标致408后排空间大值得买吗_标致408怎么样

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.2分“优秀”

1月中旬网上询价，价格合适后直接订车，今天雪后提车。 外观见仁见智吧，网上看着车很一般，实际到店后发现好很多、特别是白色，但也不算太惊艳，个人觉得外观唯一的槽点就是车头偏短车位偏长，稍微调整一下后应该会更好看；低配轮毂全熏黑真的没必要，高中低配统一就好了，合资都是在功能上做区分，这点真的值得法系车学习，中配比低配多的下窗镀铬饰条也只不过40块钱的问题。 内饰相对来说比较有层次感，分区算基本明显吧。定速巡航功能比较隐蔽，如果不常用的话应该会遗忘这车有定速巡航；后备箱开关、大灯高度调节、esp、自动启停等功能划在一个分区，功能有点乱，只能熟悉后再记忆；中控屏和按键的功能区分比较合理、相对来说实体按键还算便捷，和；内门板硬塑料件偏多、色彩搭配只有单色，好在观感厚实稳重，不算什么问题。 配置上实用的功能都有了，因为是老司机，对低配雷达和倒车影像不做强求，有一个就可以了；中配和低配的车机问题也无所谓，对我来说车机只有导航和听歌的功能，而cl完全满足需求；电动座椅也用不着，毕竟只有自己开、不想借给别人开、也没有座椅记忆，自动座椅算是个可有可无的功能。 空间算是超出预期，本人178，调好座椅厚后排挺宽敞，矮一点的人可以翘二郎腿没问题、后排座椅长度也刚刚好；后备箱空间大小不太看中，就放一个灭火器加充气泵、偶尔放个盒子啥的，绝对够用。 驾驶感受槽点挺多，普通模式就捏样，甚至没有雪地模式开的舒坦，运动档还行，有2.0t的水准；起步加速特别是2升3和3升4有顿挫感但不明显，刹车绝对不线性，特别是后半段感觉刹车像是深一脚浅一脚的感觉让我怀疑自己的脚法有问题；噪音对得起这个价钱吧；滤震，兼顾了驾驶和舒适，这是做好的一点，细碎的振动过滤的很软、有路感且不明显，过减速带只能说是同价位中等水平。 照片后面再补，过年挺忙的。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.2分“优秀”

【购车经历】 1.目前已经不知不觉行驶三个月了，其实一开始没打算那么快买车的，驾照10月份也是刚考完，电子驾照才刚出来，然后因为堂哥前一个月提了凡尔赛（很帅也很好开的一个车子但是超我预算了），听说我考完驾照了哈哈哈就说标致有一辆车性价比挺高的，可以去看看，然后就去四儿子店看了，大概了解了下车子，配置啥的，而且那时候也有政府补贴活动，加上全包落地十万出头，考虑早晚都要买，而且本身自己也是销售，我买东西不喜欢纠结太多，自己能有7分喜欢可以那就行。而且这个现车四儿子店还改了红内我觉得很好看，所以就决定定下来了。全程2天就定了。最终会选择进取版是因为个人觉得车子繁琐的东西越多越麻烦，而且进取其实该有的配置都有。 【驾驶感受】 这车动力还是很足的，我做过我朋友新提的威朗它的加速会比较快，推背感很强，408就给我一种加速稳重的感觉，强势在后半段的加速。 【油耗】 油耗我是一直开的市区上下班，红绿灯多，本身离得也不远，一个月上下班可能就跑500-600公里，油耗相对目前是8.5能接受。可能开高速啥的会更低。 【最满意】 空间大，外观前脸帅，屁股一般吧。我182身高做进去不会觉得压抑，后排空间也很宽，仪表盘就更不会遮挡实现了。 【最不满意】 当然了，车子有好有坏，不满意的还是一个雨刮，二个就是低档位加减档轻微顿挫吧。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.71分“良好”

