰,而且高于方向盘,感觉非常好,不用低头看仪表,只是功能较少,倒车影像也没有,要后期加装,问题不大,音响一般吧,不会很惊艳,听过GT版的劲浪音响,那感觉。。。瞬间就会爱上的!隔音什么都不错,日常驾驶几乎听不到发动机声音,空间家用完全足够,后排地台凸起较小,乘坐舒适感不错,座椅略硬,但是支撑性很好,长时间也不会累!操控没得说,扭力梁比大部分独悬要调教的好,开山路非常棒,侧倾控制很好,日常驾驶也不会感觉太硬,转弯半径很小,调头干净利落!动力够用,舍得踩油门的话,应该是调教问题,转速一直不会给你拉太高,除非手动降档!反正我买这个车,一点也不后悔,那些谈保值的,我觉得没多大意思,5年以后都差不了多点钱,那些钱我换来的是这么多年的舒适与享受!平常也没有什么小毛病,5万公里,提示过发动机故障,换了节温器就没有了,其他没有任何毛病,非常好开!下一辆,准备换508L,感受一下全铝合金5连杆,斜插式减震筒的底盘,试驾一次就爱上了,可惜这个车况还比较好,再开两年再看吧!
用户3372391659930:日常保养多少 配件好找贵吗。 我也是标致粉丝。最近想换4008
优点:动力指哪打哪,变道超车都很从容;行驶顺畅平稳;sport模式让人爽快淋漓;车内行驶安静,清晰的车感;超级大的后备箱,(出去玩偶尔订不到房间,第二排放倒一个将近1.8米*1.6米的单人床可供休息);外观丈母娘看女婿,越看越满意;油耗跟个人驾驶习惯和道路情况有关,全年油耗6-7个,(夏天开空调,冬天开暖风,偶尔会激烈驾驶,基本上全年跑市区,很少走高速,有时候还会被朋友借走拉啤酒饮料什么的送货)。
缺点:唯二就是品牌知名度跟不上。
还有个槽点就是车内车门开关,为什么不能在车开关上再加上一个小开关,特别是车第二排坐着小孩子的时候,车辆行驶的时候,小孩子不小心扒到车门开关就危险了,虽然有儿童安全锁,但是还是不方便。
小猪呸呸呸奇:一直没试过运动模式,说是有模拟声浪,听着感觉如何?
2021款标致4008实力版:门内锁确实是这样 说是出于安全考虑 出事故不影响开门 不过正常行驶 小孩扣下 门也不会打开 实测还好 有的带锁的 小孩照样能打开
作为法系车而言,标致4008的外观造型,绝对不是大家常见的套娃设计,无边界的中网搭配狮标和两侧的LED大灯组,很有未来的感觉。标致车型为了纪念,都把自己的车型标贴在前发动机盖上,这一点增加很强的辨识度。车身侧面的造型没有臃肿感,看着很简洁干练,不过没有压缩车内的空间,依然是同级别相同的水平。全新的狮爪尾灯点亮的效果真的非常出色,一直都觉得法系设计师在外观的造型上非常出色。内饰的造型依然是非常浓郁的未来科技风,仪表盘略微高于整个中控台,给人的感觉像是在开飞机一般。内饰的氛围也很运动。虽然这台车只搭载了1.6T的发动机,但是匹配了8AT变速箱,整体的耐久度以及可靠性都有所提高。目前这台车还有一定的市场优惠,所以啊喜欢的可以去看看。
用户邪老:标致4008外观设计大气,内饰设计科技感强,底盘防护做得特好,动力方面足够用了,8AT变速箱的换挡特顺,内部空间在同级别车中,2730的轴距算是优秀的,在用料方面,很注重安全环保,法系车是良心车。
一生平安敢拼才会赢:想买什么马上买,时长更不好挑
看妹子听车评:什么叫只搭载1.6T发动机?
