长安欧尚X7隔音差值得买吗_长安欧尚X7怎么样

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动旗舰型

4.07分“优秀”

这款车的车身尺寸分别为4705*1860*1720mm，轴距长达2780mm，而且长安还对其进行了一项测试，这就是一次让40个美女同时进入到了车厢内，虽然这是一个比较夸张的噱头，但是也表达出长安欧尚的内部空间是宽敞而舒适的。 长安欧尚X7 2020款1.5T自动旗舰型采用了235/45 R20的轮胎，其设计风格偏向运动，并且质量轻、抓地能力良好，零百加速10.12秒，就加速能力来说较为一般，适合日常家用代步。在100-0km/h刹车测试中，整车表现出的制动力较为稳健，ABS的介入时间比较适中，刹车有力但是没有生硬的感觉，反复测试中热衰减现象并不明显，综合刹车成绩是39.72米，整体表现良好。 长安欧尚X7 2020款自动版搭载了1.5T蓝鲸发动机，这款国产明星发动机最大马力178匹，峰值扭矩265N·m，与其匹配的是长安汽车英国研发中心的湿式7速双离合变速箱，这台变速箱传动率高达94.3%。 悬架结构方面，采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，过连续颠簸路面时悬架的滤震性表现良好，也没有松散拖沓的感觉，舒适性属于同级中上。不过整车的隔音系统差强人意，市区低速行驶车内就能听到明显的胎噪声，高速行驶和急加速时，风噪以及胎噪更为明显。整体来说，长安欧尚X7的动态行驶质感较好，强于部分更加昂贵的合资SUV，但是也存在新车内饰有异味的问题。

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

4分“优秀”

【最满意】这款车就让我满意的地方是性价比，性价比真的是很不错，买车的话对于我们这种普通家庭也算是一件不少的事情了，在价格方和在体验方面总能获得一个比较好的感受，经过我的长时间的思考，决定选择这一款长安欧尚X7，体验还是很不错的，配置性能还可以，日常使用起来没有什么太大的问题，非常的适合家用，而且外观看起来非常的大气，怎么看怎么好看，给我的感觉特别的沉稳，而且空间也特别的宽敞，无论是横向距离还是头部和腿部的空间都让人很满意，不会显得拥挤。【最不满意】轮胎的噪音大，尤其是跑高速的时候，噪音比较明显，关上窗户也能感觉到比较大的噪音，体验上不是特别好吧。【空间】在后排乘坐，可以翘二郎腿，头部有两拳空间空间设计亮点:首先是整车的空间给人一种宽大，敞亮的感觉，尤其是后排的空间给人一种眼前一亮的感觉地板平整空间宽大没有压抑感乘坐空间:我是1.74的身高坐在驾驶位头部还有—拳的空间【动力】在高速上驾驶动力十足，我跑140迈很轻盈，还有潜力。【操控】方向机很稳定，在高速上跑不飘，不晃☆故障-操控系统:到目前为止没有故障7☆刹车辅助:是的，很好的配制车身稳定控制:*在湿滑路面有很大的作用方向盘操控感:是的，方向机指向准确操控轻盈刹车表现:刹车很柔和，紧急制动有力我的感觉最好的还是底盘的柔性副车架的设计，给了我一个不一样的感受在山路驾驶感觉操控性不错，特别的是过z字弯的时候感觉离心力控制的很好，底盘调教很棒在高速上驾驶时，改用手动档，能给你带来不一样的收获，手动时转速达到2000转时就可升到7档，是很省油的【油耗】在山路行驶最好成绩6.7城市道路行驶:城市综合7.2，感觉省油高速路行驶:高速行驶6.9开空调油耗:开空调在高速没有区别6.9【舒适性】坐椅的舒适性很好，很松软，包裹性很好，车内噪音:在不同路面有不同感觉，整体感觉风噪，和胎噪在可接受范围之内【性价比】买这台车，就是买性价比，宽大的车身，性能优良的发动机，调教极致的底盘，低廉的价格，贴心的售后

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

3.93分“良好”

