点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 手动精英型

3.79分“良好”

【费用】2021款 1.5T 手动精英型，裸车价是7.77万，加上购置税6876元，车船税420元，上牌费500元，保险大概5500元，全款落地价是9万左右。 【驾驶体验】搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大马力178匹。起步时，离合结点适中，半离合状态下比较灵敏，档位清晰，油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右，涡轮开始介入工作，车子也会变得运动起来，发动机的高转声，还有档把的切换，都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间，有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱，所以时速在100km/h以上加速，还有一次后段加速感，这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”，但动力表现还是明显存在的。 【悬架/转向】方向盘的手感不错，但尺寸稍微有点大，不过转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。 【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。 【空间】车身尺寸分别为4705*1860*1720mm，车内空间表现不错，座椅采用仿皮材质包裹，摸起来比较顺滑，柔软度适中，宽大面积的座垫长度刚好，对腿部具有良好的支撑性。前排座椅会比后排略微偏低，对于安全性和舒适性考虑，做得比较到位。本人身高1.76米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有1拳3指的距离，而后排头部空间有1拳2指的距离，腿部空间有两拳左右的活动空间。行李舱容积较为宽大，基本可以满足日常储物的需求，同时放倒后排座椅还可扩展更大的储物空间，相比同级别车型更有优势。 总的来说，个人觉得长安欧尚X7各方面表现不错，不论是空间还是动力基本可以满足一家人出行的需求，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 手动精英型

3.93分“良好”

【最满意的一点】欧尚X7这台车我当初第一眼就看上了，首先是这个车的价格我觉得能接受。当然除了更高的性价比之外欧尚X7的这个质量方面也做的非常的好哦，然后就是这辆车的发动机动力还是挺优秀的，关键是比较省油，变速箱也非常稳定，整车各项的配置也很丰富，再次就是外观看起来也比较霸气，整体来讲确实是挺不错的对得起这个价位，非常的物超所值吧。【最不满意的一点】要说不满意，比如说车内的噪音感觉我感觉稍微有些大了，但是并非发动机发出的噪音，就是单纯的风噪声音。【空间】空间:乘坐空间没得说给力，空间设计亮点:大，特别是后排。后备厢容积:后备箱没想象中那么大，原本来是想能放下3个人的渔具，可现在还是困难。横向距离由于装饰板的原因放不下一个手竿包。车内储物能力:扶手箱和手套箱空间还是小了。放不了多少东西特别是你再在里面插u盘点烟器这些的就更小了。乘坐空间:乘坐空间非常给力，大宽敞。家人乘坐评价:坐的人都还是评价舒服宽敞。【动力】动力1.5T我觉得够用，上坡加上上坡辅助不困难。平时省道，县到都是1500转左右时速60左右吧，超车还是轻松的。驾车过程中考虑安全问题所以没有拍照。故障-动力系统:还没有发现跑高速:跑高速很轻松。日常加速动力:平时普通公路我就是1500转左右，60公里左右。要加速也很轻松。开空调/负重加速:这久大部分时间开空调跑，没觉得什么。只要你操作上舍得减档加油没什么超车困难的。特殊路况行驶动力:还没怎么跑烂路，就是路面上有些小坑车子上下起伏像坐船。动力平顺性:有时会感觉顿挫，可能是操作问题。有时转速到1800会感觉明显的提速，有时就平顺的起来没有太明显动作。【操控】方向控制精准，车身稳定控制不错，一天一个骑摩托车的女人在前面突然左转向，我正好要超车速度有点快车身一右一左连续打方向车很快稳定没有过多去操控就稳住了。刹车我觉得力度和行程都不错是我喜欢的类型。☆故障-操控系统:就是我这个车在行驶中1档上2档会有咯噔的声音，不知道你们有没有?方向盘操控感:轻巧，方向准确。速度快了也不飘。仪表功能提示:仪表中间上面那个小方格是个档位提示。当你的转速达到2000转以上就会提示你加档，反过来转速降到1300以下就会提示你减档。【油耗】目前表显示是7.3，高速普通公路都有，大部分时间开空调。【舒适性】座椅和减震都不错挺舒服，就是这胎噪有点大还有就是我这车跑在平路上会有像压到小石头那种的咚咚声，不知道你们的有没有?这个咚咚咚的声音太烦了。座椅舒适性:软硬度和包裹性我觉得可以坐着还是挺舒服。车内噪音:胎噪还是有点大，跑高速和普通公路在平路上也会有像压到小石头那样的咚咚声。搞得很烦。是不是这轮胎的路感太强了一小点动静车里就听得见。发动机的声音就没什么了，除非是上了3000转以上才听得见。空调:空调很好，来的快很凉我都是开1档要不时间长了感觉太凉。悬架减震舒适性:有点小坑小洼的感觉像坐船。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

