【外观】
尾灯是真有点违和,黑色好一点,可惜新款没黑色
【驾驶感受】
选装了可变电子悬挂,转向精准,没啥虚位,法系的底盘就不说了,自己试驾就知道,八十几过弯,车身基本没啥侧倾
【提车价格】
张家港首台508L,优惠了1.5,不过购置税没按优惠后的价格交,然后选装了天窗悬挂,想着这么多钱都花了,现在也是选好的,直接冲,然后有个交一千抵5000的活动,一千优惠在车价里,还有三千返还成数字人民币,拿来加加油啥的。还送了一千油卡,记录仪脚垫啥的。最后落地19.5,算上返3000的话,就19.2落地。应该算是贵了一点点,上牌1000,我也难得磨磨唧唧的砍价了。(还有就是没有旧车【外观】
尾灯是真有点违和,黑色好一点,可惜新款没黑色
【购车经历】
从上一款508刚上市就开始观望,刚开始考虑cc380的,想着落地控制在20以内,手里可以剩点钱,也试驾了新君越,就是害怕48v出问题,国产也试驾了星越L,领克01,汉dmi,还是想买轿车,比亚迪呢又没啥驾驶体验,最后试驾完508直接签合同了
勇敢者斗争:成都我谈的价格23款中配全款办下来,选装天窗和可调节悬架费用要17.8万我还在犹豫
小明影剧汇:新款隔音怎么样
热心网友沙鹰:48v的车别碰是对的
【购车经历】
这是我的第一辆车,之前一直开家里的雪铁龙C5,现在在隔壁城市工作,工作生活往返不太方便,想着以后谈女朋友了也不可能一直开家里的车(狗头),所以趁着标致新车上市盲订了一辆(其实很早之前就一直在关注508L了)。看车的期间也试驾了帕萨特,领克01,03,星越L,亚洲龙,雅阁凡尔赛等价位区间的车,选来选去最后还是喜欢并选择了508L。
【驾驶感受】
现在在入手2023款508L驭动版(17.98版)已经满一周啦,上周末刚刚开完200公里,现在来谈一谈我对这个车的感受吧。总体来说喜欢大于不满,是一辆会有驾驶驭望的车。
具体体现在以下几个方面:
一、优点:
1.地盘紧实度很好,不会像之前试驾的一些车松松垮垮的,但是又不会太韧,伸缩自如刚刚好,不愧是法系车的地盘,驾驶质感很棒,属于b级车靠前的。
2.滤震是居中的调教,能有一定的路感体验,细微的不好的颠簸会很好的过滤掉,不至于太颠簸,所以操控性体验很好。
3.新车没有任何难闻的异味,哪怕在太阳下暴晒了3天,进去车里不会难闻,环保材料这一块法系车是一如既往的好评。
4.外观我真滴很喜欢,每个人审美喜好不一,但是这次的前脸和配色我很喜欢,尤其是银翼灰,实车质感比白色好很多:)哈哈哈哈,帖了黑色车顶,质感又提升一截。
5.整体配置升级明显,虽然内饰跟老款保持没有大的变化,小幅方向盘,唯我座舱,钢琴按键都得以保留,不过车机可以说是史诗级进化,在合资车机里算很流畅的了,支持华为HIcar,在线连接等功能,有些功能还在摸索中,另外现在座椅通风加热,全速自适应巡航、acc自动驾驶等功能都安排上了,智能化提升明显。
二、缺点:
1.胎噪是真的大,原车标配固特异的定制胎,尤其是新胎的时候,确实太硬了(打算降低一下胎压),高速柏油路段胎噪直接起飞,听着很暴躁,开着音乐也难压下去的那种,目前已经在计划换米其林浩悦4了。
2.整体的隔音效果我觉得不如我家以前的雪铁龙C5,当时家里新买c5的时候,那种隔音是真的绝了,不知不觉就会开到120码,毫无波澜。508在目前合资车里属于中间水平,但是我个人对隔音比较看中,所以不是太满意。
3.有一定的减配,比如没有备胎,底盘没有护板,油路管外露(问了一圈好像老款也没有,最后自己600大洋网购了官方原厂护板,一个螺丝孔都没走的那种,完美贴合,有点膈应);还有一个就是群友提到长按车钥匙解锁键或者锁车键控制的一键升降车窗,2022款及之前版本是有的现在这个功能没了,其他的目前没发现。
4.最后一个问题,不是车的问题,是营销的问题。售车价不稳定,我首发前盲订的,优惠才1个多,结果现在已经有优惠到2.5个的,才过了几周就成韭菜了,之前说的直营完全就是joke,这个要吐槽一下的,得考虑一下老车主。
不过总的来说,除了车价不稳定,盲订被割韭菜有点膈应,还是比较喜欢这辆车的,瑕不掩瑜,车整体的使用体验很好,买车不就是为了驾驶它从一个地方去另一个地方吗,所以只要价格合适,下定决心了就入手吧,这是一辆内外兼修,让人容易产生驾驶驭望的车。
最后,感谢圈主推荐!
