标致408空间中规中矩值得买吗_标致408空间怎么样

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

【购车经历】 老大不小了，要致富先修路，要赚钱就得跑的远！于是买车就提上了日程。最开始在网上了解汽车三大件的区别和优劣，随后就确定非手自一体的不要，最开始本来想看SUV，自己去看了国产的某祺、某安，其实挺好，奈何家里都不考虑国产没办法只能pass转战合资，某田什么的全部不入眼，说是去看雪铁龙，偶然间看到了408的老款，坐进去之后感觉空间好大，销售人员说对标某腾的，马上要上新款，后来查找资料，底盘虽然是扭力梁的但是法系的扭力梁调教那是出了名的，又查了查新款的图片，瞬间觉得还是传统的内嵌屏才是王道，果断交了预售的2000意向金，还能抵4000，正式踏上了等车的路途。 【提车价格】 指导价114700＋购置税5075＋保险4416＋挂牌350，总共办下来124541，但是预售权益有2000抵4000，实际办下来总共花费122541，挺不错了放到以前这预算就只能看看了 【驾驶感受】 西安两家店，我都去过，销售也很痛快，热情介绍着，不过我心里都有数（那时候配置表已经出了）直接办试驾手续上手，轻点就走，方向盘指哪打哪，刹车也特别灵敏，对新手很友好，决定上市没太大变化就直接核销权益码，第二次去了另外一家，销售是个小姐姐当天人比较多忙不过，不过还是给我介绍了两个同事带我去试驾，路上把车机系统给我介绍了一遍，在市区也开不起来，虽然少了点激情，但是多了些舒适享受车水马龙生活的味道。现在提车三天，开了150公里，总体感觉标准模式下偏家用舒适，前后滤震都可以，驾驶质感很不错，因为第一辆车，胎噪，风噪都在接受范围内。运动模式对后排就不怎么友好了滤震硬一些，不过提速是真的爽，在外环真的爽歪歪，哈哈哈 【维修成本】 听销售介绍说7500公里或者半年一保养，不优惠的价格是650左右，算了一下其他品牌车型5000公基保养，价格都差不多，在看看价格是真的香！维修成本说实话我不知道，但是法系车对的起他用料厚道的名声，车内异味特别轻不像某众一股子味，别提回来第二天就和货车蹭了一下，把后视镜蹭了点痕迹给销售看了说是抛光就行了我觉得很好了（下面有照片），不幸的今天送朋友轮毂又蹭了😂😂😂😂还好都不严重。 【油耗】 目前到现在总共155公里，第一天开了50公里回家油耗表显12.4，第二天出门办牌照回来表显11.5第三天出门回来9.9，今天出去回来8.8哈哈哈首保后稳定7个不是梦（带T的哟） 【最不满意】 交车慢，从核销开始（八月二十核销的）等了38天总算在销售的帮助下拿到车了😭😭😭，多个胎压显示就完美了 【最满意】 空间足够，前后都有足够的活动空间，乘坐舒适像坐轿子一样，油耗低 【总结】车是非常值得的，不管从驾驶感受，内饰、外观、用料在这个级别都是上乘，导航问题厂家也有升级包，升级之后一点问题都没有。国庆还没来得及出去游玩呢，不过来日方长，等我先带着小狮子找个女主人先！！！哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.6分“优秀”

