点评车型: 2021款标致508L 400THP PureTech 驾控版
内饰特喜欢啊,外观侧颜可以,正面凑合哈哈,大小油站9295都吃过,没亮过灯,唯一一次是保养完毕胎压监测问题,中控调一下就好了。腰部支撑长时间开不太舒服。底盘偏硬,运动,但急弯信心特别足,紧绷感十足 车垫买的超洁,摆件没有,香薰红石榴,整了个罩衣,右后视镜刮到树破了一点没管他,裙边划到过围栏,右前下围也花了点,哈哈就这吧
给小姨来一杯卡布奇诺:架控在驻马店落地下来多少钱,兄弟
·标致508L
内饰特喜欢啊,外观侧颜可以,正面凑合哈哈,大小油站9295都吃过,没亮过灯,唯一一次是保养完毕胎压监测问题,中控调一下就好了。腰部支撑长时间开不太舒服。底盘偏硬,运动,但急弯信心特别足,紧绷感十足 车垫买的超洁,摆件没有,香薰红石榴,整了个罩衣,右后视镜刮到树破了一点没管他,裙边划到过围栏,右前下围也花了点,哈哈就这吧
给小姨来一杯卡布奇诺:架控在驻马店落地下来多少钱,兄弟
【最满意】外观内饰设计非常优雅,动力充沛操控很运动 【最不满意】车机功能少,底盘偏硬,起步比较慢 【外观】非常优雅,法国人的浪漫气息在这台车上很好体现出来,前脸和尾部都是相当耐看的,可惜为了保证车身刚度没采用海外版的无框车门。金属漆不只是普通的颜色,质感非常好,尤其是在阳光下看非常优雅有气质 【内饰】内饰也是法系的浪漫主义,看上去非常舒服,实际触感质感也都非常不错,就是钢琴烤漆面板太容易沾指纹了 【空间】空间挺大,轴距加长了所以后排腿部空间不错,头部空间稍微少一点但也不至于顶着脑袋。内饰用料不错,没有什么异味 【驾乘体验】底盘偏硬,调教很运动,过弯非常爽。动力很足,AT变速箱开起来很舒服,40以上动力输出连续不断,随叫随到,超车很轻松 【油耗】平均不到8个油,跑高速6个,挺省油的
开了三年了,总体来说这车确实不错,先说优点: 1)性价比高,主流的车迈腾雅阁凯美瑞帕萨特天籁等等,基本上同配置都要20几个w,要论性价比还得法系美系韩系😅,华系?那时候中型车就4款,水平也拉胯,算了吧, 2)动力不错,211匹马力,比雅阁凯美瑞都高,就是比迈腾天籁的最高配动力差点 3)外观内饰一流,这是法系车明显的优势,小幅方向盘,钢琴式中控案件,飞机形电子档把,极富科技感运动感,每一样都爱不释手 4)驾驶感受不错,底盘中等偏硬,但是感受非常整体,过坑,过弯,高速没有丝毫散架的感觉,稳如泰山 再说缺点: 1)座椅偏硬,但不是薄,支撑性是可以的,结合硬底盘,总体感觉就是硬,当然这也符合这车运动性风格,不过不用担心长途开车腰疼屁股疼的问题,我开了这么久从来没有哪疼过 2)发动机噪声有点大,不过在可接受范围内 3)车内有时有异响,主要是在天花板上,不经常,还能接受 4)开了3年,左腿前的面板开胶,找4s免费修好了 5)地板上的转向轴都不给包一下,方向盘打久了容易缠住脚垫,算是个小bug 这里特别吐槽一下4s店,当初买车就被他坑了2万多利息,后面质保期内说啥东西不在维保范围内,还得我另外交钱,真是醉了。你这品牌本来销量就差,还不想着服务搞好点,尽想着坑钱?
