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名爵ZS怎么样_名爵ZS值得买吗

·名爵ZS

什么是懂车分

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3.58
“良好”
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共133人评价
8万-12万SUV总榜No.53
低于54%的同价位车系
经销商报价
8.58-9.98万
厂商指导价
8.58-9.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.58
  • 3.56
  • 外观
  • 3.96
  • 3.88
  • 内饰
  • 3.54
  • 3.54
  • 配置
  • 3.69
  • 3.53
  • 空间
  • 3.54
  • 3.67
  • 舒适性
  • 3.45
  • 3.44
  • 操控
  • 3.49
  • 3.44
  • 动力
  • 3.40
  • 3.46

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.45分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 名爵ZS3.58外观3.96
  • 长安CS35 PLUS3.57外观3.99
  • 缤越3.56外观4.02
  • 几何E3.54外观3.81
  • 哪吒V3.15外观3.37

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.45-
  • 名爵ZS3.58外观3.96

名爵ZS·全部评分

点评车型: 2020款名爵ZS 180DVVT 自动Plus L2+

4.43优秀

💎这是我的第二辆名爵ZS,第一辆是18年买的17款手动豪华,今年5月在高速出车祸,我们一车人毫发无伤,但是,车却修了一万多。由于出车祸是在隧道里跟车时被前车急刹停车,我来不及反应而被前后夹击,所以,决定换个有安全辅助系统的车。正好今年开始关注20款,意外发现居然配备了同级别罕见的L2+安全辅助系统,于是,毫不犹豫置换买了20款的1.5自吸L2+这款。为什么不买1.3t那款?因为我从10年开始开了两个手动挡车,里程超过20万公里,进藏两次,都是手动挡,所以,随便换个自动挡对我来说都是鸟枪换炮的爽。 💎颜值:这是我们两口子一直喜欢名爵车的关键。仁者见仁智者见智,但是,我们就是名爵的颜值粉,所以,ZS颜值满分。 💎配置:别跟我扯什么三大件,我前两个车一个雪佛兰乐驰,16万公里,西藏川进青出6千多公里回来,没有任何地方出问题。第二个车17款ZS,西藏川进青出6千多公里回来,只是在安多加了掺水的黑心油,导致到格尔木修车,其他完好无损,连4个50的薄胎都没有划破。20款的ZSL2+配备了罕见的全套辅助系统,而这些配置在50万以内的车里,你可以自己去查查懂车帝车辆配置表。所以,配置绝对满分。 💎空间:我们一家人身高都在1.7米以内,所以,5个人坐zs也照样轻松。尤其是后排中间有空调和头枕,坐中间也是享受。所以,空间满分。 💎动力:这个没办法满分,动力在城里够用,在高速够用,因为我拖家带口,不是曾经那个少年,所以,我不和谁飙车,这动力够用。但是,和绝大多数车相比,ZS的1.5动力都是很低的。 💎操控:要操控,买名爵6和5。ZS带来的是比轿车好的通过性。这点在18年我开手动挡ZS进藏的时候深有体会:在青藏线上的修路路段,需要走便道,当时前面一个标志408,后面一个帕萨特,看着他们龟速前进在烂路上,而我还可以开到20的速度,我已经很知足了。 💎油耗:目前用小熊油耗,5000公里了,平均6.8,比之前的乐驰(4.9)和手动挡zs(5.9)确实高多了,但是,油耗换来的是舒适和省心,也值得了。 💎NVH:由于17款的用的是215/50/ R17的玛吉斯Bravo,胎壁太薄了,所以,噪音和舒适度都比20款的差。我用分贝仪测过,噪音和网上公布的一样,属于优秀的成绩。 💎故障:天窗前段异响,是打开不响,但是关闭却响。已经解决,是冬季气温低造成的。新车难免。 💎为什么买这车:1⃣颜值高2⃣省油3⃣安全辅助强大。所以,强烈推荐名爵ZS-2020款。

2020款名爵ZS 180DVVT 自动Plus L2+ 图 02020款名爵ZS 180DVVT 自动Plus L2+ 图 0
2020款名爵ZS 180DVVT 自动Plus L2+ 图 12020款名爵ZS 180DVVT 自动Plus L2+ 图 1
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2020款名爵ZS 180DVVT 自动Plus L2+ 图 82020款名爵ZS 180DVVT 自动Plus L2+ 图 8
2020-12-21

