外观很出彩。车身4705×1860×1720mm,体型宽厚带肌肉感。前脸是大的倒梯形格栅,内有类似几字形的辐条修饰,看着相当威武。边框以镀铬包围一直延申到两边的大灯。大灯同样是大尺寸的设计,和格栅直接相连一直向侧面拉伸,样子相当霸气。引擎盖的设计也很不错,近车头部分以圆滑的弧度前倾,很有速度感。尾部也不错,虽然设计比较简洁但是线条硬朗而挺拔。贯穿的横向饰条很有质感,把左右尾灯连接在一起,和前灯的设计呼应的同时,也让整个尾部看起来更宽厚有力。金属色的下护板也强调了SUV的基因。
内饰方面,仪表台线条用得有点多,层次比较多,不够利索。贯穿的出风口也不够精致。中控的设计很赞。物理按键被大大优化,整个中控显得简洁而时尚。配置的10.25英寸触摸屏也很不错。尺寸够大而且离司机位置很近,显示很清晰,用起来非常方便。空间让人满意。车身高度1720mm,轴距2780,尺寸上对空间有保证。内部空间优化也不错。175cm高度坐在司机位置,脑袋离车顶有一拳四指指的距离。坐在后排,头部空间有一拳两指头的余量,膝部空间有两拳。腿脚伸展的空间很足,头部也足够松动,好评!尾箱同样优秀,内部空间够大。二胎家庭一家四口回乡下。有婴儿车加上4口行李箱,空间还是有余的。往回跑的时候还能拉回不少土特产。而且后排可以放倒,偶尔买个小家具也没有问题。实用性不错。
动力不错。1.5T L4涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱,峰值扭矩265牛米。油门在初段显得比较灵敏,起步的时候挺轻快的。油门点下去动力就会上来,不是暴躁不是闯动是灵活轻巧的动力提升。这种油门调教比较合适在城里跑动。即使是在拥挤的路面上走走停停也很容易跟紧交通节奏。中后段加速力也可以,油门踩身一点还可以玩一下推背感。相对而言,后段的加速能力会稍弱一点。速度去到100km/h的时候加速,油门踏板下压的时间要长那么一丢丢。
避震还可以但是算不上优秀。前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。避震还可以但是算不上优秀。过滤大部分碎小的颠簸,不过依然会有小部分的路感会传到车内。大的坑洼的处理反而更好,过高的减速带,噌的直接压过去,车身不会有多余的摆动。底盘的韧性还是不错的,不会有松散的感觉。对车身的支撑也不错。中速过弯的时候车身不会有大的倾侧。抓地力也足够,车子可以贴着路面平稳地行驶。
价格方面,裸车10.99万,摊上保险车船税上牌费大7千元。购置税7千左右。如果搞不到折扣,价格超过11万。现在普通还是可以弄到5千左右的折扣。如果要更多,就要看大神的砍价功力了。总括来讲,这款车样子好,空间够,动力也够用。综合起来各方面还是很均衡的。是一款可以入手的车型。
购车前对比:在选择长安欧尚X7之前,重点参考了长安CS75 PLUS 2021款 2.0TGDI 自动领航型。从对比上来看,长安欧尚X7动力会弱一点,采用1.5T涡轮增压引擎,但如果需求就是日常城市代步,完全能够满足,本身最大马力是在178Ps,峰值扭矩是在265N·m。从空间上看,长安欧尚X7会更占优势,车身轴距达到2780mm,车身长度达到了4705mm。从落地价格来看,两款车相差3万多,长安欧尚X7含保险款项最终落地价大概在12.58万,长安欧尚CS75 PLUS含保险最终落地价格要达到15.95万左右。从配置上看长安欧尚X7 2021款 1.5T 自动尊享版跟对手之间相差无几,最主要的是增加了车道偏离预警系统,毕竟本身两款车都是来自于同一品牌。