因为第一台车是2011年的雪铁龙世嘉三厢手动自吸1.6的，没啥毛病，皮实耐用，换件自己动手都能搞定，国道超车，70过弯道，高速都心里不虚，车子给人的控制感很强，底盘稳，就是离合重，油耗高基本上是7-8个。但是不影响我喜欢法系，第三代1.6T发动机，写的5G06的就是第三代发动机，出来以后果断去店里试驾，本来想买二手408，奈何二手市场很少有三代1.6T的，年底店里做活动，对比了508L，确实不如508，但是价格少了五六万，后排也比508空间大一点，落地11.4万，这个价格还要啥自行车，开了两万多公里总体感受不错，动力充沛，但是国道超车还是不如世嘉手动来的有信心，底盘也算稳，但是对比老世嘉，总感觉有些不足，可能减配了吧，油耗基本上7个左右，油门前段肉，起步大脚油门就行了。还有主驾座椅也不行，开久了累，无损更换508电动座椅完美解决。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.7分“优秀”

【驾驶感受】 动力很充沛，日常驾驶完全没有问题，还有一定的驾驶体验 【乘坐体验】 后排空间很充裕，对的起这个价格。 【购车经历】 正好赶上三月补贴活动，就果断入手了，虽然听说现在价格还有下探的空间，但还是那句老话，早买早享受，晚买享折扣 【最不满意】 说上缺点，后排的安全带卡扣，如果坐三个人，确实中间的乘坐人不太舒服，还有就是后备箱质感不好，很薄。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.3分“优秀”

