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    奔驰A级AMG2023款AMG A 35 L 4MATIC值得买吗_奔驰A级AMG怎么样

    ·奔驰A级AMG

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共134人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    30.94-33.13万
    厂商指导价
    40.94-41.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.97
    • 外观
    • 4.09
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.38
    • 3.95
    • 配置
    • 3.75
    • 3.79
    • 空间
    • 3.51
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.91
    • 操控
    • 4.16
    • 3.98
    • 动力
    • 4.16
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.07外观4.69
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 奥迪S44.06舒适度4.32
    • Polestar 24.04操控4.37
    • 奔驰A级AMG4.03内饰4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马4系4.07外观4.69

    奔驰A级AMG·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.6优秀

    27岁,全力以父买了人生第一辆属于自己的车。 本来想着同价位的车全都试一下,结果拿到钱第一时间就迫不及待全款赶紧提走,其他40~50万的车连试驾都没试驾(预算50以内)。 为什么喜欢这辆车,对于喜欢性能车的我,这辆车在给我非常好性能体验的同时,还有很多赠品,比如非常漂亮的内饰、改完中网帅气的前脸和侧面(屁股是真的一般)、该有的配置都有(AMG专属旋钮,舒适进入,座椅加热,柏林之音,后备箱一脚踢等等)。这辆车的柏林之音真的可以,虽然是小柏林,但相比同级别宝马的哈曼卡顿,柏林之音的人声更清晰,低音也不错,宝马的哈曼卡顿就是纯低音强。 最让我满意的还是这车的性能,C模式动力延迟就很低,油门踩一半,涡轮就释放3分之一的进气,超车信心十足,S+模式非常暴躁,深踩到底直接降3档,转速拉到6000,像箭一样飞出去。每踩到3000转以上松油都有3声回火放炮,近5000转声音更大。我已经迫不及待开他去金港体验体验赛道了。而且这车底盘非常紧凑,悬挂梆硬,座椅包裹很强,过弯信心十足。唯一的遗憾就是无法控制排气阀门,只有S➕才会打开排气阀门。 买完之后听说S4降到40多就能落地,其实一点都不后悔,除了6缸和升级潜力,A35l的外观内饰悬挂底盘都比S4要更符合我得口味。总之买了就会爱上的一辆小车。

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    2023-04-14

    用户6267692999134这个车不算是纯正的AMG吧。不是一人一机。

    自在妙趣横生同款amg

    螺蛳粉炒粉酸辣粉可以兄弟,全靠父

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    3.6良好

    一开始真没想过入买这台车,本来一直在看奥迪a4 45的,因为就想买一个动力稍微强一点的车,而且还必须是轿车。偶然一次在公司附近的商场看到有一家AMG中心,你知道,男人对于这种难以触摸的性能车是有多迷恋,进去看看不买也好啊,就因为这个动作,让我知道了A35L在清库存降价,价钱居然触摸到了我的预算,还有一个关键,我老婆十分喜欢奔驰这个品牌!试驾完摸过这车后,她居然完全不管它是不是一台A级车,答应我可以换这台车,就这样糊里糊涂拥有了我完全没想过自己可以触摸得到的AMG!AMG啊!虽然它被无数人调侃是假AMG,到又何妨呢?你是官方?你有权定义?哈哈哈! 动力:这台车的动力肯定是生猛的,对于普通人而言就是动力溢出。 油耗:有这么强的动力,肯定是用油耗堆起来的啦,市区内走走停停这种路况12-13左右吧,如果跑高速就相对省油好多,能干到7.0-7.5。 空间:这车的空间在A级车里面绝对优秀的,这么说吧,长度空间比model3还要好,就是宽度一般,最理想是坐4人,应急情况坐5人的话不能长时间,比较挤,中间位置因为四驱原因有凸起。 操控:在我看来他的操控和刹车系统比动力更出色,转向精准没有一丝拖沓,刹车更是拿捏精准到位,你完全可以拥有将这头“脱缰野马”马上停住的信心,打开S+档在车流中穿梭来去自由,这刹车太顶了!!!过弯支撑还是足够的,当然你不能拿更贵的运动车型来比,价钱摆着呢。跟我以前那台SUV比过弯就没得说了,suv天生物理缺陷,过弯不减速就会心慌慌,还是轿车好玩。 舒适性:这里可以忽略,哈哈哈,因为根本没有舒适可言,鱼与熊掌不可兼得,为了运动属性就别想舒适了,这车19寸轮毂配35厚度的轮胎,过减速带只要上10公里,都能颠到你顶到车顶。 综合总结:这车的取向,更多的是那种能够上34C顶配的预算,又有家庭的考虑但又不想拘泥于买菜车想尝试一下真性能车入门这个门槛的人群。 一台自己真心喜欢的车,可以让你在劳碌一天过后,触摸到它的那一刻起,身心自如,让枯燥乏味的日子,在排气声浪的加持下变得有趣。人生很短,要么有趣要么老去,各位加油!