提速:刚开始起步的时候,长安欧尚X7展现出不俗的加速能力,0~40km/h迅速而过,而在之后加速表现会慢慢降下来,最高时候G值可以达到0.55g,而在后期最低回落到0.35g,从这一点可以看得出来,动力储备上差了一些。最终实测百公里加速成绩是在10.08秒,不算多么激进,但作为日常家庭代步车已经够用。
制动:全力踩刹车踏板,车身稳定性依旧,可以维持在不错的区域,只是车尾有轻微摆动,从实测成绩来看,最终100~0km/h刹车距离在38.54米。
油耗:工信部百公里综合油耗数据在7.4L,新车入手之后个人进行了全方面测试,在进行城市驾驶的时候经历了早晚高峰,百公里综合油耗是在9.07L。而跑高速的时候,因为路况比较顺畅,油耗波动不是很大,最终实测百公里综合油耗在7.2L。
噪音:在市区开长安欧尚X7能够维持不错的安静性,但跑高速以每小时120公里速度前行,车厢内部能够听到比较明显风噪声。从实测数据来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在59.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在63.6分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在66.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在69.4分贝。
长安欧尚是长安成立的一个主打性价比的子品牌,但是长安对长安欧尚旗下的车型也是非常用心的,这一点从车辆的外观内饰就能看出来,尽管欧尚X7是一款性价比很高的紧凑型SUV车型,但是这并不意味着欧尚X7在设计方面就“省成本”。欧尚X7的整体外观设计非常方正,是一个“标准的SUV”造型,倒六边形的中网看起来也很有气场,只不过里面的暗黑色的波纹格栅有些复杂,实车看起来容易让人有“密集恐惧症”,而且所谓“黑色运动”的概念也让这个前格栅看起来多少有些些“非主流”的意味。
不过整车的侧面线条还是很好看的,高腰线的设计让其看起来很精神,而且悬浮式的车顶设计也让整车外观不那么呆板。作为一款主打家用的SUV车型,欧尚X7的外观还是能够讨好多数家用消费者的。
内饰方面,欧尚X7的内饰设计整体线条都很流畅,中央横贯式的空调出风口设计用在这个价位的车型上还是有一些提升档次的作用的,而且中控台大面积的拉丝织物材质以及亮面饰板配合使用看起来也有一种独特的质感,美中不足的是,亮面饰板的面积实在有些太大了,因为亮面饰板本身很能收集指纹,在用车时间较长之后,如果不怎么注意车内清洁的话,满是指纹的亮面饰板就会显得车内有些脏乱。但对于一辆顶配指导价只有12.99万元的紧凑型SUV来说,这个内饰表现已经是很不错的了。
欧尚X7的空间算得上是一个亮点,欧尚X7的车长为4705mm,轴距为2780mm,这个参数在紧凑型SUV车型当中属于中等偏上的水平,而实际来到车内后排,我172cm的身高可以拥有3拳以上的腿部空间,而且座椅的填充物也较为厚实,对腿部的支撑性不错。
同时后排座椅的靠背角度也是可以调节的,尽管作为一辆SUV车型现在这已经算得上是一个必须项了,但是对于乘坐感受的加成还是有必要值得我们说一下的。不过令我有些想不通的是,欧尚X7的后排并没有配置中央扶手,尽管很多人都没有使用后排中央扶手的习惯,但是我个人还是比较喜欢在坐在后排的时候使用中央扶手的,这对于乘坐舒适性的提升也很有帮助,然而对于车企来说这个中央扶手的成本却并没有很高,在这种地方扣成本多少会让人有些不舒服。
