点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.2分“优秀”

提车三个月跑了五千多公里，也是自己的第一台车，来分享一下感受。22年一月提的车，应该是最后一批21款，我好像选成22款改不了了，全款，等了两个多月，现金优惠一万三，送了太阳膜，底盘装甲和全包脚垫，和六次保养，落地46.5左右相对于21年的价格好像是高了点。选装磨砂灰，柏林，旋钮，轮毂，其实本来想要普通的山脉灰的，但是磨砂灰的现车先到了，感觉磨砂灰一万七性价比不高。 先说驾驶感受: 动力在日常驾驶模式和跑跑山的情况下完全够用，S+模式稍微踩踩就能放炮，动力也相对够用，深踩油门推背感还是很足的，转向精准，分时四驱系统过急弯也不太推头，激烈驾驶情况下还是很舒服的。但是，如果是去正常驾驶就算在C模式下，一二三档的切换非常不平顺，特别是降档的感觉非常明显，动力来的也很突然，估计乘坐体验不太好(我甚至自己没怎么乘坐过，只是听我对象说这车一闯一闯的哈哈哈)，S+模式下更明显，降档像撞墙。原厂前四后二刹车如果不是下赛道的个人感觉够用，习惯了之后也不会点头，感觉比较线性。 说下隔音，这也是我非常想吐槽的一点，胎噪声太大了，真的太大了，感觉开高速胎噪声比音乐声都大，这个是整个车我最想吐槽的一点。轮胎薄而且宽，过坑的时候一定要减速，不然鼓包和轮毂变形就等着你了，甚至路上的井盖也很危险，开的稍微暴躁一点可能不到两万公里就要换轮胎。轮毂也偏大，容易发生剐蹭。好处是路感真的强，路上有什么直接反馈到屁股下面，但是因为避震偏硬所以过个坑洼路段真的很容易磕到头，乘坐舒适型基本为0 底盘比普通家用车还是低一些的，我三个月在不同的地库刮了三次底盘。 说下声浪，C模式下基本没动静，冷启动之后车外能听出来一点AMG特有的拖拉机声，想要声浪带劲点只能S+因为并没有阀门开关，但是S+通勤道路太费油了。开了S+转速到4000左右收油就能放炮。 座椅包裹性不强但是不费腰，可以调节椅背对腰的支撑程度这一点好评，但是没有座椅记忆座椅通风。 后排空间还好，我180坐下后还有空余，可能185以上坐着会稍微有点难受，路面有凸起的时候容易碰头。 奔驰的内饰还是好看的，车机系统不卡，用着感受不错，但是会有异响，中控和左侧玻璃轮流响，真的烦。 最后说下外观。外观除了空气动力学套件和两个圆形排气之外基本和普通A级差不多，车身稍微低了一点，很低调，感觉真的看起来好像也不太运动，有个宽体就好了 总体来说这玩意只适合开，不适合坐。想要坐着舒服的真的别买，因为基本是哪哪都不舒服，相应的喜欢开车的开起来也挺过瘾的。之前一直开的我爹的汉兰达，和这个完全不同的感受，最直观的感觉就是开35感觉想超车就超，想刹就刹，同时能够体验到人从椅子上被颠飞的快感。

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

3.8分“良好”

20款的801版本 上海疫情在家闲的无聊，补一篇权当自己看看玩玩。 【购车经历】 21年上半年萌生了换车的想法，预算55左右。最初看的是430i，bmw体验中心试驾完之后真香，奈何加价没车，只能放弃。后面种草了S4，六缸键盘值拉满，只可惜素车不改跟a4没多大区别，内饰也差点意思，再加上依旧需要等车半年以上，也只能放弃。转战530i，风尚版的贝灰真心好看，问了一圈4s，依旧没合适的车源，内心毫无波澜。 21年进口车极其难买，于是降低预算最后看了330li，a35 a35l，综合考虑选了35l，虽然受键盘侠影响对国产amg也颇有微词，但这个价位买到一辆内饰动力品牌都还可以的车也就接受了，打算开两年就换。 选配了柏林、旋钮、轮毂，交定金后两个月提车，上海落地价格不太美丽。 【最满意】 内饰氛围灯拉满，AMG的方向盘也让人很有驾驶欲望 3000转以上松油门就可以放炮，动力操控都符合性能车的定位，给足了AMG应该给你的基础感受 【最不满意】 内饰虽好看但有塑料感，异响 通过性极差，过坑很颠，减速带多的地库托底过一次 国产AMG，容易被键盘侠喷 【驾驶感受】 磨合期一过就放飞自我了，隧道放炮，偶尔超超车，加速体感远不如之前体验过的amg大哥们但也够用，四驱雨天很稳，操控也不赖，不下赛道的人应该觉得也挺有驾驶乐趣的，毕竟后驱扭屁股的乐趣大多存在于键盘侠口中，普通人的乐趣还是加速和稳。城市堵车油耗巨高，平均10-13。悬挂很硬，颠到怀疑人生。 【写在最后】 A35L也算圆了一个性能车梦，体验过之后也就那样，激情容易褪去，下一辆不出意外应该会换舒适的大车，毕竟在国内，面子还是需要有的。