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    2023-10-26

    重度光污染患者恭喜,还好你没买A4,不然路上要被人蹦

    唐吉车仔30多买这个???无法理解……

    踏梦燕归来这车还是比A4好玩的,坐人空间也蛮去,唯一就是喝98有点贵

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.57优秀

    【购车经历】 一开始看的其实是影豹,想着买个国产车价格什么的都比较合适也没有压力,但后面家里人建议买个bba车型,毕竟在它会替我说话哈哈哈,然后去4s店看的c260皓夜,后面价格一看销售说不如加一点买AMG,因为在我的印象里AMG不是我买得起的我开始就没考虑,但是销售带我看A35L算下来比260L就多了2w左右吧(记得好像是)试驾了一下当时直接就种草了,回家后开始跟家里人商量在260L和A35L中做选择,家里人推荐260L,因为从舒适性和用车成本上都要低很多,但我就喜欢35的动力于是纠结了两天实在拗不过我最终去订了35,大概过了两周就去提车了 【提车价格】 价格当时优惠了8w,选装了轮毂、旋钮、柏林(AMG三件套哈哈哈)加上保险,税什么的落地38.2,提车是3.29号(然后4月就降价了,md气死我了) 【驾驶感受】 驾驶感受直接拉满,4秒7的零百加速,即使是在舒适模式下也是给油就走的一个状态,超车就是一脚油的事情,响应非常快,不知道为什么每次手握方向盘的时候都会有一种莫名的自信,运动模式和运动增强这两个模式简直爱死了,即使到100+的时速也是响应非常快,极速没试过,不太敢尝试哈哈哈哈 【乘坐体验】 乘坐体验应该是这个车最大的问题了,由于悬挂太硬,后排是真的颠哈哈哈哈,过减速带偶尔头能撞到天窗上,朋友坐第一次它就有了新的外号“马车”但是驾驶位是真爽啊哈哈哈哈 总体来说,我对它是非常满意的,人生当中的第一辆车可以选择AMG我认为真的非常幸运了,即使网上很多人说35进不了AMG群聊,我认为无所谓,我买车自己开心就好,而且怎么就进不了了,澄清一下AMG车主们还是很友好的好吧