配置上6挡手自一体变速箱,CVVT连续可变正时系统,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,电子驻车,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等)等。目前新车指导价 18.97万元,经销商报价 16.57万元,车主参考价 13.87万元。
外观的优秀应该都是有目共睹的,毕竟这款车子上路回头率实在是太高了!而且在车群中辨识度很高,一眼就能看到车子所在的地方,在地库不需要费心寻找车子。说起来外观的设计还是很符合当下的审美,整车简约又大方,车子侧身线条流畅自然,十分的帅气,还有就是尾灯的设计,很漂亮,晚上的灯光效果很好。所谓内在美才是真的美,除了有颜值,标致4008的内在美也是有目共睹的。12.3英寸彩色全液晶仪表盘,五种模式随心切换,科技感十足,行车信息一目了然。全系标配电子换挡,换挡响应迅速平顺。Claudia真皮座椅,入座包裹感很强,很舒服。8英寸触控屏,屏幕位置直面驾驶员,触手可及,触控反应灵敏不卡顿。钢琴式按键设计高端优雅,彰显法式浪漫气息。一键启动和电子手刹布局合理且操作便捷,更彰显科技感。说起标致4008的空间呢?这得从乘坐空间、储物空间以及后备箱空间来细细道来了。前后排的空间对于正常体格的家庭肯定是充足的,当然部分高个子的除外咯。中控储物空间也是很大很深的,基本能满足平时的储物需求。后备箱储物空间算一般,对于SUV来说算不错的了,当然如果东西太多,可以将后排折叠平铺起来,或者铝合金行李架彻底使用起来。动力还是比较充沛的。这个1.6t发动机初段加速不是很猛,但是车起步不窜。配合爱信6速第3代自动变速箱,传动效率高并平顺,感觉不到有顿挫感,很够用了。目前没有跑高速,以后再评高速性能。一个SUV,油耗在8.5左右,很是不错了。跑了一趟高速,100码定速巡航,油耗5.7。操控性很稳,方向盘指哪打哪,整个车开起来感觉很稳,没有飘的感觉。这种感觉就像大货车拖了很重的货物一样,不飘。缺点也说不上有啥不满意的,车子各方面都是不错的,要是挑刺的话,也就是感觉车子减震一般,高速上的表现还不错,就是路过坑洼地面时,颠簸感比较明显。
标致4008外观最让我喜欢的地方是:前进气格栅,犀利的大灯,前中网的狮子标志,三个爪的尾灯。
对大灯喜爱有加,造型独特,近光灯远光灯都是LED光源,走夜路的时候有着不错的照射距离,LED的日间行车灯非常的漂亮。雾灯也是LED光源,增加穿透力。轮胎是马牌轮胎,这是我没想到的,证明了标致4008在用料上还是比较厚道的,在公路上操控不错。狮爪的尾灯,白天不显,在晚上才是属于它,红色的灯带看着太舒心了。在阳光照射下,车身线条的立体感很强烈,尾部没有前脸那么凶猛,下方的两个排气很唬人了。
内饰整体有一种环保感,造型个性,材质不算很高级,做工和质感算是同级别的优越水平了。内饰亮点最大的就是椭圆的方向盘和类似于飞机操纵杆的电子挡杆了。加上银色哑光镀铬电子,把内饰营造出一种别样的豪华感。大灯是自动的,平时就在AUTO上就行,到了晚上会自动打开的。雨刷也是自动感应雨刷,放在AUTO上,遇到雨雪天气会自动开启。有运动模式,当然也少不了换挡拨片,运动气息很强烈。中控8英寸大屏功能丰富,背景和分辨率都不错,还能控制空调。中控8英寸大屏功能丰富,背景和分辨率都不错,还能控制空调。陡坡缓降没跑过山路还没用到过,我对这个驾驶模式切换功能还是很称赞的,实用性很高。旋钮驾驶模式切换有:运动、标准/舒适、越野、雪地和ESP车身稳定系统。电子手刹用着不错,运动模式用过一次,推背感十足。扶手箱前方有两个带限位的杯架,放水杯也不会来回晃,夏天可以放矿泉水。真皮座椅舒适性上乘水平,也有一定的包裹性。全车车窗都是一键升降的,虽然车内做满员的时候不多,但用到的时候也是蛮方便的。主驾驶的座椅还是电动的,显得要高档。可是10向调节呢。全景天窗车内的采光效果很棒,天晴朗的时候打开遮阳板,车内一片光明啊。
我对标致4008的空间还是挺满意的,不只是后排空间,前排的空间也能让我的大长腿伸展。461L的后备箱空间足够让我使用,内部里面的储物空间也丰富,比如门板下的杯架储物槽,挡把区域的杯架,前排中间扶手箱,副驾驶手套箱,能放物品的地方很多,都能让我随放随拿。