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    标致2008外观时尚值得买吗_标致2008外观怎么样

    ·标致2008

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共117人评价
    8万-12万SUV总榜No.58
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    9.97万
    厂商指导价
    9.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.59
    • 外观
    • 4.21
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.57
    • 配置
    • 3.32
    • 3.52
    • 空间
    • 3.47
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.28
    • 3.45
    • 操控
    • 3.67
    • 3.46
    • 动力
    • 3.27
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致20083.57外观4.21
    • 缤智3.53外观3.75
    • 本田XR-V3.52外观4.08
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 哪吒V3.22外观3.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 标致20083.57外观4.21

    标致2008·全部评分

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    3.9良好

    新车体验一个月半,3000多公里给各位车友分享下 优点:外观精巧运动,地盘高,油耗低,提速快,内饰独一无二…… 期间走过高速,越过山丘,跨过省道,下过乡、最常走的市区等表现的均还可以、没想到这个车的越野感受还让我有种意外惊喜,20公分的地盘几乎可以通过99%的山路,去野炊通过性无敌,车身小的优势直接开到山顶或河边,甚至光想找些奇葩的路去感受地盘通过滤震后的那种颠簸,虽然后悬配置非独立,但这种调教是感受不到的、一时半会说不完,有机会一定要开着去西藏可能才能过瘾、 市区开中低速40是这个车最具潜力阶段,提速超车秒秒钟,转弯变道无需减速,期间隔音尚好,你会逐渐习惯的播放音乐,好好感受感受这辆小车带来的快乐、 缺点:,1也许是因为3缸的机原理,在启停,怠速期间都会有轻微的震动,手放在方向盘会感受到,也仅仅会感受的到(在可接受范围内)如果别人试驾没有刻意去感受大概也不会有印象。2起步挂档D踩油门后,发动机在这个时候反应会慢半拍,可能在0.5到0.7秒的左右延迟,不会跟有的车一样挂档就起步了、3速度在100后再加速会感受到吃力,车上坐满人的话会显得噪音大而提速迟缓、也可以原谅毕竟也就白1.2的排量我们不能要求太高、满载情况下走个上坡发动机噪音会更大,而且略显乏味,清明节载满家人亲人满载上山一个连续坡路瞬间让爱车有了压力,三缸在咆哮,车是没怎么快,说明白了就是1.2排量摆着呢硬撑不了 5最后就是这个车内饰的做工了,座椅天窗顶和隔热都还好,也就塑料件有点不规矩,细看会有点粗手粗脚,连接缝还是有点大、好在座椅是皮革的,也不会显的简陋。 油耗:我每天上班一公里多,开车两点一线跑不起来就到了任性开的一直是8个油、别人跑到低于7个不知道怎么开的,也许是我真的费吧,过了磨合期应该好一点、 4最后总结一点,买这个车绝对值、缺点是肯定有的,即便BBA的车圈里每天也都有褒贬不一的车型和车主的吐槽、喜欢买就是了、相信自己选择的没毛病

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    2022-05-12

    保时泰设计总监满载上坡建议运动档,目前一万二,5.9个油。

    史珍香777车友们,问个小白问题,主驾驶在车内,车门自动上锁,门外打不开车门,按哪个键解锁啊?

    tt浮夸车子速度上来车把太硬了 比我之前运动的车还紧

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    3.7良好

    外观是我的菜,非常喜欢这辆车的外观,尤其是前脸和尾灯部分,非常犀利,和我雷厉风行的性格很相符。侧面看起来也很干练,没有太多冗余的设计。就是后保险杠有点突出,不知道是做什么用的,站人吗? 内饰这块有设计感,钢琴按键,安全带未系的提醒竟然在头顶,有点飞行员驾驶舱的感觉。仿碳纤维纹路的饰板也很有运动感,游艇档把挂档握持手感好。 也有一些不好的细节就是,点烟器口的位置不很喜欢,可能是因为我不吸烟的缘故,我更希望能设计到扶手箱里。空调口、仪表框装饰件结合不严密,经常产生异响,后期我一定要把这整治好,不然太影响质感了。中控屏功能鸡肋,不插手机就是个傻瓜了,插了手机稳定性也不是那么好,发热很厉害。仪表这块功能分类很模糊,逻辑性不好。 空间勉强够用,后排腿部空间够用是因为坐垫短了,没有后排出风口没有后排中央扶手和头枕,综合以上来看这款车侧重驾驶这块,乘客这块只是凑合用,长途乘坐舒适性不怎么滴。 不过,我买来也就是自己上下班通勤用的,要是带家人出远门,我宁愿舍弃驾驶感,开另一台日产去,毕竟座椅和空间这块好不少。 这个价位,这个车已经非常有性价比了,高速开到一百五一点都不飘,低速轻快,高速稳重,对于喜欢开快车的我来说,开起来非常有信心。 燃油经济性优秀,吊打瑞虎,吉利,雪佛兰等同价位车型。 以上就是我个人对这辆车的评价,欢迎小伙伴交流。

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    2023-07-13

    lw309726这车你能开到150???

