导语:
近日,标致首款换标车型—全新标致408已到店并且正式公布新车预售价,2022款东风标致408将推出三款车型,预售价区间为10.57万~12.17万元,目前全系正在预订中,预计8月21日正式上市,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?
品牌:
作为标致换新车标后首款车型,全新标致408不仅给人焕然一新的感觉,同时又依然保留了标致家族式设计的精髓,熟悉标致历史的朋友都知道,全新狮头盾标与1960年的标致车标有着异曲同工之妙,或许是为了致敬经典,或许是预示着标致品牌将开启全新篇章,总之随后标致旗下其它车型也将相继更换为全新车标。值得一提的是,新车将提供10种配色可选,包括6款官方改色车膜,不知道您觉得换新后的全新东风标致408怎么样呢?
造型:
全新标致408的造型在基于现款标致风格的基础上进行了重新设计,采用了当下流行的无边框中网,并与大灯相连,这也将成为未来标致品牌最新的家族式设计语言,全新盾徽LOGO配合上方的408标识极具辨识度。标志性獠牙日行灯和狮眼大灯得以保留,并均为LED光源。车身侧面基本与现款保持一致,低趴的车身+微微上翘的车尾凸显了其运动气质,相比车头,尾部变化主要集中在细节上,例如尾灯之间的黑色饰板、牌照架下移以及隐藏式排气等等,不知道这样的外观符合您的喜好么?
内饰:
打开车门,还是我们熟悉的标致味道,层次感分明的整体内饰布局很有视觉冲击力,虽然通过预售价发现新车整体售价将有所下调,但丝毫没有利用偷工减料来降低成本,无论是车内用料还是针线缝制都不输现款,双平底的方向盘样式不仅是标致的特色,而且还能让出位置给偏高的仪表盘,遗憾的是,新车并没有采用全液晶仪表盘,只有中间一小块为液晶屏。10英寸中控大屏搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统,操作更加流畅,而且还支持多款第三方应用。类似钢琴按键的控制区域十分有个性,相比那些打造“无物理按键”理念的车型,郝哥还是更中意更有质感的实体按键。总体来说,新车的内饰到处都是标签化,哪怕只露出少部分,你也能轻易猜出这是一台标致车。
空间:
虽然全新标致408的乘坐空间只能属于中等水准,但宽大舒适的座椅绝对能称得上是亮点之一,扎实丰富的填充物使座椅拥有很好的包裹性和支撑性,后排的头枕相比同级车更加舒适,长途驾驶中能有效缓解颈部的疲劳,但中间较高的地板势必会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。门板处触手可及的地方基本都采用了软性包裹,这点还是相当厚道的,此外,新车还配备了像手机槽、中控台下方储物格等贴心的储物空间。
动力:
动力方面,新车将摒弃了现款的1.2T发动机,全系均搭载1.6T发动机,最大功率125千瓦(170马力);峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,与现款基本保持一致,但由于条件有限,后续有机会试驾的话郝哥再为您带来实际的驾驶感受。
导购:
近日,东风标致全新408正式开启预售,新车将推出三款车型,其中最低配进取版预售10.57万元、中配追光版预售11.47万元、高配逐梦版预售12.17万元。相比现款1.6T车型13.97万~15.97万的售价区间,全系价格下探了高达3万元以上,大幅提升了其性价比优势,也让竞争对手们倍感压力。根据官方透露,现在预订还能享受多重购车福利,包括下订用户可享受2000元订金翻倍4000元,前1000名下订用户可享五年10次免费基础保养;前3000名下订用户免费官方改色价值2000元的车膜;前8000名下订用户赠送1年智能网联VIP服务以及前10000名下订用户可享发光狮标以及4折精品礼包等等。通过配置分析,郝哥猜测低配进取版将有望成为最畅销的车型。此外,分期购车还能享受首付20%,36期0息金融政策以及五年15万公里整车质保等等,想入手的朋友可得抓紧时间了哦。
竞争对手:
东风标致全新408的竞品依然为丰田卡罗拉、福特福克斯和别克威朗等老对手,相信全新408凭借更加亲民的定价和焕然一新的造型会给对手形成不小的压力,但现阶段标致的主要目标其实是继续提升品牌和车型的知名度,当然,随着自主品牌的崛起,国产主流紧凑级车型或许也会抢占其部分市场份额,至于最终销量如何,那就要等待新车上市后就交给消费者来提交答案了。
总结:
全新东风标致408正式开启了标致品牌换标后第一枪的重任,虽然新车并没有想象中脱胎换骨的改变,但却进一步提升了性价比。希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,当然,如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给我,感谢您关注《郝车来袭》。
热情的菠萝7p:就是但心售后会不会比较麻烦,人们买销量好的车就是为了后期的保养维修便宜方便
5305667:有两箱版没有
快乐就好51229:打开前盖,没有液压杆,败笔
外观方面,新改的前脸还是挺好看的,新的车标也挺好看。
内饰,真皮方向盘,仿皮座椅,绿色认证证书,后排空间也足够,10W还要啥自行车。就是后坐中间凸出的比较高。
配置,享受优惠,无钥匙进入、一键启动被阉割。但是只是少了这个配件,车自身还是带。1.6T,爱信6AT变速,在市区目前500km,平均油耗5.8,吃92粗粮,一公里5毛不到。跑了370公里高速。档位蛇形档,电子手刹,车机支持华为直连。
空间还是可以,个人比较瘦小,167cm,需要把主驾驶座椅拉到最高。
动力够用,驾驶换挡基本无顿挫。但是在起步的时候加速会慢一些。
说说不好的:
因为这个是第一辆车,没有比较,单单是个人体会。
1、放水杯的以及储物格,储物格比较靠后,但是上面盖子可以往前划,划过来之后又会把水杯卡住。
2、方向盘左侧的没有小的储物格(用于放驾驶证、行驶证)后来发现,在座椅左边有一个小小的格子。
3、前挡风玻璃上没有看到那种密封条,不知道正不正常。(见图)
4、有次在侧方出来,挂R档送手刹送脚刹的时候车往前进。已经联系售后服务了。
闽C浪漫法系:你买早了
prs:这放烟的小槽真是深得我心
著名诺米:名字起得不错,我喜欢翻乌龟壳
车机: 事前看到很多新408车主反馈车机导航不准,提前叫销售升级好,直接导航回家。发现升级后车机导航准确无误!