有些美中不足的是,作为一辆SUV车型,欧尚X7的后排座椅放倒之后和后备箱却没有能够形成一个纯平的空间,如果要放置大件物品或者想停车的时候在后排睡上一觉的话,这样恐怕并不是太方便。
欧尚X7搭载的是一台1.5T发动机,拥有最大178马力265牛米的动力输出,与之搭配的是一台7速湿式双离合变速箱。整车的动力调校比较保守,初段并不那么灵敏,你需要稍微踩深点油门整车的速度才能上去,而且在我们高速驾驶的时候,发现车辆的动力储备并不是很充足,如果在高速上需要超车的话,那你需要稍微有一些提前量。
而在底盘调校方面,欧尚X7的底盘整体还是偏向于家用舒适的风格,偏软的调校让它在过减速带的时候能够很好的过滤路面震动。此外,它的方向盘阻尼感也比较小,打方向盘的时候比较轻松,但是对于一辆体型不算小的SUV车型来说,过轻的转向手感其实较为影响驾驶感受,驾驶者在方向盘上感受不到与车身体型相匹配的力道会在高速转向的时候失去信心。
手机用户84796805031:网上买的贴膜,自己贴上后,还不错
【空间表现】
很舒适,宽敞不压抑
【提车价格】
11.6
【动力表现】
用舒适模式,动力充沛。超车无压力
【销售态度】
特别热情,对车很了解,服务态度好。售后方面特别好,这个我亲身体会,值得夸奖,
【油耗】
综合八点几,,,高速我跑过5.2。
【驾驶感受】
跑高速省油,舒适。后排放倒当床休息那是相当舒适的。城市道路红绿灯多,油耗像对提高,这个是肯定的。
【购车经历】
当天看车,当天提车回家,所有手续办完,利利索索的。哪里有疑惑,马上讲解,我也不是第一次买车。有些东西心里面自然明白的。很愉快的购车。
【亮点配置】
自动大灯,感应雨刷,这些都很好的配置。感应雨刷不得不说遇到下雨没有关窗,不用担心的,自动关窗的。
迩笑的时候那表情好温暖:我8月5号提的,那个发动机自动启停 就没见工作过
晓彬:费油
用户2658966259159:这车有黑色的吗?
购车快四个月了,一切满意,出了低速顿挫严重,有时候低速踩油门没反应,需要踩第二下或着猛踩油门,最无语的是手机没地方到,外观无敌,配制很智能,油耗完全能接受。
【驾驶感受】
动力挺猛的,猛给油有推背感,转向灵活
【最不满意】
没地方放手机。低速有顿挫。刹车有点软,刹车习惯就好了。
【维修成本】
没有维修过,应该不贵
【购车经历】
电话和销售沟通好了,裸车直接优惠一万,本来要买精英版的,贷款都办好了告诉我没有白色,只有灰色,没办法又多贷款一万,直接上尊享版,果真没有失望,尊享版真的是分水岭,开启天车,后视镜折叠,电动座椅,行车记录仪,360影像都特别牛逼,建议要买就买尊享版以上。
【空间表现】
空间真的大,本人180后排座放到睡觉直接躺直,后排地板没有凸起,坐起来很舒服
【提车价格】
99900元 贷款40000 18期,利息500左右。贷款手续费3000 上牌500 前置利息1000 购置税8400元,保险3800元,上路116000左右。
【最满意】
提速猛,空间大,外观漂亮大气
【油耗】
8.5/100
用户2817087411281:我的X7为什么放几天就没电了,还得卸下来充电。车友们你们的车有这情况吗?
南星想瘦30斤:这些图片在哪里凑的不是买了尊享型么,怎么用精英型的照片还有描述的驾驶起步那种感觉明明是另一个品牌车型起步的感觉,真的怀疑你开没开过欧尚X7??