    乖巧春风5Ur[图片]

    好家伙☞买个好点的数据线,短一点的,连百度比较好用。

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    3.7良好

    个人的第一辆车,因为刚拿到驾照几个月,也没开过什么好车。所以不予评论。 外观我是很喜欢的。内饰也不错,异味的话,因人而异。味道也不算大吧,天气太热了,里面就一点皮革味。 驾驶感受的话,感觉还不错,方向盘有一点点跑偏的感觉,新车刚提不久,才跑了一百多公里,整体感觉还行吧,现在还没有显示油耗。 至于说车子异响问题,暂时还没有发现,但是有一点不知道是不是我车子的问题,空调声好大,就是开到最大的功率,风扇声音就特别大,都盖过风燥声了,而且空调制冷效果一般。 还有呢,就是开那个玻璃除雾,整个车子会猛烈地振动一下,当时还吓了一跳。 至于说这车的三缸双离合会抖动,暂时是没啥感觉,抖动并没有啥感觉,感觉上来说,抖动控制还比四缸的车子还小,对比朋友的速腾。 双离合换挡上来说,很平顺,除了一挡升二档会有点顿挫推背感,其他的都很不错,很平顺。 电子档杆很喜欢,简单方便,车子在东莞买的,落地9.48个,相比于其他地方,是比较贵了点,加上利息的话,10个多了。 送的东西怎么说呢,一般般吧,就简单的用一下,脚垫还行,全包的,至于膜,没有去贴。 在这个动辄降价大几万的时期,买这车也就是喜欢这车的外观,没办法,太喜欢了。 有优点当然也有缺点,喜欢就好。 【空间表现】 空间对我来说,也够用了,平时也就自己开,偶尔坐坐家人,后排空间坐两个人绰绰有余的。 前排的话,本人175,还有一拳的空间,还行吧。 【购车经历】 去儿子店就直奔主题谈落地价,9.3落地谈不下来,最后谈到9.48,就直接交定金的。 橙色的9.4,我没要,因为她说没有选装包,所以就放弃了,提了白色。

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    2023-08-09

    长得不标致+95开起来爽歪歪

    聪明奶茶1Z3东莞哪家店啊,是不是寮步的那家店

    M过河卒我裸车都比你落地贵,我是不是被坑了?

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    3.57良好

    首先从价格上来看,标致2008作为合资小型SUV,在售的车型全系仅一个配置,为2022款 230THP THE ONE,指导价9.97万,而本田缤智的指导价区间来到了12.78万到17.68万,所以在价格方面,说良心话,标致2008是挺实惠的。 在设计上,标致2008属于精致时尚类型的,虽然法系车在国内销量不佳,但是说起设计,法系车口碑还是很不错。标致2008的造型延续了最新标致家族的设计,尤其是保险杠两侧的“獠牙式”日间行车灯灯带,辨识度很高。 车尾的设计也有很有个性,采用了黑色的贯穿饰条将两侧尾灯相连,并且点亮之后是标致熟悉的“狮爪”尾灯,识别度很高。下方双边的排气,更是增强了这款车型的运动氛围。 标致2008作为小型SUV,长宽高分别为4312*1785*1545mm,轴距为2612mm。本田缤智的长宽高为4380*1790*1590mm,轴距2610mm。两者的尺寸其实是比较接近的,大家就对标致2008的体格有一定概念了,毕竟缤智在大街上还是比较常见的。 内饰也是法系车一大特点,用料和做工都比较扎实。方向盘的尺寸很小巧,采用了上下平底式的设计,前方为两个半圆形的机械仪表,中央显示屏的尺寸为7英寸,并且支持CarPlay和CarLife,拓展性不错。 除此之外,新车还配备了全景天窗、倒车雷达、驾驶位无钥匙进入/启动、真皮包裹的方向盘、方向盘换挡、皮质座椅、LED大灯等,并且其挡把也采用了电子挡的形式,造型是家族式的风格,小巧精致。 动力方面,标致2008搭载了一台1.2T发动机,最大马力136匹,最大扭矩230牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱。其实单看这套动力,放在2008这样的小型SUV上没有任何问题,动力足够使用,但问题就出现在了这台1.2T发动机是三缸布局。要知道国人对于三缸发动机是非常敏感的,宁愿选择动力更弱的自吸,也不愿意选择增压的三缸动力,相信这也是劝退不少消费者的重要因素。 那什么样的消费者适合购买标致2008呢?个人觉得,首先自己的目标就是买合资品牌SUV,预算10万左右。其次对于颜值有一定要求,对于驾驶品质也比较在乎,那么对比下来标致2008就是少有的选项了。而且选择起来也不用纠结,毕竟全系仅有一个配置。

