【最满意】
这款车不管是外观还算空间都非常的不错,车身看上去非常秀气,一看就是那种很灵活的,造型方面也很时尚,很年轻,质感也挺好的,车身线条也很流畅饱满,车的大灯也是非常的犀利,看上去炯炯有神的,开出去辨识度也是非常的高,很有面子。空间方面用来家用完全足够了,前后排乘坐空间都非常宽敞,坐在里面一点也不会觉得压抑,坐满人也不会觉得拥挤,后备箱也很大,可以放下很多的东西。
【最不满意】
车子的动力表现比较的一般吧,起步有点肉,尤其是市区堵车的时候非常的明显感觉出来,非常的难受,而且高速上超车的时候也显得有点不足,感觉油门踩到底都超不过去的感觉。
头条用户:动力在账面上看还不错的嘛。虽然排量小但是功率扭矩都比XRV1.5的好。只是试驾跑不到好多路况。现在有点犹豫了。
作为一个颜控,我对于标致2008有着更深的感情。不管法系车在国内的发展现状如何,法国人设计出来的外观确实是好看。这代的标致508L是这样,这辆小型SUV标致2008也是这样。相信到现在都还是有人义无反顾地选择标致2008,大概率是因为它的外观设计太出色了。
内饰的设计也算是很不错的,在如此小的车身之内,还是弄出了环抱式驾驶舱,这不得不佩服法国设计师,但同时,奇葩设计也从这里开始。我一直严重怀疑,法国车做外形设计和做工程设计的是完全不同的两拨人,而且这两拨人还不怎么对付。外形设计做得很好,但没有考虑工程设计的需求,然后工程设计师就只能见缝插针,放飞自我。
设计到底是见仁见智的地方,即便是有些独特,适应一段时间倒也不是不能接受。但是动力系统确实有些差了,1.2T的三缸机,配合6速双离合,中国市场最不喜欢的两个东西,它全占了。实际上,这套动力的整体体验还是不错的,低扭足够强,起步阶段轻给油即可,换挡也十分平顺,但消费者心理这个坎儿,还是很难过去。
整体的操控还算不错,得益于小巧的车身,它整体开起来十分灵活,转向也很精准,驾驶者可以通过方向盘获取足够多的路面信息,整体开起来算是很爽了。
总体来看,标致2008的基础素质很不错,包括设计和动态驾驶感受,但或许是他们太不懂中国消费者,才弄出了三缸机+双离合这种让人无语的搭配,所以市场表现也只能是一般般了。
【最满意】
这台车的价位和颜值都是可圈可点的,外观设计非常漂亮,看起来特别精致运动,作为一个小型SUV,跟同级车比起来其储物空间也不弱,上次全家人出行,也不觉得有拥挤感,更关键的是价格也便宜,所以也没要求太多。
【最不满意】
不满意的有车的内饰,异味,以及中间的地板凸起。内饰的话,塑料成分太多,看起来很掉价,不是很有档次。异味也是个折磨人的问题,前期为了消除它费了不少功夫。中间地板凸出略高,对于后座中间旅客舒适度会大大税减。
【最满意】最满意的地方肯定是外形,比上一代要好看不少了,耐看有型。内饰几乎都是软性材质包裹做工,做工棒,手感好。动力十足,给你很大的信心,提速快得很,操控各方面都很好,就像小车一样开。
【最不满意】车漆有点薄,一下子就掉了,空间有些不足。
(外观)标致2008造型设计非常帅气,延续标致汽车家族式设计语言,前脸采用超大尺寸进气格栅,辨识度很高,造型独特的大灯也为前脸加分。车身采用凌厉的腰线勾勒,增添了不少动感,同时轮眉和侧裙部分均采用黑色塑板加以修饰,起到一定的保护作用。
(内饰)内饰充满着法系车的味道,双向平底式方向盘,搭配悬浮式车顶设计,营造出较为不错的运动风格,且座椅采用皮质包裹,不论是舒适性还是触感都非常不错。
(动力)标致2008搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,动力表现尚可,起步响应迅速,轻踩油门反馈感强,同时,方向盘轻盈,对于女生来说比较友好。由于搭载三缸发动机油耗方面表现也比较出色,市区路段百公里油耗为6.3L,高速路段百公里油耗为5.8L,可以满足日常驾驶的需求。