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    2024-01-17

    SCC123a35l我去试驾过,提速反应真的猛,还有轻微放炮声音,完全就是能购得到的性能车,当时真的心动了

    绝穹AMG外观应该改改了,怎么和A一个样

    丶丶典607首付二十万,贷款十四万,落地34,还可以谈,33多就可以下地了

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.3优秀

    今天终于告别了1500km磨合期,也是我提车的第36天。自从21年开始心水这辆车以来,就在车友圈疯狂潜水了将近两年的时间。今年终于圆梦,那就轮到我来发帖,细细聊聊我与这辆车的方方面面吧!废话特别多,各位看官多担待! 【购车经历】 从小以来我就对汽车有极大的热情和兴趣,长大后距今为止也当了6年的赛车模拟器玩家投入了将近2w(玩神力科莎,GT7等等)。因为是在德国留学的缘故,回国可以享受留学生免税的资格,当时我的购车要求就是一定要动力强劲,换挡迅速,声浪澎湃,可以给我带来模拟器般的驾驶体验的一辆车。纵观免税车列表,与我的需求相符的到最后也便只有宝马330i和AMG A35L。没有选择330的原因主要是动力相对于35L有不小的差距,以及3系马路上太多缺了一点个性,加之35L拥有了AMG的头衔和性能(不在乎是不是真假AMG)惊喜的是还能原厂收油放炮,于是最后便坚定地选择了A35L,2年间未曾改变过。 最终在工作2年后可以拥有自己的梦想之车了,但是戏剧化的是,最后因为4s店终端落地的价格甚至比留学生免税价格更有优势,于是把中介?了,在上海的AMG中心圆了梦。 【驾驶感受】 首先便是加速给力,与之前家里老车凯迪拉克SRX有飞跃般的提升,高架车流中穿梭游刃有余,极其轻松。不过这车的C模式延迟还是不小,切换到S模式我觉得才是这辆车该有的C模式,切换到S+更加激进,模拟声浪更明显,刺激着肾上腺素。 其次悬架梆硬,过弯侧倾很少,给人信心十足。上下班同样一个匝道弯速可以提升10码都有余量。悬架的高速阻尼更硬,路上的所有细节都能通过方向盘和座椅感受到非常好评。 第三说说变速箱,这变速箱在3档以下的顿挫感明显,考虑到是性能车所以自动忽略,超过3档之上换挡丝滑迅速,拨片手动模式感觉是他正确的打开方式 第四排气,GPF还没割,目前每次启动时就非常享受咆哮启动带来的快乐。切到S+配合手动拨片模式,控制转速在4k左右收油放炮特别上头,在磨合期内就就玩过好几次了哈哈哈 【最不满意】 没有什么真的不满意的,为数不多可能几个点的话比如说会有内饰异响,安全带B柱那里时不时会有共振异响,用拳头捶几下就能缓解。其次是轮胎由于扁平比特别低的关系比较娇贵,需要保证足够的胎压,我还特地在提车前叮嘱4s销售务必帮我打到前290后240的压力,就怕压到大坑轮胎鼓包了,不要因为舒适而得不偿失。还有可能就是咱们车底盘比较低,后扩散器我看不少人停车上地库都被挂掉烂屁股,所以我现在停车从来不顶到底。 【改装】 提车第一天就去改装店把自己提前在淘宝买的拉花,AMG前保标,和熏黑中网和其他七七八八的东西安排上,在店里贴了AX的哑光车衣。 没错这准确来说怎么能叫改装呢?哈哈现在先做一个贴纸党。改装嘛,玩的就是一个过程,一口气吃不成胖子,一步一步看着自己车进化的过程也是乐趣之一(说到底还是穷,要给钱包一点时间哈哈哈) 下一部的改装计划包括但不限于AN前包围,SS前管,SRT一阶,轮毂,KW V3le,PTism碳纤维尾翼顶吧,Dixcel刹车M皮,米其林PSS5。。。。。。 【组织】 在懂车帝车友圈潜水了将近两年,感谢熊博帮我招入组织。在群里也认识了不少志同道合的朋友,交流用车玩车开车修车的经验,每天水群的乐趣也不亚于开车本身哈哈哈,期待下一次华东区的车友聚会哦 【心得与总结】 今天是拥有小灰的第36天,这36天的每一天都非常快乐。每天下班都会想和它独处更多的时间,以至于总想着到处溜车,多绕一圈再回到家,享受每一角度的转向,每一脚油门,每一次拨片降档,每一声的声浪。 洋洋洒洒不知觉已经废话1600多字了,也算是对我过去2年的心路历程做一次留念总结吧。未来的35也变成了混动,在燃油时代的末期,在越来越多人选择电车的当下,我坚定地搭上了燃油性能车的末班车,心中倍感幸运,燃油不死。

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    2023-08-06

    哈雷克这车胎能跑国道吗?国道好多坑和石头,国道跑80会不会爆胎呀

    彭先生慢慢来真好看啊这个车

    沧海我感觉涡轮迟滞,有时踩油门一个减速带都上不去,光听见咆哮

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.3优秀

    【驾驶感受】 先说最看重的动力,C模式能明显感觉到涡轮迟滞,大概要踩0.5秒左右才会动,但是动力真的很猛,C模式超车都能随心所欲(安全第一),油门也很灵敏,换挡的顿挫感还是挺明显的,不过个人完全不介意甚至很喜欢这种感觉。S模式很跟脚,S+更为暴躁,换挡逻辑一下就变了,深踩一脚转速到三四千后抬起就能听到后面在放炮,起步是真的很快,推背感超强,4.8的零百以前是真的没体验过,刚从那种肾上腺素猛增的感觉里出来一看仪表已经九十多快一百了(当然也是在路况好而且没人的路上这么踩,大家平时一定要注意安全,不能太快)。另外,咆哮启动也很给力。 【油耗表现】 油耗不算低,市区里开得有个14.15,高架和高速会好很多,每天通勤一共11公里大概5公里市区和6公里高架,油耗也就10升/百公里左右,高速油耗6点多。没加98,问了销售可以加95没关系,但是加了95就别经常换了。 然后是外观,外观也很战斗,风刀、前唇、尾喉、amg标志、苹果树标志,该有的都有,和公司里一辆A200L停在一起,一眼就能看出差别。底盘相比其他车确实低了一点,但是通过性也还可以,进出小区地库和公司地库都没什么问题。 空间呢只能说够用,毕竟就自己一个人开,前排相比其他B级车感觉要窄那么一点,后排够用,毕竟加长过,我180身高也没有顶头,膝盖离前面还有两拳左右,后备箱空间也还行。个人更喜欢三厢的,虽然没那么纯粹但是确实欣赏不来两厢😫。还有就是后排是真的颠,后面悬挂太硬了,后轮过减速带我主驾驶都能感受到屁股一颠,老妈坐过一次后排就不想坐了😂。 接下来是内饰,A级的内饰本来就挺不错,奔驰的内饰确实没的说,斩女又斩男,amg的方向盘很战斗,氛围灯也很好看,但是这小柏林感觉还差点意思,基本就是听个响🤨。 整车配置也还行,选配了柏林、旋钮和ETC(实际上也不是选的,都是现车自带的,确实没剩几辆现车了,销售和我说能找到已经谢天谢地了),其他基本上该有的都有,配置在懂车帝里也能看到就不多说了。 整体当然是很满意的,个人觉得应该是落地40万以内的燃油车里性价比很高的一款了,六边形战士。因为现款要没了而新款加了电机所以就抓紧时间赶紧去提了。车是全力依父,在此感谢老父亲的厚爱。 在这个传统燃油车离我们逐渐远去,而新能源品牌百花齐放的时代,依旧选择一款小性能车作为自己的第一辆车,自己也考虑了很久。但这真的是自己离性能车最近的一次,不想放过这个机会。自从儿时玩极品飞车9第一次听到内燃机的轰鸣,就梦想着长大以后能开上燃油性能车,这次也是赶上了这趟末班车。另外,也希望国产新能源汽车能够实现弯道超车,祝愿国产品牌能够越来越好越走越远。 说的也差不多了,最后感谢大家的耐心观看。🙏🙏🙏 换了个直瀑式中网,看起来更运动啦😍😍😍