动力: 一路上就感觉起步时1,2档比较肉,上了3档后速度就轻松跟上来,这得益于单涡轮双通道的作用,涡轮介入早,后半段动力越踩越有的感觉,相对比较线性,超车也可以放心,方向盘没虚位,随心所动,指哪打哪。赛车式方向盘真的感觉好用,只要调好坐姿和方向盘,完全不会影响看仪速表。
油耗:刚刚提车时9.7,几天后跑了一趟杨梅坑,来回100公里左右,降为8.1,再后来跑几十公里快速路降到7.7。前几天跑了两次高速长途,速度平均在120,现在稳定在6.7,希望以后可以降到6.0。
隔音:
之前没试驾就订车,提车后自己开,没试过坐后排,不好妄自评论。走水泥路,柏油路,铺装好的话速度去到时速100都不觉得胎噪明显,而风噪明显感觉比卡罗拉,雷凌,凌派的要小很多,但如果铺装不好的话,时速都很明显。后期换个静音胎可能更赞。
美中不足:
如果有前方碰撞预警及主动刹车的安装包就更玩美了,遇到鬼探头也不会慌。另外后排地台 中间鼓起太高,档把拉低科技感。
提车才不久,很多功能还要摸索中,以后再逐步更新。
最后感谢圈主推荐,谢谢!
浮生若夢911:车机导航就算升级到最新版本,用起来也不如手机详细,如果是新手跑长途的话建议用手机比较好!
美一天形象设计师九号:6.0我看不开空调可以。
握紧自己的爱:起步只要大脚油门,从来没见哪儿顿挫
【外观】造型设计延续了标致汽车家族式设计语言,前脸采用大尺寸梯形设计的中网,内嵌熏黑式进气格栅,搭配两侧不规则的前大灯组,增添了不少时尚感。而下方开放式的进气网也十分独特,衔接着日间行车灯以及雾灯,使整车前脸看起来非常帅气。车身侧面采用单腰线勾勒,线条柔和,横穿前后门把手,一直延伸至车尾,营造出年轻运动的视觉体验。车尾部分设计较为简约,不规则的尾灯设计与前脸相呼应。唯一不足的是没有采用一体式尾灯设计,不过也并不影响该车的美观。
【空间】车身尺寸分别为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm,空间表现不错,在同级别车型中占据不错优势。本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部可拉伸130度,有较大的舒展空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排的腿部空间有将近两拳距离,并且后排中间地台隆起的高度并不高,对于中间乘客来说比较友好,长途乘坐并不感到容易疲劳。行李舱容积为455L,基本上可以满足我们一家四口出行储物的需求。
【驾驶体验】搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,最大输出136匹马力。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于8AT变速箱的功劳,动力表现还是比较不错的。时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【底盘】对于路面接缝、井盖甚至减速带等较大颠簸的过滤都很充分,而且有一定的柔韧感。缺点自然就是较软的悬架导致侧向支撑略差,高速过弯或快速并线时,车辆会出现比较明显的侧倾,另外,悬架对高频率小振动的处理有些不够细腻,表现就是路感有些丰富。
【购车费用】厂商指导价是12.97万,优惠3万,裸车价是9.97万,加上购置税8823元,车船税420元,上牌费500元,以及保险5500元,最终全款落地价是11.6万。
单纯精灵PCP:这落地价不都可以拿下1.6T了吗,1.2三缸机你也敢上
做生活的高手690:不是6at的吗
【销售态度】服务态度都挺好
【驾驶感受】
新车异味很小,什么除味的东西都没用 没开几天就没有啥味道了。提车20天 行驶了3000公里 驾驶门和副驾驶门出现异响 2档升3档有顿挫 空调必须要在屏幕上开, 不是很方便
【空间表现】
A级来说空间比较满意的了 后排中间突起高了点 还能接受
【购车经历】
先是去看了宝来、朗逸,看了4-5家涨价太多有点难接受 试驾也都只有1.4t的车型 1.4t的下来太贵 1.5L的又怕不够用纠结了几天。然后突然想起之前自己关注过的408来 接着就去试驾,一脚油门下去 爱了 爱了当时就决定就是它了。(备注:驾照拿了4年 没开过什么好车)然后谈价格 订车 一气呵成,因为店里刚好到了一批九月生产的车,有现车第三天就提车了。送的东西就发动机护板 档泥板 脚垫 后备箱垫 全车贴膜,其他的就没有了 。送的膜我没要自己出了1280升级了好点的。后面想想还是定的有些着急了 不然价格还能谈点下来。
【最不满意】
后备箱盖 有点一言难尽
【油耗】
目前3000公里 百公里评价油耗7.6 有跑过高速 乡道 城里晚高峰基本都有跑。油耗还能接受。
车小白翎羽:打开前机盖的时候明显体会到了法系车用料的厚道,开后备箱的时候这感觉瞬间没了
头条用户:恭喜恭喜!
Barry6110:兄弟,刚想买这个,你一个异响给我心里整不踏实了,哪里异响?