名爵ZS5G0V5这车就是省油省心,价格合理,颜值高。其实真的开ZS去一趟很远的旅行,比如进藏,才会发现真的这车不错

名爵ZS5G0V5补充一个故障:刚刚1万公里,中控黑屏。4s说可能是保险烧了。明天才去检修。

名爵ZS5G0V5先有发动机,再有整车

点评车型: 2020款名爵ZS 180DVVT 自动 Up

3.5良好

今天给大家带来的这款车是一位小姐姐购买的这台名爵ZS 2020款 180DVVT 自动UP版,我们就展开对这台车进行深度评测。 车型分析: 首先这个价位我们能想到的车型就是吉利缤越和长安CS35PLUS。那么我们就去问一下女车主的选车经历吧?首先她说当时考虑过吉利缤越但是那款车型优惠太小了,我这个预算只能考虑最低配手动挡,我本来开车技术也不好,手动挡是肯定不会考虑的。接下来就是这台长安CS35PLUS同价位也是手动挡,所以她就毅然决然选择了这台名爵ZS。价格层面这台车官方指导价为9.18万,我们太原市优惠1.8万,优惠后落地价为7.38万,购置税6531元,保险(含强险)4000元,车船使用税为420元,上牌费为300元,最终落地价为8.5万。 静态部分: 老规矩我们先来报一下数据,名爵ZS车身长度为4323mm,车身宽度为1809mm,车身高度为1653mm,轴距为2585mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下仪表台部分采用3.5英寸的非全液晶仪表,方向盘采用真皮包裹,握感比较细腻。中间一块10.1英寸的中控大屏,显示效果不错,但反应有点慢。座椅材质方面采用织物座椅,反正我还是那句话,织物座椅虽然看上去不上档次,但是实用性表现不错至少不用冬天冻的没法坐,夏天暴晒以后不会特别烫。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零1指,我们保持前排座椅位置不变我们去后排感受一下空间表现如何?后排腿部空间1拳零4指,头部空间3指,以一台小型SUV来看的话,这个空间表现完全够用了 动态部分: 名爵ZS的搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速器,最大功率88kw(120Ps),峰值扭矩150N.m。这款车型动力表现日常代步完全够用而且就日常代步而言起步特别轻松。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏硬,支撑性很到位,但是走非铺装路面很颠。隔音静谧性方面表现一般,首先市区代步胎噪和发动机噪音很明显,不过以这个价格来看的话基本上别的车也都这样了。燃油经济性方面,还是老规矩,以我们太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.4L。保养层面这台车保养周期为5000km,小保养一次的费用在550元。 总结部分: 如果你想买一台性价比高、颜值高、空间表现还不错的国产品牌小型SUV的话,我认为你不妨试驾一下名爵ZS这台车!

2020款名爵ZS 180DVVT 自动 Up 图 02020款名爵ZS 180DVVT 自动 Up 图 0
2020款名爵ZS 180DVVT 自动 Up 图 12020款名爵ZS 180DVVT 自动 Up 图 1
2020款名爵ZS 180DVVT 自动 Up 图 22020款名爵ZS 180DVVT 自动 Up 图 2
2021-04-12

健康任丘2v5这款车点火困难,每次点火要几次,甚至更多。

SkodaOctavia87同款,开着不错

尚善若水哥哥跑高速发飘吗?

点评车型: 2020款名爵ZS 260TGI 自动Trophy Plus L2+

3.14良好

名爵ZS在外观方面主打的是运动风格,介于传统国产品牌的浮夸与合资品牌的稳重之间,适合有一定事业基础的年轻人选购,20款车型可以选择的Trophy套件也是成功引起了年轻消费者的注意。号称L2 级别的自动驾驶系统有一点托大,毕竟定速巡航、自适应巡航加上自动驻车这样没有新意的配置很难说得上是L2 级别的。作为一款家用和运动感的SUV,它比较主要的优势在于油耗,AT车型的实测平均油耗在8L-8.7L之间,CVT车型则是8.3L左右,MT变速箱能让这款SUV实现7.3L左右的百公里平均油耗。虽然高配车型搭载的AT变速箱换挡流畅并且把油耗控制的不错,但是中配CVT车型起步肉的情况明显存在,红灯起步时会比同向车辆慢半个到一个身位。名爵ZS主打运动,为了维持操控手感牺牲了不少舒适性。麦弗逊 扭力梁的配置在震感反馈方面会比麦弗逊 多连杆更明显,在路况良好的条件下行驶更稳定,但是换到省道,扭力梁的弊端很明显。高速表现整体平稳,不过90Km/h是个分水岭,速度再往上,胎噪风噪严重。作为城市家用代步的SUV,低油耗和低零整比省钱省心。如果用车有长途出行需求,羸弱的隔音和生硬的悬挂会让驾乘人员更容易陷入疲劳状态。

