点评车型: 2020款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.14分“优秀”

唯一挂着AMG标的国产车型，唯一海外见不到的AMG，唯一售价不超过40万的AMG，我给你翻译翻译A35L到底算不算一台正宗的AMG？ 这是一台开起来比看起来有趣得多的车，一旦感受过它的风情，你绝对会放下所有成见。动力爆发方面，我觉得比起A45并不弱下风。运动增强模式下油门响应极其鸡血，能感觉到双涡管涡轮起压非常快，这点甚至比A45强。体感上我认为比原厂奥迪S3更快。特调M260发动机身上虽然没有一人一机的签名，300马力，400牛米的数据不容小觑啊！唯一挑剔的就是四缸机的声浪可能不是那么的雄厚，毕竟对于AMG 而言，V8才是正义。还有个缺点是51L的小油箱，需要加98号汽油。 7速双离合变速箱换挡拳拳到肉，拨片可谓是手起档落。制动力也没问题，四活塞卡钳的力度正好，初段并不会给你特别紧绷的感觉，踩过初段，制动性能很富裕。 A35L加长的车尾并不会让你感觉到车尾拖沓的感觉，我甚至感觉前后的配重比A45更平衡，在弯道里的驾驶乐趣也不会输给A45。底盘相当紧致，没有任何过分侧倾，感觉整个车身非常的轻盈。 转向的手感在一众电子助力的转向手感中，阻尼变化算是比较细腻了，比奥迪S3更顺手。可变转向比让它在大角度转向时明显感觉到转向比更小，给你更精准的转向感受。 舒适模式，一台日常居家的奔驰小车的感觉出来了，内饰的氛围灯实在是太骚劲了，油门响应温柔似水，变速箱平顺乖巧，转向轻盈顺畅，底盘柔和平稳，可以说是我开过最舒服的一台AMG。 前排座椅遗憾不是A45那样的运动型座椅。有腿托、腰部支撑调节，填充也很软，感觉更偏向日常的舒适度。 后排： 2789轴距，比海外版的A35长了60mm。后排腿部空间完全不要去担心了，父母也不会说你买了个不实用的玩意。座椅长度特意加长了，靠背角度也不错，不过配置呢就只有2个出风口，没有充电的地方。

点评车型: 2019款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC先型特别版

4分“优秀”

【最满意】内饰是这个级别最好看的，人机交互也不错，毕竟是奔驰最新款的系统，氛围灯也好看，空间也是比想象中大很多，基本上坐四个人很舒服的，后备箱当个婴儿车也没问题，外观的话整体风格比同级别的车更加凶悍，车身线条冲满战斗力，特别是尾部扰流和双边单出的排气。配置方便也不错，特别是几何头灯，用着非常方便，晚上启动时仪式感很到位。这车我觉得先行版是性价比比较高的，方向盘的按钮和音响非常好，特别是古铜色的轮毂和拉花普通版是没有的，还有水洗蓝，这些不同能让这车好看很多。接下来说说动力，首先就百公里加速来说还是可以，特别是红绿灯起步，但是超过一百之后提速要疲软一些了，毕竟2.0，其实相对于动力来说在这个级别里算是中规中矩，当然，对于才接触5秒内的车主来说，这推背感绝对算得上恐怖。相对于动力，我觉得这车的操控才是整部车的精髓，变速箱不管是升档还是降档都非常积极，配合几个模式变化非常明显，舒适模式下让你感觉你开的是台CVT的天籁，运动加模式又让它变回一个速度机器，特别是手动模式下的运动加，让你仿佛在开一台序列波。还有就是PS4S的轮胎非常棒，路感很清晰，抓地力也非常强，配合四驱根本不用担心起步打滑。总的来说这车的外观内饰和操控非常棒。 【最不满意】不满意的地方还是有几点，下面我一一给出来，首先说说这台车的核心M260发动机，严格来说它就是个家用发动机，虽然AMG工程师调效过，但是大体结构是不变的，基本上就是出厂二阶，导致后期潜力非常低，不像45那样天生就那么强，有时候暴力驾驶时心里总担心别爆缸之类的，当然这只是心里原因，实际上发动机也没那么脆弱，但是发动机寿命方便我觉得还是相对于其他低功率的M260肯定要低一点。第二个问题就是这车推荐98，开始我加了几次95，有一次，虽然就出现过一次，低速低档车子地板油不走，转速表固定低档位大幅度跳动，持续1分钟左右，不知道是不是油的原因，后面加了98就没出现这问题，但是相对于这个价位来说，买这车的人还是比较在意油耗的，虽然这车油耗还是不算高，但加98还是拉高了用车成本，而且有些地方98还没有！第三个问题，成也PS4S败也PS4S，这轮胎确实不错，但是35扁平比的轮胎真的让人受不了，800公里我就爆胎了，而且这车没备胎，虽然防爆胎可以继续开一段距离，但是会不会伤着轮毂就不得而知了，4S的建议也是最好不要继续开，最关键的是这胎非常异形，一个市找不出来3条，而且只要爆胎百分之九十九是侧面，只能换，还不便宜，就算外面换也得1500一条。

