【购车经历】
从10.19号核销到10.25号提车,找熟人介绍的速度就是快啊
【提车价格】
这个价格吊打同级别的其他的车,坐标武汉 网上定了2千 本人96年的贷款8万分期3年 落地12.1700 武汉政府补贴3000多一个月后返还。送3年5次保养、行车记录仪、脚垫、原厂的3M贴膜。 问一下你们贷款压不压小绿本啊?
【驾驶感受】
网上都说热车子底盘好驾驶感受也可以,19号那天去试驾了,确实驾驶感很好方向盘很轻遍动力也很足轻轻给一点油就串起来了。车机的系统功能好少,我觉得应该是升级后的系统一点都不卡导航也很准就是流量少了一点每个月就两个G,感觉底盘减震还是稍微差一点、过稍微差一点的路后面的减震效果要差一点。风噪的话啊,暂时还没有跑高速,是在市区跑感觉不到什么风噪、轮胎噪音还不是特别明显。
【最不满意】
竟然没有胎压显示只有胎压预警。一键启动的那个地方感觉有点非人类设计,竟然放在副驾驶那边有小孩子的都要注意一点,然后还有内装饰塑料感太严重了,内门把手满满的廉价感还有后排的安全带扣凸出来了,508就隐藏进去了 现在都什么年代了,竟然还没有全景天窗。
【油耗】本人新手小白一个开车子油门不知道轻重,反正踩一会儿松一会儿,现在跑了两百多公里油耗八哥,还不是特别高等过段时间跑高速的时候,至少会降到六个到七个左右吧。
【空间表现】
空间的话,还蛮大的热点很满意,后排空间也很大后备箱的深度也很深。
命运我手中2691:最鸡肋的就是全景天窗,买个车居然抱怨没全景天窗
顶配以下皆丐版:找熟人买车。。容易被杀熟。。
俊俏蛋糕8P7:你好,你嫌他不中,为啥不买凡尔赛?
点评车型:
2016款标致408 1.6T 自动豪华版
4分“优秀”2016年10月1号放假之前终于把该办的手续都办完了,那一刻,我正式成为有车一族?
当时我买的那款408车型裸车指导价是十五六万左右吧!为中高配置款,算上各种优惠以及砍价,成交落地价15万左右拿下,(算上两年保险费,上牌费,装潢,续保押金等等)不知道高了还是低了??四年的使用时间,总体感觉还不错,不像某些专黑法系车的键盘侠所说的那样一无是处。该款车型是1.6T THP动力车型,作为家用完全可以满足需求,车内空间以及尺寸几乎达到B级车标准(实则为A+级轿车)。外观中规中矩,车自身在同级车型中比较重,(这也是油耗偏高的一种原因吧!)重,则代表用料扎实,安全系数高。曾经被一辆满载的渣土车追尾,而仅仅是后尾灯灯壳破碎以及部分保险杠掉漆,后备箱盖稍微凹陷!仅因这一点就得为我的408点赞?!
说完部分优点然后说一下个人感觉的不美之处。都说法系车是反人类设计,这一点感同深受,曾经听过一位修车师傅说过,德系车和日系车养活了中国大部分的修理厂,唯独法系车在他们那里不受待见:设计的反常规,造就保养维修都不好操作,所以就给4S店留出了大部分法系车维保群体(法系车专修除外)。10万公里以后开始烧机油,保养手册建议7500一保养,现在我的车最多开到5000公里就把机油耗尽了(一直用道达尔全合成机油),
发动机故障神灯经常亮起,有一次差点把我搁到高速路上下不来了!地盘偏低,车上人员超过三个,稍微高一点的减速带就会刮蹭到底盘。本人开车脚轻,不开斗气车,市区路况白天拥堵,油耗大概为百公里10个油,夜间油耗八个左右,高速六个左右。综合四年的驾驶体验,大毛病不犯,小毛病不断(无关紧要的,就是用得去找人销故障码)。最让我感觉不爽的设计就是主副驾驶座位靠背不能放平,最多放到60度左右,偶尔想在车里休息一会儿可不舒服了?,这也许是法系车的安全设计理念造就的吧!
综上所述,行驶超过12万公里的感受,总体而言还算不错,因人而异,因车而异,用料扎实,属中上等。以后如需换车,法系车也还在我的考虑范围之内!
用户9003429615652:真车烧机油啊?我想入手但是又怕像你说的一样
张飞飞不会飞:我的1.6至尊,当年裸车16万,现在106000也烧了,我想问的是你的烧机油后修过么?现在怎样了?
弘农郡T:我17年买的的16款408L自豪版,至今开了12W公里了,没有出现烧机油问题,每次都是定点在4S店做保养,目前用的是4S店的道达尔全合成机油!
开了四个月,总体感觉很好,动力1.6T,170匹马力非常给力,跑高速很稳,外观漂亮,属于经久耐看型的外观,内饰简约,能用的上的配置都有,空间也大。油耗也可以,市区和高速都有跑,平均百公里在7.2L的油耗能接受。不足之处也有,跑高速噪音有点大,再就是车机系统太简单了,只能连蓝牙听歌,相信自己没买错(标志408十周年纪念版)!
性感飘扬的中分:十几二十块钱买个U盘,拷贝上几百首歌插上就可以了。停车的时候把播放器暂停,下次启动的时候就不会自动播放了。因为有些人不会用,开机就放收音机很烦
已在更改:轮胎是佳通的?
番茄219536420773693:武汉那个店买的,落地多少钱?
是什么造成标致408的销量如此坎坷?
新一代标致408的换代却像改款一样,除了加大了进气格栅,尾部更换了全新的尾灯外,在尺寸、大体设计、动力系统上依然是老款的调性,如此敷衍了事的换代,也注定了标致408在接下来的路并不好走。
另外,产品力本身也没有太多亮点,导致标致408对于年轻消费者吸引力不够,相较于几乎不变的售价来说就显得性价比不足,加上换代车型依然延续了408小毛病多的问题,永远坚持的扭力梁背后一人是法国人的固执与傲慢,伴随着法系车影响力的下降,与同级别竞争对手相比,差距明显。慢慢的,这款原本有着不错热度的车型开始逐渐被市场抛弃,如今的销量也是跌倒谷底。