点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.71分“良好”

导语： 近日，标致首款换标车型—全新标致408已到店并且正式公布新车预售价，2022款东风标致408将推出三款车型，预售价区间为10.57万~12.17万元，目前全系正在预订中，预计8月21日正式上市，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？ 品牌： 作为标致换新车标后首款车型，全新标致408不仅给人焕然一新的感觉，同时又依然保留了标致家族式设计的精髓，熟悉标致历史的朋友都知道，全新狮头盾标与1960年的标致车标有着异曲同工之妙，或许是为了致敬经典，或许是预示着标致品牌将开启全新篇章，总之随后标致旗下其它车型也将相继更换为全新车标。值得一提的是，新车将提供10种配色可选，包括6款官方改色车膜，不知道您觉得换新后的全新东风标致408怎么样呢？ 造型： 全新标致408的造型在基于现款标致风格的基础上进行了重新设计，采用了当下流行的无边框中网，并与大灯相连，这也将成为未来标致品牌最新的家族式设计语言，全新盾徽LOGO配合上方的408标识极具辨识度。标志性獠牙日行灯和狮眼大灯得以保留，并均为LED光源。车身侧面基本与现款保持一致，低趴的车身+微微上翘的车尾凸显了其运动气质，相比车头，尾部变化主要集中在细节上，例如尾灯之间的黑色饰板、牌照架下移以及隐藏式排气等等，不知道这样的外观符合您的喜好么？ 内饰： 打开车门，还是我们熟悉的标致味道，层次感分明的整体内饰布局很有视觉冲击力，虽然通过预售价发现新车整体售价将有所下调，但丝毫没有利用偷工减料来降低成本，无论是车内用料还是针线缝制都不输现款，双平底的方向盘样式不仅是标致的特色，而且还能让出位置给偏高的仪表盘，遗憾的是，新车并没有采用全液晶仪表盘，只有中间一小块为液晶屏。10英寸中控大屏搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统，操作更加流畅，而且还支持多款第三方应用。类似钢琴按键的控制区域十分有个性，相比那些打造“无物理按键”理念的车型，郝哥还是更中意更有质感的实体按键。总体来说，新车的内饰到处都是标签化，哪怕只露出少部分，你也能轻易猜出这是一台标致车。 空间： 虽然全新标致408的乘坐空间只能属于中等水准，但宽大舒适的座椅绝对能称得上是亮点之一，扎实丰富的填充物使座椅拥有很好的包裹性和支撑性，后排的头枕相比同级车更加舒适，长途驾驶中能有效缓解颈部的疲劳，但中间较高的地板势必会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。门板处触手可及的地方基本都采用了软性包裹，这点还是相当厚道的，此外，新车还配备了像手机槽、中控台下方储物格等贴心的储物空间。 动力： 动力方面，新车将摒弃了现款的1.2T发动机，全系均搭载1.6T发动机，最大功率125千瓦（170马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，与现款基本保持一致，但由于条件有限，后续有机会试驾的话郝哥再为您带来实际的驾驶感受。 导购： 近日，东风标致全新408正式开启预售，新车将推出三款车型，其中最低配进取版预售10.57万元、中配追光版预售11.47万元、高配逐梦版预售12.17万元。相比现款1.6T车型13.97万~15.97万的售价区间，全系价格下探了高达3万元以上，大幅提升了其性价比优势，也让竞争对手们倍感压力。根据官方透露，现在预订还能享受多重购车福利，包括下订用户可享受2000元订金翻倍4000元，前1000名下订用户可享五年10次免费基础保养；前3000名下订用户免费官方改色价值2000元的车膜；前8000名下订用户赠送1年智能网联VIP服务以及前10000名下订用户可享发光狮标以及4折精品礼包等等。通过配置分析，郝哥猜测低配进取版将有望成为最畅销的车型。此外，分期购车还能享受首付20%，36期0息金融政策以及五年15万公里整车质保等等，想入手的朋友可得抓紧时间了哦。 竞争对手： 东风标致全新408的竞品依然为丰田卡罗拉、福特福克斯和别克威朗等老对手，相信全新408凭借更加亲民的定价和焕然一新的造型会给对手形成不小的压力，但现阶段标致的主要目标其实是继续提升品牌和车型的知名度，当然，随着自主品牌的崛起，国产主流紧凑级车型或许也会抢占其部分市场份额，至于最终销量如何，那就要等待新车上市后就交给消费者来提交答案了。 总结： 全新东风标致408正式开启了标致品牌换标后第一枪的重任，虽然新车并没有想象中脱胎换骨的改变，但却进一步提升了性价比。希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，当然，如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.8分“良好”