点评车型: 2019款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

3.89分“良好”

买前键盘敲断，买后直呼真香！恰烂钱这块还是奔驰拿捏的到位。作为北京奔驰与梅赛德斯-AMG合作的第一款车型，A35L上市之初还是受到了不少的质疑，如今一年多过去，这台车用自己优秀的市场表现逐渐赢得了些许口碑。作为拥有他近大半年的车主，在这里跟大伙盘点盘点这台车的整体优秀和不足之处。 通过自己近半年的驾驶体验，这台车让我感到比较明显的优点是：（1）操控棒，转向相当精准，没有电子味（这点比奥迪s34做的要好），侧倾控制在这个价位的车里是顶级（2）动力，原厂近4.7s的零百成绩，还附送高亢的回火放炮，绝对能在你深踩油门时，让你肾上腺素爆棚（3）内饰，不多说了，内饰值20万，懂得都懂（4）相对便宜，难得的奔驰中算有性价比的车（对比下落地40 多万1.5 t的新C）（5）外观，原厂的外观件基本够看了，省去一点改装成本。（6）空间实用，能多拉两个妹子... 缺点：（1）油耗稍微有点高（市区13-15）以及98油，稍微增加一点用车成本，（2）悬挂硬，对于偏买菜的35系列，希望也可以拥有软硬可调悬挂（3）自带嘲讽属性，这个网上其实无所谓，但路上总有人想蹦你就很烦（我不喜欢马路上飙车） 目前为止就这些感受，表述笨拙但贵在真实，总之一句话，在这个价位绝对是你值得拥有的一台性能车！希望能帮到想购买它的人做出好的选择！

点评车型: 2020款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4分“优秀”

首先这个价位这辆A35L可以说性价比真的非常不错了，动力基本秒杀同价位的车型并且比较上一代45在低扭上改进非常大，没有过强的顿挫感。外观也非常不错，各种空气动力学。 【驾驶感受】 开了小几个月感觉这个车动力绝对是够了，特别是涡轮介入的那一刻非常有力！但是总体底盘还不够稳定没那么紧致，另外在变速箱逻辑上有时候降档反应不够灵敏，可能是因为跟驾驶模式有关系，S+没有race模式那么暴力。但是绝对能给你带来激情。放炮比911容易太多了，噼里啪啦的像放鞭炮 【最不满意】 小毛小病太多了，一会儿这个传感器停止工作一会儿倒车影像黑屏，内饰异响也蛮严重。充电接触不良，不过这些倒没多大关系，只是经常出现会很烦人。

点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.3分“优秀”

我这台可能是中国南边最后一台23款纯油A35L，幸好抢到了，24款听说要慢0.2秒。哑光山灰车漆➕柏林➕旋钮，4s改好的哑光黑色轮毂➕黄色卡钳➕中网（提车就是想要的样子），9月份提车，已行驶将近4000公里，说下感受： 【内饰】：没得说，奔驰的内饰即使是A级车也豪华感拉满，传统风格，虽比不上新电车的简洁大彩电，但晚上的氛围感还是不错。 【车机音响】：反应略慢，扶手箱触控面板有点鸡肋，操作延迟半秒。有线CarPlay偶尔会断连，然后要重新插拔下数据线，无线蓝牙连接的话进车就自动播放音乐，但音质不如有线连接的好。柏林音响讲真还不错，建议把高频加两个档。 【驾驶感受】非常非常好开，转向精准，方向盘很轻，刹车也很轻。重心很稳没有过侧倾的感觉，140左右的时候动力还是随叫随到，超车很快，感觉在高速上行驶几乎没有什么对手（比他动力强一档的油车性能车至少60w以上了，这种级别以上的一般不会用来跑高速，碰不见几个，比他便宜的没有动力更强的，电车上120都疲软了）在深圳马峦山隧道游戏模拟器里踩到过230，之后提速就是慢慢升了，在市区里开就C模式慢慢开了，反正也没电车快23333。 车很小只，停车好停，很灵活。 【油耗】高速7-8，市区短途13-14,刚从95换到98，感觉百公里能比95省0.5到1个油，动力也更强，推荐还是加98的。 【小技巧】男生朋友在旁边的话请用咆哮启动，捏住降档拨片，踩刹车点启动，就像唤醒猛兽。 油门踩到底以后，使点劲还能再往下踩一小格（隐藏动力？）。 回火放炮只有S+模式才会有，速度上来手动降档时会有，当转速在三四千转以上快速下降时就会有（下降幅度越大炮越响），即使2档也会放炮。