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.2分“优秀”

【购车经历】 本来六月份定的c松石绿皓夜，等了两个多月都没有发出来的消息，销售发朋友圈说有a35l现车，果断去看车，当天就定下，宇宙黑，无线充电旋钮柏林，还有辆裸配得山灰，山灰比黑色要好看挺多的，都是架不住这台有选配。 【驾驶感受】 底盘矮，容易磕碰，而且偏硬，特别是后轮，过减速带稍微快一点，后排人都要飞起来。 加速没得说，同价位油车就没有能打的，还有着电车没有得排气声浪，原厂排气S+模式下就能有回火声。 C模式下，就像个普通的家用车，不过深踩油门，延迟一秒，你就能听见涡轮的声音，速度一下子就起飞咯 s模式倒是没怎么开过，主要是s+和c模式的切换 S+模式，明显能感受到转速的拉高，排气的声音，轻踩一脚就能感受到澎湃的动力，稍微减速就能听见回火声，真是太爽了 【空间大小】 我现在还是单身狗一只，对空间需求不大。都是我朋友都说后排空间还可以，都是175以上的男孩子。 【最不满意】 车身偏小，不过低调一点夜挺好的。驾驶位调到最低，我的大腿还是悬空的，驾驶姿势不是特别的舒服，可能是座椅的问题。

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.1分“优秀”

外观内饰不说了，奔驰长处。 舒适配置方面没有座椅通风，南方人感觉很难受。用下来储物格里没有合适的放手机的地方，尤其是连上carplay后。轮毂轮胎没啥可挑的，p0不算特别好但也不差。 前排坐着没毛病，后排不至于说蹲狗，坐两个人可能合适一些，三个人会比较难受。 驾驶感受就爽！c模式油门有1s左右延迟，s和s+以后基本随踩随有，80码往上动力也是源源不断。过弯极限高，同样的路口以前的途观40码侧倾就很严重了，现在50码都没啥感觉。 提车三个月下来开得少，也就1500km左右，很满意，不存在说买了段时间后看到别的车会想，当初要是买那个就好了。我从去年10月开始看车，30-40级别的新车油车轿车基本都看了一圈，下来就c coupe，xfl和a35l最喜欢，最后就挑了一个相对低调的小车a35l。

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4分“优秀”