象牙狗:水杯放在杯架后面,有一道缝,确实很窄需要横躺,估计是防止开车过程接听电话,如果放错塞前面缝,那就……杯具了
最近试驾了朋友新买的欧尚X7,开了整整两天,关于这款车,对比同价位竞争车型,有些不吐不快的点。
先说槽点吧。
槽点一:坐姿巨高,而且乘员舱地板明显比一般紧凑SUV都要高一些,像我178cm的身高,每次坐进驾驶舱,都感觉迈上了一个高高的台阶,像坐进了一台面包车。而且即使把座椅调到最低,方向盘的上边沿,也跟我的下巴在同一个水平线上。这种高高在上的坐姿,有点像开普拉多这种非承载式车的赶脚。其实像X7这种承载式车身,完全可以把坐姿做的更低一些。例如比它还大一号的探险者或者是UNI-K,座椅调到最低,方向盘基本上跟我的鼻子在一条水平线上。这种高坐姿带来的尴尬就是,开它就像开一台豪华的面包车,人车合一的感觉差点意思。
槽点二:方向盘尺寸巨大,虽然一圈半就能打到底,转向阻尼的设定也比较紧致,开起来没有像捷途X90那样的松垮感,但是高坐姿加上巨大的方向盘,转动起来显得不够灵活,谈不上什么操控乐趣。
槽点三:液晶仪表偏小,而且UI设计也很普通,中控那块10.25寸液晶屏虽然尺寸不小,而且显示效果也比较细腻,但是因为采用内嵌式而不是悬浮式设计,加之坐姿很高,所以每次操作的时候你必须低下头才能看清楚,开车时不是很安全。
槽点四:发动机声音比较嘈杂。踩到2000转以后,发动机就开始“轰隆隆”,只不过玻璃的隔音效果很好,关上车窗,能过滤掉90%的声音。客观说这车开起来,唯一能让人觉得不太满意的就是这个点。
槽点五:在一些细节上,设计还是不够周到。譬如这么大一台车,前排座椅中间的中控区,除了两个小杯架外,没什么储物空间。中央扶手箱也是浅浅的一层。后排座椅也没提供中央扶手(全系都没有),显得空荡荡的。
那么它的优点有哪些呢?
优点一:动力是针不戳。178马力的蓝鲸1.5T+7速湿式双离合,动力来的很快,没有像捷途X90那台1.6T那样深踩油门要思考人生,涡轮迟滞明显。而这台X7的迟滞感受不到太多。另外,7速湿式双离合非常平顺,低速下没有任何顿挫,而且换挡非常积极,基本不会有发动机空转的情况出现。表显油耗大概在9-10升之间,新车磨合期这个表现相当不错。
优点二:全独立后悬的底盘,有一种10万级价位稍有的沉稳和扎实感。相比捷途X90比较轻飘的底盘,欧尚X7的底盘明显厚重感要好很多,在过坑洼、减速带时,车身的晃动也不怎么明显,有种20万级SUV才有的高级感。
优点三:智能语音非常好用。相比10万级价位的其它自主品牌(譬如捷途X90的语音就基本是摆设),欧尚的这套onstyle系统非常成熟稳定,识别清晰,反应很快,而且控制范围很广,上至天窗,下至导航、娱乐。除了看视频要单独买流量,像地图、听歌这些基础功能流量都免费。
优点四:4.7米的车长,只提供两排座椅,空间巨大。而且后排座椅厚实柔软宽大,可以把大腿完全承托,加上地板全平,即使挤上三个人也不不会难受局促。
优点五:颜值还是很高的。虽然车头的线条显得有些局促,不够大气,但侧面和车尾的线条,非常的简洁耐看。内饰也设计的比较淡雅写意,营造出一定层次感,而且用料也很扎实,大量的软包,没什么廉价感。加上底盘比较扎实厚重,在城市里巡航,真的有一种和价位不相称的高级感。
目前这款10.99万的版本是4S店最主销车型,优惠大概六七千,如果有置换,还能再补贴4000,不到10万就能拿下。三大件优秀、智能网联成熟可靠,虽然有一些槽点,但说实话这个预算你能买到这么实惠的车,市面上选择真的并不多。
最终我的结论是:强烈推荐!
乐享车谜:尊享型性价比高刚入手一台
心随意动399:落地多少
孤鹰无影:有中央扶手吧?