408用车三个月分享 【为什么选择408】 1.购车背景 我和对象已经结婚一年了，因为口罩的原因，回老家没车确实不方便。每次看媳妇下雨天骑着小电车很心疼，这两年工作也存了点钱，就打算买辆家用车。 2.购车预算 购车预算打算在15w以内，新408作为高品质法式大家轿，价格在10.57～12.17这个价位确实非常良心 ，要知道老款1.2T都不止这个价格！真是良心价！ 3用车环境 用车主要是在市区行驶，偶尔过节可以开回老家，作为家用代步车，能够遮风挡雨。首先考虑的是安全性，新408采用前铝合金防撞梁，全车身采用超70%高强度钢，驾驶安全感足；其次是用车成本方面，用车市区比较多，油耗适中，毕竟现在油价还是出于高位，新408百公里市区8个多，高速6个，看个人驾驶情况，综合油耗7个多很让人满意，并且保养是7500或半年先到为准，也很划算。最后是动力能够用，全新408采用全系1.6T动力，高速超车还是迅速比较安全。 【选车对比历程】 1.选车对比了卡罗拉，亚洲狮，朗逸。首先卡罗拉后排空间小，马路三大妈的动力，内饰也是比较古老，直接pass；其次是亚洲狮，感觉空间够用，但是只是个拉长版卡罗拉，没有性价比，转弯快车身不稳；最后是对比朗逸，作为大众品牌常年销量王，确实很少挑出毛病。但是它的干式双离合变速箱市区行驶很不友好，也没考虑。 2.对比东风标致新408 新408还没上市之前就对这个车很关注了，到店里试驾，一进入车内，就发现内饰十分干净整洁，给人耳目一新的感觉。后排空间也十分够用，4750mm的车长，2730mm的轴距真是同级第一梯队，全系标配1.6T+爱信6AT变速箱，外加非常好的操控，真是爱了爱了。 【买车过程】 对比了很多车后，我和媳妇打算预订标致新408，在8月20交的2000抵4000订金，定的中配追光版。月底和4S店签的购车合同，接下来就是等车过程。等车过程是非常煎熬的，在9月中旬车到了，去提车。 1.首先说一下购车价格 裸车114700，购置税减半政策下是5075，保险是3900，贷款服务费是2000，自费买的998套餐包含车膜脚垫，再减去2000抵4000预售权益，这就是购车总价。 2.提车验车 提车的时候首先要带齐证件包括身份证和银行卡。验车要验车的整车生产日期，漆面，座椅，轮胎，玻璃出厂日期，发动机各种液体，车内灯光仪表等有无问题。最后拿走的材料包括购车合同，购车发票，保险发票，完税证明，合格证，绿本（贷款可能抵押）。 【新408外观做工内饰】 新408外观精致，獠牙式日间行车灯，配合全新狮形盾标，显得十分霸气。车身线条优美，一直延伸到车尾，车位狮爪尾灯非常有辨识度，很nice。车内家族式的按照人体工程学开发的i-Cockpit唯我座舱非常令人震撼，配合多功能小方向盘让人心动。一进车真的没有异味，脚垫和隔音棉都采用母婴级别环保材质。 【驾驶感受】 用车已经三个月了，新408采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，它的操控甚至比某些独立悬挂的车更加优秀。底盘属于偏硬的比较有韧性，过减速带和坑洼路面路感比较清晰。在转急弯的时候非常稳，给你很大的信心，这就是大师级底盘调教的表现。但是为了安全起见，过弯也不要太快哦，容易发生事故。小方向盘转向特别精准，属于指哪打哪的类型，转弯半径小，容易上手。新车配合1.6T的动力，高速行驶时动力充沛，轻松超车，一脚油就过去了，非常的过瘾。新408在低俗行驶时比较温顺，在高速上它就是一头狂野的狮子，有兴趣的车友可以感受一下。 【缺点】 1.行驶过程中2～3档之间有顿挫感，特别是降档的时候比较严重。 2.空调缺少实体操作按键，空调的一些设置都需要在中控里操作，有点不太方便。 3.高速行驶时胎噪还是比较明显，如果有条件换静音轮胎不知道是否会好点。 【总结】 总得来说，新408是一款比较符合年轻人购车要求的一款家用车，售价合理，全系48项主流配置全系标配，厂家直售，价格透明，非常值得推荐。 最后放几张新车美图，感谢推荐加精?