一、主观感受 【购车背景】 本人最开始是很心水马自达昂克赛拉的，22年年底打算买新车第一时间就去试驾了，过弯很线性，内饰和音响效果是我喜欢的，只是确得动力不太够，起步有点肉，以前看评测也知道昂克赛拉后排空间比较小，之前觉得自己舒适性的驾驶可以不考虑后排空间感受，试驾过才知道家人乘坐的体验同样重要，而且奈何它的价格一直是偏高的，就放弃了。今年过完春节，个人是知道过完春节买车是会贵的，就打算等等几个月再说，这段时间一直在对比奇瑞艾瑞泽8和标致408，比较这两款车是因为喜欢简洁内饰，后排空间也够宽敞，知道两者的价格相差一两万块钱，不能等同对比，心想着就看谁的优惠比较大了，等到3月4号，懂车帝看帖子知道湖北省的购车补贴，机会来了哈哈😄，第一时间提交试驾申请，荆门荆东4S店的销售当天就来添加了微信。因为住在沙洋靠近荆州的地方，想着荆州提车近一点，保养什么的方便一些，在东风标致app上查询到的门店地址，6号跟家人去荆州沙市看车，门店销售说只有凡尔赛和雪铁龙C6，这个时候就不得不说，补贴最大力度的是C6，该门店看C6的人最多，该门店没有标致408，我们就转头开车到荆门掇刀的标致4S店看车了，6号看了内饰和外观，不到二十分钟就当场交了一万的购车押金（押金抵扣了车款），美女销售告知中配有现车不需要等，确定了要银翼灰的颜色后，就先回家准备钱，9号过去提的车。 这里还是建议各位提车前，去银行调整一下手机银行的转账额度，不然会麻烦，不然就提现金（提现金要注意保管好）。 【驾驶感受】 1.6T动力足够用了，家用还是要考虑到经济性，星瑞最开始也考虑过，觉得星瑞要喝95号汽油比较娇贵，2.0T动力是够但是1.6T够满足我的了。 在50速以下偶发小顿挫，加95号汽油后就很少有顿挫感了，最开始2千多公里磨合期可以加95号油过渡一下，后面就可以随便造了。 磨合期注意事项:不要急躁开，不急加速，不急降速，尽量避免急刹车，保持不高于100的速度行驶。 标致408驾驶起来，包裹性很不错，感觉有点开飞机的感受。法系底盘确实很不错，在平滑的路面，特别是沥青路，开起来特别舒适。在坑洼不平的路面，还是低速通过为好，过坑洼路面路感好（低情商:胎噪明显、震感偏硬），可以开段时间换成米其林轮胎/马牌好一些。 方向盘大小我握着合适，只是不是圆方向盘要适应一段时间，我弟弟B1的驾照，平时开习惯大车大方向盘的，握起来老是抱怨408的方向盘小，对比家里的东风风行的方向盘确实有点小了，但是本人感觉合适就行了。 【购车经历】 店内接待及销售挺热情认真负责的，这里diss一下门店的财务，给尾款的时候财务算错账了，幸亏家人发现了，重新对账了两次，才避免了一万多块钱的损失。 【提车价格】 提车价格没有砍过价，中配带无钥匙进入以及一键启动，算上湖北购车补贴，最终落地11.64，对比其他车友的价格挺实惠的了。 其他:只有首保，脚垫、后备箱垫、侧后玻璃膜。 提车注意事项:检查配置与合同是否一致，检查外观是否有划痕，检查发动机号车架号是否一致，新车里程5km内是正常的，超过太多的果断换车。建议趴地面看一下车底盘，细心检查不容易看到的地方。 【油耗】 现在还在磨合期，刚提车时是6.9l/百公里，才开了不到600km，现在表显6.4l/百公里，开了7天，后面还需要慢慢磨合一下的。 【空间表现】 我觉得很适合家用，后排空间挺大的，坐在后座有剩余两拳半的间距。 【乘坐体验】 主驾驶位置坐着特别舒服，有点在开飞机的感觉，有小suv的视野感受。副驾驶坐着有点低，导致坐在副驾驶位视野不是很好，可以调副驾位的高度的话就好了。还有，后排坐着容易晕车，车本身没有不舒服的味道，因为最近雨天、风沙比较大，这些天基本上没有开过车窗，可能是4S店赠送的车垫的味道，后续再换掉垫子。 二、优缺点 优点: 1、50速度往上油门响应迅速，很适合开高速，高速需要超车提速明显。 2、外观及内饰简约耐看，用料比较实在。 獠牙式日行灯和狮爪尾灯太好了吧（结尾附图） 3、偏重于驾驶者的设计，驾驶舱包裹性强。 缺点: 1、吐槽一下，自动启停功能不能永久关闭，觉得这个功能鸡肋的启动车后手动关闭。4S店不给刷掉，只能去外面找人刷或者物理方式解决。 2、仪表盘的设计有点反人类，转速表从右往左边转的，还有仪表盘显示速度需要每次在方向盘左边滚动两下，可以自定义就好了。 3、408的避震偏低，路面不平，行驶中要注意高度差比较大的路面

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.8分“良好”