点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

3.93分“良好”

提车一年了，总体来说: 优点:外观炫酷、内饰漂亮、动力充沛、操控优秀、油耗适中。 缺点:空间一般，通过性差，底盘硬、舒适性差，轮胎容易坏。 个性十足的车子，爱他就要做好包容缺点的准备。

点评车型: 2020款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4分“优秀”

整体来说，车还不错，没遇到缸盖问题，顿挫感还是有的，车比较窜，需要一定时间习惯，内饰同级来说还不错，做工有待提高。车没什么潜力，原厂开开，挺不错，悬挂偏硬

点评车型: 2020款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.3分“优秀”

这车几乎满足了我对爱车的全部需求，作为一个刚刚满23岁的大四学生，用自己赚的钱买了心目中的完美车型，最初考虑的是买一辆二手的CLA45，但是目前来说改款后的CLA45价格高，以我目前的情况只能买2017年的CLA45，悬架硬加上我比较高，身材不算很好，坐桶椅真的不够舒适，而且没有好看的内饰的奔驰不如不买，最初pass掉了宝马和奥迪也是这个原因，真的太喜欢奔驰的内饰，其实最初也考虑过c260l，但是全系1.5T的C级完全不能说是诚意满满，果断pass。 A级AMG不仅兼顾后排空间又能提供足够的动力，最初父母知道我要买一个性能车都担心后排空间完全不能坐人，直到我把车开回去之后才放心，刚提车就改了GT的中网，真的帅炸，选装旋钮跟抬头后备箱电尾门，没有柏林是带遗憾的，主要等车时间太久了。 正常通勤普通模式低速档有顿挫感，跑高速都是S+基本踩多少就给多少，100-150提速都是完全不在话下，大概只踩到油门1/2的位置，没怎么给过地板油，我跑高速油耗也在9.9的样子，城区也差不多 最后给上几个照片

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.2分“优秀”

外观：除了没有直瀑中网，都很满意。 内饰：小问题太多了，各种各样的异响。一个是冷车发动绿绿绿的声音，去4s跑了故障码，师傅说这个车就这样，醉了。 一个是主驾驶安全带的声音，看圈子里有车友说是螺丝送了，目前还没时间去看。 还有各种停车转向加速时候奇奇怪怪的小声音，头疼！ 配置：满分?，超出预期了。今年过完年开始开车，一开始考虑330i,4系，cla,A5,野马，家里还有其他车不考虑suv,之前一辆是atsl,总之就是越小越好，越快越好，40w左右，因为各种各样原因上述都被排除了。直到去奔驰4s看到这玩意，以前都不知道A有AMG，老婆想做进去看的时候我还说 别看了 看也买不起，没想到一看指导价才40，一问销售还有优惠哈哈?，最后选配了柏林旋钮，落地41.8。今年3月14提得车，那时候感觉价格还行，现在被各种37.38吊打了草草草 空间：很满意，后排比Ats大的多得多得多 驾驶感受：油耗也太低了吧，第一辆车是进口现代13-14个油，后来ATsL是10-11个，这玩意目前5000公里平均才9.5个。 然后就是太颠了，三辆车越来越颠。。。惨

点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.2分“优秀”

这个月月初提的车，逛了好几家店，最后一家刚好有现车，配置也是我想要的三大件。算是和小A很有缘了。 803版本 旋钮柏林轮毂三大件，外加一个无线 💰晒晒价格 落地价39W 💔爱车吐槽 优点：动力对于这个价位来说很优秀，306匹加400牛日常驾驶很够用。每次进隧道都会忍不住开S+放炮 可能有一个L的加持吧，这款车后排空间够用，日常载家人出去游玩问题也不大。 缺点：悬挂避震很硬，开的人很刺激，坐的人很遭罪。 提车是配的是倍耐力P0的胎，235/35的胎壁很薄，过减速带和小坑都得很小心。路感反馈很强烈（胎噪声大） 📉能耗分享 提车到现在磨合期还没过，大部分时间都是C模式，百公里8个多油。 提完车后就去贴了哑光车衣换了直瀑中网，改了个四出尾喉，气质更帅了 打算质保期后大改。

点评车型: 2020款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

3.86分“良好”

