标致20082022款230THP THE ONE油耗低值得买吗_标致2008怎么样

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.9分“良好”

新车体验一个月半，3000多公里给各位车友分享下 优点：外观精巧运动，地盘高，油耗低，提速快，内饰独一无二…… 期间走过高速，越过山丘，跨过省道，下过乡、最常走的市区等表现的均还可以、没想到这个车的越野感受还让我有种意外惊喜，20公分的地盘几乎可以通过99%的山路，去野炊通过性无敌，车身小的优势直接开到山顶或河边，甚至光想找些奇葩的路去感受地盘通过滤震后的那种颠簸，虽然后悬配置非独立，但这种调教是感受不到的、一时半会说不完，有机会一定要开着去西藏可能才能过瘾、 市区开中低速40是这个车最具潜力阶段，提速超车秒秒钟，转弯变道无需减速，期间隔音尚好，你会逐渐习惯的播放音乐，好好感受感受这辆小车带来的快乐、 缺点：，1也许是因为3缸的机原理，在启停，怠速期间都会有轻微的震动，手放在方向盘会感受到，也仅仅会感受的到（在可接受范围内）如果别人试驾没有刻意去感受大概也不会有印象。2起步挂档D踩油门后，发动机在这个时候反应会慢半拍，可能在0.5到0.7秒的左右延迟，不会跟有的车一样挂档就起步了、3速度在100后再加速会感受到吃力，车上坐满人的话会显得噪音大而提速迟缓、也可以原谅毕竟也就白1.2的排量我们不能要求太高、满载情况下走个上坡发动机噪音会更大，而且略显乏味，清明节载满家人亲人满载上山一个连续坡路瞬间让爱车有了压力，三缸在咆哮，车是没怎么快，说明白了就是1.2排量摆着呢硬撑不了 5最后就是这个车内饰的做工了，座椅天窗顶和隔热都还好，也就塑料件有点不规矩，细看会有点粗手粗脚，连接缝还是有点大、好在座椅是皮革的，也不会显的简陋。 油耗：我每天上班一公里多，开车两点一线跑不起来就到了任性开的一直是8个油、别人跑到低于7个不知道怎么开的，也许是我真的费吧，过了磨合期应该好一点、 4最后总结一点，买这个车绝对值、缺点是肯定有的，即便BBA的车圈里每天也都有褒贬不一的车型和车主的吐槽、喜欢买就是了、相信自己选择的没毛病

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4.93分“优秀”

我买的2022款标致2008the one，车的外观没得挑，法系的近些年设计可以说是深得我心，为什么选择2008呢，因为就是不愿意在街道上和别的车出现太高的“撞衫”机会，比较喜欢小众一点的这个级别最好的选择，这款车的油耗也低，1.2t的三缸发动机绝对没问题，动力够用，没有什么抖动，不要相信网上那些营销号说的三缸毛病一大堆，自己开过才有发言权，我也没试乘试驾，我们这边六线小城市，没有4S店，我就关注看真实车主的帖子和关注这款车的评论，发现基本没什么槽点，再加上官方网购平台开始卖这款车，就直接下定，从下定到车发物流到我们城市的提车点也就十天左右，这款车提到手后我对这款车是相当满意的，价格决定一切，9万9千7的价格，可以吊打同级别车型包括已经下探到合资小型轿车的价格区间了，这个价格同级别的本田XRV,缤智等要比这款贵好几万，裸车价花这个钱买POLO和飞度才能买到自动挡中低配，所以还是要好好对比一番，再就是标致的做工也没的说，装配工艺好，舍得下成本用料，前后防撞梁都是铝合金材质的，车内用的环保材料，基本没啥异味，再就是今年6月份出台新车购置税减半政策，又给我这种工薪阶层的普通工人省了不少钱，有了好政策就立马下定决心定了小狮子，这款车说实话真心不错，良心企业，良心车！

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4.07分“优秀”

