是19年11月提的车,到现在已经跑了1.85万公里了,来交一下迟到的作业。
买车的背景是因为房子买在郊区,相对上班路程较远,之前的燃油车一个月油费至少2000,综合考虑了下,还是选择新能源,所以忍痛处理掉了瑞风S2,换了奇瑞瑞虎e。
因为口袋里面的米有限,所以选车的时候,选定了几款车型做了综合的对比有比亚迪的元EV,帝豪GSE长长长续航版,还有小鹏G3。但是由于小鹏G3的整体价格高出一个档次,不是同一个级别的选手,后面就没有做比较。
价格:选择瑞虎e,当时的置换补贴以及优惠不如比亚迪元ev,但是高于帝豪gse。
外观颜值:瑞虎e在这三款当中算是长得丑的那一个前脸很让人嫌弃。
内饰颜值:仿路虎的旋钮换挡逼格还是有那么一点,就是表面的钢琴漆比较容易刮花,破坏美感,中控屏幕尺寸一般,但是整体感觉内饰比帝豪GSE会好一点。
配置:电机电控说实话不是很懂就不说了,反正一说就是进口逼格很高的样子。唯一的感觉就是电机的扭矩和马力还可以开运动模式的时候,推背感还是挺足的。配置了四轮独悬这个的确比另外两款车厚道一点,这个级别该有的倒车雷达,倒车影像天窗什么的基本都有,所以也不吐槽,基本上配置算同级别无敌。
空间:最满意的其实就是空间同样十二三万级别的新能源SUV轴距上没有太大优势,但是整体的空间表现好于另外两款车。在此吐槽一下比亚迪元ev,更小的空间,更低的配置,价格竟然比瑞虎e还高!!!果断弃了。。。
续航: 充满电Eco模式表显续航426公里,福建省纯高速实测续航230左右(建议各位亲在高速上规划好充电点,不然就会出现跑不到下一个充电站),纯市区续航里程350左右。本人上下班里程100公里左右,三天充一次电还能接受,回老家跑高速就很累。从10%左右补到满电,基本上要一个半小时左右,这点没办法避免,毕竟享受了低成本出行,一公里一毛钱左右的成本,这个缺点我忍了!
保养成本:送了六次保养,然后后续每次保养基本上在180左右,小保只要换电机润滑油
实际用车体验:
满意的地方:说实话,挺喜欢这款车的,毕竟降低了用车的成本,而且空间也还可以,整体的装配工艺不错,优点就不说了,新能源车谁用谁知道。
不满意的地方:1.关于低电量时限定输出功率的问题,在高速上跑到快没电的时候会发生很可怕的事情,输出功率不到7千瓦/百公里行驶速度会调到3-40公里每小时,你们能感受高速上十几台13米的挂车,在我后面疯狂的按喇叭闪灯,然后险险的避让我的感觉吗?这辈子都不想再体验了!!!
2.送的4G网络时有时无,基本上用不了,中控预装的竟然是酷我音乐这么垃圾的软件,什么歌源都没有,听歌就只能用手机蓝牙连接播放,你们就缺这么一点广告费吗?
3.手机远程控制基本上是摆设,后台一直一直出故障,现在我手机上已经看不了车的电量,更不用说控制车门落锁提前开空调什么的。这个问题已经跟4S店销售反馈过很多次无法解决也没有回复,心塞呀!
总的来说瑞虎e是一台不错的车,它能很好地满足上下班代步,偶尔市区周边出游的需求。如果长期需要跑长途,建议还是买燃油车。所有的新能源车都不是你的菜
懂车帝著名数字id:时速100,跑高速,续航。会不会好点?
