点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.07分“优秀”

【最满意】 当初决定购买东风标致2008是经过深思熟虑的，从电动车到燃油车，从大车到小车看了很多车型。最终决定购买一台小巧、节能但是安全的车。车子用了一年多，里程不大只有七千公里。最满意的地方说三条： 1、小巧好开。家里已经有一台车，增购2008纯粹为了代步，已经设想到这台车的里程不会太大，代步就要小巧，不追求大车。小车有小车的好处，在城市里穿行、停车都很方便； 2、节能。多数人认为1.2T的发动机机抖动，噪音大，但是他油耗不高啊。想节能就要接受他的排量，我的平均油耗6个，清明节期间高速过道综合起来四百公里，油耗才五个多。 3、安全。开车期间没有发生过重大事故，只出现过一次小的剐蹭。但是我发现这台车的门槛尺寸堪比4008，还有车底的纵梁，前防撞梁都相当扎实，毕竟是电动车燃油车共用平台，安全系数是考虑了电动车的需求。 【最不满意】 最不满意的和满意之间存在重叠，如下只说三点，但我接受现状； 1、提速时间有些长。比如在高架桥上需要超车是，油门踩下去了，但感觉动力迟了两秒钟才追赶上来； 2、前排座椅背后没有地图袋，导致后排的乘客放东西很不方便； 3、由于没有车机导航功能，需要手机导航，但这台车的内饰造型，没有合适的地方可以放手机支架； 【购车经历】 去年十月开始看车，电动车看了哪吒、比亚迪、零跑、小蚂蚁，也都试驾过，感觉比亚迪做工最好，零跑辅助驾驶不多，小蚂蚁车身刚好，但续航有些短。想入手比亚迪海豚，但需要等待，而且办下地价格不低。 也看了408电车，也就是富康ES600，这款车虽说是电车，没有什么辅助驾驶，可满满的油车感觉，主要是车身长，违背了增购代步车的初衷，也放弃了。 最后算了一下，考虑到里程不大，每年油钱也花不了多少，干脆买油车得了。即使上高速也毫无里程焦虑。 销售强烈介意在月底提车，因此我们是10.31提车，提车第二天赶上店里疫情就封控了。 【驾驶感受】 说实话，这款车比我的4008驾控感觉还要好，可能是车身姿态低的原因，在匝道上跑70不成问题。而且转向响应比较快。在变道的时候，有一种人车合一的感觉。虽说只有三缸，但在高速上的变道和直线行驶都很好操控。小方向盘非常适合女生开，至少我媳妇是这样认为的。 【乘坐体验】 我的后排偶尔会坐孩子，距孩子说说，这车没有4008那么晕车。可能是底盘更低的原因。副驾驶座椅包裹性挺好，腰托刚好可以卡主腰部，座椅坐垫上的缝线，让座椅紧致多了。后排空间座三个成人有些紧致，但不是不能做。好在我的后排最多两个人。总的来说体验够了。补充一句，后排没有充电口，乘坐的时候需要自带充电宝，这一点需要吐个槽。 【保养】 我的车做了两次保养，首保免费这是大家都一样的，买车的时候送了五次保养，上个月用了一次作为第一年的保养。我还发帖介绍了保养过程和感受。这车的机油比较特殊，一定要注意用对机油，至于是抽油还是放油不用纠结，店里怎么搞都行，只要干活细致都不怕。好像还没有换过空调滤芯，如果更换我会记录下来分享给大家。 【油耗】 我的平均油耗6个，清明节期间高速过道综合起来四百公里，油耗才五个多。最近有一个皆有大赛，我报名了但是还没有去参加，我感觉如果好好开，油耗干到五个不成问题。其实油耗和驾驶习惯偶很大关系，避免急加速急刹车就是最好的驾驶技巧。 【续航】 清明节那次回老家，加满后的续航好像达到了900公里，同事们都直呼，有这个续航，根本不需要开发大容量电池包了。续航和油耗是成正比的，油箱容积是43升。 【提车价格】 去年买的的时候，店里说这是直营车型，价格不能动，9.97万，但是可以送精品（行车记录仪，下护板，地垫等），送5次保养，我选装了1314的选装包，具体增加的零件有倒车影像，后视镜折叠和全车一键升降。感觉这个选装包比较实用，强烈推荐给大家。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.21分“优秀”

外观就是我两口子喜欢的类型，年轻又不失流行风，法系车的外观内饰还是走在汽车的流行前沿的。油耗低，动力可以，底盘扎实，无异响。开窗户的话风噪有点大，音响效果不是很好，尤其是听收音机时。至于网喷们说的三缸机抖动，我的确不知道什么叫抖动。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.7分“良好”