3.93分“良好”

今天我们带来了2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版的车评报告，希望能为大家提供参考价值。 【价格】 该款配置是欧尚X7车系里的顶配车型，官方指导价为12.99万元。根据我们从懂车帝上经销商报价得知，目前欧尚X7在全国大部分地区是没有终端优惠的。太空逍遥版参考裸车价大约为12.99万元，加上必要花费13366元（包含购置税、交强险等），以及商业保险5432元（三责险20万赔付额度），这款车型计算下来的落地价大概在148698元。作为一款顶配车型，说实话欧尚X7太空逍遥版的落地价还是挺亲民的，不过比较可惜的是目前没有购车优惠。 【空间】 尺寸方面，欧尚X7长宽高分别为4705mm/1860mm/1720mm，轴距达到了2780mm，说实话这台车的尺寸基本上能达到一个越级的表现，它在车身长度和轴距上均领先同级别的第三代哈弗H6。得益于2780mm的车身轴距，让欧尚X7的乘坐空间显得十分宽裕。以编辑179cm身高作为参考，将前排座椅调至最低，头部剩余空间有一拳三指的余量。按照正常坐姿来到它的后排，腿部可供活动的空间超过两拳，头部空间不足一拳，整体表现符合我的预期。欧尚X7的后备箱容积较为可观，包括它的纵深和宽度都很理想，另外这台车的后排座椅能支持比例放倒，进一步提升了它的载物能力。但是座椅放倒后地台并不是纯平的状态，好在坡度不是太大，放置一些体型较大的物品还是绰绰有余的。 【动力】 欧尚X7全系车型均搭载的是一台型号为“JL476ZQCF”的1.5T涡轮增压发动机，最大功率131kW（178Ps），峰值扭矩265N·m。从它的发动机参数来看，其实在同级别中并没有占到太多优势，处于中规中矩的表现。传动系统，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。这套1.5T+7DCT的动力组合，在长安旗下的车型上也被广泛使用，所以可靠性上还是挺让人放心的。从实际的驾驶感受来看，欧尚X7能够提供良好的行驶品质，不要觉得这台1.5T发动机的排量偏小，它在起步阶段的动力响应还是很积极的，没有“拖泥带水”的感觉。另外需要注意的是，这台发动机的转速在1450rpm时就能产生比较持续性的爆发力，简单来说，它的涡轮介入时间偏早，而最大扭矩值也要比一般的小排量涡轮增压发动机来得更及时一些。当加速进入中后段时，也就是转速达到3200转左右，加速的势头会稍微有所减缓，但动力储备依然显得比较足。如果行驶在拥堵的城市道路，欧尚X7可以及时的跟上车流，动力表现符合了一台家用SUV的设定。 【体验不足的地方】 1.没有购车优惠，我们在前面已经提到过，目前2021款长安欧尚X7在全国大部分地区是没有终端优惠的。再反观同级别其他的竞品车型，比如哈弗H6基本上能有3万元左右的购车优惠，相对而言，欧尚X7的性价比就不是特别高了。 2.发动机噪音大，在体验欧尚X7的过程中，我觉得它发动机护板的隔音效果有待提升，另外它车内的隔音性也比较一般，所以当车子在中高速行驶时，车厢内还是能够听到较为明显的发动机噪音。 3.油耗偏高，我们在对欧尚X7做测评的时候，总共行驶了将近90多公里，其中包括了30多公里的城市路段，以及50多公里的高速，最终这台车表盘上显示的油耗数值为8.9L/100km。虽然车子的自重在1.6吨左右，但考虑到后续的用车成本，还是感觉它的油耗表现有些超出了我的预期。 购买建议：欧尚X7的产品力在同级别中不容小觑，首先它的乘坐空间比较亮眼，符合家用SUV的基本属性。再加上丰富的配置，以及相对亲民的售价，总体来看，欧尚X7在这个价位的国产SUV阵营里，还是有比较高的竞争优势的。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

3.79分“良好”