刹车软,爬坡爬不动陡坡断动力,油耗高,油门响应慢,低速顿挫,一档的时候涡轮增压不介入,吹着178匹马力,最多不超过130匹马力,开了三万公里都还不能适应这个车的油门,夏天开空调拉五个人爬山路软绵绵的,不是很陡的坡都需要切换手动挡来锁档爬坡,深踩油门车速越来越慢直到降到0码的时候车在半坡停顿一下才开始发力爬坡,碰到过陡坡加急弯,过弯的时候车速有十码左右感觉车没力了直接踩了地板油,车还是不走,踩着地板油重10码慢慢降到0码停顿了一秒车才发力爬坡,结果轮胎抓不住了,前进又前进不了,后退又和护栏要撞上,拉电子手刹提示拉不住,最后还是打电话喊了几个人来推车才上来,十来万的车也不是要求多高,至少爬坡上坎这些没有问题把,买了个1.5T的车,用着1.5自吸的动力还喝着2.0T的油耗,平均油耗十个左右,夏天十一个,新车后门下面的门缝能伸进一根手指,这个做工也没谁了。
华在旅途之318:昨天开x7去爬山,感觉还行。陡坡2.3档,下坡还可以,过180的弯也行,开了一年多,除了油耗8-10个,别的还行。
用户1975292707210:对头,我的也是这种,爬陡坡真的1.5L的动力都不如,不切换到手动模式1档,爬到半坡动力会中断。
用户6527650684783:你的车有问题!我自动挡都没啥问题!油耗7.5到8.2
从去年10月份就一直关注X7,在今年6、7月份时准备提车。听说7p在8月底预售,便想7p出来看看价格和配置,结果等了两个多月,却等了个寂寞。同样的配置7P差不多贵了一万多元,而且新款估计优惠不大,所以9月5号去订了Ⅹ7尊享版,17号提车。目前开了200公里左右,感觉还行升降档稍微有点顿挫,但不太明显。动力的话由于本人以前十几年一直开的是手动档自吸,所以刚接能涡轮增压感觉动力较强,尤其是到60码以上提速超快,(比以前开的别克凯越1.6L强大多)。
买Ⅹ7主要是看中这车的空间,特别是后排地板纯平,对于我长期跑工地搞装璜的人来说很实用。至于车联网这些我还没摸透,不好评述。
60后的老司机:手动豪华落地大概九W。
长安欧尚x7领航车主:水军,他说动力较强,那正常评分应该是75分,但他只给了50分,所以说的和评的不一样,不可信
用户5412743070117:手动豪华型全部搞清上路多少钱
因为是双离合,所以起步顿挫,特别是大重庆堵车啊,真的难受,堵车我都是调成手动,空间是真的舒服,后排可以随意翘二郎腿,哈哈哈,还有就是A柱和后视镜那一块区域,太挡视线了,转弯盲区特别大,对了,新车没有一点异味,这就很离谱,哈哈哈,买的活性炭用不上了
【驾驶感受】
现在行驶了8000公里了,已经一年了,开的少,基本放车库,每个月油费大概300块,市区高速都在跑,表显续航649公里。
【亮点配置】
19寸轮毂特别漂亮,设计的很好,我打算以后使用久了就贴膜
【保养】
这个有点被当初宣传坑了,说好的终身免费基础保养,涵盖机油机滤,我买了一年了,都才8000公里,4S店说要公里数到了12000才有码拿来核销,我就很纳闷。当初首保就是时间或者公里数,先到为准,我2000公里就打电话让我去保养了,现在呢。必须公里数到了才能得到那个保养资格,不然只有去自费,起码300块嘛
夏天的dog: 一个月三百油费,是真省… 我一天得跑35公里左右,一个月得六百,加一次油能开半个月,跑500公里左右,剩一百公里加个油。
话说,堵车的时候开着自动启停,挂N挡,是不是会省点?
用户4947243212535:我买的是假的尊享,什么功能多没有,油耗还老高
用户2460315177450:自己可以加装车轮挡泥板吗
至于为什么全部打五分!就是因为外观个人觉得非常霸气,内饰个人感觉非常满意,动力方面(打开运动模式)开着暴躁非常有劲!从两年来一直看的都是哈弗H6以及溜背式F7,纠结了半年后来看到了长安出来了一款欧尚,欧尚推出了x7,当时第一次打开看车的实图时就立马决定就这款了,加上当时的蓝鲸发动机格外的吸引我的注意,于是在21年1月份定了下来!说一下驾驶感受,本人喜欢暴力驾驶,平常都是用运动模式驾驶,平均油耗在9-10个左右,平时上下班高架堵车加上开空调平均油耗在12-13左右,偶尔出差跑高速用的经济模式平均油耗差不多在6-7左右!开了差不多9个多月行驶了2万三千多公里,不说有没有什么大毛病,就连小毛病都从来没有出现过!最后总结三句话:1欧尚x7这款车动力不错,2:外观在SUV里面对比个人觉得非常霸气,3空间大的无敌!最后:支持国产-从我做起!!!