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

2.8分“一般”

顿挫严重，换挡慢，提速一般，空间一般般，发动机噪音很大，感觉有抖动，隔音效果不好。 【购车经历】 看了几个月，现在有优惠就下单了，销售没买之前还能忽悠忽悠，买完都不怎么搭理的，4S店服务差，人员基本业务不行，这个车卖的不好是有原因的。 【驾驶感受】 2 3档之间换挡慢，顿挫严重，5档6档也有轻微顿挫，提速转速有点高，冷车启动发动机巨响，伴有抖动，感觉不太像个4缸机，可能我的买到假货😂😂，座椅还行，噪音还是稍微有点大，减震一般般，不软不硬的，感觉车速过快车身会飘，方向盘还是挺紧实，安全带不能调节有点减料，后面保险杠跟密封条之间间隙有点过分大了。…… 【油耗】 目前开了200公里左右，油耗从开始9个多到现在还有7个多，可能要跑点高速会再降点吧，😂😂，刚提出来加了100跑了100公里，95的。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.07分“优秀”

2021年5.27号提车 现在11月，跑了13000公里了，之前加92油，从7000公里后一直加的中石油95。综合油耗6.1。（上下班双边50公里，7个红绿灯） 【驾驶感受】 上下班开车的话，D档:城市道路限速原因没啥感觉，给油有延迟，油门不跟脚。出去耍的时候跑山路、国道开S档开着就舒服多了，动力响应、加速超车、方向盘手感及刹车性能等均有提升。（也可能是我驾驶习惯偏向于运动，建议一直S档跑?） 胎噪太大，有没有办法抑制的，传授下经验。 【油耗】 成都－若尔盖－成都，跑一圈川西高原综合油耗才5.3，我都不敢相信我的黄金右脚?，所以，请大家放心的踩油门，别老是在乎那点油。 油耗低的原因我估计有两点: 1、我会经常性的预判驾驶，不会说跟到前车屁股后面再踩急刹，一般是观察前车行车状态决定油门深浅从而控制距离和速度，提前收油。 2、上大路的情况下保持给油－滑行－给油这样的操作 【保养】7400的时候做了首保，现在13000了马上又要保养了，不知道需要保养哪些项目，知道的留言下? 【空间表现】 前排主驾驶位需要吐槽下，我178，由于坐垫短了，大腿悬空太多了，开久了感觉累。其他空间感觉都还行，够用的。 上次出去耍了一圈，由于是临时决定在车上睡的，睡觉的话长度是足够了，宽度和高度感觉不怎么够。后排放倒后，坐垫和后备箱有至少10公分的高度差。睡觉难受得很，有没有大神后排改床车的? 最后，预算12左右的，别选了，越选越迷糊，标致408放心的买吧

点评车型: 2014款标致408 1.8L 自动豪华版

4.5分“优秀”

上一辆车是05款雪铁龙爱丽舍，简直太耐操了，1.6L不死鸟发动机跑了三十几万公里，还是杠杠滴，银灰色一点都不显老。毕竟车龄大了，一年两审麻烦，想换个车，对法系车情有独钟，又看中了标致408，下面说说408的优缺点。 外观：修长的车身，很漂亮，颜值担当，如果是白色那就更好看了。 动力：1.8L自吸，139匹马力家用足够，满载动力也还不错。高速超车很轻松。有手动模式和雪地模式可以选择。目前没发现烧机油 操控：法系车操控没的话说，谁开谁知道。 空间：一般家用足够了，后排可以放倒，很方便。后排有出风口，空调也相当给力。 油耗：我开车不属于黄金脚的那种，在第一个车位等红绿灯，基本上都是一脚油门，不说冲出去吧，也是比较快的，因为我讨厌第一个起步磨磨蹭蹭的。市区油耗8~9个，高速6~7个。 另外再说几个毛病，也是我遇到了的。 原厂轮胎有质量问题被召回，到4S店免费更换。 夏天打开发现空调，压缩机异响，检查出来说是压缩机缺油导致(也是第一次知道压缩机也要油)，更换一个要千把块，然后加了两瓶油进去，声音稍微小点，还是有，就先这样用着吧。 地盘偏低，减震冬天有异响，热车就好了。冷车着车后立马走，变速箱升档不积极，可以用手动模式或者原地热车1分钟。 中控屏自己卡壳几次，没管他又好了。自动启停被我永久关闭了，真香。 还有一个毛病就是碳罐需要定期更换，有几次油加满了，没走几公里油表指针就指到中间位置了，吓我一跳还以为油箱漏了。 总的来说，408家用还是挺不错的。新款1.6T动力更强，油耗更低，变速箱可以用丝滑来形容，同级别性价比更高。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.57分“良好”