脆脆的小黄瓜:那个转向轴,市面上没见过几个车是包着的
307老车主,小狮子换大狮子,始于颜值,终于品质,508运动型轿跑风格,外观运动霸气,獠牙灯,尾灯极具设计感,内饰精致,仪表台设计新颖,嵌入式中控屏幕,看起来相当舒服优美,操控极强,加速有力,底盘紧绷感,换挡平顺,比较省油,用料厚实下本,不偷工减料,新车无异味,材质环保,后排空间一般。买车就要买自己喜欢的。
Exile:兄弟,落地多少
摩都流年:上海哪个店?可以推荐一下吗
y浮夸y:我也是307老车主,打算年底换508
驾驶质感好,转向灵活,刹车线性,提速前段不是很突出,30码往上动力充沛,一直到150码还是源源不断,后面没敢强拉,京沪高速G2无锡段实在太堵,提不上去了。唯一遗憾没有备胎,据说配全尺寸会导致后备箱地毯突出一块。内饰很有感觉,比起现在千篇一律的大屏和中控,简直是艺术感拉满,唯一缺憾是钢琴烤漆容易积灰和留下指纹。双层立体中控造型很好看。后备箱日常够用,加装劲浪音响后凸出一块,大一点的行李箱无法并排塞入。后备箱自动翻盖功能取消也是一个遗憾。另外双层隔音玻璃后排没有也是一个缺憾。原先的世嘉2.0顶配,和508l放一起,十年前的老车了,外观一点也不落伍。法系车审美确实经得起时间的考验,期间发生碰撞,也从来是世嘉完胜。
笑叹往昔:哥哥有时间回复一下。加p4 音响占用后背箱空间大概多少。另外看车质网投诉加装P4的会底盘异响你这车有这个情况吗
阳光正直好少年393:同苏B,有群吗?
文一刀666:恭喜!法系车老粉!世嘉这个颜色真是少见
内饰不错,外观漂亮,主动刹车功能不管用,是一点也不管用,只有提醒,不知道官网是这个配置是咋回事。
东流的水8202:驾控有低速碰撞
兰Y68206:主动刹顶配才有,驾控就只有碰撞预警提醒
用户不知道a:我这都触发好几次了,前面有人或者车都触发过
1:外观越看越喜欢,整体造型很优雅,车尾灯很耐看,前脸狮爪丑萌丑萌的 2:内饰很中意,驭动车机很好用,买了hicar盒子都退掉了 3:动力部分,基本都是用经济模式,城市里开不起来,总体够用 总结:感觉还是很喜欢的,家人也觉得不错
浴火重生79358237:真是个狠人,开508用舒适模式
Hl538:落地多少
cj9431:纠正一下,标准模式,说错了
外观特立独行,辨识度很高,内饰b级车最帅,动力还可以,底盘质感一流,顶配加选装包的可变悬架,劲浪音响,座椅按摩通风等功能都不错,能用到的配置基本都有了,就是车机系统有点老。。。。
小易小易顺我心意:现在落地多少啊
压排水沟过弯:顶配大佬
【外观】 我可太喜欢这个外观了,关注了一年。哪哪都爱。 【购车经历】 店里破纪录的最快的贷款提车。 两天把所有手续都办完。 店长真的无敌给力! 【驾驶感受】 开起来都信心满满。无论是换道还是超车。试过红绿灯开运动模式和ats蹦起步。小赢😈 【最满意】 内饰大爱,完全就是我的菜
克己219547529:最快的贷款记录有啥好说的,我还最快交钱速度来,年初路过过看了看试驾一次,半年后的周末我去谈了大概10分钟交了1W订车就完事了。
外观漂亮,内饰科技感十足,操控特别棒,起步加速不如德系车,中后段动力绝对随叫随到,车机真的特别拉胯。
深夜交流:恭喜车友
车子优点:外观好看,内饰优美,开起来中段加速快。 贴地飞行,很爽。缺点:起步有时前冲,车机稍慢
老莫爱旅行:钓鱼车贴求链接,也整一个
别投我还能送149:哈哈你这个狮子钓鱼也太可爱了吧
外观大气经典耐看,内饰同级中上水平。1.6T动力不算强劲,但够用了。低速有轻微顿挫但不明显,可能是我还没习惯自动挡。总体来说不错,做工用料比同级日系德系厚道。希望耐用!!!