外观、内饰都比较有特色,发动机排量不大,但加速感不错;转弯半径只有5米多,不仅是操作便利,同时带来驾驶乐趣。亮点配置集中在中高配车型,低配和中低配非常普通。20多岁时买第一辆车,不妨看看它。
标致2008定位于标致汽车旗下小型suv领域,是旗下设计感较强的一款车型,前脸采用宽大的中网设计,内嵌熏黑式网格进气格栅,辨识度非常高。同时还搭配LED前大灯以及“獠牙”造型的日间行车灯,营造出十分动感的视觉感受。车身侧面显得较为饱满,侧裙部分增添了亮色的镀铬饰板,增添整体的质感,看起来更具有时尚风格。
搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。别看是台中小排量的发动机,最大可输出136匹马力,市区驾驶动力完全足够,并且档位之间切换也比较迅速,没有明显拖沓感。高速路段驾驶深踩油门可以爆发出较为不错的动力值,并且伴随着一定的推背感。
标致2008使用了最新的家族式设计风格,前脸大面积的进气格栅配合上点阵式镀铬的装饰显得整车非常大气,两侧犀利的LED大灯和下方流泪式的日间行车灯,使得新款2008极具辨识度。
侧身侧面的线条十分饱满,虽然车身尺寸不大,车身高度也不是很高,但是整体的设计感非常灵动,腰线通过多次弯折到达车尾配合上悬浮式的车顶,显得整车的运动感极强。
车尾的设计也十分圆润,钢琴烤漆的饰条连接两侧的尾灯,尾灯内部三条竖杠的设计与前大灯交相呼应,双边双出的排气和后方的小鸭尾烘托出很强的运动气息。整体上看,外观的设计感非常强,在小型SUV细分市场中也极具竞争力。
内饰的设计延续了标致现在的家族式设计风格,该版本内饰的科技感极强,悬浮式的中控屏、中控的一排金属按键和飞机操纵杆式的换挡拨杆烘托出一种飞机座舱的科技感,小尺寸的多功能方向盘配合上3D悬浮式的全液晶的仪表盘也进一步体现了内饰的未来感和科技感。
车身尺寸为4312mm*1785mm*1545mm,轴距为2612mm,定位为小型SUV。从数据上看,全新标致2008在同级竞品中有很强的竞争力,不管是乘坐空间还是储物空间,表现都比想象的要出色。
该版本的配置十分丰富,该款车型搭载有一键启动、电子手刹、电子排挡杆、车联网、3D悬浮式中控屏等众多先进的配置,无论是安全性还是便捷性都得到了极大的提升。
动力方面,该版本车型搭载了1.2T三缸的涡轮增压发动机,匹配一台6速湿式双离合变速箱,最大马力136Ps,峰值扭矩230N·m。对于日常的家用驾驶来说,这样的动力是够用了,不过,在国内市场中,三缸的动力和抖动问题始终都有着较大的争议。
优点:内外饰很漂亮,油耗表现出色,换挡平顺性高,科技化配置水平较高,乘坐舒适性不错,底盘高速状态下相当扎实稳健。
缺点:中后段动力持续性欠缺,没有提供导航系统,方向盘转向有虚位,过减速带等颠簸过滤不理想。
作为法系车的代表,东风标致也没有选择坐以待毙在6月份推出了全新一代标致2008,除了燃油版,还有纯电动的e2008,齐头并进,一齐杀入这块热土。
法国的人造车的强项就在于,硬性条件方面比不过别人,OK,在这方面我认输,但在另一方面善于利用痛点转化为这辆车的亮点,却是法国人独有的“浪漫操作”,小巧精致是它的一大亮点。不过,小型SUV的受众群体,向来是极难伺候的,不仅对价格及其敏感,颜值、动力、操控、配置、油耗等方面皆有要求,也就是说,产品必须面面俱到,才有进入的资本。