提车一个多月了，分享一下用车感受吧 【个人情况及购车理由】 个人第一辆车，驾照已经拿了三四年了，平时都是开公司的车（免费练手了哈哈），上次出差去了一趟318那边回来就准备还是买一辆车，外面好的风景太多了要多出去看看。刚好那会购置税减半加上成都有消费券，回来后就一直在看车和试驾了。 【选车历程】 看的和试驾的车还是挺多的：威朗、昂克赛拉、秦plus、卡罗拉和伊兰特。 重点说说前三个吧，后面两个内饰直接给我劝退了。 威朗：动力没得说，一脚油门直接窜出去了，但是我不喜欢双联屏（我还是比较在乎内饰的），当时算是备选车了。 昂克赛拉:都知道空间太小，后面基本上坐不了人，但他的内饰我是真喜欢，当时看的质雅落地要15个了，有点超预算。 比亚迪:仪表盘的小手机我本来就不太满意还要等小半年也只能放弃。 最后看的才是408，到了4s店后媳妇看到米色内饰很满意，当天就定了（个人还是一直喜欢昂克赛拉，就是空间太小了，现在都还有点恋恋不忘的感觉）。 【外观】 第一次看到408的外观是在小区电梯里面的广告牌上，说实话第一眼看到这个车标属实有点不好描述，觉得有点三不像，远不如老车标那么灵动。后面去店里看了实车，被獠牙式的尾灯吸引了，觉得衬着车标也没那么丑。现在越看越喜欢，简约又不失气势。真香！ 唯一的缺点应该就是整个车身优点俯冲，要是后轮悬挂改低点应该更好看。 【配置】 高配的话多了前排座椅加热这个基本很少用上，并线辅助和前后12雷达很实用。最失望的就是没有胎压监测只有胎压预警，出远门的话可能要手动检查一下。 【内饰】 内饰在同价位也是挺能打的，中控上面的钢琴按键很讨喜，实际使用感受也不错，这也是我媳妇选择的主要原因。最大的槽点应该就是那一小条真皮座椅，我个人倒是不太在意，但还是觉得有点糊弄人。 然后分享一下关于中间放杯子的杯槽，杯槽内侧是有一个长条形的凹槽的，可以把杯槽抠出来调个头让长条形在外面，那个槽放手机很方便，刚好可以塞进去两个手机，后面我放张图。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的，正常坐姿后排还有两拳多的距离，我反而觉得驾驶仓有点窄，可能是因为我座位比较靠前吧。这个车在同级里边高度应该能进前三，所以头部空间非常充足。 【驾驶感受】 整体驾驶感受还不错，高速路匝道转弯时比较自信，前排座椅的话坐久了也不会特别的累。最大的缺点就是高速上风燥有点大，但是我告诉基本上都是一路放歌所以还可以接受。 【提车价格】 现在标致的车都是在官方商城直接下单因此裸车价统一，差距主要体现在服务费和保险等。我的是金融服务费3000，上牌费1000（我是11月19号订的车，因为不想等让4s店找的现车，中间因为疫情前后10天不到提车，所以没要什么优惠，成都优惠券减了1000）。现在去买的话服务费肯定可以多砍一点，也能让销售多送点礼品。保险的话4000不到，税5300多吧，落地合计13.4。 【油耗】 上次元旦跑完到加油站刚好1000公里，期间高速市区五五开。 前后一共加了700块钱油，加了300元的95，剩下的92，一共84.03L，到加油站油表上还剩2格（加了36L多点跳枪，油箱里应该还剩15L左右），平均下来7个油多点左右吧。 1000公里后加了52L跑了746公里，平均下来也还是差不多7个油。 【最满意】 1、1.6T发动机动力还是比较充足的给油就走，油耗总体下来7个多，也不算太高； 2、第一时间看到小方向盘心里觉得和卡丁车似的，现在习惯了之后反而手感很好，转向精准，有点出乎意料； 3、新的车机也不错，流畅度比较高，几个常用功能都有实体按键这个好评。 【最不满意】 1、车辆没有CarPlay比较不方便，只有carlife和hicar，对苹果用户不太友好，后面自己买了一个CarPlay盒子； 2、变速器2档和3档中间会有顿挫，加了95的油后有了明显的改善； 3、高速胎噪比较大，不知道换胎能不能改善。 4、但是这个车最大的槽点就是喇叭，现在的是单音喇叭，车友群里面都调侃是小电瓶喇叭，所以这个车改装频率最高的应该就是还双音喇叭了。不过好在这个喇叭也好换，自己在网上买好再买一个10mm套筒扳手就可以自己换了。 【总结】 10万价位里面算是性价比还可以的车了，目前使用也比较满意。 最后感谢圈主推荐。