我对法系车比较钟爱，而老爸比较喜欢德系车，不过最后老爸还是尊重我的决定，我是在国庆期间购买的2020款 标致408十周年纪念款，当时活动力度比较大，优惠3万，原车指导价是14.77万，优惠完裸车价是11.77万，购置税一万左右，加上交强险、车船税、上牌费以及杂七杂八的费用3000左右，保险是5500左右，分期三年贷款，落地价是13万8左右，个人觉得性价比还是挺高的，下面我就说说用车感受吧。 【外观】标致408看起来非常沉稳，并且前脸延续十分经典的法系车设计，宽大的梯形中网搭配两侧犀利的前大灯，辨识度很高。下方采用开口较大的进气槽设计，车身侧面运用了流线型腰线设计，使车身看起来更加修长。车尾部分设计较为简约，不过尾灯的造型让我特别满意，在夜间点亮效果更佳。 【空间】车身尺寸分别为4750*1820*1488mm，车内空间表现不错，本人身高1米78，乘坐于副驾驶位，头部空间约有一拳左右，腿部也有较大的可屈伸活动空间。来到后排，后排腿部空间约有近两拳左右，且在车宽1820mm的加持下，左右间距大，满载状态下不会显得拥挤，基本可以满足日常家用的需求。而行李厢容积达到455L，虽不算很大，但厢内规整，且纵深长，放置行李物品绰绰有余。 【动力】搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，市区驾驶动力充沛，起步时有略微闯动，轻踩油门可输出较为不错的动力值。同时，高速驾驶动力响应积极，升挡较为迅速，时速达到100km/h以上，进行二次加速，并不显得疲软。由于工作关系，我需要经常往返公司和家里，所以经常跑高速，早期家里有一辆起亚K2，但是时速高于100km/h时，后段加速感就不足了，并且随着车速变化车身有轻微晃动。而标致408给我的感觉是沉稳，中后段加速或者超车有劲，驾驶感也比较强。 【隔音】标致408的隔音效果不错，低速状态下，风噪和胎噪过滤得比较到位。时速达到100km/h时，风噪有些明显，主要从A柱两侧传来，胎噪表现不错，发动机舱处也没有出现恼人的高转声，整体表现趋向舒适性。 【悬架】悬架偏软，对于家用来说，底盘和悬架调校比较舒适，经过一些细小的颠簸路面，车辆平顺性强，底盘也能将细小的抖动吸收。不过面对减速带或者大型的坑洼路面，车内跳动感比较强。 【总结】目前已经行驶了将近一万公里，没有出现小故障或者小问题，其他方面也都比较满意，个人觉得标致408是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.29分“良好”

【提车价格】 我是首付百分之60。落地12.7。 这个价位，性价比还是高。 【动力表现】 动力没得说，就是爱信6AT变速箱，动力迟滞有点严重，s档会好些。 【油耗】 目前3500公里，综合7.5的样子， 一般般吧。 【空间表现】 空间也够用，不挤，在紧凑型车里算可以了。 【驾驶感受】 转向精准，变道超车从容不迫， 以前就开过10代思域， 反正不输思域。 【乘坐体验】 前排还可以，感觉后排座椅有点硬。 【最不满意】 最不满意的就是，我买的纪念款，车机有时黑屏，4s店说给换，但是一直在等待中，说是厂里没货。 【购车经历】 前前后后也选了很久， 就这个预算而言，感觉没得比它更优秀的了，所以第一次去看，就试驾了一下，就直接定下来了。 最后悔还是没上508l。 想着平时就我一个人开，没得必要买那么大的车，所以没硬上508。 508太帅了。 还在观望的伙伴，真得慎重考虑，