外观方面,新款标致2008将家族设计的元素融入其中,中网两侧配备的獠牙型日间行车灯成为前脸最吸引人的地方,配合上倒梯形的进气格栅,使整车的辨识度极高,车尾同样采用狮爪式LED尾灯,三辐灯带,不过加上了熏黑设计,双边单出的排气管,也平添了几分运动感。轮胎部分,采用佳通18寸 多幅式熏黑轮毂的组合。车身尺寸方面国人喜欢车身尺寸大、空间大的车子不是一天两天的事情了,但在标致2008身上所体现出来的却是完全是相反,标致2008长宽高分别是4312*1785*1545mm,轴距2612mm,与主流的小型SUV相比,整体尺寸都是偏小的,看到这个尺寸相信也劝退许多消费者了。
在内饰布局上,这一代的标致足以让人产生惊艳的感觉,尤其是当这套内饰用在全新208上的话,沉浸式的驾驶舱,座椅的包裹性和承托性都是表现不错的。 赛车式的方向盘,钢琴按键,都是同级唯一 冰,蓝色氛围灯加上中控台和门板内饰嵌的“碳纤维”饰板,不仅提升内饰质感,赛车式座椅的加入,更好地凸显运动风。内饰最大的亮点,无疑是全球首创的裸眼3D悬浮式液晶仪表盘,在离视线更近的屏幕上呈现动态效果,可以提升大约半秒的反馈速度,不仅炫酷,也很实用。另外,仪表盘位置加高之后,其实也并没有网上说的那样影响视线,
动力方面,有时候国内法系车的操作真的很让人下饭(普通消费者觉得),用三缸机就算了,海外版的车型配备的是8AT变速箱,来到国内却变成了6速双离合变速箱,但从实际的感受来说,无论是输出、平顺、噪音、震动,这套动力组合真的可以消除所有的担心。其实有很多人对法系车存在一定的偏见。
在实际驾驶中,不管是减速带的中高速通过、还是非铺装道路的颠簸,新车刚硬的悬挂系统都能够过滤掉绝大部分来自路面的负面影响,帮助车内乘员消除掉大部分不适感。必须要说,扭力梁悬挂在中高速过减速带时,所带来的震感比独立悬挂更明显。但这个价位,绝大多数合资SUV都是后扭力梁悬挂,所以这也是市场行情所致。而标致2008一体化底盘双层喷涂悬架上还喷上了抗石击。这个价位车简配后防撞梁隔热铝板,发动机舱隔音棉多的是2008都没有简配,这个价位的其他车有配吗?
精致小车在国内会水土不服的根本原因就在于,欧洲大部分国家的国土面积偏小占地面积又偏多,城市中街道的空间压缩的很严重所以导致街道也很窄。那么一台操控良好,停车方便,但又好看的小车就会成为一款火爆车型,这也是为啥标致2008能斩获欧洲年度最佳车的原因,只是这一切所谓的小而美的东西,在国内你再精致都属于小众的范畴,而小众等同于精贵,与国人目前喜欢的需求恰恰相反,但相信在不久的将来在国内随着越来越多的人能买的车的时候,小车绝对会卷土重来。
标致2008作为一款经典的法系小型SUV,拥有较为时尚的外观造型,前脸倒梯形进气格栅内部采用星空式设计,标致Logo位于中央,搭配两侧刀锋样式LED日间行车灯之后,营造出极为凶悍的视觉冲击力。内饰方面,从布局设计可以看出,法系车型新颖的设计风格,相当个性。动力上,新车全系搭载1.2T涡轮增压发动机,传动与之匹配6挡湿式双离合变速箱。
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.5分“优秀”这是一款外观令人惊艳的车,当你习惯了它的样纸看啥车都会觉得丑,空间家用足够,动力非常给力,转弯抹角指哪打哪挺麻利,除了起动一两秒有轻微抖动,所谓三缸垢病几乎可以忽略不计,内饰没有大彩电沙发冰箱,但游艇档杆,钢琴物理键盘运动方向盘等给此车加分不少,此车简单大方适用,唯一缺点是没有定速巡航、前置雷达。卖了同样是好车的207去提车的,因为感觉前盘后鼓刹车片安全系数稍差,空间也不太够用,经亲友介绍购买,车商友好热情,此车如果不是懂车的人一般会黄,去4S店十个有九个都会搞不成,懂法系车的人会毫不犹豫直接下单付款,国人环保意识差喜欢比大,特别是三厢几乎成了过不去的坎,甚至被人认为是智商税,所以也注定了此车的命运,难得的好车,值得你拥有。
飞翔的东鸽:写错“三厢”应为“三缸”,三缸是过不去的坎
ぐ火の狐ご:刹车肉了点