幸运阳光SwW:至于隔音嘛,后面换DS9就好了啊
小马哥127753619:508和凡尔赛哪个好
用户2744657556208:我呢16款408,烧机油,烧了耐不住,想换508又怕
我是标雪双车主(2015年10月买的C3-XR,2016年11月又增购408),其实当时不太懂车,相信当年很多第一次购车的朋友都是这样。记得当初买408时我妈还鼓动我直接买508,因为月供就差500元,是我自己觉得刚毕业开个B级车没必要,而且一个人开跑的里程多养车也不划算,没想到时隔7年还是和508结缘了。
说说想换车的经历吧,早在2019年就想换车,当时40万年薪,中意刚出的CT5,想的等结婚就换,结果一直没找到适合结婚的女朋友。2022年去试驾过凡尔赛,48小时免费体验,外观挺喜欢,可是感觉买凡尔赛提升不明显,加上老婆和家里人都没对车提出过什么要求,也就没着急换车。直到今年4月408第一次烧机油烧干了,我才又决定换车。一开始关注全黑雪佛兰开拓者擎版,颜值太酷了,7月初开拓者上2023款,官降6万多还增配,这谁受得了啊,赶紧回成都试驾谈优惠,结果毛都没有,听说上海优惠3万多,不怕买贵的,就怕买的比别人贵!雪佛兰这种车没有大优惠谁敢买啊,于是又暂缓了。8月老婆突然怀上二宝了,打乱了计划暂时就不过来福建陪我,所以换车还是我一个人开,于是目光又回到合资中型轿车。一开始蒙迪欧和君越,两辆我都开过朋友的老款,也挺喜欢,在纠结之余,给我408换胎的机会正好在店里看了下新上的508L,颜值在线,了解了配置,这尼玛刚好为我这种需求设计的啊!长期一个人开车跑高速,想要通风和L2,恰好它中配就只配主驾通风还带L2,价格也更香,立省好几万,瞬间眼前一亮!而且法系车用了这么多年,总体瑕不掩瑜,更了解也更放心!最后就把家里的C3XR在天天拍车平台卖了3.1万(8年5万公里不到),又把408开回老家给家里人开,反正他们每年就开几千公里,烧机油也不影响,自己在成都提了中配加天窗的508L国庆后开回福建。
【驾驶感受】
谈一下这几天的用车感受,新车前两天有一点皮质的味道,就是能闻出来是新车,但不臭,平时也没有开窗通风,过几天就没了,后面有人坐我车都不知道是新车。目前一共开了3000公里,大部分是9号从成都回福建的高速,手机上平均油耗还是上周只有几百公里非高速的未更新,新的仪表忘了拍了只有6点几。这车刚上手感觉路感特别清晰,滤震不太好,现在倒是没觉得了,不知道是车开软了还是自己适应了。至于法系车的操控感受不用我多说了,开过的都知道。前两天跑福建三明泰宁这边一段山路,我超过另一辆车马上就是比较急的弯道,当时车速90,反正我想的哪怕翻车我也不亮刹车灯,结果我感觉我的极限到了,它的极限还没到,换以前的408估计都侧滑了。智能辅助驾驶这块我用了一千多公里吧,总体还是好用,但我一路超车,总要适应它会在我变道超车前就自动减速,我不得不又接管回来踩油门超车,是我习惯超车太靠近前车才变道了,距离比它感知的安全距离短造成的,需要我适应提前变道准备超车。车道保持在比较急的弯道上速度快了就用不了,会自动解除提示接管车辆。对于智能大灯,我想说的是方便是方便,但是吧我觉得是花钱给别人享受,因为开启后你晃不到别人,但是别人照样晃你,还得手动切换远光来互相伤害,而且在高速上当对向车辆处于比较高的路段,对面远光能高于隔离带射到我方车辆时,它又自动变近光,导致看不清路,还有就是在超越同向大车时,虽然我开408就一直是在大车后方一两百米就提前切换近光灯,超过后再换远光灯,它这个智能大灯会帮我变换灯光,但它不够智能的是只把隔离带照的很亮,前面的路仍然是近光的效果。还有导航这块我以前用了这么多年的百度地图,这CarLife我感觉又不方便,一打开手机端百度地图车机就不显示,我只能适应自带的高德地图,不能显示红绿灯时间,不过手机和车机同步导航信息还是挺方便的。至于车机语音要讲究方法,不过也用的少。这车的巡航功能是设计的非常好用的,按钮位置单手扶着方向盘直接手指盲操都行,不知道那些说不好用的是怎么回事。这次先写这么多吧,后续有用车经验再继续交流。
最后发几张图,图一新车就一直亮的图标,图二是和家里的408,图三是用的辅助驾驶,想吐槽怎么那么多沙雕在隧道有照明的情况下还开远光灯!图四是有车友不会用语音开空调,我试了下可以用,图五是单手扶方向盘开启定速巡航,图六只看里程就行了,图七的作用只是预防某些网络小人的闲言碎语。
北京汽车张经理:一年只能挣你交的税
龙英君航520:你是真法粉!你福建哪里?我仙游
峰言峰語101770571:工程师还是教授