点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.64分“优秀”我是11.9号去4s店定的车,本来想买黑色,次选白色,结果店里有红色驾控现车。纠结了很久,因为我之前的车子就是红色,所以这次换车是不准备换红色的,但是又想马上开新车,所以就接受了天意的安排,相信一切都是最好的相遇吧。当天办手续,打临牌,做装饰,前挡后挡贴膜,然后晚上6点半左右开走,在家休息一天,11号(光棍节这天)去上牌,选牌的时候运气也还不错,全版烂号的情况下,就属他最耀眼了,哈哈哈。没错就是他了。然后去4s店做四个车窗的贴膜。一切办完三天搞定。
外观的话自己有自己的审美方式吧,在我看来还是很不错的。(ct5的外观最得我心,508可以和ct5做比较,但是稍微差那么一点点)
内饰是最吸引我的地方,在我的预购车型中,这款内饰是最得我心的,坐上去就不想下来了,用料真的很实在,摸得到的地方几乎全软的,我买的驾控版,虽然座椅不是真皮,但是这个材料也比我之前车子的仿皮摸起来更有质感一些。中控台,小方向盘简直不要太舒服
配置方面我比较不满意的是音响,对于我这种上车就要听音乐的人来讲,你一套劲浪音响竟然要顶配才能选装,着实让我纠结了很久要不要买这台车。所以这里必须扣掉你一颗星⭐,其他配置我认为驾控是够用的了,像车道偏离预警这些辅助驾驶配置在我这种驾驶操控欲望强烈的司机面前反而显得很鸡肋了。
空间方面还是比较够用了,前后都不错,后排座椅的确短了那么3-5公分,不然就给满分了。
动力方面对于我这种喜欢踩大脚的人来讲是比较充裕的,(之前1.5l的手动挡,红绿灯起步我也是一马当先)。起步速度不算慢也不算快,但上了3档动力速度源源不断地就来了,加速很快,有稍许的推背感。我在快速路(不是高速)从红绿灯起步踩到160多感觉很快就到了,而且动力储备都还很足。(跟一辆奥迪飙起来了,全程我领先他,他应该是踩到140左右松的)
舒适性方面,这是我喜欢的运动风格调教,过弯倾斜非常小,日常变道超车非常轻松,高速匝道上的大弯100码也能轻松应对。但是底盘确实会比较硬,过减速带必须减速,不然就是嘭嘭两声巨响。但相对于舒适一点过减速带,我还是喜欢极致的操控感受。
人无完人,车无完车,根据自己的经济能力,选择该范围内综合下来自己最喜欢的车准没错。另外买车一定要试驾,每一辆车的驾驶感受都不一样,不同的底盘,不同的风格,都感受下。最喜欢的才是最适合自己的。
ps:有成都车友群朋友的麻烦加我进群一下。v:yan327111。谢谢~车牌号就不遮了,路上有碰到的车友可以打个招呼😄
32177887:508水泥灰色才是灵魂
金毛狮王哈哈:码字不易
三寸32833042:我的也红色驭动
点评车型:
2021款标致508L 360THP PureTech 驾趣版
4.43分“优秀”看一些车都没有的在这儿评分就很想笑,干脆写点东西给有兴趣此车的朋友一点参考。
外观内饰啥的没得说,就简单说说驾驶体验和存在的问题。我的是1.6t的高配版本,当时落地大概16.5吧,配置相对而言不算高,但是确实也不是网上所说那么不堪,基本配置都是有的,像什么转向大灯辅助,led,液晶仪表,自动大灯,感应雨刷之类的都是很实用的功能。
不满意: 配置上不满意的主要是没有电折耳、没有全车窗一键升降、没有无钥匙进入 空间上后备箱略小 舒适性上后排座椅略短 刹车重了有些点头
满意:车子很好开,指向精准,底盘特别稳,高速上有时候一不注意上160,变道都没有发飘的感觉,要知道我这个配置的轮胎只是215r17;车身灵活,回老家开山路国道,特别爽,总结下来就是又稳又灵活。外观设计也很不错,活力中带有一点豪华感,内饰没的说,算是同价位中级车里最有设计感的了。
动力方面,1.6只能说够用吧 (建议还是上1.8,毕竟动力是没法改的,1.8的驾控性价比很高) 法系的调教动力输出偏线性,不像美系那样前段爆发力十足,这车不适合起步地板油的开法 变速箱调教水平一般,不如马自达的调教,低速也会有一点顿挫
最后还有所谓的小毛病,目前遇到的小毛病就是偶尔天窗轻微异响,程度的话反正开着音乐就听不见,就是每个车都会存在的正常异响的范围,其他问题还没遇到,做了两次保养了,买神龙的保养套餐算下来一次小保养500来块吧,用道达尔的机油
4958一:刚订车,14.5落地
叫西锡:车盖上的508你抠了?