提车一个多月了，分享一下用车感受吧 【个人情况及购车理由】 个人第一辆车，驾照已经拿了三四年了，平时都是开公司的车（免费练手了哈哈），上次出差去了一趟318那边回来就准备还是买一辆车，外面好的风景太多了要多出去看看。刚好那会购置税减半加上成都有消费券，回来后就一直在看车和试驾了。 【选车历程】 看的和试驾的车还是挺多的：威朗、昂克赛拉、秦plus、卡罗拉和伊兰特。 重点说说前三个吧，后面两个内饰直接给我劝退了。 威朗：动力没得说，一脚油门直接窜出去了，但是我不喜欢双联屏（我还是比较在乎内饰的），当时算是备选车了。 昂克赛拉:都知道空间太小，后面基本上坐不了人，但他的内饰我是真喜欢，当时看的质雅落地要15个了，有点超预算。 比亚迪:仪表盘的小手机我本来就不太满意还要等小半年也只能放弃。 最后看的才是408，到了4s店后媳妇看到米色内饰很满意，当天就定了（个人还是一直喜欢昂克赛拉，就是空间太小了，现在都还有点恋恋不忘的感觉）。 【外观】 第一次看到408的外观是在小区电梯里面的广告牌上，说实话第一眼看到这个车标属实有点不好描述，觉得有点三不像，远不如老车标那么灵动。后面去店里看了实车，被獠牙式的尾灯吸引了，觉得衬着车标也没那么丑。现在越看越喜欢，简约又不失气势。真香！ 唯一的缺点应该就是整个车身优点俯冲，要是后轮悬挂改低点应该更好看。 【配置】 高配的话多了前排座椅加热这个基本很少用上，并线辅助和前后12雷达很实用。最失望的就是没有胎压监测只有胎压预警，出远门的话可能要手动检查一下。 【内饰】 内饰在同价位也是挺能打的，中控上面的钢琴按键很讨喜，实际使用感受也不错，这也是我媳妇选择的主要原因。最大的槽点应该就是那一小条真皮座椅，我个人倒是不太在意，但还是觉得有点糊弄人。 然后分享一下关于中间放杯子的杯槽，杯槽内侧是有一个长条形的凹槽的，可以把杯槽抠出来调个头让长条形在外面，那个槽放手机很方便，刚好可以塞进去两个手机，后面我放张图。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的，正常坐姿后排还有两拳多的距离，我反而觉得驾驶仓有点窄，可能是因为我座位比较靠前吧。这个车在同级里边高度应该能进前三，所以头部空间非常充足。 【驾驶感受】 整体驾驶感受还不错，高速路匝道转弯时比较自信，前排座椅的话坐久了也不会特别的累。最大的缺点就是高速上风燥有点大，但是我告诉基本上都是一路放歌所以还可以接受。 【提车价格】 现在标致的车都是在官方商城直接下单因此裸车价统一，差距主要体现在服务费和保险等。我的是金融服务费3000，上牌费1000（我是11月19号订的车，因为不想等让4s店找的现车，中间因为疫情前后10天不到提车，所以没要什么优惠，成都优惠券减了1000）。现在去买的话服务费肯定可以多砍一点，也能让销售多送点礼品。保险的话4000不到，税5300多吧，落地合计13.4。 【油耗】 上次元旦跑完到加油站刚好1000公里，期间高速市区五五开。 前后一共加了700块钱油，加了300元的95，剩下的92，一共84.03L，到加油站油表上还剩2格（加了36L多点跳枪，油箱里应该还剩15L左右），平均下来7个油多点左右吧。 1000公里后加了52L跑了746公里，平均下来也还是差不多7个油。 【最满意】 1、1.6T发动机动力还是比较充足的给油就走，油耗总体下来7个多，也不算太高； 2、第一时间看到小方向盘心里觉得和卡丁车似的，现在习惯了之后反而手感很好，转向精准，有点出乎意料； 3、新的车机也不错，流畅度比较高，几个常用功能都有实体按键这个好评。 【最不满意】 1、车辆没有CarPlay比较不方便，只有carlife和hicar，对苹果用户不太友好，后面自己买了一个CarPlay盒子； 2、变速器2档和3档中间会有顿挫，加了95的油后有了明显的改善； 3、高速胎噪比较大，不知道换胎能不能改善。 4、但是这个车最大的槽点就是喇叭，现在的是单音喇叭，车友群里面都调侃是小电瓶喇叭，所以这个车改装频率最高的应该就是还双音喇叭了。不过好在这个喇叭也好换，自己在网上买好再买一个10mm套筒扳手就可以自己换了。 【总结】 10万价位里面算是性价比还可以的车了，目前使用也比较满意。 最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.6分“优秀”