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4.3分“优秀”

过年回家发现公共交通基本瘫痪，想去趟县城市里真的太难了😫，另一方面是过年回去要相亲👏🙄，横不能总是借别人的车开吧，也不好意思。于是想在过年期间提一辆车，也是自己人生的第一辆车吧。年级也不小了，是该有一辆自己的车了。于是开始在各种APP上看车，之前一直关注奇瑞的艾瑞泽8，其他的车型看的也不多，当时主要是看艾8内饰不错，配置也丰富，安全性也挺好。 腊月二十三的时候约了去试驾，结果当天下雪没去成。第二天天气没问题了，结果又没有去市里的车了😂，最后也没能成行。后来听堂哥推荐，了解到法系车，在安全性，内饰用料，动力各方面都还不错。 最后去了郑州标雪4s店试驾，到店第一眼看到408就被霸气的前脸和獠牙行车灯吸引，够有型！坐进去以后车内没什么味道，挥发性有机化合物远低于国家标准，用料良心大大的。 动力方面，咱也不太懂啊，就是听说同级别车型里AT变速箱最耐用，也最可靠。 空间也足够，前后排空间都非常充足，唯一不太好的就是前排座椅对腰部的支撑不太够，开久了腰疼。 内饰方面，唯我座舱，完全长到了我的审美上，简约又不失大气。 驾驶感受，过完年从老家开回深圳1600公里，在高速上底盘特别稳，方向盘指向精准，没有一点余量，超车动力充沛，有信心，还有这个小小的方向盘真的好用，转向半径小，用着很轻松。 以上就是一些对408的用车感受，我还是特别喜欢这台车，虽然销量不高，但是我觉得销量也不能代表车的好坏吧。还是喜欢标致越做越好，带来更多更好的车型。

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4分“优秀”

购车经历： 这是购买的第二台车，原来的车是一辆二手的DS5ls，底盘质感真的好，特别是高速上，越快越稳，爱上了法系车的行驶质感，几个月前因为某些原因卖掉了那台车。8月份结了婚之后感觉还是需要一台车代步，又开始在app上看车，最开始看上的是本田型格，去4s店看了一下，优惠低，只有黑色漆不加钱，其他颜色都要加钱，按揭还不免息，正在犹豫的时候发现408新款出来了，外观符合我的审美，就决定去4s店看一下，经过试驾发现与之前那台车驾驶感受很像，加上三大件基本相同，就决定订他了。 外观： 外观是仁者见仁智者见智吧，比老款改动大的就是前脸和尾部，两侧基本变化不大，但是没有突兀的感觉，就很搭，即有年轻的动感，又有那么一点沉稳，很喜欢。 空间： 中控台也是经过了重新设计，看上去时尚动感，非常耐看，最喜欢它小巧的赛车式方向盘，手感非常好。座椅也比较舒服，我选的是顶配的车型 ，喜欢真皮座椅，结果后面发现真皮只有一小块，唉，这也算是美中不足吧。个人和家里人身高都不是太高，空间完全够用。 驾驶感受： 是我喜欢的感觉，加速有力，指向精准，会给人驾驶信心，悬架调校比较好，不硬，又不是那种软绵绵的。 油耗： 目前行驶了一千多公里，回老家了一趟，有市区，高速，还有乡村公路，综合油耗7.8，比较满意吧。

