点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.06分“优秀”大肆宣传后悬挂,的确很满意,但是前悬 挂麦弗逊略显拉胯,勉强算是全框式副车架,大肆宣传刹车盘,但刹车卡钳却很普通,主机虽然是进口的,但反应慢,偶尔卡机,实时胎压却不能显示胎压具体数值,倒车影像画质一般,后排中部无头枕,中央扶手放倒后不能连通后备箱,这两点速腾都能做到,车内及后备箱没有我的18款速腾大,车漆太薄不如18款速腾
铝合金前机盖,双液压挺杆,led远近光灯带透镜很满意,后双叉臂斜置减震很喜欢,选装可变悬挂,西班牙代工kyb阻尼器很喜欢,但是运动和标准模式底盘感受没有明显区别,进口爱信8at变速箱应该皮实耐用,目前开了12000km,经常跑山路和高速,操控很棒,底盘很稳(开过朋友的迈腾b6和b8,感觉大众的确很好开,高速也很稳,但是b8谈不上操控好,只能说很稳很好开),508的外观很喜欢,尤其是尾部,当然迈腾的外观也很喜欢,空间大,内饰沉稳,奈何用料差了些意思,车无完车,看自己重点需求在哪方面,总之508不后悔选择它!
用刀吃核桃:握草,这是干到神龙老巢去了吗?
喵喵狗呆:买个胎压显示屏,连接原感应器就可显示胎压具体数值了
金毛狮王哈哈:码字不易
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
3.5分“良好”508l试驾汇报。
【动力表现】
动力平顺而且比较澎湃,虽然说不上多凶猛,但我觉得是很好开的,很不错。
【驾驶感受】
操控舒适,底盘质感很不错,劲道,表现超过迈腾雅阁,和凯美瑞并列同级第一档底盘表现。噪音控制的也非常不错。
【空间表现】
后排空间严重不足,顶头顶腿,同级倒数。
【最满意】
法国车设计真的在线,508这套内饰我认为同级最强。方向盘手感非常好,内饰钢琴般的按键我非常喜欢。
【最不满意】
而且车辆真的太中庸了,没有卖点。空间比不过迈腾,保值比不过日系,折扣又比不过没系。挺好的车,希望标志好好营销一下,早日寻找到卖点,这么好的品牌和车,坚持别退出。
总结:508国产巨幅减配那天起,注定不会大火。再加上法系车菜比的营销团队,后排空间严重不足,销量不好是必然的。一辆卖的少的车,我肯定不能推荐购买,可惜508了。
用户69230784215:答主多高,后排看着这么小
我素质高:比较客观了,其实价格在b级别车中不贵的,后排确实小,空间小,座椅短,性价比不如凡尔赛,很想买法系,各种原因劝退吧,可惜了
什么时候能国产508sw:轴距加长,把尾巴缩短还能看着和谐点,现在尾巴个人认为有点长,还取消了掀背
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.4分“优秀”驾驶感非常好,驾驶者之车,刹车脚感较软需要适应,底盘很有韧性,小方向盘最爱,方向盘不挡仪表,车身长,前后排空间完全够用,后备箱小点,开口不大,标致的服务还是可以的,点个赞
用户9077950487952:其实车头也挺好看的,但让你拍的没法看了。
感恩God:只是道具,要收回去的
尤超883:为什么就我没有车模
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.6分“优秀”外观:标致的设计绝对是带领潮流的存在!18寸轮毂大气,一点都不觉得像18寸轮毂,有19寸轮毂的视感。就是不舍得用米其林轮胎!大部分件都是铝合金,除了尾盖。
内饰:设计绝对是战斗的存在,方向盘手感舒服,档把设计高档,反正你坐上去会很有冲动去试。座椅舒适度见仁见智。
发动机:1.8强涡发动机,调校线性舒适,想推背就推背。
变速箱:换挡逻辑清晰
发动机和变速箱匹配:线性调校,想推背就推背,有拨片换挡,直接降档就可以了。
底盘:绝对是顶级调校,以韧性为主。攻急弯完全超稳,不会带给你觉得不安心!给自信自己就攻弯就好了,其他车我不好说,但这台车绝对让你安心安全攻弯。
总结:这台车懂的自然懂,不懂的也没办法说服,必须要亲自体验才知道好不好!
泥泞的水泥路pGe:我买了,很满意。
底盘,过弯,越开越想开,越开越快,极限很高。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4分“优秀”之前去体验过东风标致508L,感受比较深的一点就是,如果追求运动、操控,东风标致508L绝对是容易被大家忽视的一台好车。首先从驾驶感受上,508L的底盘调校功底确实厉害,当时的试驾车是选装有电磁悬挂,在运动和舒适模式之下底盘回弹阻尼确实有明显变化,高速过弯、紧急变线的时候支撑性很棒,日常开舒适性又很强。即便是不选装电磁悬挂,它的底盘用料也很扎实,五连杆设计以及大量的铝合金材质运用,提升操控和舒适。动力系统上1.8T发动机加8AT是很聪明的,而且这套动力总成油耗不高,动力比较充沛。另外就是方向盘很小巧,有开卡丁车的感觉。从驾驶体验上,给85分以上没问题。体验不好的地方,比如红色Nappa真皮、电磁悬挂顶配都得选装。从价格上来说,相比雅阁、阿特兹没什么优势,另外就是品牌、保值率也稍弱一些。外观、内饰设计508L都很漂亮,没啥可挑剔的。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.5分“优秀”外观特立独行,辨识度很高,内饰b级车最帅,动力还可以,底盘质感一流,顶配加选装包的可变悬架,劲浪音响,座椅按摩通风等功能都不错,能用到的配置基本都有了,就是车机系统有点老。。。。
小易小易顺我心意:现在落地多少啊
压排水沟过弯:顶配大佬