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    2023-08-24

    木秋26MG A35L,生产日期22年11月份,入库时间23年7月份,请问这车是问题车吗,这么久没卖出去?这种库存车如果买的话,相比于新车优惠多少合适?

    晨雨839024款会贵多少

    YangYX过坑洼的地方会刮到前铲或者底盘吗

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.2优秀

    其实这车很早就开始看了,媳妇的留学生指标过期以后就停了一段时间,今年因为外面跑的多,觉得有必要购置一台在家里,这次提车全权老婆大人出钱,所以媳妇主导选,一开始是看e级还有a7l,我个人是都可以的(没得选),然后后面去看的时候这车太长了,如果媳妇开不大适合,加上家里有奥迪了,所以没选。一头扎进奔驰,去第一家4s店,销售狂推glc,内饰不喜欢,包括amg版本,然后明确喜欢三箱要有动力,内饰外观要好看,所以最后还是选了a35l(每天洗脑她) 把杭州几家除了星宝杭以外都看了谈了价格,搞了半年没买,三月份突然接到销售信息说有补贴有现车,当天去就下定金。配置哑光灰,旋钮,柏林,轮毂,灰内,不满意的就是轮毂和灰内(我狂喜灰内,媳妇不满意),但没办法就一台,第三天就提车了。 后面就是驾驶感受,因为到提车前,一直没试驾,平常又项目上比较晚回家,才开了两次,所以不是很全面,对比我们两口家庭讲一下。 动力方面足足够,c模式响应也很快,目前还没开过s+后期再补充,超车杠杠的。降档启动暴躁的很 驾驶感受,方向盘有点重,车内有点吵(好像是车内有模拟声浪?),避震一般。其他没啥特别的,转向也不错。车姿比较低,一开始地库下去还是有点怕,后面发现没啥问题。 内饰,一个字 爱就足够,柏林我们俩听不出个鸟来,但是还是得🈶。 空间,188的坐里面也还行,我后面去试车的时候,特意带的一个188的同事,头部和腿部空间很够。c43那时候后排有点挤,坐直就顶头。四人一起玩玩出去,空间足够的。后备箱也大,能塞塞东西,平常路亚的渔具全塞进去。 其他,方向盘帅气,旋钮还是必要的,有这个在就是帅。油箱不大,搜了一下51好像,提车给了到加油站的油,去加了300块,快满了,少一格,大概387的里程。 最后说一下自己的一些问题,第一个是外观上不喜欢中网横条纹,准备改gt直瀑,大概500左右,轮毂黑色要改银色重新买。刹车会有异响,缓停没事,稍微深踩刹车停下,会有滋啦一声。其他目前没碰到,也不知道这代有没有改善发动机缸盖问题,提车的时候问销售说,a35有15年保,a35l没有。 其实这款车的轮毂没必要加3000,真的喜欢外面喷个漆差不多效果,至于哑光灰1.7,听说好点贴膜好像差不多钱,也不清楚,现车赶补贴也没得选。杭州优惠7w,按揭前提,总体落地40不到供参考(我们预算是50-60,媳妇要拉满,我直接一波天天念叨,省点钱到时候可以备个电车),应该价格还能谈。啥也没送也是真的。一个装潢一个上牌费。其他无。首保这家不送,说奔驰都没有这个,不清楚,我朋友其他店提的glc也没有。也没在意。还有一个大家谈的时候延保和保养套餐,是否有必要买大家可以问问车友们,我的销售说没必要买,我的朋友也说没必要(他买了6w的保养,好像就是免服务费),所以我们没选。 后续开开再补充吧,最后,杭州有车友群咩???