【外观】欧尚x7中网采用大嘴式设计，内部波纹弧形进气格栅，非常具有个性。前大灯组和车标与中网采用无缝衔接，给人非常强的视觉冲击感。值得一提的是大灯组采用“冰晶之瞳”造型来设计的，全系标配LED灯组，看来设计师在车灯部分下了不少功夫。车身侧面腰线折痕线条，凹凸有致，车窗上方采用镀铬条贯穿至车尾，搭配悬浮式车顶，营造出时尚运动气息，整体看起来立体感很强。车身尾部，采用细长的镀铬装饰面板贯穿尾灯两侧，与下方线条形成鲜明对比。整个车尾设计较为厚重，具有力量感，辨识度也很高。尾灯与前大灯相呼应，也同样采用LED灯源，点亮起来，一定非常大气。 【内饰/配置】采用环抱式设计，中控和门板区域均采用大量软包材质进行包裹，不管是质感上还是色彩搭配上都让人舒服。同时，中控搭配一台10.25英寸液晶大屏，科技感十足，通过这个大屏，可以实现语音交互、全景影像、音乐、导航等功能，同时可查看车辆信息。配置上可以说是非常智能且人性化，欧尚x7搭载人脸识别系统，通过摄像头识别解锁车辆，可以说非常高大上。此外，还配备了胎压监测、上坡辅助、全景影像、ESP车身稳定系统。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出178匹马力。在市区驾驶，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门，可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出。个人觉得高速路段才是它的“主场”，随着速度的提升，油门变得非常轻快，升挡和降挡都变得积极，操控感更强。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】低速状态下，转速基本保持1800转发动机舱隔音效果不错，并且机舱盖区域还采用隔音棉材质包裹。四个车窗紧闭的状态下，风噪过滤到位。唯一不足的是，时速达到100km左右，胎噪比较明显些。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 手动精英型

3.57分“良好”

长安欧尚X7确实是一炮而红的车型，凭借着7.77万起的价格，以及不俗的配置、大空间，上市之后迅速的月销破万。 优势： 1、毫无疑问7.77万的价格足够有吸引力，1720mm的高度也让这款车看上去高大威猛，并且整体的配置来说较为的丰富，如四独悬，电子驻车，7英寸中控屏，LED大灯等都配置了，账目数据确实足够的好看。 2、空间是这款车的优势之一，176cm的身高，调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳2指，后排的头部空间有1拳1指，腿部空间拥有2拳多，空间宽敞度确实是优势，并且后排中央地台是平的，满载时，中间朋友的脚也可随处摆放，点赞。 3、如此低廉的价格配了1.5T，拥有178匹马力，性能在同级别中属于较强的，城市行驶中动力输出非常的线性，非常好掌控，6MT变速箱也不难掌控，各挡位间的行程适中，挂挡轻轻一推就可以，即便是城市堵车中，也不会觉得累。 4、前麦弗逊后多连杆，整车的底盘是较高的，要经过山路，乡下等地方，也完全没问题，适应性非常不错。城市行驶中，底盘对于细碎的颠婆的过滤还是值得点赞的，舒适度在这价位中我认为是靠前的。 劣势： 1、内饰的触摸感确实会有点的廉价，在中控面板以及门板等地方摸上去会显得硬邦邦的，质感确实不佳。并且方向盘只支持上下调节，要调一个合适座位要花一定的时间。 2、后排没有USB、Type-C接口就算了，竟然连后座空调出风口也没有，如此一来对于后排用户确实是不友好的。 3、他的油耗在紧凑型SUV中并没有优势，以普通的城市上下班为主，加100元的92号汽油，跑就是200公里左右，平均百公里油耗要去到9L左右了，油耗并没有优势，并且他是“大块头”

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动尊贵型

3.5分“良好”