[最满意]空间非常好，汽车第二排是我心中坐人的标准，非常不错的。后备箱也足够，一家五口人去哪儿都够了。动力也足够，百公里加速10秒出头的成绩还是可以的。转向的手感不错!这个价格能买到冠道这种身材的suv还是不错的，LED灯，内饰都不错。[最不满意]买个中配除了配置不一样隔音也不一样。40-50码过那种比较粗糙的沥青路，就会发现这车地盘就像是没隔音材料，很吵很粗糙的感受，和车的外表配置完全掉几个档次。100码开始加上风噪真的真的很low啊，怀疑是网传飞度水平的那种隔音水准。至于发动机盖取消，没有副驾化妆镜，尾灯变短一点， 后备箱隔板取消,没有后排中央扶手，这些小瑕疵我都能理解。【空间】乘坐空间:中等身材驾乘X7空间会非常非常宽敞，即使高大身材，X7的空间表现也绝对宽敞车内储物能力:门内侧储物格放置一般水杯没有问题，档把前方还有放置水杯的房，个人感觉还不如弄成长方形的，还比较实用。副驾驶前方的储物盒比较小，这点我觉得也是X7的一个槽点。【动力】欧尚X7提供了经济、舒适、运动三种动力模式，经济和舒适模式的区别不是很明显，特点是省油，缺点是动力不足，肉肉的感觉，运动模式动力很给力，感觉车子在往前冲，不过相对于其他两种模式，还是比较费油的故障-动力系统:由于是新车嘛，才跑了1个月，暂时没有任何故障异常跑高速:跑高速的话，我最多只跑120，我基本都是定速巡航，在增加定速的时候，身体会感觉明显的推力。日常加速动力:建议不要在意那一点油耗，选择运动模式，提速超车时还是很爽的，一给油动力就出来了，推着身体往前冲【操控】x7的操控整体来说很流畅，方向盘操控比较精准，包括刹车调的刚刚好，不会像有的车要踩到很深才有效，也不会像有的车轻轻—点就来个急刹车。故障-操控系统:目前才行驶500多公里，一个月，所以也没有啥故障。如果这个时间还故障百出的话，那这个车基本也就废了【油耗】1800多公里，综合在百公里9.56升。目前高速跑了1300公里左右，国道可能两百多公里吧，其他市郊跑的。

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动旗舰型

3.93分“良好”

【最满意】欧尚X7的大空间、1.5T蓝鲸动力、运动年轻化的外观、LED大灯、360度全景影像、全景天窗，还有终身免费保养和终身免费质保政策。【最不满意】欧尚X7几乎取消了中控上面的物理按键，采用了触控式。科技感是十足，但没有物理按键的操控感，钢琴烤漆的面板易反光，在触控时也易误操作，也容易沾上指纹和灰尘。【空间】当初考虑这款车的时候就感觉这车外观虽然对比其他几款来说比较小，但是内部空间绝对是差不多的.空间设计亮点:后排纯平这样的设计让每一坐的乘客都舒服，不会拥挤。后备厢容积:装个三个人大行李箱是绰绰有余的，而且还可以堆起来上二层。【动力】起步的时候肉，很肉，主要是配备的这个双离合变速箱的原因，在刚挂挡进D档的时候这车估计有一秒的反应时间，然后从50码到120码的时候动力输出很是充沛，不会有很大的噪音。特殊路况行驶动力:那天下了一个很陡的坡，那个陡坡缓降功能确实很管用，但是这种安全配置我觉得应该属于标配，没想到要加装太空包才有，不得不说一分钱一分货这词在长安身上体现的淋漓尽致。跑高速:跑高速我也拉了一下，由于是自己一个人开车所以没有录视频和照相，就这样先说说高速的体验，100码以下的时候胎噪的风噪很低，不放音乐都不会感觉噪音的感觉，但是行驶到120的时候明显噪音偏大，这个时候必须放音乐，不然耳朵听着也不舒服。为了安全和舒适建议在高速跑个105就行。【操控】新车操控没得说特别是远程开空调完全是宅男量身定制的。远程启动功能:钥匙可以实现自动泊车和20米打火发动机也可以在手机APP里面实现网络操控。【油耗】1.6吨的车重，驾驶员坐上去再加点行李1.7吨，平常都在城里面开，大概是10个油那样。纯粹跑高速油耗就是6.8那样。目前这样的油耗能接受，比其他品牌的1.5T要省油吧，我当初以为这车怎么滴也得12个油，没想到10个油觉得不错了。开空调油耗:前天来车回老家车内人坐太多不敢开热风吹玻璃害怕老人在后面晕车，所以用的夏天制冷的风去除雾，估计夏天开个得加一个油吧。【性价比】这车价格也不便宜了，裸车12.77万而且我还是按揭杂七杂八的利息下来这车差不多要16万了朋友们说我疯了，但是我觉得宁选鸡头也不要凤尾，我这16万买个顶配国产它不香吗，各种配置于一身不说而且还终身免费全国性质的质保已经免费保养这它不香吗。

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

长安欧尚X7最大的卖点之一是动力，那么就先来说说动力表现。X7搭载1.5TGDI全铝发动机，最大功率为178马力。与之匹配的是长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱。中高速状态下，它的提速能力还是可以的，发动机转速突破3000rpm后，X7马上就能进入到急加速的状态，车速达到100km/h后，加速能力有所放缓，不过此时深踩油门的话，还是可以感受到动力输出的。双离合变速箱在低速情况下，可以轻微感觉到顿挫感，不过并不算明显，也不影响体验。 接下来说说X7的悬架结构，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，在车内并没有感受到明显的颠簸感。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。 噪音方面，它的表现也都符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。之前特意做了一次测试，当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，风噪也开始变得强烈。 总体来说，欧尚X7给我的驾驶体验还是比较不错的，也符合预期的表现。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