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    2023-03-31

    读着到蛋笨铁汁说实话 这车不要选熏黑轮毂 我当时就是死等原装铃的现车 这个原厂银色多条幅巨显大

    微笑小红花2h0这车良心好车,真的是摁着垃圾c260l在地上摩擦。

    开车不敢超八十车是好车,我买了觉得挺满意。但是有点太窄了

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.5优秀

    确实好看,这个价位能买个动力好,颜值高,品牌好的车,性价比挺高了。S+有多爽踩了才知道! 减购置税且政府优惠五千,选配旋钮3k5,落地37多,算上贷款38多一点。 缺点: 1贵 2空间不如同价位,但比同级别的大 3比家用车耗油 优点 1颜值高,内饰外观都不错,尤其晚上开着氛围灯 2动力好,弹射起步和过山车似的,推背感极强 3品牌好,不管是说奔驰还是amg,品牌效应都蛮不错。 4服务好,因为看车看了好久,整个流程销售态度都很好,包括提车了以后,有什么问题回复都很及时,然后只要去店里都会有人送吃的喝的,各种零食饮料,还给安排午餐。 总结,买了绝对不会后悔的一款,之前在犹豫325,长轴落地32,比a35l更便宜,但感觉买了宝马还会想买amg,但买了amg以后还可以换x3。如果真的喜欢建议去4s试驾一下,互联网评价主观性很强,更有一群连车都没摸过的只看参数的键盘侠们,听他们的话啥车也买不了,毕竟键盘侠的嘴里捷豹质量差百公里十个螺丝,凯迪拉克玉皇大帝,沃尔沃除了质量好啥也不是,林肯油老虎,雷克萨斯加速不如自行车,买奥迪的都是买不起奔驰宝马,宝马减配奔驰铝换钢,保时捷减配加价,对吧键盘侠们哈哈哈哈。所以真想买车就去4s多看看,我这两年把济南4s店转了个遍,哦对奔驰店小零食是最好吃的哈哈 感觉自己不是买了个交通工具,是买了个玩具,没事出去开开玩玩,日常通行还是喜欢骑摩托不堵车。 祝大家早日提爱车,生活顺利万事如意!

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    2022-12-01

    YY7556老哥这个地方发光是自己改的还是自带的,貌似新款不会亮了

    IVF生崽一条龙开了一年,感觉一般。

    不重要的朝阳群众贵不是奔驰的缺点

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.3优秀

    我这台可能是中国南边最后一台23款纯油A35L,幸好抢到了,24款听说要慢0.2秒。哑光山灰车漆➕柏林➕旋钮,4s改好的哑光黑色轮毂➕黄色卡钳➕中网(提车就是想要的样子),9月份提车,已行驶将近4000公里,说下感受: 【内饰】:没得说,奔驰的内饰即使是A级车也豪华感拉满,传统风格,虽比不上新电车的简洁大彩电,但晚上的氛围感还是不错。 【车机音响】:反应略慢,扶手箱触控面板有点鸡肋,操作延迟半秒。有线CarPlay偶尔会断连,然后要重新插拔下数据线,无线蓝牙连接的话进车就自动播放音乐,但音质不如有线连接的好。柏林音响讲真还不错,建议把高频加两个档。 【驾驶感受】非常非常好开,转向精准,方向盘很轻,刹车也很轻。重心很稳没有过侧倾的感觉,140左右的时候动力还是随叫随到,超车很快,感觉在高速上行驶几乎没有什么对手(比他动力强一档的油车性能车至少60w以上了,这种级别以上的一般不会用来跑高速,碰不见几个,比他便宜的没有动力更强的,电车上120都疲软了)在深圳马峦山隧道游戏模拟器里踩到过230,之后提速就是慢慢升了,在市区里开就C模式慢慢开了,反正也没电车快23333。 车很小只,停车好停,很灵活。 【油耗】高速7-8,市区短途13-14,刚从95换到98,感觉百公里能比95省0.5到1个油,动力也更强,推荐还是加98的。 【小技巧】男生朋友在旁边的话请用咆哮启动,捏住降档拨片,踩刹车点启动,就像唤醒猛兽。 油门踩到底以后,使点劲还能再往下踩一小格(隐藏动力?)。 回火放炮只有S+模式才会有,速度上来手动降档时会有,当转速在三四千转以上快速下降时就会有(下降幅度越大炮越响),即使2档也会放炮。

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    2023-11-19

    北北Sm多少买的

    進撃の巨人369兄弟你买错车了吧,钢炮不应该是买a35或者a45、s吗

    Ideality644你好,换个中网需要多少钱啊?想换又怕被坑谢谢

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    3.93良好

    提车一年了,总体来说: 优点:外观炫酷、内饰漂亮、动力充沛、操控优秀、油耗适中。 缺点:空间一般,通过性差,底盘硬、舒适性差,轮胎容易坏。 个性十足的车子,爱他就要做好包容缺点的准备。

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    2024-04-23

    NanN409屏显怎么调的?