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4.1分“优秀”

考了驾驶证，两年没摸过车！今年拥有了人生中的第一辆车，开的不太熟练贴了个实习标志在后面，目前才驾驶了600公里，（驾驶感受）整车的驾驶感非常不错，越开越顺，底盘很扎实，加速也很给力，小巧的方向盘非常喜欢觉得不好的地方就是他低速的时候有点轻微的顿挫感，还有那个自动调节远近光灯有点鸡肋。（外观和内饰）说实话个人觉得并不是特别惊艳，但是特别耐看。关于这个狮头车标（很多人说像宝骏?）确实看起来有点廉价感。感觉还是原标好看，经典。（空间）这点我是非常的满意的。当初完全确定就是这辆车，很大因素就是这个空间特别符合我的心意。（油耗）可能这第一次买车开车，也是在人流比较多的市区，不太会开。（很多人说新车有个油耗磨合期）目前油耗高，有九点左右！

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4.3分“优秀”

【选车过程】 最开始并没有看中408这款车，因为我哥开雪铁龙，所以他推荐我去看法系车，在网上看的时候，第一眼看中的是408X这款车，去了当地试驾408X，非常的喜欢，但是价格也是给了我惊喜，超出了我的预算太多，后面回家之后还是觉得看法系车，又在网上了解了408这款，觉得价格更为合适我，所以又跑去4s店试驾了408这款车，当时看中408，空间给了我非常大的惊喜，2730mm的轴距，我身高一米七多，头部空间非常充裕，前排调到合适我的位置，后排空间至少还是三四👊的空间，看法系车除了重中车身安全之外以及车内无异味，更多的就是看中法系的操控性能了，都说法系的操控非常好，试驾短短的路程没有什么感觉，等自己一提车长途开起来之后，那种感觉不是其他车能给的，非常的舒适，方向盘是没有任何的虚位，非常精准！ 【提车价格】 当时刚好碰上武汉的补贴活动，有一万的补贴活动，裸车114700，我全款提车补贴完之后十一万多不到十二万提的车。 【使用感受】 提车当天就上了高速，很稳。不知不觉中速度就提上去了，一点也没感觉到飘啊什么的，一路两百多公里到家，非常舒服！因为当时试驾是在市区，胎噪这些没有太大感觉，回家之后在县城开，还是能感觉到一些胎噪什么的，听网友说后期可以通过换胎就能解决了，等跑个五六七八万之后，换个米其林的胎试试。油耗目前七个多油，刚提车的时候表显到了十二个，慢慢就降下来了！其他目前没有什么太多问题，也跑了七八千公里，也做了首保，感觉一切良好

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4.3分“优秀”

【购车经历】 老车开了10年17万公里了，进入部件老化易损阶段，而且烧机油，再加上汽油价格狂飙，产生了够辆小车的想法，日系和大众首先排除了，最后考虑了比亚迪秦混动和408，但最后对于电池的担忧，还是选择了油车。1月1号联系了4s店销售，7号第一次试驾了408，当天下单，11号提车，这速度可以吧。 【最满意】 油耗很满意，现在市区加郊区，油耗在8左右，比原来的车少了1/3，多下的钱可以吃几顿外卖了。 【驾驶感受】 第一次试驾时候，感觉油门踏板比较硬，起步加速阶段拖沓，但60往后加速明显快了。目前最快就开到130，毕竟刚上手，信心不足。低速时胎噪比较明显，一般开音乐压制。转向干脆利落，底盘没有松散的感觉，但是过减速带或者坑洼路面后轮会有跳动的感觉。 【最不满意】 随车速自动调整音量是最不满意的，如果车速在七八十时候音量是忽大忽小，非常不舒服，建议软件升级一下。应该是可能习惯了老车低配置，408的雷达在过一些比较窄的地方响起反而让我心惊胆战。刹车比较线性，但是任凭我怎么施展脚法，最后刹停还是有一点点的点头感，做不到无感停车（有时候小孩在后排睡着了）