2020-10-24

佚名one有一说一,1.3T,三缸机!就是别克英朗的那台。调教不一样而已

头条用户我的是17款1.5L自动豪华款,动力不行

点评车型: 2020款名爵ZS 180DVVT 自动Plus L2+

3.89良好

提车半年多了,我也来和大家讨论讨论我的小白车。 我当时买车是2020年年底在湛江提的车选择的配置是2020款 180DVVT 自动Plus L2+ 指导价10.28万的这款,当时我是全款提的车,然后就没有优惠太多,加上8000左右的购置税和3000的保险和一个基本的上牌费,再加上乱七八糟的下来也就是十万左右下来的,还送了脚垫后备箱垫和车模。 开了半年多,对于体验感受我觉得我还是有点发言权的。 开了这么久我的小白,总体来说开车时候座椅的舒适度可以保证,让你长时间开车不会难受,也是电动调节的,但我个人比较喜欢手动调节的,比较利索。 油耗情况 油耗的话得分开来说,什么样的路段所产生的油耗也是不一样的,跑市区堵车的话大概在8.5个油左右,不堵车基本就在7个油,如果和我一样开车习惯好一些的话跑高速油耗在6-6.5个左右,所以考虑入手的不太用担心油耗太高的问题。 外观方面 我想外观方面我就不用说了吧,我觉得名爵的所有车型都偏向运动设计,很受青年人的热爱,毕竟人们买车买的都是第一眼。 空间方面 空间方面其实我不是很满意,因为我们一家子人身高普遍居高,所以后排空间稍微小一些,幸亏不是轿车而是SUV,个人心理上总会觉得同等轴距下SUV空间更大,而且日常用车代步接送孩子倒是没有问题的。所以我不是很计较车内空间,毕竟价钱很便宜了。 动力方面 这个车的动力不是很高,如果日常家用 跑跑高速完全不在话下,就怕你是一个追风少年,喜欢直线崩车,这点可能无法满足,这点我深有体会,当初买了之后先在没人的路上崩了一下。 内饰方面就不说了,点开图片自己看看没啥好说的,中规中矩吧。 配置其实蛮高的这个价位还带有360全景影像  全景天窗  后视镜自动折叠等等一些日常很需要的功能。 我这辆小白车,日常家用的话我还是挺推荐的,性价比高,就是有一点个人认为做的有些差了,隔音会稍微差一些,可以通过因为来覆盖也行。 总的来说家用代步是没问题的

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2021-07-24

给我你的心你是我的人卖不卖

520三月的鱼我要个lite也就差不多了

TWS793底下没有雾灯,,不好看

点评车型: 2020款名爵ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

3.64良好

【上海名爵zs车友会】名爵ZS斑马3.0,你的好朋友(二)   你以为名爵ZS只有靓丽的外形吗?你以为名爵ZS只有大大大大天窗吗?你以为名爵ZS只有同级别里几乎找不到的L2级自动辅助驾驶系统吗?答案明显是:NO! 作为一款2020年所有品牌SUV销售榜单前五的车型,它的斑马3.0系统也是杀手锏之一。   人机交互是我开这款名爵ZS使用的最多的功能之一,真的仅次于油门、刹车和挂挡了。作为90后的单身狗,一个人开车的时光总是那么百无聊赖。还好我有斑马3.0,没事就可以让我“戏谑”一番,大大提升了开车的乐趣!   西游记里出现过一集经典的台词。孙悟空问妖怪,我喊你一声,你敢答应吗?妖精吓的连连发抖。坐进我的爱驾,我只要喊一声:你好,斑马!没有这套网联系统不能答应的条件!今天我就分享三个简约、时尚且人性化的功能给各位看官。   第一个是导航功能。除了极高的定位精度和高架识别率之外,斑马智行3.0系统还能够支持天气地图的主题。根据实时的天气状况,在10.1吋的中控大屏上呈现出全天候和各个时间段的效果,无论是黎明、早晨、下午、黄昏,还是晴天、多云、下雨还是雾霾,斑马系统3.0都能够带给驾驶者沉浸式的体验。   第二个是娱乐功能。越年轻的一代对驾驶体验感的要求也越来越高。我想我们90后除了要有车子本身带来的良好的驾驶操控感之外,还需要有其他的驾乘感受。这不,在斑马3.0上率先加入了快手短视频。它的使用和手机上并没有太大区别。同样也支持手机和车机的账号同步。当然在开车时,车里的其他乘客能参与到其它的娱乐项目之中,斑马3.0提供有成语接龙、猜歌名等小游戏,让车内氛围更融洽和谐。   第三个是支持智慧加油功能。本人作为司机,实测有效:当车辆行驶到智慧加油站区域内,车机系统会自动弹出提醒。在加油完毕后只需要输入枪号,加油费用会自动在中控屏上显示。如果开通支付宝免密服务就可以实现自动扣费,非常方便!   总而言之,依托于阿里的平台优势,斑马3.0系统能给到我实实在在生活上的便捷。仿佛生活中的一切都是触手可及。这样升级版的车机互联系统、这样的名爵ZS,怎能叫我不爱?