这次虽然没能试驾到1.5T的尊贵版，但豪华版和它的动力相同，也是对于这款车有所心得。豪华版和尊贵版，两个版本差价大概1万元，个人更喜欢尊贵版，毕竟比前一个版本加了很多的配置。 自动尊贵版官方售价10.77万，定位算是比较偏向家用的运动型SUV，因为定价不高，所以喜欢它的人很多。另外，外观颜值也非常不错，之前好像被称为“前脸玛莎拉蒂”。实车非常大气，正常尺寸达到4705*1860*1720，实在是不像一款紧凑型的SUV，对于外观造型这一款4分比较合适。如果车标颜色能够跟随车身颜色就好了，要不两种颜色一拼，看起来有点违和。 内部部分，这几年我发现国产车真的是发力了，无论是外形还是内饰，都设计的非常漂亮。中控液晶显示屏科技感十足，10.25英寸，下方还可以显示按钮，并且还是触控的。细心的话，你还可以发现方向盘内侧的金线纺织设计，看起来很有质感。之所以推荐尊贵版，也是因为它的配置相比上个版本增加了12种，比如说全景天窗、安全气囊、360倒车影像、主驾驶电动座椅、偏离预警等等，对比同级别车型算是属于中上等，也算是符合3.5分的标准。 空间部分，我给它4分的高分，虽然是紧凑型SUV，但是其内部空间一点儿也不紧凑。无论是前排还是后排坐上去，离前面都有两拳以上的距离。而后备箱的空间也是比较大，再加上后排座椅能够放倒，对于家庭使用还是非常方便的，算是比较实用。 动力部分和操控合并来说，其主要部分还是来自于长安的三大件，所以说发动机方面比较稳定。不过它也有着国产SUV车型普遍的缺点，那就是车重，市区油耗偏高。在4S店所测试的豪华版，发动机与尊贵版相同，仪表平均油耗显示达到了9.3升（路程3km左右、途中没有暴力踩油门、如果暴力驾驶，油耗会更高）。 试驾过程中，刚踩油门的时候，第一感觉动力有些不足（可能是因为车重或者油门尺度的原因），不过时速达到10-20码之后，这款车的动力就感觉提了上来，0~60码加速感很强，60之后加速感稍微减弱一些，但只要你给油，还是能够感觉到强劲的动力输出，并不会感觉到动力不足。 针对舒适性，在省道上试驾也算是进行了测试，毕竟省道道路情况并不是很好，有较多的坑坑洼洼。而这款车所搭载的麦弗逊后多连杆独立悬挂，基本可以过滤掉小型的坑洼路面，稍大一点的，坐在车上还是有一定的起伏感。 综合评定：欧尚X7可以说是一款高颜值的家用SUV，首先造型非常好看，很有运动感。同时内饰部分设计的也比较不错，空间部分是表现最为出色的，可以满足一家人的需求。操控上，能够明显感觉的是这款车的动力起步时有些欠缺，感觉有些沉重，后期的表现还算比较不错。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

3.71分“良好”