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    2023-01-09

    用户6299398295386车很好,叫好不叫座,懂的人太少

    用户1400821090966轴距好像不是2610吧 好车 准备买408或2008 纠结中

    悠闲可乐9e7等不来208真想把福克斯换成这个

    点评车型: 2020款标致2008 230THP 锐尚版

    3.64良好

    因为家里只有一辆车,所以想着再买辆小型的SUV给媳妇上班代步用。近期一直在看合适的车型,之前家里有辆标致308,质量感觉比较稳定,也比较喜欢小狮子,所以还是去看了标致,能相中就是标致旗下2008,不过感觉价位偏高,优惠小,所以一直没有订车。 (购车成本)去4S店看中的是标致2008 2020款230THP 锐尚版,厂商指导价13.79万,优惠幅度比较小,只有3千元,裸车13.49万,加上购置税11938元,上牌和车船税共920元,交强险是950元,买全险的话是5192元,上路价格153900元,价格上虽然比较符合自己预算,但是感觉一辆小型的SUV,价位有点偏高,性价比一般。 (保养成本)因为感觉性价比一般,4S店销售也给我分析了用车保养成本,在市区里代步,上下班,节假日短途周边游。如果一年按照10000公里计算,油费基本在6000元左右,平时小保养更换机油和机滤,加上工时费340元左右,如果加上各种滤芯的话,费用700元左右。3年3万公里一次大保养大保养,除了机油机滤外,空气滤芯、汽油滤芯等,再加上刹车油和火花塞,大保养费用在1100元左右,比同级别车要低不少。综合考虑感觉标致2008还算比较可以。 说一下个人比较喜欢标致2008几个亮点: (颜值出色)其实法系车的外观、颜值还是比较不错的,全新标致2008采用新一代“狮吼式”前脸,冲击力与辨识度比较高。前脸的狮爪式LED大灯、獠牙式日间行车灯都是比较不错的亮点。车身侧面也比较犀利且富有肌肉感,悬浮式黑钻车顶,也比较年轻、时尚。车尾狮爪式尾灯,并且是贯穿式设计,个人非常喜欢2008的外观,回头率比较高。 (内饰设计感足)除了外观,内饰看起来要更过瘾,有点像小时候电影里面的太空座舱,方向盘比较小,像一般的游戏模拟器方向盘,驾驶欲望很足,对于我媳妇的小手来说,掌控难度不大。另外,车辆启动按键周围也采用了碳纤维的纹理,质感比较突出。还有档把的设计也是科技感十足,整体内饰风格比较前卫。 (驾驶体验)标致2008的1.2T三缸发动机和6速双离合变速箱(DCT)的表现还是比较不错的,最大扭矩达到了230牛·米,并且油门响应速度非常快,变速箱在逻辑上和平顺性也做得比较不错,在1-2挡切换时,几乎没有顿挫感。底盘质感也和标致508L,相差不大,滤振感比较厚实。试驾上的表现,标致2008在同级价位当中,还是比较高级、比较亮眼的。 标致2008的不足之处: (三缸是原罪)提高三缸发动机,即便是调教非常出色,也免不了有口碑上的阴影。三缸在国内市场受到冷遇屡现不鲜。上汽别克英朗和雪佛兰科鲁泽推出三缸车,现在也都“反悔”了,都要在今年换回原来的1.5L四缸发动机。而大部分基本都是担心3-5年之后,三缸发动机的表现,而具体表现谁也说不准。 (保值率低)法系车的保值率在国内市场一直比较低,比较市场占有率不大,在这就是3缸发动机,二手车出头也不太好出手。就算最近新推的标致508L和5008等车型,目前保值率也不高,与德系大众和日系的一些品牌相比,开一两年能多亏好几万,比较让人头痛。 (总结)选择标致2008这款车的时候,内心也比较纠结,虽然驾驶时三缸发动机抖动、变速箱顿挫等这些情况都没有。外观和内饰上也能给4分左右,动力表现不错,唯独就是后续发动机和保值率的担心。不过朋友也劝说,如果真的喜欢,开个5年之后,保值率基本都能持平。三缸发动机抖动问题也和后期驾驶习惯和保养有很大问题,好好开车基本不会出现问题。这个周末,想着再去4S讨论一下价格,如果能再优惠一些,不出意外就订车了。