408用车三个月分享 【为什么选择408】 1.购车背景 我和对象已经结婚一年了，因为口罩的原因，回老家没车确实不方便。每次看媳妇下雨天骑着小电车很心疼，这两年工作也存了点钱，就打算买辆家用车。 2.购车预算 购车预算打算在15w以内，新408作为高品质法式大家轿，价格在10.57～12.17这个价位确实非常良心 ，要知道老款1.2T都不止这个价格！真是良心价！ 3用车环境 用车主要是在市区行驶，偶尔过节可以开回老家，作为家用代步车，能够遮风挡雨。首先考虑的是安全性，新408采用前铝合金防撞梁，全车身采用超70%高强度钢，驾驶安全感足；其次是用车成本方面，用车市区比较多，油耗适中，毕竟现在油价还是出于高位，新408百公里市区8个多，高速6个，看个人驾驶情况，综合油耗7个多很让人满意，并且保养是7500或半年先到为准，也很划算。最后是动力能够用，全新408采用全系1.6T动力，高速超车还是迅速比较安全。 【选车对比历程】 1.选车对比了卡罗拉，亚洲狮，朗逸。首先卡罗拉后排空间小，马路三大妈的动力，内饰也是比较古老，直接pass；其次是亚洲狮，感觉空间够用，但是只是个拉长版卡罗拉，没有性价比，转弯快车身不稳；最后是对比朗逸，作为大众品牌常年销量王，确实很少挑出毛病。但是它的干式双离合变速箱市区行驶很不友好，也没考虑。 2.对比东风标致新408 新408还没上市之前就对这个车很关注了，到店里试驾，一进入车内，就发现内饰十分干净整洁，给人耳目一新的感觉。后排空间也十分够用，4750mm的车长，2730mm的轴距真是同级第一梯队，全系标配1.6T+爱信6AT变速箱，外加非常好的操控，真是爱了爱了。 【买车过程】 对比了很多车后，我和媳妇打算预订标致新408，在8月20交的2000抵4000订金，定的中配追光版。月底和4S店签的购车合同，接下来就是等车过程。等车过程是非常煎熬的，在9月中旬车到了，去提车。 1.首先说一下购车价格 裸车114700，购置税减半政策下是5075，保险是3900，贷款服务费是2000，自费买的998套餐包含车膜脚垫，再减去2000抵4000预售权益，这就是购车总价。 2.提车验车 提车的时候首先要带齐证件包括身份证和银行卡。验车要验车的整车生产日期，漆面，座椅，轮胎，玻璃出厂日期，发动机各种液体，车内灯光仪表等有无问题。最后拿走的材料包括购车合同，购车发票，保险发票，完税证明，合格证，绿本（贷款可能抵押）。 【新408外观做工内饰】 新408外观精致，獠牙式日间行车灯，配合全新狮形盾标，显得十分霸气。车身线条优美，一直延伸到车尾，车位狮爪尾灯非常有辨识度，很nice。车内家族式的按照人体工程学开发的i-Cockpit唯我座舱非常令人震撼，配合多功能小方向盘让人心动。一进车真的没有异味，脚垫和隔音棉都采用母婴级别环保材质。 【驾驶感受】 用车已经三个月了，新408采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，它的操控甚至比某些独立悬挂的车更加优秀。底盘属于偏硬的比较有韧性，过减速带和坑洼路面路感比较清晰。在转急弯的时候非常稳，给你很大的信心，这就是大师级底盘调教的表现。但是为了安全起见，过弯也不要太快哦，容易发生事故。小方向盘转向特别精准，属于指哪打哪的类型，转弯半径小，容易上手。新车配合1.6T的动力，高速行驶时动力充沛，轻松超车，一脚油就过去了，非常的过瘾。新408在低俗行驶时比较温顺，在高速上它就是一头狂野的狮子，有兴趣的车友可以感受一下。 【缺点】 1.行驶过程中2～3档之间有顿挫感，特别是降档的时候比较严重。 2.空调缺少实体操作按键，空调的一些设置都需要在中控里操作，有点不太方便。 3.高速行驶时胎噪还是比较明显，如果有条件换静音轮胎不知道是否会好点。 【总结】 总得来说，新408是一款比较符合年轻人购车要求的一款家用车，售价合理，全系48项主流配置全系标配，厂家直售，价格透明，非常值得推荐。 最后放几张新车美图，感谢推荐加精?