欧尚X7是一款大五座紧凑型SUV，主要满足家用车大空间需求。在南宁欧尚X7优惠不大，在3000元左右，以21款欧尚X7 1.5TGDI 自动豪华型为例，该车在南宁指导价为9.89万元，优惠3000元后裸车价为9.59万元，购置税为8100元左右，保险4500元左右，上牌500元，全款最终落地价为10.90万元左右。 一、欧尚X7的优点 （一）欧尚X7造型大气时尚。欧尚X7尺寸很大，第一眼看到感觉就是大气，前脸中网与两侧大灯融为一体，营造贯穿式前脸设计，视觉宽大不错。侧面看过去，整个车身修长高大；尾部采用镀铬式条营造贯穿式设计，与前脸相呼应的同时也能使尾部看起来更加厚重大气。 （二）欧尚X7内饰时尚大气。贯穿式空调出风口既拉宽了车内视觉效果，营造大空间感觉，而且将中控台分为上下两部分：上部分中控台顶部，平整视野宽阔；下部分为软质面料装饰的面板，质感很好。嵌入式中控大屏能很好的与中控台融为一体，不显突兀感，造型设计大气时尚。 （三）欧尚X7乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，欧尚X7驾驶位头部空间还有1拳1指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳，腿部空间还有3拳，作为大五座紧凑型SUV，欧尚X7的乘坐空间表现良好，空间比同级标准的紧凑型SUV大。欧尚X7尾门开口大，后备箱很规整，常规状态下装载能力不错（可以同时放下三个24寸行李箱且还有很多空间余量）；将后排座椅整体放倒后可以形成一个近乎纯平的后排空间，搬家时可以装运大件物品，有点可惜的是座椅放倒后会有一定的倾斜度，没能形成全平的空间。 （四）欧尚X7动力平顺够用。别看欧尚X7很大，这车自重不到1.6吨，配合上参数不低的1.5T发动机，动力完全是够用的。在实际驾驶中可以明显感受到动力输出以平顺舒适为主，初段油门不会调得太灵敏，发动机响应速度一般，很适合家用慢慢的驾驶，这种感觉不是说发动机力量不足，而是那种自主压抑住动力输出，使得动力表现更加顺畅舒适。中高速行驶时，发动机依然能提供不错的加速感，在高速超车时只需深踩油门，五六秒后提升的车速就可以满足超车实用。 （五）欧尚X7悬挂表现良好。欧尚X7底盘行驶质感很高，面对小颠簸小震动可以干脆快速的处理掉，经过大坑洼时能控制好车身摇摆幅度和弹跳幅度，底盘整体性很高，没有松散感。 （六）欧尚X7油耗表现良好。欧尚X7百公里综合油耗为8.6L，国道顺畅路段油耗为7.9L每百公里，高速油耗为7.1L每百公里，4km郊区+市区4km拥堵路段（平均车速31km/h）油耗为9.5L每百公里。整体来看，作为大五座紧凑型SUV，欧尚X7油耗表现良好，家用可以接受。 （七）欧尚X7配置丰富实用。欧尚X7在配置方面能很大程度照顾到家庭实用性，以这款自动次低配车型为例，提供了定速巡航、全景天窗（不可开）、后排靠背调节、后排出风口和全LED大灯，能一定程度上兼顾驾驶员的驾驶舒适性和乘客的乘坐舒适性。只是遗憾的是没有配备后排中央扶手，一定程度上会影响后排乘坐舒适性。 二、欧尚X7的缺点 （一）欧尚X7油门调校不够灵敏。欧尚X7油门踏板较沉，发动机响应偏慢，一定程度上的确能保证动力输出的平顺性，但在起步和低速提速时整个车开起来没有那么轻松，要多踩油门整个发动机才能提供更多的动力来满足驾驶员的意图。如果初段油门调校灵敏一些，整个低速驾驶快感会强很多。 （二）欧尚X7变速箱有顿挫。变速箱整体表现不错，但低速急加速和堵车频繁起步时会有轻微顿挫感，轻微顿挫不影响乘坐舒适性，但堵车时驾驶员的吸引力会不自觉的被带过去，后期还有优化的空间。 三、欧尚X7保养成本 欧尚X7首次保养是5000公里，保养周期是7500公里，小保养（更换机油机滤）一次370元左右，大保养一次1200元左右，6万公里常规总保养费用为6700元左右。总体来看，欧尚X7小保养费用不高，保养周期较长，总保养费家用还可以接受。 四、总结 欧尚X7作为一款专门为满足家庭大空间使用需求的大五座SUV，三大件成熟稳定性高，外观大气时尚，实用性配置丰富，完全能满足家庭大空间用车需求，如果给我推荐，可以给4星的推荐指数。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型

4.93分“优秀”

【最满意】 空间非常大，达到中型车标准，外观和内饰好看，油耗很好 【空间表现】 我1.83米坐在前排后排都非常轻松，后排的腿部空间非常大，中间地板纯平，小孩都可以跑的感觉，后排座椅放倒就是一张小点的双人床，我自己睡时很舒服，空间超过crv,h6,cs75 【油耗】 油耗和天气，路况，红绿灯和限速拍照多少，驾驶人油门大小有关。我现在综合驾驶多说7个，我开3月了最近500多公里有100纯市内开空调，加到跳枪才显示我综合6.6升，剩余里程870，我要是不去市内，我估计我的最近油耗能到4.8左右，续航会超过900公里， 【维修成本】 第一回保养不要钱，在保养时说是跑1万公里，300多保养费， 【最不满意】 不是终身制保 【驾驶感受】 车大侧方位停车有压力，凉车时1.2档顿挫明显，热车后基本就感觉不到了开起来很稳，噪音也很小，我有两次打车时不知道车着没着，100公里时我也没觉得有啥噪音，胎噪也不大，减震较硬，这样的好处是过弯路时侧倾小，司机不会有压力，动力100公里以下给油就窜这点比2.0马六，2.7霸道强，这两车我也开过几回， 【购车经历】 最后就是买车是自己的事，自己挨个车看看，不能去听，我看这里就有很多不知道是真是假的师傅说啥电瓶没电，油耗高，车尾灯不亮，在我眼里他们就是水军，在我这都没出现过，他们都没开过这车哪来的评论资格，我是有20多年的维修经验汪师傅，居然有很多销量不咋地评分确很高车，我都不知道该说啥了，我买车挑的是喜欢的车型，大厂的就可以了，用不着跟风，国产前几个大厂我觉得3大件都可以的，没那么容易坏，最后我这3月的行驶图片，看看和汉兰达大小基本等同