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2020款名爵ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 图 22020款名爵ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 图 2
2020款名爵ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 图 32020款名爵ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 图 3
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2021-03-24

恋微v貌似见过你车

MG唯一他这个自动驾驶功能我一直没摸懂,求讲解

生来彷徨3813zs三缸机抖不抖

点评车型: 2020款名爵ZS 180DVVT 自动Lite

3.79良好

名爵ZS这款车,当时去4S店第一眼就相中了它的颜值,前脸层次感特别突出,非常时尚,在同级别车里还是非常前卫的。不过实话说,名爵的车标太丑,如果换个车标车子会更上档次。如果从另一方面来说,名爵也是一个老品牌,车标也比较经典。从侧面来看,整个车身的轮廓和线条看着比较舒适,颜值很高,比较对我这20多点的年轻人。 车内内饰,设计感不是特别多,仪表、中控、按键布局都比较中规中矩,唯一舒适一点的就是大面积采用了软包,摸起来手感比较不错。另外,座椅的舒适性还是不错的,日常调节也方便。软硬适中包裹性也好,坐久了也不觉得累。 空间上,这款车的前排表现比较不错,后排有一点偏小。个人身高是1米76体重150斤前排空间非常轻松,头顶基本上有个近两拳的距离,后排头顶也有2拳,不过腿部空间是只有1拳近2拳。 动力是1.5排量的自然吸气发动机车型,再加上CVT的变速箱,动力输出还是非常平顺的。不过动力表现并不是特别出色,马力只有120PS,自己开车不会觉得动力弱,如果满载,就感觉名爵ZS在上坡的时候有些吃力,踩油门光吼不走,市区日常代步倒是没啥问题。 之前就有一次在上坡的时候,满载就发现了这款车的缺点,毕竟你在4S店试驾的时候人不会很多并且都是平坦路面,上坡升加油门能够感觉到发动机的振动和声音,隔音效果比较一般。最后再补充一下这款车的缺点,毕竟并不是所有车都是完美的,后排中间位置有隆起,并且隆起较高空间较小,满载的话,长时间后排中间的人,腿会不舒服。

2021-01-17

小二哥杨君杰我就喜欢名爵的车标,看着精致,有档次。

头条用户我觉得车标比其它国产车标志要好看,精致!

烟火易逝这总共才四米三的长,你想空间达到四米六的效果不可能

点评车型: 2020款名爵ZS 180DVVT 手动Base

3.71良好

【外观】名爵ZS采用家族式最新的设计语言,前脸采用大尺寸圆矩形设计,内嵌熏黑式进气格栅,中间区域镶嵌名爵车标,搭配两侧狭长的前大灯。同时,下方采用造型独特的雾灯造型,以及开放式的进气槽,辨识度非常高。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条勾勒明显,层次感鲜明,其中上腰线横穿前后车门,一直延伸至车尾。搭配时下流行的悬浮式车顶设计,运动气息浓厚。车尾部分设计简约,大尺寸的尾灯设计与前脸相呼应,营造出十分帅气的家族式设计风格。 【空间】车身尺寸分别为4323*1809*1653mm,轴距为2585mm,名爵ZS空间表现还算不错,其尺寸符合小型suv的设计标准。前排头部空间约有一拳二指左右,腿部有较大的活动空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,上下车时并不会感到拥挤,并且中间地台仅仅是隆起一点,并不影响后排中间乘客乘坐。行李舱常规容积为359L,不算很大,不过可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅最大可扩展1187L。且地台高度适中,对于小个子的司机乘客来说比较友好。 【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。 【油耗】油耗表现在同级别车型中,占据不错的优势。官方给出的综合油耗为6.1L/100km。市区百公里油耗为6.8L(表显),国道百公里油耗为6.2L(表显),高速百公里油耗为5.7L(表显),这是在不开空调下仪表盘显示出的油耗,仅供参考。 【悬架】架偏软、弹簧行程长,典型的家用车调校,滤振性也比较出色,来自路面的冲击感能很好地化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净,唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容,特别是后悬架,有明显多余的弹跳出现。 【购车费用】厂商指导价是7.98万,优惠1.3万,裸车价是6.68万,加上购置税5900元左右,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是7万9。 总的来说,名爵ZS各方面表现还是挺不错的,最让我满意的是空间,目前已经行驶1万公里,没有任何小故障,是一款值得推荐的家用车型。

2021-02-24

点评车型: 2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版

4.1优秀

空间大,外观内饰设计好看,但是动力差。不过也没啥好挑剔的,因为价格便宜。开车噪音太大,也不算省油。

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2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版 图 12022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版 图 1
2022-10-20

本来就诚实我的是手动挡,高速5.7左右,城市开7.多左右,不算很耗油吧,关于动力1.5的排量就确实弱了点,毕竟几万块钱的车不能和10几万的比啊。

hu大肥肥你车子有360?

