长安欧尚X7长安旗下紧凑SUV。入门车型起价低于9万,有好的皮囊和空间,动力还不差。年轻人要买第一辆车的话可以考虑。
外观很好,体型厚实但是不呆滞。虽然是小车,前脸宽厚,大的方形格栅有种安全感。内饰设计上没有什么特别的,用料普通,有塑料感。不过这个价位给这个东西也是很合理的。按键旋钮换挡杆手感还不错,不硬,位置也够显眼。盲操作也很方便。3.5英寸液晶仪表配7英寸中控屏还不错。跟科技沾上了边。
动力方面1.5T L4涡轮机配,最大输出265马力。动力不错,尤其是起步没有迟滞的感觉。油门踩下去车子立刻就可以跑出。悬挂式麦弗逊式独立前悬配多连杆式独立后悬,这个价位来讲是非常良心了。悬挂调教偏硬,对于路面颠簸的过滤不是十分全面。尤其是回村的时候过烂的山路感觉感觉会有点明显。
轴距2780mm,同级车型来讲比较有竞争力了。空间感不错,本人175cm高度坐着,腿部空间很好但是头部空间就不是太好,尤其是后排,车顶矮了。座椅中等水平,腰部支撑不错但是侧面支撑就稍了点。
安全方面,作为入门级车型也配了定速巡航,后雷达,倒车影像这点不错,省心。但是只安排了前排正面安全气囊,这个配置有点少。虽然说车子不是拿来撞的,但是安全保障还是不会嫌多的。其实液晶仪表在这种车型并没有什么必要。普通的炮筒机械表也很好。还不如把钱省下来整多一个安全气囊。
百公里综合油耗7.4升,同级中等水平。
长安欧尚X7是继长安欧尚科赛和科尚之后,长安欧尚旗下的第三款全新产品,整体造型年轻运动。 内饰方面,环抱式的中控台样式加上流畅动感的设计布局,带来了不错的档次感。后排座椅虽然没能配备中央扶手,不过后排空调出风口 USB接口、后排座椅靠背调节及地板的平整度,都充分照顾到了后排乘客的乘坐舒适性。
动力方面,该车搭载1.5TGDI全铝发动机,最大功率为178马力(131千瓦)/5500rpm,最大扭矩为265牛·米/1450-4500rpm;与之匹配的是长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱。
油门踏板的脚感适中,响应也是中规中矩的表现,起步的的调校是一种侧重家用的表现。开起来之后,中低速行驶时的动力储备还是可以的,日常驾驶动力完全够用,它的整体动力表现还是符合预期的。变速箱整体的平顺性和换挡逻辑还是没有什么问题的,只是在减速后、乃至减速后再加速的动力衔接时,有时会有顿挫感。变速箱的升降挡不算积极,即使是深踩油门,很多情况下也是通过同挡位下的拉高转速来提升车速。舒适性方面的调校,相比长安欧尚曾经产品有了质的提升,底盘的整体性很好,没有松散的感觉,乘坐舒适性在同级别车型中可以说属于上乘的。
点评车型:
2020款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型
3分“良好”欧尚X7前脸采用的是多边形前进气格栅,格栅造型硕大,能带给人很强的视觉冲击力,而LED的大灯也是炯炯有神,全系标配高亮度LED大灯组,可以说长安欧尚X7不惜成本在造车。尾部设计简约,但是尾灯设计的很有新意,高配点亮之后辨识度很高。好的颜值加上19寸的多辐轮圈,更显得沉稳,大气。
内饰方面欧尚X7采用的大部分是软性材质,环抱式驾驶舱,用料十分厚道,高配车型搭载了7英寸液晶仪表,中控台则是10.25英寸中控屏幕,突出了科技感。内饰当中最优异的还在于座椅,官方介绍采用的是巴斯夫泡沫原料,面料厚8mm,全包裹超纤维太空皮质座椅也因此材料变得柔软舒适,这一点很多车主也都认可。
动力方面,欧尚X7搭载的是长安高功率版本蓝鲸1.5TGD发动机,最大功率131kw(178马力),最大扭矩265牛·米,匹配的是7速双离合变速箱。油耗官方给出的是百公里7.4L。这款车外观很好,内饰做工用料都很出色,空间也足够好,动力也还可以,对比国产的其他SUV,实际上压力也不小,低价位有长城哈弗M6,配置、动力、空间都没什么可挑剔的。同价位有哈弗h6,博越等车,哈弗H6和博越都经历了市场考验,品质更有保障。从投诉来看欧尚X7虽然销量好,但是投诉也不少,除了后备箱尾灯与宣传不符,其他投诉最多的是变速箱异响、悬挂异响,还有人投诉中控屏和仪表盘开裂现象,从这些来看个人觉得欧尚X7还有待提升品质。
长安欧尚X7是长安欧尚首款紧凑型SUV,整车外观做工板正,设计的很棒,前后LED车灯是最大的亮点,车身的所有接缝都很均匀,17英寸轮毂显得高大上。这款车还搭载了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统,为行车安全提供了极大地保障。内饰设计上豪华大气,配置丰富,中控台多地方都是软的,座椅为织物,用料厚实,最重要的一点,车内空间非常大,虽然定标为紧凑型SUV,但是整体舒适性很好。这台车搭载了一台1.5T 178马力 L4发动机,配合6挡手动变速箱,在城市复杂路况中,手动挡能给予驾驶者最大的驾驶灵活性,不俗的加速性能使您始终保持在前列。
长安欧尚X7 2021款 1.5T 手动精英型的首次保养建议在行驶5000公里或用车3个月时(以先到者为准)进行,需要更换发动机油和机油滤清器,配件加工时费在300元左右。20000公里或用车15个月(以先到者为准)时进行一次大养,费用在1300元上下。此车型的养护周期是每7500公里或用车6个月(以先到者为准),届时根据车况选择大养或小养,费用也分别在1300元或300元左右。
有车友反馈这款车存在上坡或踩油门时动力不足的问题,其原因可能是1.发动机活塞环磨损导致间隙变大,漏气,压力不足从而动力缺失,这种情况整套换活塞可以解决问题,费用在150元左右;2.喷油嘴老化或损坏导致性能不佳,混合气浓度不达标,造成车辆动力缺失,这种情况更换喷油嘴可以解决,费用在200元左右。