个人的第一辆车，因为刚拿到驾照几个月，也没开过什么好车。所以不予评论。 外观我是很喜欢的。内饰也不错，异味的话，因人而异。味道也不算大吧，天气太热了，里面就一点皮革味。 驾驶感受的话，感觉还不错，方向盘有一点点跑偏的感觉，新车刚提不久，才跑了一百多公里，整体感觉还行吧，现在还没有显示油耗。 至于说车子异响问题，暂时还没有发现，但是有一点不知道是不是我车子的问题，空调声好大，就是开到最大的功率，风扇声音就特别大，都盖过风燥声了，而且空调制冷效果一般。 还有呢，就是开那个玻璃除雾，整个车子会猛烈地振动一下，当时还吓了一跳。 至于说这车的三缸双离合会抖动，暂时是没啥感觉，抖动并没有啥感觉，感觉上来说，抖动控制还比四缸的车子还小，对比朋友的速腾。 双离合换挡上来说，很平顺，除了一挡升二档会有点顿挫推背感，其他的都很不错，很平顺。 电子档杆很喜欢，简单方便，车子在东莞买的，落地9.48个，相比于其他地方，是比较贵了点，加上利息的话，10个多了。 送的东西怎么说呢，一般般吧，就简单的用一下，脚垫还行，全包的，至于膜，没有去贴。 在这个动辄降价大几万的时期，买这车也就是喜欢这车的外观，没办法，太喜欢了。 有优点当然也有缺点，喜欢就好。 【空间表现】 空间对我来说，也够用了，平时也就自己开，偶尔坐坐家人，后排空间坐两个人绰绰有余的。 前排的话，本人175，还有一拳的空间，还行吧。 【购车经历】 去儿子店就直奔主题谈落地价，9.3落地谈不下来，最后谈到9.48，就直接交定金的。 橙色的9.4，我没要，因为她说没有选装包，所以就放弃了，提了白色。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.7分“良好”

【驾驶感受】 主要是城市用车，动力不错，市区速度不能很快，大部份车速都是100以下。 【最不满意】 配置单一，买了1314的选配，配置还是不够。缺少主动安全配置。定速巡航，主动刹车这类配置没有，很遗憾。 商城配件少，在商城买了脚垫和后备箱垫，价格也不偏贵。想加装定速巡航，现在也下架了。 【购车经历】 一直想买408x，等价格出来的时候，发现自己口袋瘪。房贷，还要养家糊口，如果增加车贷会影响生活。3月湖北政策出来后，一直很纠结，那段时间天天想着买车。最后觉得自己资金不足，就买个便宜的车，晚上直接联系销售就把车定下来了，没有试驾。 【油耗】 这车油耗真的很低，百年车企造车还是有实力的。虽然是三缸车，在兼顾动力的基础上，还能有不错的油耗表现。没车的时候租过朗逸，那动力响应比较慢。2008响应迅速确实很喜欢。 【空间表现】 主要是用来上下班，大部分时间就是我一个人在开，对我来说还是够了。如果家庭出行，后备箱空间略下。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.43分“优秀”

【购车经历】 马上冬天了，我有车开，媳妇没车开，就想着弄一辆遮风挡雨的小车子，媳妇对车不懂，就让我看，本来她一个同学买了两厢奥迪A3，她觉得也不错，想买，后来发现我们手里能拿出来的就十万块，买奥迪就要还车贷。再加上房贷，日常开销，压力有点大，遂放弃，然后就去了标致的店看2008。没想到她一眼看中这车的外观了，我还以为她看不中，期间她觉得中控下面那两个放手机的洞有点丑，其他还算满意。然后就让我砍价，说要是能砍下来几千块就要，不然就买别的。然后就是砍价，碰巧当时本地也有政府补贴三千块，加上店里给了一些优惠，落地价还算合适就买了 【空间表现】 空间还行，中规中矩，四人刚好，五人有点挤，后备箱空间不算大，马马虎虎过得去。 【驾驶感受】 这个车开起来很舒服，前段油门响应挺好，就是刚起步需要稍微深踩一下，不然会有迟钝。前80码，动力随叫随有，100以后动力有一些虚，高速超车想超，只要给油就能超，，一脚油门能干到150。这个1.2t三缸机，着实让我眼前一亮，比我想象中的动力要好很多。 方向盘手感轻盈，易上手。 【油耗】 目前媳妇开了三千多公里，主要在市区开，目前表显油耗6.5。还能降。感觉高速油耗跟市区油耗差不多，没细算过。 【最满意】 这个车越看越好看，越开越想开。用车成本低，现在落地价据说10个以内，10万块，虽然配置比国产低，但是驾驶感受还是很好的。 【最不满意】 不满意的地方，喇叭，声音很小，有一段时间打算更换喇叭，后来媳妇嫌费事，而且也能用，就没换。轮胎不太好，好像是佳通轮胎，噪音有点大。不过10万块的车，总不能配个米其林吧。打算再开一段时间，换森麒麟990，听说这个胎不错。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.1分“优秀”