云南羊粪搬运工:这车没备胎吧?
think170825383:老乡,充电速度如何
我的瑞虎e是2019年12月份买的,目前开了8个月,非常后悔购买了这款车,当初就是奔着电车省钱、在深圳可以随时上牌而购买,再开了13400公里后,深刻体会到奇瑞瑞虎e给你欲哭无泪的感受:
一:套路太深,买车时候和你说车有多保值,电车保养都不用,质量怎么的,售后如何,车一年不会贬值低于10万,于是相信就买了。
二:奇瑞奇瑞修车排队,依然没有改变,第一次发生了小碰撞,保险公司推荐了深圳鹏峰4S店,把我车拖走的时候说3.4天能维修好,结果足足17天才维修好,问原因一堆借口,什么厂家配件很久等待;第二次,用了1万公里,刹车泵坏了(天啊,我还有命写文章不错了),整车出现报警,但是我并不知道什么原因,勉强开到深圳玖琪4S店,做了半天检查就知道原来是刹车泵坏了,开了很多款车,从来没有试过是刹车泵坏的,而且还是新车,如果高速公路上,可能我已经去见先人了。更让人气愤的是,维修经理和我说3.4天可以维修好,结果足足维修了20天(好吧,原来我买了个进口保时捷),然后又是一堆借口,厂家没配件,途中我让对方检查下空调问题(话说电车空调那么差,第一次见),对方告诉我应该是可以更换压缩机。经过漫长20天等待,终于可以拿车了(期间你怎么催促,都是一个理由,看他们心情吧),拿车的时候告诉我,刹车泵是换了,但是空调压缩机没办法换,系统刷新了空调还过的去,厂家不愿意索赔(呵呵,让他们横向对比奇瑞其他新能源空调,说系列不一样,没可比性)。
三:终于受不了修车之王奇瑞,回到买车的4S店,问二手车多少钱可以卖,对方迟迟没答,后来回答了,大概应该是7万左右,可以帮忙问问有没有买家,天啊才开了8个月,就贬值了5万,早知道就买个深圳牌,都不用那么惨!
四:该车续航不足,虽说是401综合,半高速半城市路况,大概就是这个250差不多了,如果纯高速,建议你别超过90,假如超过110你就自求多福吧(有180公里,你就偷笑了)。充电到底省不省钱,深圳商业充1.5元每度,平均每公里也是要2-3毛,对比油车也就差2-3毛,贬值的钱够开5年啦。
道丶逍遥:看完这篇文章,直接放弃这款车!谢谢楼主,同情你,多保重
nsss222:来我这领一块钱
萧剑7407:才入手的21款,没你们说的那么多毛病,周边200公里范围内的旅游还是可以搞一个来回的
外观:感觉还可以,能接受吧!
内饰:普通水平
续航:冬天掉电太快,感觉也就250公里上下。
销售:缺乏职业道德,坑人没商量,全款买车竞然写4s店投保的车险,几经协商无果后,多方投诉才解决的。
售后:特别次:该车三电质保只针对首任车主,关健是买车前已告知四儿子买完后马上就家庭过户,4儿子也没说,买完了和售后协商很强硬,只告知只要过户就取消三电质保,纯属坑人。
教训:会告诉身边的所有朋友,扺制奇瑞新能源。
高山淡水鱼:4S店的服务就是品牌的脸面,没有高素质的服务员再好的品牌也白搭
街头故事940:又过过来不行吗?
信仰:真实车主前来顶你,兄弟!买新能源车请放过奇瑞。咱们支持其他真把客户当上帝的国产不香么
购车总价 | 11.99然后加上保险就能落地,具体要以当地经销商为准,看你怎么谈了。
同级对比 | 个人认为和同级别最具性价比。
故障吐槽 | 起动有时候不灵,有时故障灯无故亮起,个人感觉奇瑞造车会不会在厂里试驾试乘,感觉不合格就销售了。
空间 | 空间车内也可以,后备箱空间够用,级别在哪里呢?
驾驶体验 | 驾驶感很好,很舒适。
颜值 | 个人感觉前脸没屁股好看,充电囗设计粗糙不平。
保养维护 | 目前还没首保。
内饰 | 全黑内饰,我个人打80分吧!
勇往直前97181:冲一次跑多远
信仰:兄dei,有一点你没说到位,这车设计有缺陷,电池没有冷却系统,夏天出行那可是开车五分钟,充电两小时。可把奇瑞牛逼坏了!!!
小达人205:充满电,长途最多续航230左右。亲身实测