我买的是欧尚X71.5T自动尊亨型白色SUV,现在跑了6447公里,给我的感觉车型外观上很大气,有档次;一、二排坐椅很宽敞,坐上也很舒服;使用起来虽然没有自动泊车和人脸识别功能但整车科技感给我感觉也很强;最初点火低档运行时有轻微顿挫,后来慢慢就改善了
;动力方面很足,这不用担心;有些耗油235/50R19,自重1.6吨,说不耗油是不可能的平均油耗9.6,当然,我开车去的地方基本都是短程,如果走高速能省3个油,我看过最低是6.5个油。总之,对于十万左右的SUV,我感觉性价比还是很高的。
艺钟人305:大哥你有x7车友群吗
哒宰:我也在他家提的
长安欧尚x7领航车主:你错了,暂时最低是5个油,我的小七
对比众多国产车,如宋plus 瑞虎8 捷途X70plus 长安cs75plus,还是选择了欧尚X7.就是因为性价比突出,空间够大,2780mm轴距打爱!外观和内饰都比较好看,2021款升级了不少功能,更是我的菜,优点说了那么多,说说缺点,油耗总体偏高,车子太大没办法,轮胎是够大够霸气了,就是扁平比太高,配的低端轮胎的胎噪有点大,高速上会有些吵,车联网功能做得不错,很多实用功能都能在手机上面控制,入顺风耳,千里眼等等,目前跑了六千多公里,没有遇到过什么故障。
销售方面来说服务态度很好,不再是以前长安商用的那个年代了,店面装修也豪华大气许多,这车能卖十几万辆也足以证明他的优势,希望我的选择不会错,不会后悔!
长安欧尚x7领航车主:为啥你不多评几分,我觉得起码空间的分数应该超过crv,h6,威兰达,
青春一去不回头741:这个车子不是三年可以免息的吗,是不是真的最近想买
我们的世界_:现在你的平均油耗几个?
首先呢先聊聊我买蓝欧的事情,开始一直看的是长安p75,但一直觉得前脸不太好看,长安p5空间又有点小,所以,一直在犹豫。无意中看到欧尚车,比较,pk。最后确定欧尚x7。试车后总体感觉还不错,空间,动力,内饰等都可我意。小问题的话,如果工具箱再大一丢丢,扶手箱再大一丢丢,那就更加完美。外观也很大气,身高也不错。
蓝欧到手不到一个月呢,总体感觉还是不错的,过减震带等坑娃地方不颠,爬坡很给力,陡坡缓降基本不用踩刹车。
青蛙肉:发动机声音,大不大,感觉静止的时候坐在车里发动机声音有点大,,
用户7413680450852:我的x7开了3个多月,就是1档2档油耗有点高,其他的都没毛病
邓飞华:落地价多少钱
空间用过就知道好,7座空间5座用,无论后排还是行李箱都是满分的,还配了全景天窗,对得起大民大会堂发布的身份。油耗比较多市区行驶,长途高速是5-6个油吧。内饰和车机对得起这价格。等老婆把证考了,多购一辆新能源作市区通勤用,小欧的经济性就更明显。最爽还是科技感,手机可以操作通气,开空调,车四周监控视频。因为是SUV自带360非常实用,而且军工企业清晰度不错。车机自带高德永久导航,语音控制挺舒服的,开空调,调风速,温度,开天窗,播歌曲,连手机蓝牙后可以语音控制打电话和接电话。解放了双手,开车安全性有保障。当时买车是有露营帐篷,椅子和桌子送的,本来是有21款车模的,后来说没货,给了个新款plus车模给我。首保免费,周三保养好像有用餐的。
买这车的人就图个大,后排坐着不憋屈,但是变速箱确实有问题,不吹不黑,低速顿挫,起步深踩油不行,得让车自己动再轻轻给油
佑祁07:大哥 这车是家用SUV 主打空间舒适 变速箱的问题可以解决 去找4s店
Jayus988:这车的空间确实很大呢,我坐过
引擎700:变速箱通病