用户4415068145896动力弱 起步还抖动 车垃圾 中的极品

点评车型: 2017款名爵ZS 16T 自动旗舰互联网版

3.64良好

【最满意】 在这么一台入门级的SUV上,名爵率先用上了智能化车机系统,可以实现车联网,在当时真的非常超前。可以实现在车内唱K,语音控制导航、点歌等等等等功能,这点可以说拉开了国内智能化汽车的先河,是最满意的地方。就算放在2023年,也是非常潮流的。 【最不满意】 设计上模仿的影子太重了,和马自达的设计太像太像,以至于别的人都在说这是山寨设计,这点非常无语,是最不满意的地方。 【驾驶感受】 开起来操控的话,只能说非常一般吧,没有什么值得点赞的地方,中规中矩。1.0T的涡轮增压发动机,输出功率和1.5L差不多,只能说能动就行,省油就好。 【乘坐体验】 虽然是小型SUV的个头,不过后排空间却出乎意料比较大,全景天窗也加分不少,对于空间有需求的朋友但是预算有限的朋友,买这台车确实没选错。 【油耗】 油耗太惊喜了,一度开出了4.3L每百公里,这也是小排量涡轮增压发动机的好处。

2017款名爵ZS 16T 自动旗舰互联网版 图 02017款名爵ZS 16T 自动旗舰互联网版 图 0
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2023-01-30

点评车型: 2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版

4优秀

说一下用车感受。 外观给人一种沉稳的感觉,内饰用料一般般,布局还算合理。 车子动力有点差了,爬坡时动力明显有点不足。 隔音也比较差,车速达到60噪音就很大了。 空间还是很大的,比一般的小轿车要宽敞。 整体表现还能接受,用来代步很不错,毕竟价格在哪里,要求太多也不现实。

2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版 图 02022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版 图 0
2022-09-22

蒙蒙牛8471.5自吸你还要什么样的动力?想要动力就去买半挂车,有什么破是爬不上去的?

贫僧v说不得裸车价格为啥差距那么大

掘墓者的眼泪价格在这里摆着呐!

点评车型: 2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版

4.1优秀

外观和空间都能接受,就是整体内饰设计的太差。发动机也肉,动力会有半秒的延迟。

2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版 图 02022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版 图 0
2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版 图 12022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版 图 1
2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版 图 22022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版 图 2
2022-11-18

点评车型: 2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版

4优秀

大的毛病没有,小的毛病不断,前两天刚修好黑屏问题,今天车子又抛锚了,倒腾了一个多小时才启动,感觉这样下去,我都会修车了。

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2022-10-30

SkodaOctavia87黑屏,熄火我已经遇到过好几次了,不过都是一打就着

掘墓者的眼泪还没碰到这种情况

北漂か大帅O都正常我的也是黑屏,最关键的是手刹放不到底,挡也挂不上,给4s店打电话说是冻住了

点评车型: 2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万958版

4.2优秀

外观没什么太大的亮点,就是普边SUV的颜值,主要是看中空间去的,空间大储物能力就大,我主要也是拿来装货的,也是对这款车比较满意的。 【驾驶感受】 就也还中等吧,装了货啊啥的提速方面也有的。 【油耗】 装了货在市区开也才8点多,非常满意。

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2022-11-12

Laity5262车借给我开开 我就在长沙

点评车型: 2022款名爵ZS 1.5L CVT全球百万918版

4优秀

这台车用来代步还不错,价格比较实惠。 外观好看,动力不强,发动机延迟很大,爬大一点的坡有点吃力,空间表现还不错,内饰硬塑料多,配置够用,油耗不高,我一般在市区使用,油耗在8个油上下。