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4.2分“优秀”

刚提车，目前油耗偏高，均速17km/h😂 。 45度仰视角颜值满分，俯视车头太短，獠牙灯漂亮。4挡一下换挡顿挫，油门大点就感觉不到了。慢慢踩油门刹车升降都顿挫。不过不影响驾驶感受，动力强车身稳，开还是很好开的，虽然比普通A级长了一点但是转弯调头的感觉跟开小型车一样，可能是车头短。没有L2辅助驾驶，也不能加装一大遗憾。后备箱没有按键开关，需要钥匙或驾驶位打开，锁车后单独开后备箱会全车解锁需要再按一次锁车键。暂时发现的一些问题就这了。 外观还不行，这款车颜色不一样，颜值差别还是挺大。后悔没买黑色酷得一批，就是要经常洗车然后上一层镀膜剂亮晶晶。之前在4s店里看车只有灰色跟白色两款，没有黑色实车所以不太敢选黑色，这个车身不大听老司机说的黑色会显小，晚上开也没那么安全。 提车速度是真慢，8月预定11月提车。黑内大冤种，等得区补5k都没有了。建议老铁们可以多问几家店提现车，等是真难等。每次厂家回复的时间都会后延

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3.9分“良好”

【首先】人生第一台车，上班族，刚开始看的朗逸、宝来、伊兰特。最后听说408不错，刚好出了新款，就预定了。 【落地价】车价12.17，保险4300，购置税5384，抵押费500，服务费1000，上牌500，贴膜脚垫998，预售2000抵4000，6000补贴，落地价：12.4左右。 【外观】不得不说，改款的前脸确实好看，新狮标简约大气。腰线不太好看。然后屁股要是稍微低一点就好了。 【内饰】软质包裹就几个位置，仪表台、扶手箱、然后车窗升降那里。门把手那里之前老款是镀铬材质，新款也简配了，成了塑料，自己在网上买了一对换上了，120左右。 【驾驶感受】第一台车，所以也不太懂，怎么说呢，能感受到换挡的那个顿挫感，但不是很强烈。过弯的时候比较稳，我自己会跟着晃。然后超车真的很赞，直接一脚就过去了，很有信心。 【不太满意的地方】1，大灯，真的太散了，我开的国道，晚上过弯真的很害怕。2，没有carplay，老款都有。3，迎宾灯鸡肋，就是两个灯泡。氛围灯更搞笑，就是两个黄豆大的灯。 【油耗】从武汉提回来那天，开了450公里高速，油耗6.1。现在开了700多（山路费油），油耗7.1。 这个价位，性价比高，但是说“良心”二字有点牵强，相比于老款，简配了好多。

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4.5分“优秀”

购车经历：10月14跑了4家店，才拿本不让试驾，然后就试乘了一下，过程中销售100码的时候急打方向盘也还蛮稳的，10月22号下单了，追光外白内黑的，11月1号销售说有一个追梦的，外白内米的，问我考虑吗，毫不犹豫就去定了 外观：前脸看着太好看了，完全长在我的审美上 价格：裸车 121700 购置锐 5300多 保险 4300多 手续费 2000 上牌费 500 然后找销售搞了个998的套餐 动力：动力蛮强的，提车后找老司机跟车，跑了一段高速，一不小心就120了 油耗：提车后加了50+的油耗，目前跑了280公里，App上显示还剩65%的油，6.2l/100公里，一箱油至少能干到800公里了估计 空间表现：后备箱空间是真大，出去玩装点东西没压力 操控：小方向盘太喜欢了，灵活的狠，进行微调就行了，转向精准 最不满意：中央扶手箱小了一点

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3.6分“良好”