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.2优秀

    这个月月初提的车,逛了好几家店,最后一家刚好有现车,配置也是我想要的三大件。算是和小A很有缘了。 803版本 旋钮柏林轮毂三大件,外加一个无线 💰晒晒价格 落地价39W 💔爱车吐槽 优点:动力对于这个价位来说很优秀,306匹加400牛日常驾驶很够用。每次进隧道都会忍不住开S+放炮 可能有一个L的加持吧,这款车后排空间够用,日常载家人出去游玩问题也不大。 缺点:悬挂避震很硬,开的人很刺激,坐的人很遭罪。 提车是配的是倍耐力P0的胎,235/35的胎壁很薄,过减速带和小坑都得很小心。路感反馈很强烈(胎噪声大) 📉能耗分享 提车到现在磨合期还没过,大部分时间都是C模式,百公里8个多油。 提完车后就去贴了哑光车衣换了直瀑中网,改了个四出尾喉,气质更帅了 打算质保期后大改。

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    2023-02-16

    azikii恭喜!问一下 改四出需要切割吗

    头条用户出厂选配的无线,充电功率是多大呢?

    Itach786排气管是改的吗

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.8优秀

    真的太喜欢这辆车了,但是购车经历真的真的真的太坎坷了所以一定要说说,今年7月份就开始想买一辆价格适中可玩性比较好的车,最初就想看bba的本来是订了A5(因为平常时间比较少就找附近的店去看了一眼被外观吸引了),但因为没有现车就等了两个月,结果车到了之后还是出了问题4s店做检测把地盘给刮了……当时真的很无语现在想想真的是和a35l有缘;然后我就又开始重新选车,朋友当时给我推荐了好多,果断去试驾了a35l,就因为试驾感觉就是它了,因为各种原因又加上没现车还是等了两月,终于终于这次提到了爱车,所以可能真的是和它有缘哈哈 提车半个月了说下整体感受,外观相当犀利,奔驰的内饰不用说相当好看了,选装了方向盘旋钮和小柏林,音质也相当不错,驾驶方面,因为提车的时候4s店建议1500km后再激烈驾驶,所以一直用舒适模式再跑,整体感觉还是挺不错的,包括转向加速回馈都很直接,目前是12个油,也没怎么堵车过,油耗还是稍微有点高,毕竟性能车嘛谈这个就有点太细了,唯一有点难受的就是开起来发动机会有点顿挫的感觉,不知道是什么原因不过影响不大🌝,总的来说这辆车真的很不错,已经在期待1500后的S+了哈哈

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    2023-01-15

    用户8549638368718恭喜车主,多少落地的?去把中网改一下呀,直瀑中网帅炸了

    沃沃紫薯布丁好车

    直爽风声9a兄弟,哪家店提的,方便说下吗?

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.4优秀

    【购车经历】 本来计划年底买车的,八月底的时候无意中了解到A35L的优惠还不错,于是就去4S看车,谈具体价格!由于赶上快要换代,当时店内的一台白色现车也已经被别人抢先一步下手了😂只能等销售找车源!经过四五天等待最终只有一台黑色无选装的。虽然有点小遗憾吧,但有总比没有强嘛! 【提车价格】 裸车优惠7W➕3W装潢(哑光车衣,太阳膜,脚垫,底盘装甲)➕送一次保养!不会砍价,主要还是因为喜欢不想错过!!! 【驾驶感受】 目前已开了800公里,总体来说还是很满意的,动力随踩随有,舒适模式1-2档的顿挫个人能接受!s+模式才是它的灵魂所在。 【改装】 选A35L就是不想太过折腾,计划换一套柏林,加装旋钮,换中网!其他的暂时不会考虑改!