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

4.43分“优秀”

我提的是欧尚X7自动豪华版，这是我第一辆车，虽然我不怎么懂车，但是到手以后给我的惊艳感没的说。内饰简单明了，没那么多花花哨哨，基本没有物理按键，触屏贼**灵敏。坐上去那个舒适哟，就像把沙发搬到了车上一样。配置我就不乱说了哈，毕竟我不太懂，自己到懂车帝上看吧嗷。 首先说外观，我选了星辰白（就一种白），毕竟大众色嘛，看着简单大气，贴了玻璃膜以后简直不要太好看，再来一条腰线贴花，我滴乖乖，给我个霸道都不换。 其次呢是内饰，因为我朋友提车时候，那车的味简直了，我试驾了一圈，那一股塑料泡沫味差点把我恶心吐。我还很担心这么大车应该味道不小，结果到手后一丁点味没有，真的是一neinei的味道都没有，我还特意开到大太阳下面暴晒了一个多小时，除了差点热死我一点味也没有，这属实出乎我意料。 然后呢，说说动力吧，目前行程1600+，怎么说呢，够用，但没完全够，就是那种你跟它要了，刚开始不给，你再墨迹墨迹跟它要，它就“给给给…！”这种感觉。爬坡的话，稍微有点角度的坡，舒适和经济模式都不给力，比五花还肉，不深踩到底根本不动，跪下来求都没用。 最后说说油耗吧，我这人开车毕竟佛系哈，目前什么路我都走了一遍，可能是新车的缘故吧，市区的话猛给一点油呢能到11+，佛系开呢也就7+多，高速就不用说了，我压着时速100走了差不多500公里，平均5.3的油耗你敢信？我都觉得虚位有点高，结果我加满一箱油，跑了近800公里，要知道这个油箱才56L，我是真的真的没想到哈，吓到我了知道吧。 反正呢，我也是刚入坑，人生第一辆车，支持国货吧，希望国货在以后的路上会越来越好，做大做强，再创辉煌。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

3.71分“良好”

实际油耗，市区平常驾驶大概是9个左右，激烈一点10个11个了，高速跑的很少，7个左右，保养第三次如果做全面了，大概得两千块钱，平常的话大概500左右，怎么说呢动力放面一个人的时候很强给油就有，五个人的时候，就有点吃力了。空间很给力，三个一米八坐后面一点不拥挤，后备箱空间也很充足。19寸的轮毂足以应付大部分的驾驶场景。最强扭矩在三千转左右，切换手动挡始终保持在三千转的时候，给油就会有推背感！！！这一点我很喜欢，车少的时候驾驶体验感非常强。唯一一次遇到的问题是:车外温度显示43度车里开着空调堵车的情况下，车辆出现严重顿挫甚至感觉有点快熄火的感觉，去4S店没有检查出问题。有懂行的可以给点建议！预祝大家购车愉快。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 手动豪华型

4.07分“优秀”

提车一个月 感觉还不错 2021款 手动豪华型 白色 刚开始去看车车行没有现车 想了想就直接订了 等了一天 第二天车到了 第一眼看上去很霸气好看 同事都夸耐看 试了音响 也还不错 就签了合同 把车提走 油耗 仪表显示8.0左右 第一辆车 我也不知道高不高 过了磨合期应该就会好一下吧 （没跑过高速） 动力 动力我觉得够用 毕竟排量就这么点 我平常也喜欢开快车 超车无压力 舒适度 就这点我挺满意 减震挺软 隔音效果很好 胎噪也小 我也开个朋友的长安欧尚800那噪声大 放音乐都听不见 恰恰和我的车相反 空间 空间是真的大 开着不郁闷 很舒服 配置 我觉得就那个上坡辅助管用 真呢对新车起到很大的帮助 这功能真的是有效 这就是这个月的用车感受 到后期会慢慢跟大家分享

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动尊贵型

5分“优秀”