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.5分“优秀”

这是我的第一辆车，当时买的时候纠结在星瑞和408，和家里人商量了之后选择了新408。 购车经历：当时在长沙逛了三家4s店，也试驾了两次，最终选择购买了，可以当时预售的没下定。没享受到2000抵4000和998的套餐，等待了一个月，其他感觉都还好。 驾驶体验：动力很充沛，1.6t的发动机绝对没问题，跑高速120踩油门感觉动力还在蹭蹭上。方向精准，有一次前车突然停车转弯差点撞上还好方向盘精准差点刮擦。开惯这个方向盘真的越看越喜欢，很顺手。这个中控系统很快。 空间体验：后排空间在同级绝对算大的，坐上180的大个子膝盖还有两拳多，后备箱空间也很足。 缺点：后备箱只能在车内按钮和钥匙能开，没有实体按键开惯，在车里钥匙就开不了后备箱，这个有点没想明白，还行就是胎噪有点明显，换个米其林的轮胎应该就能覆盖掉

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.2分“优秀”

车辆空间对于我这种173的来说非常大，后排空间也是非常的不错，美中不足的感觉就是车门在里面随时都可以打开，后备箱没有按键可以打开，动力方面还是够用吧，油耗从提车的12个到现在8个

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

3.6分“良好”

408的车头前脸好看个人满意，但是腰线俯冲车尾太翘差点意思。方向盘和内饰的设计是亮点。方向盘的手感特别舒服。后排空间家用足够，后备箱也很大，中央扶手箱就有点小了，不得不说，这座椅太硬了，属实不舒服……而且也不知道是不是我个人原因，驾驶坐姿不管咋调都不舒服，调成正确安全的驾驶坐姿吧开车就不舒服，舒服的坐姿方向盘又远了点（方向盘已经拉出来到顶了），搞不懂是不是就我一个人这样。车子开了差不多一个月了，目前800多公里，没上高速，城区日常油耗显示8.6，车开着是真好开，但是个人觉得路感太清晰了，特别一些细碎路面，小震动有点多胎噪较大。比较挑路，好的路段隔音静谧性还是很好的。总体来说新408一个月的用车感受个人还是比较满意的。以上纯个人体验，杠就是你对。🤨

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

3.8分“良好”

订的银翼灰中配，外观还比较满意，内饰的整体就档把不够诚意，配置中配正好够用，低配性价比最高，高配最值得，空间后排完全够用，驾驶感受，我觉得满分

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.7分“优秀”

终于等到了标志408，预定了没多久，等车10多天就到了，9.10号提车，真的很幸运吧！感谢小狮子啊！ 外观挺满意的，银灰色太喜欢了。内饰出了大众的还能看，其他的简直丑死了，标志算是好看的了，这也是选择它的重点。空间非常满意，本来看了马3，那个后排空间太小了，和标志差远了。驾驶体验方面还可以，转向灵敏，因为方向盘比较小，手感不错，很喜欢这个设计，给设计师点赞。在踩油门中发现，这个车加速存在延迟大，油门不跟脚，过一会才加速上来。这一点怎么说呢，对有些人没啥影响，方正动力挺大的，高速轻松140，油耗目前跑了1100km，加了差不多650元油钱。差不多6毛一公里，还可以吧。空间方面是非常满意的，后排做人不感觉拥挤，后备箱也可以，不合理的就是后备箱的开关了，后备箱上竟然没有开关，只能在钥匙🔑或者主驾驶打开后备箱，真的不方便啊！配置还是挺多的，可以看看参数。 总体没啥大问题，各方面符合个人预算，祝大家408车主用车愉快！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.6分“优秀”