【最满意】 当初决定购买东风标致2008是经过深思熟虑的，从电动车到燃油车，从大车到小车看了很多车型。最终决定购买一台小巧、节能但是安全的车。车子用了一年多，里程不大只有七千公里。最满意的地方说三条： 1、小巧好开。家里已经有一台车，增购2008纯粹为了代步，已经设想到这台车的里程不会太大，代步就要小巧，不追求大车。小车有小车的好处，在城市里穿行、停车都很方便； 2、节能。多数人认为1.2T的发动机机抖动，噪音大，但是他油耗不高啊。想节能就要接受他的排量，我的平均油耗6个，清明节期间高速过道综合起来四百公里，油耗才五个多。 3、安全。开车期间没有发生过重大事故，只出现过一次小的剐蹭。但是我发现这台车的门槛尺寸堪比4008，还有车底的纵梁，前防撞梁都相当扎实，毕竟是电动车燃油车共用平台，安全系数是考虑了电动车的需求。 【最不满意】 最不满意的和满意之间存在重叠，如下只说三点，但我接受现状； 1、提速时间有些长。比如在高架桥上需要超车是，油门踩下去了，但感觉动力迟了两秒钟才追赶上来； 2、前排座椅背后没有地图袋，导致后排的乘客放东西很不方便； 3、由于没有车机导航功能，需要手机导航，但这台车的内饰造型，没有合适的地方可以放手机支架； 【购车经历】 去年十月开始看车，电动车看了哪吒、比亚迪、零跑、小蚂蚁，也都试驾过，感觉比亚迪做工最好，零跑辅助驾驶不多，小蚂蚁车身刚好，但续航有些短。想入手比亚迪海豚，但需要等待，而且办下地价格不低。 也看了408电车，也就是富康ES600，这款车虽说是电车，没有什么辅助驾驶，可满满的油车感觉，主要是车身长，违背了增购代步车的初衷，也放弃了。 最后算了一下，考虑到里程不大，每年油钱也花不了多少，干脆买油车得了。即使上高速也毫无里程焦虑。 销售强烈介意在月底提车，因此我们是10.31提车，提车第二天赶上店里疫情就封控了。 【驾驶感受】 说实话，这款车比我的4008驾控感觉还要好，可能是车身姿态低的原因，在匝道上跑70不成问题。而且转向响应比较快。在变道的时候，有一种人车合一的感觉。虽说只有三缸，但在高速上的变道和直线行驶都很好操控。小方向盘非常适合女生开，至少我媳妇是这样认为的。 【乘坐体验】 我的后排偶尔会坐孩子，距孩子说说，这车没有4008那么晕车。可能是底盘更低的原因。副驾驶座椅包裹性挺好，腰托刚好可以卡主腰部，座椅坐垫上的缝线，让座椅紧致多了。后排空间座三个成人有些紧致，但不是不能做。好在我的后排最多两个人。总的来说体验够了。补充一句，后排没有充电口，乘坐的时候需要自带充电宝，这一点需要吐个槽。 【保养】 我的车做了两次保养，首保免费这是大家都一样的，买车的时候送了五次保养，上个月用了一次作为第一年的保养。我还发帖介绍了保养过程和感受。这车的机油比较特殊，一定要注意用对机油，至于是抽油还是放油不用纠结，店里怎么搞都行，只要干活细致都不怕。好像还没有换过空调滤芯，如果更换我会记录下来分享给大家。 【油耗】 我的平均油耗6个，清明节期间高速过道综合起来四百公里，油耗才五个多。最近有一个皆有大赛，我报名了但是还没有去参加，我感觉如果好好开，油耗干到五个不成问题。其实油耗和驾驶习惯偶很大关系，避免急加速急刹车就是最好的驾驶技巧。 【续航】 清明节那次回老家，加满后的续航好像达到了900公里，同事们都直呼，有这个续航，根本不需要开发大容量电池包了。续航和油耗是成正比的，油箱容积是43升。 【提车价格】 去年买的的时候，店里说这是直营车型，价格不能动，9.97万，但是可以送精品（行车记录仪，下护板，地垫等），送5次保养，我选装了1314的选装包，具体增加的零件有倒车影像，后视镜折叠和全车一键升降。感觉这个选装包比较实用，强烈推荐给大家。

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3.29分“良好”