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    2023-09-14

    淡泊的豆浆SYF落地多少啊

    我跟AMG的故事整黑武士 看看

    金乘6喜欢就拿下

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.36优秀

    1.外观,就是喜欢它原装的尾翼,风刀,前铲,素车就自带,颜值就是正义,选配了轮毂,更美了 2.动力,市区c档,动力够用(我是原来开model 3p的,试驾c260l之后,太肉了,真的受不了)晚上没车的时候,s或者s+ 3.内饰,奔驰内饰这个不用讨论,dddd,在bba里面独挡一面。 4.油耗17.18左右,上上高速平均下来15, 5.选配:轮毂,柏林之声,方向盘旋钮,还有就是红内饰

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    2023-12-10

    回嗒为什么md3p会换35,不是更慢了吗

    cc小猴你的车是白色的吗?

    笑忘书裸车只要35么?40以内能落地?

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.9优秀

    扮猪吃老虎的好车,非常喜欢,超级运动还是有点回火的,自己买的怎么能说不爱呢,动力肯定足够了,开过180匹的在上手这辆车明显感觉动力提升不少,内饰没得说,氛围灯超级喜欢,中控连屏也不错,空间大小合适,后排也不怎么坐人,停车方便,就喜欢这种游刃有余的感觉。没考虑买c,动力不够,内饰感觉也就那么回事,cla当时也看了,后门车窗是痛点,所以也没买。这车唯一让我觉得不足的就是座椅了,如果是像进口那样的就好了,别的没有什么遗憾了,刚开了1000公里,感觉不错👍

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    2023-01-20

    用户455857635933底盘低吗 容易磕底吗

    啊对对对对丶落地多少

    用户5081543599757我刚问了amg中心裸车32左右 落地不到37

    点评车型: 2023款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

    4.6优秀

    【购车经历】 年初想买辆新车,预算大概四十左右,家里也有几辆SUV了用不着我带人,就想着买个小点性能也强些的,因为在东北这边,model3p之类的还是想等过几年下一辆再买,a35两厢个人不太喜欢,s3没进,m240i后驱冬天下雪还不太方便,就去四儿子店看了一下a35l,问了一下正好有我想要的灰外灰内配置也不错,优惠力度还挺大就买了。 【提车价格】 全算下来39.5带抬显柏林旋钮加玻璃膜哑光车衣 【驾驶感受】 悬挂弔硬但还算能接受 【空间表现】 比想象中好太多了 【动力表现】 OK 【改装】 中网