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 底盘感觉紧凑，方向指哪打哪。佳通胎噪比较大，隆隆声的，以后换米其林或马牌吧。广州佛山路况拥堵，低档有点点顿挫。刹车挺线性的，不会急不会窜。 【动力表现】 动力十足，5人（其中一儿童），高速超车得心应手。 【空间表现】 纵向和横向空间够用，我家里人身高普遍不高，一米七左右。 【最不满意】 储物空间少了，杯座放水的话手机没支架没地放。座椅后背也没袋子，有小孩真心不方便，这点十分不满。这个价位没有导航和联网，说不过去，没有物理按键开车不方便盲操作。 【油耗】 国庆当天提的，目前730公里左右，一半高速一半国道和广州佛山城里，表显7.7升，估计差不了多少，首保后会降下来。 【提车价格】 60%首付，24期免息，落地12.5，啥也不要他送，真正裸车，记录仪，贴膜和地毯那些都是后续在外面买的。

点评车型: 2013款标致408 2.0L 自动舒适版

4.14分“优秀”

【购车经历】 在14款改款时入手，价格优惠较多。 【提车价格】 裸车11.7万，加了这配置，落地接近15万 【驾驶感受】 动力足够，除动力起步有二三档换档迟缓外，驾驶平顺，水温起来后动力源源不断，地板油基本不存在！ 【油耗】 2.0L发动机，带来好动力的同时，油耗也很惊人，市区50%堵车，油耗15升/百公里。用车成本不算低！ 【空间表现】 空间足够。后排空间很大，头部空间更是充足。后排妥妥沙发，2710mm的轴距，超越同级车。 【保养】 全合成一年一次小保养，其余大保养也不是很贵，道尔顿快驰9000足够用了。 【维修成本】 维修成本不高，正常表现，用车七年换了两对刹车片，一个电阻，总计不到1000元。 【动力表现】 足够家用，小放肆一下也能满足你，手动模式，超车绝对给你。

点评车型: 2013款标致408 2.0L 自动舒适版

2.93分“一般”

13年的改款408外观中庸，空间凑合，配制不多说了，顶配之下皆丐版，油耗比较高综合10个，2.0的排量加上车身重量，得这个油耗，高速稳定可靠，是靠得住的老伙计，攒钱上508l

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4分“优秀”

在十多万左右的合资车中，标致的外观动力，性价比还是不错的，1.6T，动力加速反映迟钝二至三秒，可能是涡轮增压的介入，有推背感，表现不错，油耗可以接受，缺点行驶中有点胎噪可以接受，空间比较大，家用够了，后排空间中间座位有点高，座上去有点不舒服，如果能改进就好了，还有一个问题是小问题，我就不说了，

点评车型: 2019款标致408 360THP 自动至尊版 国VI

4.36分“优秀”

作为如今法系车型中为数不多的紧凑级轿车，东风标致408当之无愧为其中的代表。 虽然近些年408仅仅进行过小改款，外观和内饰变化不大，设计也较为陈旧，不过法系车的精准操控以及优秀的底盘调教，在它的身上展现的淋漓尽致。 如今，2020款东风标致408拥有两套动力总成，分别是1.2T直列三缸发动机匹配6速双离合变速箱，以及1.6T直列四缸发动机匹配爱信6AT，其中1.6T版本动力表现较为良好，换挡逻辑以及平顺性十分优秀，只不过该套动力总成也是东风标致408投诉榜的常客，投诉最多的为烧机油现象。与此同时，后期保养费用也较同级别其他车型而言略微偏高。 不过值得一提的是，东风标致408的底盘调教依旧十分可圈可点，虽然采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构，不过东风标致408在铺装路面下的弯道表现较同级别中不少多连杆后悬架的车型而言都要好上不少，前悬支撑性也是十足，日常使用即可兼顾家用，也可偶尔有点小放纵。 作为一款定位A 级的车型，东风标致408的空间表现在同级别合资品牌车型中属中上水平，不过座椅的舒适程度以及支撑性较好，特别是后排坐垫长度十分厚道，并没有为了空间好看而缩短坐垫长度，所以长时间乘坐舒适性值得推荐。