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2022-10-17

没睫毛的小猪是哪一款内饰硬塑料多

前往

同级车热门评分

3.64分“良好”
缤越 2021款 240T DCT钻石版缤越 2021款 240T DCT钻石版

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐! 【情况介绍】 去年拿了驾照,也有用车需求,就决定买车,不知不觉中开着我的小缤越已经快一年了,今天抽空分享下我个人的购车经历及使用感受,希望对各位车友有所帮助。 【购车经历】 作为人生中的第一辆车,对我个人来说其实有点选择困难症,总是担心买的不是最适合自己的,不过现在看来缤越确实是符合我各项需求的一款车。 我的购车预算就在10万元左右,回老家的路又很差,用车环境决定了我首选SUV类型的车。在通过懂车帝等各类渠道筛选此价位的车辆后进入我选择范围的有缤越,欧尚x5,cs35p,瑞虎5x这几款车型,按照公布的参数选好对应的配置后,接下来就是去本地的经销商逐个试驾,初步报价。几款车试驾后就我个人而言缤越给我的整体感受要更好一些,不论是外观还是驾驶反馈,再加上长安当时没有现车需要提前预定,最终就选定了缤越钻石版。 【提车价格】 作为一款21年新上市不久的车型,再加上当时缺芯少车的噱头,我这儿唯一的4S价格非常坚挺,裸车只优惠2千。在我单枪匹马的和销售几次磋商后,还是以我的失败告终,只怪我嘴太笨😂,不过也算是到了差不多的价位了,本着早买早享受这样自我催眠的安慰就正式订车了,当天就把车开回家。最终保险实付3千7百多,分期4万三年免息,落地价格10.8,包括服务费,上牌等等杂费,只送了车上自带的脚垫,其余什么都没有😭。 【驾驶感受】 截止目前我开着缤越行驶了4400多公里,平稳渡过实习期。这款车对新手而言特别友好,不论是它小型SUV的车身尺寸,还是它配备的360全景影像以及自动驻车功能。作为第一辆车来说,真的是给我快速上手带来极大的便利,外出时面对不同的环境,侧方,倒库,坡道起步,窄路穿行,会车等等都能够很好的完成。 当然人无完人,车亦如此,这个价位的车同样也有它的不足。驾驶速度到70以后的胎噪、风噪较明显;低速时一、二挡的顿挫感也有点不过可以接受;悬挂较硬,过烂路时颠簸感明显,过弯时侧倾感较强(不排除我新手技术不到位造成)。 【空间表现】 缤越的外表看着虽然小,但是车内实际乘坐及使用空间对我来说还是很充足的。一家四口的话很适用,即使满员时后排只要不全是大块头也不算挤。后备箱我开始也以为不大够用,不过过年时塞了满满一后备箱的东西,也考验了它的装载能力还是达标的。 【油耗表现】 平时主要在三四线小县城周边活动,长途就是回家的国道,省道,也不怎么堵车,日常都是标准驾驶模式,按照自己记录的百公里平均油耗在7.4L左右,表显在6.4~7个油波动,一箱油差不多有500多公里的续航,对我来说可以接受。 【最满意的】 1、运动感十足的外观造型,红黑撞色内饰,玩的就是年轻运动的范 2、360全景影像,自动驻车,电子手刹等配置齐全 3、12.3英寸的中控屏加上首任车主终身流量 【最不满意】 1、后排无空调出风口,前排吹着冷,后排难降温(22款已解决☹) 2、车机目前无法更新,也不能和手机互联 3、大灯还是卤素的(自费换了LED) 最后附上我每次洗完就最靓的小缤越!

4.20分“优秀”
长安CS35 PLUS 2022款 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2022款 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

【购车经历】 赶上今年下半年购置税减半,打算入手一台汽车。由于去老婆家有一段非铺装路面,且路窄不好掉头,所以打算买一台小型SUV,底盘高尺寸小。初步选定长安cs35plus,领克06,奇瑞瑞虎5x。考虑到我的驾驶风格比较激进,倾向于双离合变速器,故排除瑞虎5x。领克06外观是一大亮点,设计很有个性,但不符合我的审美,有点欣赏不来,遂排除。最后选择了长安cs35plus。 【空间表现】 这辆车主要用于老婆上下班通勤,对空间要求不大,且小车更灵活,无论是停车还是掉头。对于5座suv来说,这空间完全够用。前排座椅头枕有点靠前,坐久了可能不舒服,圈内也有反装或者强行扳弯的朋友。后排靠背有点矮,一米七的个子头枕刚好在脖子位置,需要升高头枕才舒服。后备箱暂时没太多东西,空间够用,且后排座椅支持比例放倒,也能提升货物装载空间。用来搬家可能有点不太方便,但日常通行挺适合。 【驾驶感受】 目前还没过磨合期,没有体验过涡轮增压搭配双离合那种澎湃的驾驶感受。市区行驶还算比较丝滑,双离合的顿挫感不太明显。但是低速时有点拖档,经常转速2000+了还不进档。目前为止没有上过高速,最快跑过80km/h,感觉挺稳。 【油耗保养】 目前为止一共加了500块钱油,跑了524公里,显示剩余续航266公里。92#汽油价格7.78元每升,算起来油耗8.1升每百公里,表显油耗7.9升每百公里。路况为30%市区,70%郊区。保养还没做过,不到10万的车,保养应该不贵。4s店送的首保要求3个月且5000km内做完。 【提车价格】 2022.10.31付款,当时认为月底好砍价,但其实也没优惠多少。豪华版全款9.28万落地,裸车价8.39万,购置税3712,保险4330,上牌200,捆绑销售精品688(包含脚垫、尾箱垫、贴膜、挡泥板、行车记录仪)。后来趁双十一在淘宝买了一个好点的行车记录仪和后门挡泥板,又花了500大洋。 【最不满意】 尊贵版没现车,提了豪华版,没有全景影像和自带的4路行车记录仪,其他比较喜欢的配置比如全景天窗、电动尾门、后排空调也都没有,但价格只差了6000。另外4s店送的行车记录仪太垃圾,还不如要点别的。 【最满意】 灵活的空间,充足的动力,漂亮的外观,丰富的配置,都是我满意的点!总的来说,这台车性价比不错,适合我的用车需求。