最早是看关注老款45，后来听说45要出新款了，就蹲着等，结果新款落地之后发现溢价太高，我们这里要加价8w，落地70+w，想想算了，就选了三厢35，优点是这个价位最能打的车，还有点钱利器，毕竟谁买了这个车不会稍微动动手呢？外观的话换成新款AMG中网（下一代就直接有了不需要换）dog sun奔驰，内饰绝对满分，配置也好ok，而且我选配了一点配置，所以车价稍微高了一点，说实话，为什么当时选三厢没选两厢，当时唯一值得买的就是35先行版，而且45是两厢的，去的时候早就没了，三厢好歹是a级三厢天花板，所以选择了三厢，妥协了一点家用。车子用了这么久 各方面还是很舒服的。包括油耗，使用习惯，app，售后以及经销商服务和后期一些活动，不存在网上说的35不能加群这类问题，遇到其他的amg车主大家都很随和，并没有键盘侠杠精这么多的戏。

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.4分“优秀”

选车阶段：40万预算当初的选车范围330i，brz。说实话这个价位抛开电车a35的动力素质觉得是顶尖的。加上家里有舒适取向的车，以及计划结婚后添置电车作为家用车。现阶段肯定得自己开着爽才行。 这辆车只适合：现阶段单身，新婚或者有购置第二辆家用车的人。不在乎外人的闲言碎语，只想自己开的爽的人。还有如果你在意的是装x，是开出去让朋友羡慕你或者没有强烈的驾驶欲望。我的建议是34c，我见过很多试驾或者买完觉得这个车太颠隔音差后悔的人。所以对自己负责想买就去试驾，不要不要不要不要去听网上或者车评人。自己的东西自己喜欢才行。 车拿到手也有快10天了，除了北奔的做工和减配让我实在是不敢恭维以外。我敢保证这是一辆开着不会腻的车最后有没有好哥哥可以拉我这《破a级》进群求求惹

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.1分“优秀”

一直想买一台有一些驾驶乐趣的车，我觉得A35L是很符合我的需求的，并且现在的价格真的很香。今天刚提车，优点我先不说了，主要谈一谈几个问题。首先我的右前车门目前发现需要很用力才能关上，不然一直提示…第二原车行车记录仪，我真没想到现在的行车记录仪居然还有不能播放的，只能马上换掉了，第三比我想象中的更硬。当然这些问题我觉得还是都可以解决的。除此以外哑光灰真的超酷，一定要选这个颜色。

点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.8分“优秀”

真的太喜欢这辆车了，但是购车经历真的真的真的太坎坷了所以一定要说说，今年7月份就开始想买一辆价格适中可玩性比较好的车，最初就想看bba的本来是订了A5（因为平常时间比较少就找附近的店去看了一眼被外观吸引了），但因为没有现车就等了两个月，结果车到了之后还是出了问题4s店做检测把地盘给刮了……当时真的很无语现在想想真的是和a35l有缘；然后我就又开始重新选车，朋友当时给我推荐了好多，果断去试驾了a35l，就因为试驾感觉就是它了，因为各种原因又加上没现车还是等了两月，终于终于这次提到了爱车，所以可能真的是和它有缘哈哈 提车半个月了说下整体感受，外观相当犀利，奔驰的内饰不用说相当好看了，选装了方向盘旋钮和小柏林，音质也相当不错，驾驶方面，因为提车的时候4s店建议1500km后再激烈驾驶，所以一直用舒适模式再跑，整体感觉还是挺不错的，包括转向加速回馈都很直接，目前是12个油，也没怎么堵车过，油耗还是稍微有点高，毕竟性能车嘛谈这个就有点太细了，唯一有点难受的就是开起来发动机会有点顿挫的感觉，不知道是什么原因不过影响不大🌝，总的来说这辆车真的很不错，已经在期待1500后的S+了哈哈

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.6分“优秀”

关注了很久的车型，颜值和性能以及实用性都是这个价位的车型的首选，不得不说奔驰的内饰实在太好看，在车内开车就是一种享受，氛围灯特别的赏心悦目。柏林之声环绕音箱的音乐效果，真的非常赞低音很浑厚。启动的车灯还会有开场动画，开了一段时间越来越喜欢，S+模式即踩即有像新能源车一样灵敏，不愧是AMG调校，2.0T做到了306p马力，官方百公里加速度4.9秒（懂车帝实测4.78秒）的数据非常惊人，启动的声浪浑厚好听（4S店教我的按住左侧拨片启动声浪效果会更明显），四门接送家人朋友也非常方便 选配的哑光山灰色车漆，RVL哑黑轮毂，柏林之声以及运动旋钮，原厂自带3年保修，购买了焕然一新延保2年服务