奔驰A35L AMG亮相三年之后，一直备受争议。有人说它不是AMG，因为它的价格太低了。也有人说它的性能符合AMG的标准，所以它是真正的AMG。为了证明他们是对是错，我去了广州的AMG中心试驾。这篇车评包括五个方面。 1.外观 与普通的a级车相比，A35L AMG更具有运动感和动感，从颜色、流线型和所有的外部套件都可以看出。同样的，前挡风玻璃右侧的签名也给我留下了深刻的印象，在充满活力的外观中表现出一种精致的感觉。至于我，我非常喜欢这个外观。 2.前排座椅 内饰氛围好评。比如环境照明、空调出风口的设计、室内的配色，都能营造出战斗的氛围，但也不乏奢华。前排座位的人体工程学设计非常令人满意。我可以很容易地把座椅调整到我舒服的姿势，坐垫厚实结实，方向盘的手感也很好。同时，座椅的包裹性也较为惊艳，因为它可以很好地把人包裹在座椅上。 3.后排座椅 后排差评。虽然有足够的空间坐下，但是坐垫长度太短，靠背角度太陡，极大地影响了舒适性。然而，我可以原谅这种情况，因为这是一辆以性能为导向的车，它更注重性能而不是舒适度。 4.驾驶性 在驾驶性方面，在舒适模式下，我给发变匹配中差评。在低速行驶时，会有明显的顿挫，好在不严重。在激烈驾驶时，换挡响应快，非常有力，几乎无缺点，动力性能突出。该车采用2.0T发动机，306马力，400N·m扭矩，加速力度很大，极易超速。刹车脚感好评，制动力是线性的，而不是突然的制动输出。制动力也非常强，制动距离相对较短，可以提供较强的性能。转向手感中评。低速停车时很轻盈。但只要速度高一点，就会有突然的增益，增重现象也会随着角度的增大而恶化。但有些人可能更喜欢这种感觉，但在这里我只能给一个中等的评级。 5.行驶品质、隔音静谧性 鉴于这款车是一个性能车，我可以给A35L好评。车速低的时候，虽然底盘比较硬，但很有韧性，没有什么余震，有一定的奢华感。高速行驶时的舒适性比较差，所有路感都可以反馈进汽车，而且都是真实的。不过，这是一辆性能优异的车，所以我能理解它的调校风格。同时，因为这种底盘调校，车身跟随比较好，比如变线是的侧倾并不大。隔音静谧性差评，但这是一款AMG，这也是可以理解的，主要是因为排气管的声音使得隔音和静音不是特别好，但道路的，轮胎的噪音仍然是优秀的，虽然隔音性能不如其他AMG车型那么好。 总的来说，这款最便宜的AMG仍然符合AMG的标准，它驾驶起来很有趣，也还算精致。因此，如果你想购买这辆车，请抓紧时间购买，否则未来可能会因为各种政策而难以购买这辆车，甚至无法购买。但这辆车仍然不完美。特斯拉Model 3是在同等价格下可以击败它的车型。可以说，它在各个性能维度上都能秒杀A35L AMG，虽然操控性可能略差。

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.2分“优秀”

外观：除了没有直瀑中网，都很满意。 内饰：小问题太多了，各种各样的异响。一个是冷车发动绿绿绿的声音，去4s跑了故障码，师傅说这个车就这样，醉了。 一个是主驾驶安全带的声音，看圈子里有车友说是螺丝送了，目前还没时间去看。 还有各种停车转向加速时候奇奇怪怪的小声音，头疼！ 配置：满分?，超出预期了。今年过完年开始开车，一开始考虑330i,4系，cla,A5,野马，家里还有其他车不考虑suv,之前一辆是atsl,总之就是越小越好，越快越好，40w左右，因为各种各样原因上述都被排除了。直到去奔驰4s看到这玩意，以前都不知道A有AMG，老婆想做进去看的时候我还说 别看了 看也买不起，没想到一看指导价才40，一问销售还有优惠哈哈?，最后选配了柏林旋钮，落地41.8。今年3月14提得车，那时候感觉价格还行，现在被各种37.38吊打了草草草 空间：很满意，后排比Ats大的多得多得多 驾驶感受：油耗也太低了吧，第一辆车是进口现代13-14个油，后来ATsL是10-11个，这玩意目前5000公里平均才9.5个。 然后就是太颠了，三辆车越来越颠。。。惨

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.4分“优秀”

动力给劲，2000转不到，油门轻踩，就已经上80了。s+模式踩一踩，回火声真的很动听 外观和氛围灯很帅，真的帅。拿到车第一件事就是去改了中网和哑光车衣，配上本来就带的风刀和包围，战斗感直接拉满。车身的线条也很帅，配合灯光，真的爱不释手 但是也有点问题，一个是底盘低，路上需要坑坑洼洼的地，还是不放心，要减减速，毕竟底盘只有大概20cm。然后这一款轮胎不是米其林了，不过不影响，毕竟下赛道的机会少。还有一个后排空间的问题，180以上确实难受，如果后排不系安全带，日常顶头了😂 PS：价格是走的留学生优惠，不具备参考性，落地只要34.7万，配小柏林和蛋蛋。不过没有四儿子送的保养什么的了，和销售就薅了个脚垫和行车记录仪

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.2分“优秀”