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    2023-04-23

    不忘初心i21那家店买的

    JoelCheng阿水原厂的避震比较硬,在 S 或 S+模式下,特别后避震会比较弹跳,开一段时候,如果还觉得适应不了,可以试试升级避震。

    轮上好几匹车牌行啊

    前往

    同级车热门评分

    4.11分“优秀”
    Polestar 2 2021款 单电机标准续航Polestar 2 2021款 单电机标准续航

    【最新感受】15000公里后再更新一波:用车一年多了,可以说越开越上瘾,已经完全爱上了开这台车的感觉,偶尔开一下别的车特别不习惯?。整体来说,稳定性不错,基本没有发现什么毛病,之前诟病的车机问题几次OTA之后也愈发稳定了,误报偶尔吧,总之比之前少,但是手机钥匙还是不太好用,无伤大雅。期间还做了一次保养,有取送车服务,人完全不用去,省事儿!?一点点槽点,极星/沃尔沃完全没有自己的充电网络,去第三方充电桩也没有优惠,对于没有家充的人来说有些许遗憾。 —————分割线————— 6000km后来分享一波用车体验吧。 【最满意】 颜值。源自沃尔沃的雷神之锤大灯一秒吸睛,不管是外观还是内饰,都极具设计感,可以看到许多设计师的巧思在里面,天幕前方以及中空档杆上点亮的北极星漂亮极了。个人很欣赏polestar 2这种极简即奢,典雅不躁的气质,环保的理念我也非常认同,在一票喜于通过堆料展示豪华感的新势力电动车里绝对属于独树一帜的存在。 【购车经历】 之前一直开燃油车,轿车、SUV,普通品牌、豪华品牌的车都开过不少,我个人原本对电动车不感冒,但是由于指标限制问题,无奈开始研究电动车,预算在30万上下,试驾过蔚来es6、特斯拉model 3、model y、宝马ix3,也考虑过捷豹的i-pace,但是外观不是我的菜,也就没去试驾。试驾过的这几款车说实话都觉得开起来电子味有点浓重,尤其是单踏板模式非常不适应,没遇到polestar 2之前(这里要批评一下市场部,宣传力度不够,前期没关注到),综合考量后的车型是标续的model y,本来已经下订了,但是排产周期有点长,而且试驾的时候开起来其实总感觉其实差点意思,所以在等待的同时还在看其他车,直到遇见极星,这车太对我脾气了,试驾一次过后就把model y退了,可能这就是一见钟情吧,哈哈! 【驾驶感受】 重点说一下驾驶感受,对于习惯开燃油车的人来说,polestar 2可以直接上手,非常友好,可以说是我试驾过里最不像电动车的电动车。加速刚踩起来不像其他电车那么激烈,感觉像是模拟了燃油车换挡过程,没有眩晕感,开始给人感觉很温柔,温柔过后,发力开始,爆发基本在中段,所以动力方面完全不担心,单电机版本开起来像一台高功率的2.0t燃油车。底盘调校也非常的舒服,路感清晰,因为没有驾驶模式可选,所以整体在运动和舒适之间达到某种平衡,传统车企累积的经验在这时候体现的非常明显,操控感受无可挑剔。也试驾过首发版双电机带性能套件的版本,动力非常上头,而且能感觉悬挂更硬,支撑性也更强,绝对是一台驾驶者之车。但是对于我这种日常通勤,家用为主的人来说,单电机足矣,平时开起来也更温柔舒适一些。 【续航】 在北方夏天秋天日常电耗差不多在15左右,高速20-22,冬天表现稍差些,日常基本不低于20,高速更甚。我基本把它当作油车来开,单踏板模式一直处于关闭状态,空调、座椅加热和方向盘加热等也是随心情开,没有刻意为了省电而调整。综合来看续航能在300以上,还算满意。 【最不满意】 一个是车机方面,客观来说还是有一些小毛病的,比如数字钥匙总是匹配出问题,还有网络时不时丢失信号,车机偶尔卡顿等,但毕竟是智能化的电车,相信后续通过OTA还有改进空间;另一个就是整体乘坐空间略显局促,一个人舒服,两个人正好,后排坐成年人就显得拥挤了,长时间坐后排不舒服。 【最后】 据说21年polestar 2在全球市场一共卖了29000台,整体成绩还可以,但是在国内市场只有区区1000来台,比较惨,但是也可以理解,国人对于电动车比较关注的点在于续航长短、尺寸大小还有是否看起来豪华,polestar都不占优势,可以说从开始的设计上就没有为了国内市场做专门做调整,所以这款车也就注定小众了,不过我认为它的设计、用料、安全性还有驾驶体验都是一流的,所以虽然销量一般,但是不妨碍在我心里,polestar 2是一辆好车。

    4.30分“优秀”
    宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

    4.21分“优秀”
    Polestar 2 2020款 首发版Polestar 2 2020款 首发版

    【先说结论】这是一辆为年轻人打造的驾驶者之车,不适合作为家庭唯一用车,它的风格注定只为少数人所欣赏。喜欢的人会非常喜欢,不喜欢的人可能看都不会看一眼。很巧,我就是那少数人中的一员。 【外观】作为一名绘画与摄影爱好者,我能get到极星设计师的点。如果你喜欢沃尔沃的北欧风,一定无法拒绝极星的美。 【内饰】极简与环保的理念贯彻始终,与新势力杂乱的设计元素不同,极星内饰风格统一,车厢内的设计浑然一体,细细品味就能感受到它骨子里的精致美感。唯一遗憾的是首发已经没有大麦色的车源了,原木色的内饰是真的加分。 【配置】两个套件拉满,想要的配置都有了。端午拉了两趟高速,辅助驾驶是真香。美中不足的一是首发没有热泵;二是无线充电发热有些严重;三是哈曼卡顿音响低音过于轰头,需要自己调整。如果两个套件二选一建议选择辅助套件。 【空间】正如结论所说,紧凑级的后排空间不适合家庭。单人、二人或者年轻的三口之家使用是很舒适的,四人乘坐勉勉强强,五人乘坐是个灾难。 【续航】标称450,充100%表显430,提车一周开了1000km+(高速占比70~80%),平均电耗21,气温30℃雨季,一箱电跑空大约330km。高速多用领航辅助、多跑市区能显著降低电耗,目前开到过最低18.5。电池不大电耗偏高,只能说城市通勤够用。 【智能化】车机方面差强人意,与新势力没法比,但作为原油车用户,车载的高德导航与音乐软件已经够我使用了,其他的功能不太用得上,另外不建议依赖360全景,畸变严重,参考意义非常有限。但是驾驶层面的智能化还是很好的,各种辅助、主被动安全的功能作为沃尔沃旗下品牌自然无须质疑。 【驾驶感受】这是极星的主场,驾驶者之车,开起来你会为他买单的!轻盈的方向,顺滑的动能回收,强大的底盘支撑,80码上匝道稳的一匹。当然,太猛的驾驶对乘客可能不是很友好。四秒级的加速99%以上的场景用不到,双电机带来的优势是雨天更稳定的操控和高速再超车的强大自信,为此付出续航的代价我认为是值得的。

    3.60分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。