如果说法系车卖的是“情怀”的话，那么近几年标致品牌在市场上的表现确实是有些不尽人意！在国产车制造技术不断进步的背景下，标致2008也推出了2022款车型，作为改款升级的车型，目前在售的只有一款车型，今天我们来看到的是标致2008 2022款 230THP THE ONE，看看这款车能带给我们怎么样的感受。 1、在外观设计方面 这款车的前脸采用的是家族式的设计风格，密集网格状的前中网格栅融入了车标的设计，中网两侧延伸至前大灯组，前大灯组内部的条状设计和前包围的“獠牙”式个性化造型，提升了辨识度。侧面采用了运动立体的造型设计， B/C柱使用了熏黑式的处理，营造出了悬浮式的车顶效果，侧面裙边采用的是防刮的材质，搭配的是17英寸的轮毂，给人一种比较强的运动感。尾部同样是采用了家族式的设计风格，高位设计的尾灯组采用了熏黑装饰件的贯穿式设计，双边双出的排气管布局提升了运动感。 2、在内饰设计方面 坐进车里，这款车采用了环抱式的座舱设计，7英寸的中控屏虽然小了一点，但是采用了悬浮式的设计，看上去质感还是不错的，屏幕下是传统的按键区，虽然是一款不到10万元的车型，内饰用料还是比较用心的，内饰用料使用了大面积的软质材料，座椅为仿皮的材料，摸上去柔软度适中。 3、在空间体验方面 这款车长4312mm、宽1785mm、高1545mm，虽然定位为小型SUV，但轴距却达到了2612mm，在我们的驾乘体验中，1.7米的身高坐进前排驾驶位时，头部刚好剩余一拳的空间，坐进后排时，头部上方有一拳三指的剩余空间，腿部的表现只有一拳两指的剩余空间，如果是超过1.85米身高坐进后排座位的话略显拥挤，后备箱的容量基本能够满足日常所需。 4、在动力性能方面 标致2008这款车搭载的是型号为“HN05”的三缸1.2T发动机，发动机的缸盖和缸体采用了全铝的材料，能输出最大136马力，最大功率100kW，最大扭矩230N·m，这样的动力数据对于小型SUV来说还是够用的。传动系统品牌的是6挡双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.7L/100km，油耗水平相对来说还算是比较经济的。 5、在配置方面 标致2008这款车配备了车身稳定系统、胎压报警、后驻车雷达等一些基础性的配置，支持手机互联映射和语音识别控制，悬挂系统配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，滤震效果也是比较不错的。 6、总结 作为一款不到10万元的小型SUV，标致2008这款车在设计上有着不错的表现，美不足的是这款车配备的三缸发动机和非独立悬挂的配置。虽然在配置方面的表现中规中矩，但如果想在10万元以内选择合资SUV的话，可以考虑一下这款车。

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4.21分“优秀”

优点：动力满意，和双离合变速箱匹配优秀。 底盘这个价位一流 内饰好看，做工一般， 动力强，油耗低 缺点：神龙品控差，中控屏时间显示不准确 自己总是快两三分钟，小毛病懒得折腾。 开起来车内有股糊味，开暖风那瞬间特别明显，慢慢那味越来越浓，去4S两次查不出来原因，有的车友有这情况，有的没有，有车友换了活性炭空滤会好点，不知是批次问题还是通病，这点很不满意

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3.7分“良好”

【驾驶感受】 主要是城市用车，动力不错，市区速度不能很快，大部份车速都是100以下。 【最不满意】 配置单一，买了1314的选配，配置还是不够。缺少主动安全配置。定速巡航，主动刹车这类配置没有，很遗憾。 商城配件少，在商城买了脚垫和后备箱垫，价格也不偏贵。想加装定速巡航，现在也下架了。 【购车经历】 一直想买408x，等价格出来的时候，发现自己口袋瘪。房贷，还要养家糊口，如果增加车贷会影响生活。3月湖北政策出来后，一直很纠结，那段时间天天想着买车。最后觉得自己资金不足，就买个便宜的车，晚上直接联系销售就把车定下来了，没有试驾。 【油耗】 这车油耗真的很低，百年车企造车还是有实力的。虽然是三缸车，在兼顾动力的基础上，还能有不错的油耗表现。没车的时候租过朗逸，那动力响应比较慢。2008响应迅速确实很喜欢。 【空间表现】 主要是用来上下班，大部分时间就是我一个人在开，对我来说还是够了。如果家庭出行，后备箱空间略下。

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4.7分“优秀”

三杠技术成熟，问题不大。我就下手了，开了一万对公里，跑高速也稳，省油，5.4/5.6之间。买标致的人都是有见解的人，有自己的想法，不受他人指指点点。我就是这样，很多亲朋好友都是买日本合资车。第一因为我非常不喜欢日本这个国度，再好再牛逼送我也不要，想想中国抗日胜利是如何来的。第二日本车追求的是舒适低油耗，确实也做到了，但是减配方面那是算得上第一名，像是个铁皮全车摇动在公路上。相比2008的同类车，你去看看日产劲客就知道了，看看他的麋鹿测试。我去！简直就是马路杀手。最后我想说，选自己喜欢的车最重要，千万不要买别人喜欢的车给自己开。也祝大家开车都顺顺利利平平安安的。

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4.7分“优秀”