我是在4月份买的车，刚好销售说有一台在途车几天就到，就下定了，当时现金优惠了4.5w，没有其他的强加包之类的，车本身选了哑灰漆，旋钮和同色轮毂，想要柏林的但是没有😭，总共落地42。开了3000来公里，1.2挡换挡的时候顿挫有点大，动力很好，开S+模式的时候踩到3000转松油还有啪啪啪的回火声，总忍不住想踩两脚。开久了是真的腰疼，太硬了！过个减速带前排还好，后面感觉弹起来的一样，路面上的坑洼全都感觉的到，但是硬也有硬的好处，至少过弯的时候侧倾我基本感觉不到。还有我要吐槽那个感应有些时候总是莫名其妙的响，每次我都要看是不是周围有啥东西。空间方面还不错，后排空间也很好，可能因为本人身高不咋高吧座椅比较靠前。如果carplay是无线的就好了连线的手机贼烫

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.4分“优秀”

外观没得说，我选的原厂哑光灰，挺漂亮的。 内饰，晚上开挺漂亮的，氛围灯照亮你的美。 配置还行，该有的都有了，唯一不满意的没有座椅记忆！ 空间挺友好的，毕竟是加长的，能带人。 驾驶感受，普通模式挺好开一个小车。只有在s+的时候才能感受到这是一台amg。 用车成本，还行吧不是特别在乎油耗！ 可靠性，目前1w公里，没有什么问题，就是底盘太低，刮到了几次。 【购车经历】本来想买cla35的，没有车，刚好一台现车懒得等，就提了。

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.4分“优秀”

外观比较运动，能打95分吧，在我心里GTI外观最为协调，可以给100。 内饰设计感不错，氛围营造得挺好的，用料做工一般般，方向盘还行。 油耗目前磨合期，早晚高峰用黄金右脚能到8个油，铁脚的话15个打不住。 舒适性前后排是两个世界，后排遇减速带直接起飞。 操控和动力比较满意，激烈驾驶支撑性十足，侧倾非常小。 说几个小不足：前后排最好有头顶扶手，前排插口再多一个就好了，空调不是分区有点遗憾，语音助手不是很灵敏，功能也比较少

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.1分“优秀”

优点：外观符合我的胃口，低调不张扬 但是也很帅，动力好，内饰没的说。 缺点：低速顿挫感特别强烈，胎噪 风噪很大，过减速带特别特别颠 座椅不舒服

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.8分“优秀”

其实买这个挺偶然的，看车到买车就三天，车提回来后也给我了很多惊喜，这是一辆让你坐里面就想驾驶的车。不足的是，p0的轮胎滑，减配严重，家用后排有点颠。 【驾驶感受】 淋漓尽致，只要踩就有，弹射给我整眩晕 【亮点配置】 氛围灯让你成为晚上最靓的仔 【最不满意】 p0太滑，后备箱上个牌就不会弹起来了，雷达太神经质。 【提车价格】 选装车漆，旋钮，轮毂，延保。保险8.5K。优惠了5.9W

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

4.4分“优秀”

噪音还是太吵了，开久了耳朵都麻了，油箱太小，目前470加满，能跑700公里左右，因为在磨合期，油耗比较小，开的温柔

点评车型: 2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC

2.57分“一般”

发动机一塌糊涂。钢压不稳。缸盖密封不好。油耗很高。我车高提6个月。现在就坏了。发动机要大修。 车子异响。屏幕乱跳。4s店。不赔偿。很过份。缸内全是积炭。我为我说的话 负责任。

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3.93分“良好”

【最满意】 外观:比普通A级有战斗气息，风刃，中网，小鸭尾等等碳纤维饰板的加持，神似A45 性价比:不到40万就可以拥有奔驰的长轴AMG，306匹马力，400N.M，又带奔驰标，性价比还是不错的 操控:作为一台2.0T四缸机来说，A35L的操控还是可圈可点的，转向精准，不缺路感。 空间:相对于一台性能车来讲，A35L的空间表现还是挺不错的，毕竟是长轴距车型。 【最不满意】 不正宗:A35L是一台加长轴距版国产四缸机的AMG，没有苹果机，没有一人一机，不是八缸机，不是正宗的AMG，容易受到别人的嘲讽和鄙视。 异响:A,B柱异响，内饰异响也挺严重的。 噪音:风噪和胎噪都挺大的，尤其是在高速上行驶的时候。