外观：和上一代相比只是车头有大的变化，车尾小变化。侧面基本和上代一样。 内饰：内饰设计不错，但相对来说并不是主流。仪表台液晶显示器功能太少，中控屏幕容易死机，中央扶手箱有些小。但用料环保异味很小。 配置：依然中规中矩，并没有配置L2驾驶辅助。但发动机和变速箱体现了标致的诚意。1.6T发动机前段提速线性，没有窜头感。后段能持续爆发，不知不觉就超速了。高速底盘不错，但在山道，国道路面不平整或者有坑洼的地段过弯甩尾，没错就是甩尾。悬挂偏软。 空间：A+级轿车标杆了，关键材料很环保。选408就是看中了空间和环保材料多。 驾驶感受：变速箱2档升3档有顿挫感。高速底盘稳，但山路国道悬挂支撑不好，过弯没有信心。如果过弯同时有坑洼路（黄色小减速带）。会甩尾，会甩尾……408的后悬挂缺了像通用的瓦特连杆之类的设计。

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4.43分“优秀”

外观设计：珍珠白显大气，而且很耐脏，车身线条流畅而富有张力而不夸张，俯冲式车身蓄势待发，新款408车头比较有犀利感，老款车头相对更加耐看。 内饰设计：中控简洁易操作，小幅式赛车方向盘真皮包裹，双手把握舒适度很不错，但是我更加喜欢打孔的质感；座椅为打孔真皮和皮革组合，整体舒适度不错，座椅包裹性很不错，能够让驾驶员行驶过程很有安全感。 配置：1.6T（2.5代）增压涡轮发动机，动力十足，配上爱信6AT变速箱，耐用性，稳定性值得信赖，加上法系祖传底盘的设计调教，让新款408更值得拥有。 驾驶感受：提车后3000公里内为磨合期，基本开车都是压着速度开，过了磨合期后，省道，国道，高速道路都是指哪打哪，配上赛车式方向盘，高速行车稳定性一流，变道，转弯，刹车都信心足足；1.6T增压涡轮发动机不用担心动力不够，一不小心就超速才是车主需要关注的??，如果兜里不差钱，加95号汽油会有更加好的驾驶体验！ 空间：空间很不错，在这个价位里，后排空间是为数不多能达到A+级水平的车，适合五口之家日常家用，即使满载也是游刃有余。 可靠性：2022年11月提车到现在快一年了，行驶了9500+公里，大部分是在高速上跑，一个月800多公里左右，目前各项功能使用正常，车顶有点异响应该是冬季热胀冷缩的原因，内饰板相互积压摩擦的声音，反倒是夏天基本没啥异响；还有，后备箱有点锈迹，经4S店师傅耐心免费处理后，再无锈迹出现。总体来说，近10000公里的行驶可靠性真心不错，点赞。 经济性：提车到现在，共行驶9500+公里，综合油耗6.8L/百公里，相当满意，确实适合家用出行。 不满意：真皮方向盘没打孔，没有胎压显示。 总的来说，22款408各方面均衡出色，非常适合家用，10万价格级别无对手，堪称同级别卷王！

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3.9分“良好”

【购车经历】 先说说选车的经过吧，不瞒各位，去年其实付了奥迪A4的定金，已经到签合同的阶段了，因为一些原因最终还是退了。本来想着买B级车，陆续考虑过沃尔沃，508(海外版真的帅)，直到看到新408上市，新款狮标我觉得很好看，1.6T+6AT的这套动力在这个价位也是少见，内饰也不随主流做成大连屏，关键是这价格真的便宜。于是找了个日子去4S店看了，觉得还不错就下定了，就是如此简单。 但是提车却是一次糟心的经历，足足等了81天，到后面我实在是等得没耐心了，向4S店提出了退车，结果过了两天就显示工厂配车了，最后也没退成。 【优点】 ①外形: 獠牙前脸，狮爪尾灯，击中我了。 ②空间较大: 对于一辆A级车来说，这个空间确实算大的，过年期间家人乘坐后排都说不错。 ③动力不俗: 虽然我油门踩的不狠，但动力也是随叫随到，平常上班路段或者高架高速，超车轻松无压力。 ④车机美观流畅: 没怎么用过其他的车机，但408的这套车机目前用起来很流畅，日常就是导航加广播音乐，体验感相当nice ⑤方向盘小巧精准: 最喜欢的还是这个赛车式方向盘，握感很好，小巧美观，转向也很精准。 【缺点】 ①后排避震: 太硬了，不知道改装一下会不会好点，有经验的给个意见。 ②噪音: 胎噪和风噪都挺大，当然这个级别的车要求不了这么多了。 ③内饰: 塑料感稍微有点多，其次变速箱的档把做得有点普通，这玩意儿成本很高吗? ④顿挫感:以前刷论坛不知道什么叫顿挫感，直到自己体验了，感觉低速换挡时候的一顿就是所谓的顿挫吧，这个感受不是很好。 【油耗】 目前开了3500公里左右，平均油耗7.4，主要杭州滨江萧山通勤，日常上下班油耗为7-9个左右。偶尔高速开个一两百公里，高速油耗5.3。有一说一，杭州这堵车没救了。 这是第一辆车，虽然驾照考了有快十年了，提了一些新手的感受，供大家参考。