精品小车，内饰外观帅，操控好，市区驾驶跟脚轻快。提车开了600km，跑过市区、高速和山路，动力非常够用，一直标准模式开，油耗不到7个，比较省油了。缺点就是没有高配车，确实备胎、360、主动刹车等实用配置。

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4.1分“优秀”

对于2008，始于颜值，爱在操作，还超级省油，高速跑下来变成4.9个油，感觉都不真实了。空间也够用，一家四口，俩孩子还小，后排空间绝对没问题 新车还没拍照片，发张4s点的展车照，本人选的白色，感觉白色永不过时

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4.14分“优秀”

标致虽然近几年在市场表现不尽人意，甚至存在感越来越低，逐渐沦为小众品牌，但是这不代表标致的产品真的就不行，像去年10月份标致推出的标致2008这款车实力就可圈可点。标致2008虽然定位是一台小型SUV，但整个外观设计并不秀气，充满着浓郁的法式风格，极具辨识度。包括上宽下窄的进气格栅占据了车头大部分面积，格栅内部的镀铬饰条装饰让这款车看上去非常时尚精致。内饰设计说不上多大的惊喜，但各个部分之间相搭配营造出的科技与运动感确实在线，还配备了赛车式方向盘配合换挡拨片，不过内饰的塑料件比较多，座椅还不如以前那个老款的布座椅有感觉，但毕竟这车的价格也不到十万块钱，总不能更十几二十万的车子来比较。如果调整好前排座椅后，标致2008的第二排膝部空间可以达到两拳，能够满足日常使用的，但是后排中央地台隆起比较高，在一定程度上影响中间乘客的乘坐舒适性。动力性能也许不是小型家用车的重点，大多数车型都遵循着够用就好的原则。标致2008搭载的是一台1.2T三缸涡轮增压发动机，匹配的是一台6速湿式双离合变速箱。这套组合的动力性能在同级车型中还算不错，动力表现感觉还算轻快，换档比较积极平顺，而且这款车油耗表现也还不错，市区使用不到6L，具有可观的燃油经济性，适合家用。个人认为这款车的性价比还是很高的，在这个价位该有的配置都有。

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4.6分“优秀”

【最满意】 外观和内饰设计漂亮 【油耗】 油耗低，提车到现在才8.1，过一段时间应该到5.6 【动力表现】 提速快，转向精准 【最不满意】 手机支架不好放置，只能手机连屏

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4.21分“优秀”

外观就是我两口子喜欢的类型，年轻又不失流行风，法系车的外观内饰还是走在汽车的流行前沿的。油耗低，动力可以，底盘扎实，无异响。开窗户的话风噪有点大，音响效果不是很好，尤其是听收音机时。至于网喷们说的三缸机抖动，我的确不知道什么叫抖动。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.2分“优秀”

新款外观看起来很大气，内饰也显得够气派，油耗表现不错，开了3000公里了，平均油耗5.6升。缺点是后备箱实在太小了，车机有点落伍没有联网功能，操作还蛮复杂，车子开了3个多月，只会开收音机，从来没有放过音乐，因为不知道怎么放音乐。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4分“优秀”

【最满意】其实标致2008在这个价位里面的加速并不是很强，相比一些竞品落后个一两秒左右，但放眼同级车型，它是油耗表现却相当出色。SUV天生风阻系数要比轿车更大，对于油耗和动力来说都会有影响。另外在省油方面，我一位朋友的2008加满一箱油，表显续航甚至能到1000km，而这台车的油箱只有43L，动力总成的效率毋庸置疑。当然如果对这具1.2T三缸机如果不能接受，那买4缸就好。三缸机抖动当然有，尤其是起步以及大负载加速时，三缸机抖动的特性会更明显，跟四缸机是没法比的，其余时候跟四缸机没有明显区别。同时由于三缸机低扭来得更早更快，加上欧洲标定一贯的线性风格，2008开起来很跟脚，踩多少来多少。除了抖动的缺点之外，双离合变速箱的缺点同样也存在，无非就是3-2-1的拉扯、换挡间隙请求扭矩时反应慢。其余工况，这台由格特拉克提供的6DCT在绝大部分情况下都很聪明，甚至稍微有强度的一些跑山活动也能做出正确响应，加上和欧洲版本无限接近的底盘，个人觉得10万以内的SUV，目前的王者就是2008。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.8分“良好”

优点：开起来轻快，配置动力和空间够用，颜值爆表，油耗低 缺点：车内异响地方较多，A柱遮挡视线比较严重