3.50分“良好”
哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

4.14分“优秀”
几何E 2022款 320KM 乖巧虎几何E 2022款 320KM 乖巧虎

【购车经历】 媳妇上下班需要小车代步。前后看过五菱mini,零跑T03,欧拉黑白猫,因为准备下半年买所以就一直托着。 6月25日下了2000订金, 7月1号上市, 7月2日就收到销售的信息说5号订的车到店,可以来取。 【销售态度】 7月5日提车日,我中午11点遛班,和媳妇一起去了4S点,本来想2小时可以搞定下午继续上班,但就这么一弄,就花了一下午。 这个4S店今天有点忙,但服务人员还是蛮多的,但好几个就是在溜达,没啥事,我的销售一直在忙,最后让身边同事帮忙处理我的提车流程。整个下来,加上原来的销售,一共3个人处理整个流程,其他2位工作不是很负责。例子:原本要帮我APP上申请上牌的,因为其他原因,让我账号登录他单位手机,帮我处理,叫我晚上再上线付下款就好了。到了晚上,我登入没啥信息就问了销售,说他同事一下班就跑了,没有处理完。。。 【提车价格】 车价:83800(预定2000抵5000) 车牌费:500 保险:4800+ 落地总价:89100元 坐标杭州滨江 送了1500的充电桩,车内空调被枕,车窗贴膜。 【用车感受】 外观:在这个价位,作为设计师的我看来,外观可以说很OK的了,我是真get不了比亚迪的海豚的外观设计。 内饰:整体还可以吧,满5分打4分 配置:整体我是比较满意的,因为是低配,所以没有手扶箱,这点我就有点介意了,老手司机右手习惯靠着手扶箱。没有我是真不习惯。副驾驶头顶没有镜子。前后都有USB充电口。 空间:空间是SUV么,当然算比较大了,新能源车估计就哪吒V和这个差不多了吧。 续航:我开了2天,提车满电320,动能回收中,用了sport模式为主,一直开空调到18度,一半高架路段90速度,一半城市路段,60速度。实际开了30公里,表显剩余270左右。 智能化:车机智能化还行,能满足了。毕竟9万产品的价格要求30万车的体验。但没有调频广播,没法在上下班的时候听交通918了。 驾驶感受:纵然说电机减配动力比较弱,对于开惯油车的来说动力还是比较给力的,提速很快,动力足够了。可能开习惯了轿车,这次开这台SUV,人在车内会明显的晃,包括家人在后排也有这个感受。(我觉得轿车座位往后倾,很好的稳定了人的重心,不知道是不是这个原因) 我再总结下 【优点】 空间大,据说续航实,在这个价位里整体我还是比较认可的。 【最不满意】 4S店服务一般,服务人员不积极导致提车流程比较慢。 低配没有扶手箱(太抠了,很不习惯没地方靠) 车机上没有调频广播(为啥????),也没法同步手机视频,只能同步声音。可用U盘上传 乘客在车内容易晃,包括司机也有感觉。 抱歉,我没有多拍照片,车位照也是为了安装充电桩拍的