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3.79分“良好”

【满意】 1.外观采用了标致最新的那一套设计语言，我个人非常喜欢，尤其是车头造型，看上去既凌厉又有运动感，相较于老款车型可谓是提升巨大。 2.在内饰氛围上，这台车依旧延续了标致家族极具科幻风格的设计，整体的拨杆、按键质感都很出色，就这内饰而言，我觉得可以称得上精品小车。 4.在底盘质感方面，我觉得标致的车型一直做的都不错，这台车依然如此。 5.虽然是祖传的1.6T配6AT，但挂上S挡，还是有一定的驾驶激情的，一会儿详细说说驾驶感受。 6.如果心动了，想入手，买中配就行，中配版本最香（真男人不用辅助驾驶，哈哈）。 【不满意】 1.车机在使用导航时，偶发卡顿。 2.车机不支持Carplay。 3.视野方面表现一般。 【驾驶体验】 408搭载的这台1.6T四缸涡轮增压发动机最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，传动匹配的是6挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，加速柔和轻快，变速箱将发动机的动力梳理的很平顺，很符合家用车定位。 底盘悬架在面对路面的细碎颠簸时，过滤的还算充分，乘坐舒适度还是不错的。 【乘坐体验】 整体空间表现尚可，座椅舒适性也不错，但是受限于座椅靠背的整体造型，包裹感要略差一些，但是家用足矣。 【优惠】 以北京地区为例，目前平价订车无优惠。

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4.6分“优秀”

这个车买的时候没有到4S店，结果去保养的时候才发现比在店里还贵了，没想通。实话说还是他们这个牌子的宣传太少了，买的时候都不知道银川还有这个牌子的店。 【最不满意】 这个牌子的店有点少了。平时也没见宣传，感觉存在感很弱，要不是我之前就是开的标志车，一直都觉得不错，才又选了这个车。 【购车经历】 我的207有点老了，毛病也出来了，准备换车，结果之前那个店关门了，就去德胜汽车城转转的时候看到有个车行有新款的408，觉得还不错，结果谈了谈价格就买了 【提车价格】 原价114700。优惠了1.5W。上路12个多一点，哎～建议大家还是多比比看看，冲动不好。 【驾驶感受】 一直都是开的标志车，这个408还是延续了以前的那种感觉，开起来非常稳，我二月提的车，两个月就首保了，高速跑的多，开起来真的很舒服。 【油耗】 目前高速开的多，油耗在6个多一点，估计市内多的话再多一点吧。 【动力表现】 这个车的发动机还是很给力的，给油就有反应，高速路上超车也很利索。 【空间表现】 空间基本够用，就是没想明白，后排还是有个大梁子，坐三个人还是不太舒服。而且后排就两个头枕，有点不方便。 【亮点配置】 基本的配置也就凑合，车机系统还没有激活，貌似也没什么大用吧，知道的告诉我一下。 【维修成本】 目前首保刚结束，没要钱，问了一下价格，说下次是一万公里保养，价格在500左右。，应该还可以吧。