个人看法和意见，仅供参考，不喜勿喷！ 裸车价10.77万，没有任何优惠，分期3年购买，贷款10万，每月还款3100多点，提车首付了2万7。 送了脚垫，全车膜，和方向盘套！ 优点:空间大，外观时尚漂亮，大气，在农村，这样的属于核潜艇级别的，配置高，最主要的是价格便宜！ 我这款是星际灰，自动尊贵版，自带行车记录仪，360度全景影像，全景天窗，软皮坐椅，19寸轮胎，非常的大气。回家倍有面子！虽然是国产，但是现在国产的做工及技术已经相当的不错了，同价位的合资车配置没有国产的高，功能更新的不如国产的快！ 目前提车将近1个月，行驶了1700多公里，高速油耗自己踩，大概8个，定速巡航大概8.3，最省油的事郊区乡道，速度60-80，转速在2千左右，大概7.2左右！ 缺点:没有挡泥板，过烂路的时候会摔很多泥浆到车身，高速的时候胎噪有点大，不过还是能接受的，我特意问了别人，基本合资车隔音方面和国产相差不大！附上几张图片，仅供大家参考！ 总结: 家用车，这个价格可以了！不管是油耗，空间，动力，还是外观，基本都可以满足！ 当然，没有十全十美的东西，总有一点你不喜欢的，这玩意不像人民币，谁都喜欢，是不是？ 人生嘛，难得糊涂，大差不差，得过且过！差不多就行了！ 人无完人，车无完车！这样的价位，这样的配置和外观，还有什么可挑剔的？

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

4.36分“优秀”

我是五一购买的21款尊享版本，整体行驶质感还是不错的，我看上的其实是科赛，科赛变速箱是AT（爱信6AT），小七是7DCT（七速湿式双离合）我和老婆去看了实车，科赛没现车，关键是我老婆一眼就看中X7了，毕竟她开的多，就把小七开回家了。 说一下外观吧，外观基本上挑不出来毛病，唯一有点遗憾的是后尾灯，后备箱盖上的那一半尾灯的刹车灯和转向灯是个装饰，如果原配就能全亮，就更好了。 说一下动力，蓝鲸发动机是基本没啥问题的，使我纠结的是变速箱，长安的这款7DCT我也找了好多资料，是长安研发青山代工的，变速箱的软件是长安自己针对中国路况开发的，并且用的都是大牌的配件，而且还发现奇瑞捷途也在用这款变速箱，但是，捷途的软件和调教我就不得而知了，底盘部分是四轮独立悬架，而且还是柔性副车架，这个很不错开起来很舒服。 空间和内饰，空间是我选择这款车的一个理由，空间真的无可挑剔，特别是后排和后备箱，我跟喜欢；内饰做工上，基本手能摸到的，都是柔性材质，而且新车的味道控制的也很不错。 配置部分，我认为尊享版性价比很高，能用到的配置基本都有，定速巡航，车道偏离预警，陡坡缓降，自动驻车，360度影像带自动行车记录仪，自动大灯，自动感应雨刷，前排侧气囊，可开启天窗而且天窗很大，唯一遗憾的是气囊配置有点单薄，六气囊就更好了。 以上就是我购车的感受和经历，希望能帮到大家。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

4.93分“优秀”