Lionheart73:高配落地16.5?新车?
点评车型:
2019款标致508L 360THP PureTech 先锋版 国VI
4.57分“优秀”这车上市前观望了一年,终端有优惠之后就马上订车了。
外观和内饰是我买车的主要原因。
驾驶操控给了我意外之喜,整车静谧性很好。
悬挂底盘偏运动,不是舒适的风格。
方向盘转向精准,标致的小方向盘真的爱不释手。
我买的这个车型配置确实不高,日常够用。
所在的城市,日常保养不算麻烦,保养的成本中等吧,不高不低。
1.6T的油耗不会很高,城市8左右,高速6左右。
空间不是特别大,平时都是自己开,也OK。
用车两年多了,全程在4S保养,方向机坏了一次,索赔了。其他地方没出过什么问题,挺省心的。
这辆车适合年轻人,不会觉得单纯只是代步工具,有时间了就喜欢开出去玩,拍拍照。
贴了两次改色膜,目前是的颜色是纳多灰,感觉还是挺帅的,争取今年把轮毂换了。
舟山樂天51:这颜色可以啊兄弟,多少米贴的
geegeegee:头灯是改了led么
用户9485615409936:1.6动力怎么样
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.29分“优秀”一辆被严重低估的好车。法系的用料实在!全铝合金后副车架,后独立5连杆独立悬挂,加上45°斜置簧桶一体避震。操控优秀!动力也是随叫随到!因为运动型调教,悬挂略偏硬!弹跳还是干净利落!
车身全铝合金引擎盖。车身高强度钢使用比例很高。最高热成型钢强度高达1500mpa,这是安全性的有力保证。
看了大飙车的拆车对全车甲醛释放量和TVOC的释放量也是非常低。新车状态车内空气也是基本没什么异味。
面对主流车型的配置越来越高,除了顶配,其他车型在配置上还是略有不足。不过法系的内饰设计,还是独树一帜的存在!
总之,508L就是好车一枚!
许环良01:前悬挂单层冲压,半框式副车架,发动机无护板,无备胎,近20万了无并线辅助,座椅加热,360全景,除非买顶配,其他地方倒是不错
A华丽a:空间小,无备胎,异响,不保值。车机国产
孤狼9891938860076:感觉GT标配在一辆白色的车上缺少那么几分味道
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4分“优秀”外观好看
内饰好看
配置够用,就是还没搞明白。
一键升窗不知道怎么搞,也不晓得有没有这个配置。
启动时为啥收音机就自动开了,沙拉沙拉的也不晓得怎么关。
两边后轮胎有个上面有个小凸起,太阳下下看我还以为刮了,吓了一挑,大概是装饰的吧,不懂。
反正就是好看吧,好看。
文一刀666:停车熄火前按一下中控屏下方左边的圆形按钮,就关了!
走走停停287:啥也不懂就买了小狮子,有品位之人
秋明票车神:我也一样,这两天摸不清,还有那无钥匙进入功能,走了耳朵还关不了,还必须要钥匙锁才能折叠,就不能设置一下
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4分“优秀”外观仁者见仁智者见智,内饰同价位同级别为翘楚。
动力不能说很强,但绝对远远超过日常“够用”的范畴。配置一般,基本上经常用到的都有。油耗还不错,之前开的哈弗h6,和508对比,非常满意!
定速巡航没用习惯,开了快两千了,定速巡航的按键还没完全搞明白😂
还你笑眼3998:大哥你带我去买哈咯 我请你吃东西
站起来好踩油门:拧的,三个档位,上中下,上面/限速巡航,意思就是油门踩到底,最高只能跑多少;中间/关闭off;下面,定速巡航,就是你懂的,档杆侧面按钮就是暂停或启用,档杆背面两个按钮就是控制速度的,上➕下➖,一下为1,长按快一下
金毛狮王哈哈:灰色的这么多