    2021-03-25

    ZAC492真的假的,我去问优惠5万

    知足常乐每一分这车现在打6.7折库存15个月左右没新车蛮喜欢这车的

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    4优秀

    23年2月28提的车 我本身就是湖北的 早了3天没赶上湖北那波优惠 原价9.97万加1314选装包 落地113900,血亏 ,就使用而言,车没啥问题,外观深得我心,内饰同级别无敌,这TM就叫设计。只是硬塑料稍微偏多了点,配置基本够用,目前1万多公里,没啥问题,唯独要说道说道这个标致的操控,没开过标致的人,不要瞎Bb,这操控15万内,无敌的存在,转向轻盈细腻,方向盘指哪打哪,底盘厚重。小狮子开起来,属实带劲,唯独希望法系不要退出中国,标致挺住

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    2024-01-13

    人贱人爱81022872现在8.5了还可以谈。 车外观真讨人喜欢

    赵凸凸哎你们当地不是说6万多就能买吗?就是c6降价9万那会。

    是老戴啊我也是服了,24款居然国内制造出口欧洲,国内不销售,我真是气死

    点评车型: 2020款标致2008 230THP 风尚版

    3.71良好

    优点 1、外观时尚动感,标致2008这款车我个人最满意一点的就是它的外观设计,该车整体的外观看起来非常的时尚动感,这样的外观设计放在同价位的车型中来看优势是很大的。 2、性价比不错,风尚版已经是标致2008的次低配车型了,但指导价才12.39万,这样的价格与同级别的本田缤智等车型相比优势较为明显,所以这款车的性价比表现是不错的。 3、动力系统前段表现出色,这款车搭载的是1.2T的涡轮增压发动机,而匹配的是6挡湿式双离合变速箱,这套动力总成前段的表现比较激进,在市区开感觉动力还是不错的。 4、操控出色,作为法系旗下的一款车型,标致2008继承了法系车的“好基因”,这款车整体的底盘偏运动,且方向精准,所以开起来感觉操控是挺不错的。 5、油耗低,这款车的排量本来就很小,所以在燃油经济性方面的表现是很出色的,虽然是SUV车型,但标致2008实测的百公里油耗只有6.5L左右,与同级别的车型相比能算是很省油的了。 缺点 1、空间小,因为标致2008只是一款小型SUV,且轴距也只有2612毫米,所以车内的乘坐空间以及后备厢的载物空间都较小,后排如果坐3个体型稍微壮实一些的成年人就会觉得比较拥挤了。 2、动力系统后段表现差,这款车搭载的发动机排量很小,虽然前段的动力表现是不错的,但随着速度提升后动力表现就明显不足了,高速时再加速的能力较差。 3、配置表现不好,虽然风尚版的指导价已经到12万出头了,但这个配置车型的配置表现依然是比较差的,像倒车影像、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动空调、后座出风口等比较实用的配置这款车都没有配备,所以配置是我对这款车比较不满意的一个方面。 4、全系搭载的都是三缸发动机,虽然说发动机的汽缸数并不能直接将其判断为一款车的优缺点,但我个人觉得同价位的车型基本都装配的是四缸发动机,而标致2008这款车则全系都只装配了一台三缸发动机,这点属实看起来比较难受。 5、新车车内异味大,虽然标致2008的风尚版装配的是织布的座椅,但这款车车内的异味依然比较明显,这点我不太能想得明白。 总结:标致2008可以说是一款优缺点都非常明显的车,而买家用车的话我个人觉得应该选择相对来说各方面表现都较为均衡的车型比较好,因此在购买建议方面,我觉得如果非常喜欢标致2008这款车外观内饰设计,那么这款车可以买,但如果可以放弃的它出色的外观内饰设计那么选择同价位其他合资品牌的车型还是要更好一些。

    2021-02-09

    大气清泉Qx发动机声音大吗

    点评车型: 2020款标致2008 230THP 锐尚版

    3.71良好

    标致2008作为一款经典的法系小型SUV,拥有较为时尚的外观造型,前脸倒梯形进气格栅内部采用星空式设计,标致Logo位于中央,搭配两侧刀锋样式LED日间行车灯之后,营造出极为凶悍的视觉冲击力。内饰方面,从布局设计可以看出,法系车型新颖的设计风格,相当个性。动力上,新车全系搭载1.2T涡轮增压发动机,传动与之匹配6挡湿式双离合变速箱。

    2021-03-10
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.71分“良好”
    本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

    【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新