点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.43分“优秀”【外观】
外观的话见仁见智吧,我是觉得挺大气,挺优雅的那种感觉,内饰就充满了战斗气息和科技感,内饰无敌。
【最不满意】
1落地20几个 副驾连电动座椅都没有真的不理解,幸好的是22款加上了。
2再有就是配置问题了,特别特别特别想要座椅通风,但是没法加装,上激情吧又觉得外观配色不如驭动好看,而且内饰顶也只有驭动是黑色的,这就奇了大怪了,不理解。还有氛围灯多给个红色也行啊,起码运动模式开起来看着舒服些。
3音响效果怎么也调不好。尤其是前排低音有时破音,后排根本没法听低音,调小了前面没感觉。
4天窗确实有异响
【购车经历】
18年就喜欢上了,不过当时价格有点高没在考虑,去年发现508价格降下来了,当然也是减配了一些东西也理解
【提车价格】
裸18.7;全款20点几个
【驾驶感受】
硬,太硬了,有次过弯跑到80左右打滑过一次,到现在还有阴影。过弯不敢开快了
【油耗】
基本就是8.8左右,高速6.5
【最满意】
肯定就是外观内饰了,还有就是黑子们说的反人类,等你自己去开过你才知道什么叫随大流,什么叫真好用。
【空间表现】
一般般。没什么优点缺点吧
【销售态度】
最后就是剐蹭去4s喷漆的事了,喷了两次依旧有色差,难过,很难过,大家开车一定注意,这颜色真的不好调😭。(最后一张照片就是4s喷了两次的效果,第一次色差更大就不放了)
[一些问题]
不知道是什么原因,有时候踩地板油,车咯噔咯噔的响,好像卡住了一样,也上不来劲,车并没有故障报警,问了4s人员说可能是油的问题,换了山东石化的油还是时不时有这问题,万能的车友有懂的吗
奔跑的人民币F:难道只有我一眼看过去只看到那个蝴蝶结了嘛
永远的恩格拉King:济宁的,有群吗,我是兖州 22款驾控
灰兔玄蝎:你这档把蕾丝带天秀啊
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.21分“优秀”半年的用车感受
半年前想买车,媳妇价格给订死了,落地20w左右,于是开始寻车,第一想到的就是两田一众,朋友推荐纯油版的雅阁凯美瑞,不过雅阁1.5t+cvt我看不上,关键是偏磨,漏油,钢材易拉罐等各种问题。凯美瑞2.0不考虑,2.5+at又超预算。迈腾330开过一段时间,外观太沉稳,也被排除。
然后只能在二线品牌里面选择,首先想到的是索纳塔和k5,索纳塔车头的长须子不喜欢pass。k5外观不错,但车长近5m,太臃肿pass。然后就是迈锐宝,去店里看了实车,内饰辣眼睛,pass。然后就是君威和阿特兹,听说优惠力度大,但到4s店问了并没有多大优惠,pass。
期间考虑了一下ct5,落地要28w,跟媳妇商量了一下贷几万款,媳妇不同意,也pass。
无意中刷到标志,看了508l,内饰很惊艳,价格也在预算内,三大件也符合自己预期,唯一不满意的就是c柱加长的小尾巴,看起来不伦不类,不够协调
去实体店试驾了,底盘规整,动力充沛,应该是试驾员给我开运动模式了,总体好评,唯一不满意的还是c柱……
9月份正好赶上换代22款,4s店有两辆21款现车,优惠力度很大,果断交款提车。
开了半年,说一说感受。
优点:
1:内饰惊喜,坐过的都说内饰好
2:油耗惊喜,综合油耗7.3个
3:底盘规整,转弯侧倾小
4:作为B级车转弯半径比一些A级车还小,开起来很灵活
5:换挡平顺,期间开了朋友的菲斯塔,感觉那双离合细碎
缺点:
1:中控台,天窗,b柱,都会偶发性的异响,尤其是冬天,到现在都没确认具体位置,首保的时候问4s修理师傅,师傅回复说异响正常,基本所有车都或多或少的异响,不属于质量问题,也懒得确认了。
2:前轮胎压打到2.5时候,低俗方向盘偏沉3:前几月有两次转弯的时候,方向盘有颗粒感,不过最近两月没发现。其次车在跑直线的时候,方向盘稍微偏右,首保时向4s修理师傅反应,说想要一点不偏,只能做四轮定位,也就没去管它
4:配置鸡肋,只有自带导航能投屏,自带地图老旧,导航不准。驭动竟无胎压显示
最后说一下,这半年发生的真实事情,反应下现在国人对法系品牌的认知度
一:刚买车的第一周,先后有两个人问我这车十几万买的,我说二十左右,然后都很吃惊说,这品牌哪有这么贵,是不是被骗了……
二:身边一个刚买了缤瑞的朋友,是个新手司机,听说我买了二十万的车,问我买的什么车,我说标志508l,然后很诧异的问我:二十万怎么想买标志的,买个卡罗拉轩逸也比508强啊……证明现实508是不如卡罗拉轩逸的
三:一个十几年驾驶经验的的老司机,开着我的车,说动力不错,问我多少排量的,回他,1.8t,他听了之后说:怪不得,1.8t相当于丰田2.0自吸了。听到这句话,我当场石化,应付着:是的是的。十几年的老司机竟然这种认知度,相信跟他说什么at双离合cvt,他也不懂
四:有一次在商场刚准备上车,就听到旁边一个小伙指着我的车笑着跟他朋友说:这个车落地是不是就要折半价。。。这也反应大部分人对法系的印象,总有些人自以为是的认为保值率高就是好车,保值率低的就是车不行。话又说回来买法系车的谁又在乎保值率呢
以上四个亲身经历的事情,完全反映出法系的落魄。在这个汽车知识基本为零的市场环境下,法系不如狗是不争的事实。
法系想要重新崛起,在做好产品的前提下,首要就是重新回到大众视野中,回到消费者选购列表中
btmbtm:卡罗拉轩逸是什么垃圾也配跟508比 日系毛坯房一坐进去就上火 真是普信车
大锤锤锤胸口:我去年10月份提2022款驾控,各方面都觉得不错,不敢说超过同级多少,至少不落后同级车,操控出众,首保后感觉提取更猛了。跟你一样买车的时候看了所有b级另加ct5,之前开的老crv2.0的,日系车真的开够了,噪音,底盘质感都差强人意。
木阿又:508L那时候我也想买,一辆库存车1.6T架趣的,17万死活不给优惠,果断买了辆大沙发