4月湖北的促销政策推广到全国，虽然2008的优惠不如湖北当地那么大，但我还是选择入手了。 因为我本身就是标致车主，之前对这款车也有了比较多的了解，所以提车后的用车感受和预期很接近，也没有任何需要重新适应的地方。 这颗三缸发动机动力足够，并且震动抑制得很好，驾驶的感觉和四缸没啥区别，甚至涡轮迟滞更小；双离合在低速的时候还是能感知到一些顿挫的，但速度起来后就顺滑了；空间作为定位小型SUV来说非常够用了；外观和内饰不用多说了，法国人的设计确实优秀，而且2008是全球车型，不会有东标的魔改，外观几乎和欧洲一致。 比较可惜的是现在THE ONE只有一个配置版本，虽然性价比很高，但是对于想升级配置的车主就很不友好。比如3D仪表、前雷达、盲区监测、自动大灯雨刷、定速巡航、悬浮车顶等等，这些都得车主去后市场自己花精力和时间去完善，况且后改的肯定不如原厂的稳定。 总结一下，这是一款非常有意思的小车，但在中国市场按这个销量注定将面临停产的命运，对于喜欢法系车和喜欢个性的车友来说，且买且珍惜吧。

点评车型: 2014款标致2008 1.6L 手动潮流版

2.5分“一般”

人生第一台车，2015年毕业，16年拿着攒的2万买的第一台车，买车当天有事没去，父亲去看的车，说是我的车，不如说是父亲看中的车，当时不懂，被忽悠到，买的库存车。 缺点:风噪大，提速慢，超车困难，上坡无力，像小马拉大车，车速达到120时候，感觉不易控制方向盘，有点打飘。驾驶座椅不舒服，开车半天感觉腰部酸胀难受，尝试过各种腰靠感觉效果不好，现在将就着用，都开6年了，快到换车时候了。空调无力，车在第二年空调在室外温度35度时候就不起作用了，检修不出问题，只能是使用时候提前停在阴凉位置，或者凉水洗洗车；空间狭小，后排拥挤，后备箱容积小，适用于个人或者双人日常所需，家有父母和小孩就显得异常拥挤。 优点:油耗相对低，方向盘灵活，别的好像没啥亮点了 以现在的情况回看方面是入了大坑，不过吃一堑长一智，这台车全家都通过了驾照实习期，也算有感情了，下次换车考虑更换品牌了。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.9分“良好”

【购车经历】 3月头发现c6打骨折，然后看到了标致，脑子一热就下了定，回头了解才发现其实也就优惠1个w，没有特别多。当时纠结于2008和508，主要是驭动价格还是高了，加上拉长不协调和没有掀背，总差点感觉。干脆换个小suv自己用算了，毕竟价格到这了，三缸，双离合，板悬都不是事，你买不推荐，我买我真买。 【空间表现】 空间比想象中要大点，毕竟板悬有优势的，正常位置后排是够用的。最大的问题是宽度不够，后排最多坐两成人，驾驶位感觉左腿有点顶门。 【驾驶感受】 开起来感觉不像个suv，像是在开轿车，转弯的侧倾也不错，特色的小方向盘很轻很灵活。高底盘和低车顶，按说明书调整坐姿和方向盘之后就有种躺着开车的感觉，导致b柱正好挡住左右视野，车头的距离不好观察，变道要特别注意。 【动力表现】 动力在市区是够用的，目前加的是95，据说感受会好一些，双离合很多时候都感受不到，滑行距离也很长，整体很顺滑。 【最不满意】 最不满意的就是配置太单一了吧，e2008的3d，10寸屏，导航车机，自动空调，前雷达。。。这些都没有东风也不给选装，导致外面的价格都要上天了。好在有个不用的老iphone专门当导航用，希望以后能有官方选装包出来

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.8分“良好”

内饰精致，动力比较弱，行车平稳，提速慢。外观比原来2008好看，前挡风玻璃视野较小

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.21分“优秀”

优点：动力满意，和双离合变速箱匹配优秀。 底盘这个价位一流 内饰好看，做工一般， 动力强，油耗低 缺点：神龙品控差，中控屏时间显示不准确 自己总是快两三分钟，小毛病懒得折腾。 开起来车内有股糊味，开暖风那瞬间特别明显，慢慢那味越来越浓，去4S两次查不出来原因，有的车友有这情况，有的没有，有车友换了活性炭空滤会好点，不知是批次问题还是通病，这点很不满意