3.50分“良好”
缤越 2021款 240T DCT钻石版缤越 2021款 240T DCT钻石版

【情况介绍】 工薪阶层的父母买车,用来上下班代步,偶尔会自驾游小跑一下,平时出行国道跑的多。坐标宜昌住在郊区,车流量肯定赶不上市区,但上下班的时候依然堵车。因为父母都不怎么懂汽车,所以选车的重任就落到了我和老婆身上,他们出钱,我和老婆出力帮忙选车买车。 【选车对比】 在懂车帝选车专栏的更多条件里,设置了以下条件。11W以下–SUV–自动挡–按销量排序。对比了条件,考虑的车型如下:远景x3、远景x6、帝豪s、博越、传祺gs3、长安35plus、长安欧尚x5。 首先看的远景X3,价格确实不错,就是车型太过于小巧了,家用性不够。 然后看了帝豪S ,这款方方面面也还算可以,但是外观太普通了,没什么亮点可言,特别是尾部的设计,无论如何我都看不习惯。 然后看了传祺GS3,这款车除了爱信6at的变速箱挺不错,其他方面也比较普通,而且当时缺芯优惠少得可怜,去店里谈了几次,销售在价格上始终不肯让步。 然后是欧尚X5和长安CS35,两个店挨着的就一起看了,没选择的原因有三点:一是友商说造面包车起家的,底盘肯定不如我们品牌。二是当时的长安发动机有“虚鲸”一说,我们作为一个汽车小白,也是人云亦云。三是相比之下,家人更相信吉利品牌。不得不佩服吉利的营销啊。 然后是远景X6,这款我们还算是比较中意的,就是小马拉大车的问题有点糟心,而且当我们准备去确定该车型的款式的时候,整个市内那一款的最后一辆被人捷足先登了。 转眼就去看了博越,最低配的自动版,动力和空间都挺满意的,无奈预算是硬伤,只能放弃了。 最后才看到了缤越,起码在这之前,缤越并不是我们的目标之一,那个时候展厅摆的还是20款的缤越pro,等看完了上述的那些车,再去关注缤越时,21款的新缤越已经摆在了展厅里。 第一次看到21款的缤越是疾风黄的顶配battle展车,颜色还比较犀利,外观和内饰颇具运动风格,搭配上夸张的大尾翼,非常的吸睛,尾巴的四出排气也比较新颖。1.5T的价格除了星耀只比钻石贵了3k,其他两款超预算了,再一个就是争议较多的三缸问题,同样是汽车小白,我们只能避而远之。考虑到父母用车有时候怕忘记拉手刹,还有360全景对新手来说也挺友好的,预算之内选择了1.4T的钻石款。 【购车经历】 看了市内卖缤越的几家店,优惠都是2k,还是厂家优惠,无论怎么讨价还价,销售们都不肯松口,因为当时急着买车,就找了临近的一家订车,送一次首保、车膜(无前挡)、挡泥板、方向盘套、行车记录仪。听起来送的东西有模有样,实则都是垃圾。特别是行车记录仪,和销售沟通了半天才答应给送,结果就是个二三十快钱的那种。裸车优惠2k等于是94800,购置税低开发票,按80000的车价开的,虽然省了1k多块,但事实上低开发票并不划算。保险被销售坑了1300左右,看来买的还是不如卖的精啊。杂七杂八的算在一起,最后全款落地107000。 【动力表现】 家用足够,载3个成年人,空调20°,高速上速度全程100多点无压力。 起步快,但默认的舒适模式在中后段提速太过于平稳,俗称的肉,油门踩到底也不会有推背感,所以超车有点费时。好在还有运动模式,切换模式后立马有了明显的反应,推背感有了,超车也不在话下,但和试驾的1.5T比,还是有差距。 【空间表现】 轴距2600mm,乘坐空间肯定是够的,坐在前排如果觉得顶头,可以把座椅的高低调节到最低。后排因为不能调节的缘故,身高1米8以上的,坐在后排,头离车顶也不远了,可能会有点憋屈。距离前排,多的有一掌的空闲空间,少的也有一拳的空闲空间。因为把空间都利用到了乘坐方面,所以后备箱空间确实小了一点,只能放一些体积不大的小物件。 【油耗表现】 从去年入手缤越钻石版,到现在已经10个月了。目前跑了3100多公里。表显8.6,照目前来看可能一年都跑不到5000公里吧。 一直跑短途,所以油耗一直居高不下。但凡我每次看平均油耗,都是8个油上下,而且实际油耗肯定和表显油耗有偏差,所以在油耗方面表现一般。 【驾驶感受】 妥妥的运动型家用车,能满足日常驾驶需求,动力够用,舒适度一般,隔音不好。 【爱车吐槽】 10W左右这一档的suv,外观和内饰算是不错的了,智能配置还比较丰富,具有一定的性价比。目前总体感受还算满意。因为我个人使用缤越不算多,只能浅谈一下使用感受。 1.红绿灯起步还可以,中后段加速乏力。 2.刹车前半段偏软,要深踩一点才有效果 。 3.减震效果不算好,胎噪和风噪较为明显。 4.至于换挡顿挫,我觉得还算平稳的。 5.油耗方面确实偏高了点,这也是经常被车友所诟病的地方。 6.下雨天用车后放1-2天,然后再次用车时,刹车盘有异响。 以上仅叙述人购车用车体验!最后,辛苦圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐!

4.00分“良好”
长安CS35 PLUS 2022款 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2022款 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

1:空间表现方面还算满意,我175cm,体重80kg,坐前排调整好座椅,后排我朋友180cm,体重60kg,腿部还是挺宽松的,还有一个二百六十斤的大胖子,后排空间也够坐,不挤。 2:油耗方面,新车我上下班11个油,八公里的路,九个红绿灯,走走停停,有时候还堵车,无解,后来回老家跑高速,把油耗跑到8.5,目前上下班,油耗8.7,估计还会涨,还能接受, 3:驾驶感受怎么说了,我觉得还可以,小坑小洼没问题,稍稍微大点的,减震就偏硬,过减速带,还是明显感觉到肝颤的,也满意,能接受, 4:再说说我不太满意的哈,就是这个起步,太慢了,新车舍不得深踩油门,后边车喇叭按个不停,稍微踩油门就得两千转以上,发动机嗡嗡响,贼心疼啊,而且二十迈以下明显顿挫感, 5:价格方面呢,在网上看了,整个山东的落地价,也心里有个数,去4S店,销售就是落地九万三千五,我头一次买车,我自己一个人,最终也没讲下价格,不过后期销售大哥,联系我说抖音直播间可以枪券,抵扣了600,后来脑子一热买了个三年六次保养套餐,最终落地九万三千五。 6:车机系统,对,车机系统,我看网上好多人说车机卡,黑屏,我没遇到过,更新完系统我觉得还可以,除了那个手机互联,卡的要命,不过我也不用那个,可能我买的时间短吧,还没出现这些问题,等后期再研究的吧。 目前我能想到的就这么多了,我也算是个小白,有好多不懂的地方,以上就是我的浅薄感受和想法,大家就当一乐,看看就好了,深奥的我也不明白。