最满意的就是它的空间了，之前有过一个，就是因为空间小，家里人口多了，所以需要换个大点空间的，所以才选择了小七，也真是因为小七的空间，才作为了首选，也是对这个最满意的了！ 开了有一段了，该摸索的也都摸索的差不多了，可并没有发现什么不能接受的缺点，都挺不错的！ 上边说了，因为家里有了孩子，需要拿的东西就多了，不像之前，两口人，利手利脚的了，现在不一样了，自从有了孩子，在出门，那就是满满的一后备箱东西啊，空间成了最重要的了，所以就考虑了换车，当然，空间是首选了，所以小七就进去了考核，再看看外形，长的好看，空间又大，所以就选择了小七！ 小七后排没有中央隆起部分，这个我感觉在空间上起到了关键的作用，没有隆起，那就给后排乘坐的人一个更舒适的感受了，后排的隆起占了很大的位置，而且中间座的人会非常不舒服，再有就是，有孩子的都知道。孩子是非常不老实的，让他一个姿势呆着，他也累啊。这样没有中央隆起，孩子就可以在后排自由移动，这也是suv的好处呢，她空间大，空间高，孩子可以站起来在后排移动！ 我180的身高，也算是大长腿了吧。在前排开车，正常驾驶的位置，后排坐着的人，腿部空间还可以放两个拳头，而且孩子还可以在后排自由移动，行走！ 没爬过什么大破，正常的破路肯定是没问题的，给油轻轻松松，一点不费力。起步加速也都给力，深深踩一点就有一种推背的感觉，动力还是挺有劲的，虽然只是搭载了1.5t的发动机！ 开空调多少有点变化。但是不明显。要是暖风那就没啥区别了！ 刹车有点硬，有时候停车走顿挫感，不是那么平稳。 我买的是顶配的，有自动泊车系统，这个功能我还没用过。不过对新手应该是个好东西，我家楼下停车挺方便的，基本每天都有很充足的车位，要是没有充足车位。车位狭窄的话，这就发挥作用了。不用像其他人希一样，从副驾驶出来，或者从从小缝挤出来，在或者从天窗，后备箱出来了。直接可以用这个功能了。 方向盘很轻，而且挺精准的，没有虚位，原地掉头也很轻松的完成！ 紧急刹车很到位，就是顿挫感太强，平时踩急了就会感觉到顿挫感！有时候媳妇都说做我开车，要晕车了！ 目前一直在市内开来的，基本油耗九个左右，市内也是经常堵车，因为大部分时间都是上下班的，高峰期出去这个油耗还是挺靠谱的！ 跑过一次高速，油耗立马就低了，六个左右了。不过跑了几天市区就又上来了！ 喜欢小七的座椅，属于运动座椅，包裹性强，虽然是皮椅，不过我也放了坐垫，冬天皮椅还是有点凉！ 后排的出风口起了关键作用，因为我的后排经常做人，而且还是自己最亲的人，所以他们的舒适是非常重要的！后排出风口又有明显的风量，冬天也不冷了！ 目前没有任何异响，跑起来也没有噪音。胎噪我感觉现在不会有吧，不知道时间长了，轮胎应该会有噪音。 外观设计的大气。看起来很高大上，并不像是十几万的车，看起来就跟很高端，尤其是腰线部位，完美的凸现出弧度！ 前大灯鹰眼式设计，看起来就既凶悍又美观，前雾灯小巧的设计！ 内饰我选择的是深色系，也有浅色的，不过浅色的太不耐脏了。尤其是像我这样吸烟的人，估计内饰没多久就要变黄了，深色的内饰看起来也不压抑，而且显得更深沉！ 内饰的设计属于简约的设计，不是那种花里胡哨的，而且也不是奢华的。就是简单，大方的，这样看起来更干净，明亮！ 中控位置配备了中央大屏，看着清晰，而且还有很多高科技智能功能。不只是可以触屏，而且还可以语音控制。在开车的过程中可以解放了双手，也提高了安全性！ 首先是空间大，其次是外观好看，再就是价格合适，前两个在好，价格高了，也是买不起的，所以这个价格，加上这些优势，不用多说，性价比已经出来了！

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

4.21分“优秀”

（配图再没有拍，懂车帝上很多，请见谅） 这是我的第二辆车，第一辆是17款1.8L本田XRV，总体感觉很一般，确实是买发动机送车。如果欧尚的评分是4，那么XRV我给3.2。 我是去年（2020）四月份提的车，星空蓝自动尊享裸车价10.99万，一年多的时间开了2.4万公里，好的方面一笔带过，主要说说一些个人实际用车中我认为的问题和不足之处。 说说油耗，这个与个人的驾驶习惯有很大关系，网上有看到说高到十二三个油的，也有说低到五个油的我看不足为信吧，只有自己实际用过之后才有发言权。 到目前为止我的实测油耗6.6-8.2(6.6的油耗是近期加装了四轮和后备箱隔音出现的油耗；8.2的油耗主要是在冬季，而且我换的是黑鹰的雪地胎)，与表现油耗误差0.1，也就是说车机显示的油耗也是比较准确的，我是每做一次保养（除首保5000，之后每7500一次）后把各记录清零一次。 平时主要用于上下班每天约70公里的路程，正常的平均车速80左右郊区通行时间较长，自有油耗记录以来的一些参数大家可以看看文中的图片，数据真实有效，都是自己开出来的。也欢迎各位车友评论交流！ 一些问题和不足： 内饰高温下异味突出。 变速箱在低转速切入超车时响应有空档，尤其是手动模式时。 中控大屏设置的位置有点低了。 四轮胎噪处理的不好。 中控台非铺装路面时有异响。 缺主动安全配置和侧气囊。 售后服务有待提高。 车窗一键升降偶有故障。 外观去掉了独立的前雾灯老感觉少点啥，不太适应。 性价比很高，其他的都挺好！