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.1分“优秀”

【提车价格】总价108000上路。送了行车记录仪。脚垫什么的。动力运动模式还不错。隔音效果蛮好。合资suv性价比很高。除了三缸没什么缺点。日常用标准模式。节能模式顿挫明显。发动机目前200公里无抖动。座椅可以调节很低。像轿车。陷进去。身高177座椅最低头部一拳。胎噪风噪都不大。原厂支持carplay carlife

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4分“优秀”

【最满意】其实标致2008在这个价位里面的加速并不是很强，相比一些竞品落后个一两秒左右，但放眼同级车型，它是油耗表现却相当出色。SUV天生风阻系数要比轿车更大，对于油耗和动力来说都会有影响。另外在省油方面，我一位朋友的2008加满一箱油，表显续航甚至能到1000km，而这台车的油箱只有43L，动力总成的效率毋庸置疑。当然如果对这具1.2T三缸机如果不能接受，那买4缸就好。三缸机抖动当然有，尤其是起步以及大负载加速时，三缸机抖动的特性会更明显，跟四缸机是没法比的，其余时候跟四缸机没有明显区别。同时由于三缸机低扭来得更早更快，加上欧洲标定一贯的线性风格，2008开起来很跟脚，踩多少来多少。除了抖动的缺点之外，双离合变速箱的缺点同样也存在，无非就是3-2-1的拉扯、换挡间隙请求扭矩时反应慢。其余工况，这台由格特拉克提供的6DCT在绝大部分情况下都很聪明，甚至稍微有强度的一些跑山活动也能做出正确响应，加上和欧洲版本无限接近的底盘，个人觉得10万以内的SUV，目前的王者就是2008。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.93分“优秀”

我买的2022款标致2008the one，车的外观没得挑，法系的近些年设计可以说是深得我心，为什么选择2008呢，因为就是不愿意在街道上和别的车出现太高的“撞衫”机会，比较喜欢小众一点的这个级别最好的选择，这款车的油耗也低，1.2t的三缸发动机绝对没问题，动力够用，没有什么抖动，不要相信网上那些营销号说的三缸毛病一大堆，自己开过才有发言权，我也没试乘试驾，我们这边六线小城市，没有4S店，我就关注看真实车主的帖子和关注这款车的评论，发现基本没什么槽点，再加上官方网购平台开始卖这款车，就直接下定，从下定到车发物流到我们城市的提车点也就十天左右，这款车提到手后我对这款车是相当满意的，价格决定一切，9万9千7的价格，可以吊打同级别车型包括已经下探到合资小型轿车的价格区间了，这个价格同级别的本田XRV,缤智等要比这款贵好几万，裸车价花这个钱买POLO和飞度才能买到自动挡中低配，所以还是要好好对比一番，再就是标致的做工也没的说，装配工艺好，舍得下成本用料，前后防撞梁都是铝合金材质的，车内用的环保材料，基本没啥异味，再就是今年6月份出台新车购置税减半政策，又给我这种工薪阶层的普通工人省了不少钱，有了好政策就立马下定决心定了小狮子，这款车说实话真心不错，良心企业，良心车！

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.7分“优秀”

精品小车，内饰外观帅，操控好，市区驾驶跟脚轻快。提车开了600km，跑过市区、高速和山路，动力非常够用，一直标准模式开，油耗不到7个，比较省油了。缺点就是没有高配车，确实备胎、360、主动刹车等实用配置。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.78分“优秀”

小车开起来非常顺手，有时候感觉开玩具车一样，动力比较充裕的，虽然三缸发动机有点抖，但只在手扶方向盘的时候，车内感觉还是比较平稳的。 加油得加95号的，刚提车的时候加了92号的700多公里亮了三次发动机故障灯，目前6000多公里加95的倒没在出现问题。 低速的时候变速箱还是有顿挫的，特别是在10迈左右的时候，节奏有点跟不上，低速跟车的信心不是很足。 空间中规中矩，和上辆车高尔夫差不太多。 舒适性上，坐垫有点短，这是真的，大腿没有支撑，本人也就177，坐时间长了，退还是有点累的。 隔音效果还是可以，之前比高尔夫强一点。 操控上，过烂路和减速带还是比较有韧性的，开起来给人的操控信心比较强，过弯没有什么拖泥带水的感觉。 路上被货车追尾一次，4儿子真黑，什么都给换新的，花了七八千，虽然不是自己掏。