3.71分“良好”

冬天升档不勤快，机车软件生态差，官方说的配置有的根本没有，A柱夜晚盲区过大，没有转向辅助灯，夜晚倒车视野可视范围太小，车尾倒车路面倒车灯亮度不够让驾驶员有效的看清路面，得自己加装，设计师设计的是在城市里面，没考虑的到农村夜晚无灯光情况，得自己加装，跑高速车噪音比较大，综合油耗7.5到10.8之间，中控触摸屏在驾驶过程中操作不方便，就算有语音助手，语音助手识别太单一只能一个一个识别，说多了识别不了，且经常出现不能准确识别的情况，车内的疲劳驾驶老是把笑识别出困的情况语音老是提醒，很烦，车机的聪明能力相当于低级智障，官方后台对车机的优化和软件方面好像根本不重视，买车至今没听说有优化升级，车窗防夹手功能，官方配制上有，实车没有，官方配制的手势操作有，实车没有，官方配制的蓝牙钥匙有，实车没有

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型

3.79分“良好”

【最满意】外观我还是很满意的，车身整体很大气，前大灯像鹰眼一样的设计，看起来很凶悍，内饰大部分都是软包皮的，而且摸起来很有手感，配置还是挺全面的，前后雷达、360全景影像增强了车子的安全性，自动泊车入位功能也挺有未来感，前排座椅可电动调节和通风加热功能，中控的车机系统还可以，功能强大操作方便。动力方面表现还是很突出的，起步速度非常快，后劲动力储备也挺不错的，高速上稳定性很好，不会发飘。 【最不满意】悬架调校的偏硬一些，过减速带还有坑洼路面的时候会有一些颠簸感，还有就是发现车头会有点异常抖动。隔音性能会稍差一些，在高速行驶的时候，胎噪声音还是比较明显的。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

3.71分“良好”

优点 1、性价比高，这款车的2021款 1.5T 自动尊享型这个版本已经算是高配车型了，但该配置车型的指导价仅10.99万，这样的价格与同级的哈弗H6、博越等车型相比优势都是不小的，因此我个人觉得这款车的性价比是比较高的。 2、空间宽敞，这款车的轴距达到了2780毫米，这样的轴距表现放在同级中来看优势还是非常大的，且该车采用的是5座的座椅布局，所以不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。 3、加速表现好，这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力达到了178匹，发动机的参数放在同级中来看就已很漂亮了，而该车实测的百公里加速成绩在10秒左右，对于一款整备质量已经接近1.6吨的SUV来说这样的加速成绩完全能算是比较出色的， 4、舒适性表现出色，这款车车内乘坐空间很宽敞，且底盘的柔韧性也做得不错，外加上座椅的软硬程度也较为适中，因此这款车车内的乘坐舒适性表现是比较出色的。 5、配置丰富，由于2021款 1.5T 自动尊享型这个配置车型已经是这款车的高配了，所以在具体的配置方面这款车做得也是不错的，例如车道偏离预警、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪、电调座椅、全LED大灯、感应雨刮，自动空调等比较实用的配置这款车均有配备。 缺点 1、操控不好，首先这款车为了照顾车内的舒适性所以悬架做得是比较软的，因此在高速过弯时侧向的支撑不是很足；另外由于这款车的车身尺寸较大，因此转弯半径也不小，开起来的灵活性表现一般；还有这款车的转向手感不太好，且指向性表现一般，所以这款车的整体操控表现是比较差的。 2、噪音控制得不好，这款车在高速行驶时涌入车内的胎噪和风噪都是比较明显的，如果长时间高速行驶的话耳朵还是会比较难受的，我觉得如果换四条主打静音的轮胎的话该车的噪音会小很多的。 3、内饰异味大，这款车在新车时车内的异味还是比较明显的，因为该车的座椅采用的是仿皮的材质，因此从座椅散发出来的异味还是比较刺鼻的，对于家用车来说这点不太好。 总结：虽然长安欧尚X7这款车也存在一些缺点，但总体来说该车的优点是要大于它的缺点的，因此在购买建议方面我个人觉得长安欧尚X7这款还是比较值得买的。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

4分“优秀”

长安欧尚X7是真正的“六边形战士”，它是一部名副其实的水桶车，综合表现几乎没有短板。外观造型耐看的同时原创度强，中控台功能区易上手，空间极为宽敞，座椅非常舒适，1.5T+7DCT的调校风格偏向舒适，底盘滤震也很有质感。略有遗憾的是长安欧尚X7原配的轮胎行驶噪音有些明显，同时方向盘只支持两向调节，对于不同身材驾驶员不是特别友好。