天津地区第一辆上路的新408。我可以这么说，新408是合资车里面性价比最高的车型，优点三大件过硬:1.6t➕6AT。最重要的也是我非常看重的就是他的安全性和环保座舱。。环保很重要！环保很重要！环保很重要！重要的事说三遍！ 【购车经历】 6月份购置税减半后，开始研究买辆10万级别家用代步车。考虑几个竞品，老款408.福克斯.威朗pro 相信大多数不考虑大众和日系的人都是这三个车！ 最终还是心里预期408多一点，只是外观和内饰差点意思......然后在犹豫中等到了新408，升级了中控和帅气的前脸一下子让我决定就提它了！ 【提车价格】 我是第130多名2000大定客户(2000抵4000)，参加了9.9小订(抵980) 一口价的新408基本上价格在于服务费和上牌的费用，总体落地价看如何和销售谈，我的落地价算上天津市2000的补贴在110600元，比较满意。主要是我的服务费和上牌费相对比较低。送十次保养，998买了个精品装具包括官方3m膜和全包围脚垫后备箱垫 【驾驶感受】 驾驶感受先说新车一点异味都没有，这也是我非常满意和在意的地方，毕竟家里有老人小孩。后排空间真的挺大，动力十足，随踩随有满满的推背感。风噪路噪中规中矩。 【最满意】 动力，环保座舱，帅气的外观 【最不满意】 希望低配后期可以推出可加装前后雷达的服务

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.8分“优秀”

有一说一，在10-12W这个价位能买到的合资车里面，408绝对是天花板级别了。吊打某逸，某域。整个操控很丝滑，加速得劲。我个人比较喜欢听歌，408的音响还算给力，最主要的是在方向盘上就有调节按钮，简直不要太舒服。方向盘左侧旋钮调节音量，右侧旋钮调节上一曲下一曲，太舒服了，以后有机会还得去把音响再改改，再次提升沉浸式驾车的乐趣。气囊个数也够，全方位的防护是对我驾车安全的有力保障，当然这也是我购车的重要考量标准之一。后排空间巨大，老婆孩子坐后排完全跷二郎腿，坐卧躺完全不在话下。加上可放倒的后排座椅，车子的容量又增加了不少，让我不禁想起以前回老家后在回武汉被大包小包的行李物品支配的恐惧，以后妈妈再也不用担心我不好提行李啦！

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4分“优秀”

空间配置 操控都很满意 油耗可以接受 【购车经历】 最早是去看4008的，奈何囊中羞涩，老婆大人不让贷款，退而求其次开始看408，乍一看外观很满意，聊了聊配置就更满意了，十万出头能买到1.6t6at的配置太香了。当时对比了卡罗拉 伊兰特 昂克赛拉 果断选了408。 【提车价格】 落地13个整，额外送了定速巡航和流媒体后视镜。这个价格还是有点坑的，车友群今年2.3月份提车最低有12.1 最高也才12.5。当时我也计划去武汉提车，结果武汉有疫情了，就只能在石家庄提了。 【驾驶感受】 目前一共跑了4000公里，其中两千公里高速，刚提车的时候2 3档有点顿挫，1000公里以后明显改善了。高速最高跑过170公里每小时，后续还有劲儿，但是超过160以后感觉有点飘，不敢狠踩了。这台车跑高速超车挺快时速120才到160还挺快的，超车不墨迹。风燥微微有点大，上了一百以后有点吵。方向盘的感觉很舒服，低速时很轻，加速以后感觉加了配重，安全性也有保障。 【油耗】 高速定速巡航和自己开差别不大，6.5左右。纯市区9左右，目前综合油耗7.5到8 【动力表现】 我一直认为没有怂车只有怂人，以前开卡罗拉我也是开到8个油左右，出红灯就得踩到底。这台408给我感觉动力完全够用，1.6t发动机动力方面基本吊打路上20万以下汽车。 【乘坐体验】 主驾座椅对于胖子而言不太友好，包裹性不太够，后排坐3个一百七八十斤的胖子没啥问题。 【亮点配置】 雪地模式是个亮点，零下2度自动开启。方向盘太舒服了。 【最不满意】 空调制冷差了点，启动发动机预热时间有点长，着急倒车容易窜。