这次买408也是说来话长,前后看车也是半年多的时间。
之前家用一辆本田杰德,1.8L的,和我媳妇轮换着开。这次也是出于工作需求,决定再买一辆。
先是从去年底看迈腾,雅阁,亚洲龙,CT5,再到今年上半年看3-5万的二手车,最后决定买个10万出头的新车,用我朋友的话说就是“你这跨度也太大了吧”
既然决定了就开始看车吧,也没多看,就看了看朗逸和宝来,日系的没看,英朗也没看。最后基本决定宝来了,意向车型宝来1.5L自动精英版,价格谈到12.3落地,准备再稍微杀杀价就交定金提车了(没有试驾,试驾车型只有1.4T的)。
说来也是天意弄人,在这期间开朋友的朗逸(1.5还是1.6L的吧)出了一趟不远不近的门,来回200多公里,有高速有国道,一趟下来就对这款车的动力彻底失望了。
这时想起了之前无意中提到过的标致408,通过懂车帝初步研究了一下配置和价格,发现配置够用,价格也没那么高,和宝来基本持平,随之脑海中就形成了强烈的观念,就408了!
然后开始看车,试驾,谈价。最后实在谈不下来,也不想再因为一千两千的磨下去,就定下来了。
1.6T十周年纪念版(选择纪念版而非至臻版主要是考虑LED大灯,之前的杰德,那个蜡烛灯实在有点力不从心),裸车11,全款下来大概12.3-12.4的样子,要了2年5万公里厂家延保,4次厂家保养(不含首保),另外就是4s店送的贴膜记录仪脚垫之类的了
最后就是用车体验,目前快4个月了,7千公里,因为是工作需要,高速比较多,综合下来油耗6.3,中间出现过2次黑屏,重新启动后解决,也给4s店反馈过,让随时过去给处理,因为是小问题不影响使用,就没有专门过去处理,等首保一起吧。
再就是动力随叫随到,虽不能说有多强劲,但绝对够用,低速行驶2-3档切换时有轻微顿挫,开习惯了基本不再出现。
实用性配置方面感觉唯一的小遗憾就是没有定速巡航吧,毕竟平时高速多一些,看论坛说是可以后期加装,但是出于安全考虑还是先这么凑合着吧!
用户4381378129107:前两天提的,11.9落地
三无楞严:定速应该有的啊 方向盘左侧9点的下方用过几次后就能盲操了
yi個人留戀168471165:我也在看这个车,但是听修理厂的人说这车后期会烧机油,纠结中
东风标致408给我的感觉像是个“三好学生”,各个方面的表现很均衡,既没有特别突出的地方,也没有明显的短板。前不久我受邀参加了2020款标致408的试驾活动,下面就结合此前的试驾经历,和大家详细的聊聊这台车。
试驾车型:2020款 360THP 十周年质臻版
价格:该款车型的官方指导价为13.97万元,目前在北京地区是有3.5万元左右的终端优惠,参考裸车价为10.47万元。再加上必要花费11135元(包含购置税、交强险等),以及商业保险4900元,如果选择全款购车的话,这款车的落地价大概在120735元。
空间:车身尺寸方面,标致408的长宽高分别为4750×1820×1488mm,轴距为2730mm。试驾车型采用仿皮材质的座椅,虽然内部的填充物偏柔软,但椅侧并没有对身体起到很好的包裹作用,乘坐舒适性表现中规中矩。主/副驾驶座都没有配备电动调节,配置略显“寒酸”。乘坐空间部分,本人身高179cm,将前排座椅调至最低后,头部剩余四指左右的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部仍留有四指的空间,腿部空间超过两拳。标致408的乘坐空间很宽敞,在同级别车型里属于中等偏上的水平。
动力系统:试驾车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机,最大功率为170Ps,峰值扭矩为250N·m。传动方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。发动机的账面数据很不错,满足日常家用绰绰有余。
驾驶体验:标致408这台车开起来给我最大的感受就是轻松,1.6T发动机可以输出170马力,对于一款家用车来说,储备动力显然够用了。前半段的油门调校比较沉稳,起步时不容易出现“蹿车”像的现象,油门的脚感也很好适应。平时在城市路段行驶时,想要超车还是很轻松的,也不需要拉太高的转速。6AT变速箱的调校很成熟,换挡动作平顺且积极,与发动机的搭配显得很有默契。
底盘:标致408采用前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,底盘带有一丝韧性,过弯时应对的比较从容,对车身侧倾的抑制很到位。行驶在常规的铺装路面上,悬架可以过滤掉大部分细碎震动。
噪音:标致408车内隔音表现高出了我的预期,行驶过程中胎噪会有些明显,但是没有达到“扰民”的程度,发动机高速运转时也没有特别大声。根据实际的测试数据来看,怠速状态下,噪音值为38.5分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为60.9分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为62.7分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为65.6分贝。
保养:参考标致408的保养手册,新车行驶里程达到7500公里时进入首保阶段,往后的保养周期同样为7500公里/次。行驶里程达到60000公里时,需要更换机油、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞,参考费用为1639元(包含工时费)。标致408的易损配件价格有些偏高,比方说空调滤清器的标价是270元/个、全合成机油的标价是368元/桶,它的保养成本在同级别车型里属于较高的水平。
用户2995406851255:这车挺好,就是后期换件保养贵的离谱
用户4293855540533:机油这么贵的吗?保养一次大约多少钱?
外观还可以,内饰中规中矩没有什么突出地方,配置真心一般,驾驶体验一般,胎噪比较大。提速比较慢,没啥可评点的了!
外观嘛,中规中矩,没有那么多的花里胡哨。。内饰采用的是软塑料,针织物座椅(之后加装真皮座椅),最关键的是车内没有一点异味。
配置方面,真的没有那么多,胎压检测,雷达呀,影像呀,电子手刹,巡航呀什么的,配置一般般吧。
空间可以说同价位应该最大的了吧。
操控棒棒哒很喜欢!说多了也没有用,只有自己驾驶感受了才能体会。
动力方面搭载的1.2t三缸的涡轮增压,最大马力136匹,家用可以了,喝92号就可以,都说它抖动厉害,我感觉有点抖,但是在自己接受的范围内吧,没有他们说的那么抖。19年几月份来(忘记了)在4s点免费更换了正时皮带,到现在没有烧机油的现象,自购车全程4s店保养(道达尔全合成机油)
舒适度可以吧,对于一个家用车来说,首先你要定位好,什么车都有优缺点,不要鸡蛋里挑骨头。
说一下缺点吧,减震异响,这是我这部车最大的问题。再就是轮毂氧化问题。其他的问题像烧机油,轮胎鼓包什么都有遇到,我也不想遇到,哈哈……大概就是这不到6年的感受吧。不吹不黑!真正的用车体验!加油,标致!
用户1394592383246:请问一下大哥们,新款408后防倾杆在哪里买
123不在孤单:你好,问一下你这车按发动机护板来吗谢谢