一只皮皮卢:落地多少?我也想买驾趣
我是钉子我怕锤子445:带置换了吗
北岸天涯:同款同颜色兄弟路过
508L确实是一部好车,外观内饰都很满意,尤其是新车没有难闻的味道,转向操控丝滑,高速驾驶平稳。
過了青春更迷茫:兄弟 我也在厦门 非常喜欢这款车 问下落地多少呀
作为法系车的代表车型之一,东风标致曾经在国内有过不错的成绩,但是最近这几年法系车在国内市场的表现却有些平淡了。虽然这款标志508L在市场上反响平平,但其实它的产品实力还是不错的。 标志508L的外观整体还是继承了法系车的浪漫时尚感。正面还是采用传统的小狮子logo,前脸是上下分体式的格栅设计,前脸上部份矩阵式结构搭配下方的横条状设计,看起来也比较协调。两侧獠牙式灯组造型很犀利,增添了动感。 车身侧面跟以往的造型不一样,采用了刀锋式腰线,让侧面看起来比之前更锋利。尾部也做了改变,上翘式的小鸭尾以及双边尾排营造出了一种小钢炮的感觉,运动感不错。 相信喜欢标致这个品牌的消费者,都会被它的内饰所吸引。新款508L内饰很有科技感,整个液晶仪表盘呈现出一种上浮式设计,造型别致的多功能方向盘也比较舒适;中控屏下方保留了一定的物理按键,方便日常操作;电子挡把造握感不错。 22款标致508L主要针对配置进行了升级,驾驶辅助功能上有了明显的进步,像是远近光灯辅助系统、疲劳驾驶提示、交通标志识别、限速提醒、车道偏离辅助、车道保持辅助、高速行驶紧急刹车、低速碰撞刹车等配置下探到了1.8T入门级车型上。 标志508L这次已经做出了比较大的改变,像是在外观、配置方面都进行了细化优化,虽然跟君威、雅阁等竞品相比,标志508L的市场表现比较一般,但是如果能在价格以及后续服务上加大力度,应该会有一个比较好的市场回应。
小刘今天发财了吗:如果后续服务能更好就太棒了
小舟会早睡88:标准这几年不行啊
‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!
油价又上涨,国际油价持续上涨,我们的用车成本也随之增加,非常多的燃油车主也换了新能源车,但是我还是依旧选择油车,因为感觉新能源车还不是那么成熟,冬天对于北方来说,续航打折太严重,还是油车用的放心一些,并且新能源车保险费用也高,车贬值也快。综合下来也省不了很多钱,所以即使油价高了,但我还是喜欢油车,以我这台天籁为主,只要不是急加速,激烈驾驶、综合油耗也就6个油多点,现在油价上涨平均每公里也就5毛钱左右,费用也不高,这一点我还是能接受的,分享一下我的用车省油经验。日常通勤,提前规划路线:利用智能导航系统,可以提前规划最佳路线,避开拥堵路段,减少无效行驶时间,从而降低油耗。 温和驾驶:起步时避免急加速,尽量保持稳定的行驶速度,避免频繁刹车和加速。 合理使用空调:在炎热的夏天,空调是必不可少的。但我们可以根据气温调整空调温度,避免过低或过高的设置,减少油耗。 高速出行,经济时速:在高速行驶时,车辆通常有一个经济时速。我觉得天籁的经济时速大约在80-100公里/小时之间。在这个速度下行驶,燃油效率相对较高。 关闭不必要的设备:在高速行驶过程中,关闭不必要的灯光、空调等设备,可以减少发动机的负担,降低油耗。 保持车距:在高速公路上保持安全距离,可以减少频繁刹车和加速的情况,有利于节省燃油。 所以我是一如既往支持油车,支持我的日产天籁。
选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。
“始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精
外观还不错,车辆比较大气,油耗也还可以,动力方面的话比较低,但是呢,对于家庭来说已经够用,车辆车漆是比较薄,比较容易刮花。 购买天籁还是基于情怀?以前一直很喜欢日产,现在车辆价格比较便宜,所以就入手了一辆。总体来说还比较满意。 这是这个车摄像头比较模糊,标配版的清晰度不够。悦享版没有什么l2辅助驾驶,但是呢,该有的基本上都有了。常规的功能,比如定速巡航,倒车雷达,倒车影像,还有屏幕都会有。 开了4000多公里,在油耗方面的话,市区差不多有7到8个油。高速在6个油左右。油耗还可以。动力方面,如果把eco取消掉,还是很快的提速,如果不取消eco,那行驶起来还是比较线性的,平缓提速不是很明显,但是谁叫人家省油呢? 这个车的自动启停是比较鸡肋的,有时候开了启停功能,你再踩油门,它会有顿挫感,所以一般都把它关掉了。 驾乘的静音方面还是比较满意,前排双层玻璃看起来还是比较安静,但是呢,后排其实还是有比较明显的胎噪。 总的来说,如果说是家庭使用,感觉还是可以的,油耗动力都比较可以接受。如果选用2.0t的话,那肯定会比较好,但是价格贵太多,个人感觉没有必要考虑。