点评车型:
2020款标致408 360THP 十周年纪念版
4分“优秀”空间配置 操控都很满意 油耗可以接受
【购车经历】
最早是去看4008的,奈何囊中羞涩,老婆大人不让贷款,退而求其次开始看408,乍一看外观很满意,聊了聊配置就更满意了,十万出头能买到1.6t6at的配置太香了。当时对比了卡罗拉 伊兰特 昂克赛拉 果断选了408。
【提车价格】
落地13个整,额外送了定速巡航和流媒体后视镜。这个价格还是有点坑的,车友群今年2.3月份提车最低有12.1 最高也才12.5。当时我也计划去武汉提车,结果武汉有疫情了,就只能在石家庄提了。
【驾驶感受】
目前一共跑了4000公里,其中两千公里高速,刚提车的时候2 3档有点顿挫,1000公里以后明显改善了。高速最高跑过170公里每小时,后续还有劲儿,但是超过160以后感觉有点飘,不敢狠踩了。这台车跑高速超车挺快时速120才到160还挺快的,超车不墨迹。风燥微微有点大,上了一百以后有点吵。方向盘的感觉很舒服,低速时很轻,加速以后感觉加了配重,安全性也有保障。
【油耗】
高速定速巡航和自己开差别不大,6.5左右。纯市区9左右,目前综合油耗7.5到8
【动力表现】
我一直认为没有怂车只有怂人,以前开卡罗拉我也是开到8个油左右,出红灯就得踩到底。这台408给我感觉动力完全够用,1.6t发动机动力方面基本吊打路上20万以下汽车。
【乘坐体验】
主驾座椅对于胖子而言不太友好,包裹性不太够,后排坐3个一百七八十斤的胖子没啥问题。
【亮点配置】
雪地模式是个亮点,零下2度自动开启。方向盘太舒服了。
【最不满意】
空调制冷差了点,启动发动机预热时间有点长,着急倒车容易窜。
陈汤圆吖:我选好了号码,车牌号码那个安装框架还要120,邮费还要另付啊,???
川X逮虾户:成都现在11.5都能落地
熊猫已存在:制冷我觉得还好,冷启动时间长,确实是槽点
刚提的车,十周年纪念版,落地12.5,分期服务费1000,没有其他费用。店里送一满箱油,车膜,地垫,记录仪,还有500返现红包。(建议送的膜不贴,夜间行车看不清后视镜)
外观大气,颜值吸引不了我的话也不会买408了,尤其白色,车头很有气势,侧面看有B级车气场了,笔直腰线我深得我心,配合17寸轮毂,竟然有一丝丝运动的感觉。车尾也不丢分,红黑相间的狮爪尾灯设计感满满,没有多余线条,突出一个紧凑干练。
空间方面属于A+级,直观感受比同价位日系车空间感好不少,后排照顾比较到位了,头部空间略少,大概三四指余量,不到一拳。腿部空间两拳半以上,座椅没有掏空设计也妥妥够了。后备箱空间给人惊喜,朋友一米八个子,弯下腰伸手都够不到后备箱最里面。这个进深已经超出预期,我很满意。
开起来动力满满,提速能给人信心,高架上超大货车踩一脚轻描淡写就超了,关于顿挫,自己感受不出来,因为之前都是坐别人车,自己开还是头一回。底盘也不错,有质感,雨天开着也没飘。油门挺好,提速线性,刹车过于灵敏了,轻点的制动力就很强,需要适应学习一下。刚开两次,平均油耗8.1,估计磨合下能再低点。
车机系统没有什么可说的,功能很少,但是支持carplay跟carlife,这点值得表扬。
配置跟国产车比不了,但是跟同价位日系合资车比又厚道了不少,不全是大塑料。至少led大灯,液晶仪表,无钥匙进入,前后雷达,倒车影像,6气囊,后排空调出风口都给你了。
一条鱼7508:恭喜啊,我也是今天订的车,12 3落地,希望不后悔
尚金看车:这个价格也很好了,没什么问题,不过要提醒你驾驶人,左边的A柱比同级别的要遮挡得更多一点,路障复杂的环境多注意观察
猜猜我是锤:这车除了内饰丑,同级别无敌
【最满意】标致408在外观上设计得也很不错,狮眼造型的大灯和点阵式的中网设计,看起来还是很精致大气的,也符合法系车一贯的设计风格,值得一提的是车尾狮爪式的尾灯设计很有特点,点亮后很有辨识度。
内饰方面整体看着还算走的简洁风,车内的硬塑材质会比较多,但三辐式方向盘采用的是真皮材质包裹握感是不错的。9.7英寸的中控屏,尺寸是小了点,但还算是实用。
【乘坐体验】对于紧凑型家轿市场来说标致408算是里面的实力型选手了,就拿该细分领域的毕竟看重的空间来说,标致408的车身尺寸分别是4750/1820/1488mm,轴距长度为2730mm。得益于不错的轴距优势,让标致408的车内乘坐空间还是很不错的,就算是180大高个的玩车弟坐在后排还有个4指左右的距离,腿部也一拳多的空间,坐在后排也不会感觉压抑整体还是很宽裕舒服的。后排支持比例放倒,进一步扩展车内的使用空间,而且车内有22处的储物空间也提高了用车的便利。
【驾驶感受】动力方面标致408搭载的1.6T的发动机,最大可爆发出125kW马力,最大扭矩为250N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱。整体动力组合换挡平顺,而且动力响应会比较灵敏,基本上给油就走,开起来还是比较稳的,而且在运动模式的时候,还是可以给到不错的动力驾驶感受的。
总的来说,虽然目前标致在国内的经销商退网率比较高,门店比较少,品牌力有所下降,但总的来说标致408还是会比较实用耐开的,整体表现也对得起它11.91-14.07的售价,在同级里面绝对属于实力型选手了。
有一说一,在10-12W这个价位能买到的合资车里面,408绝对是天花板级别了。吊打某逸,某域。整个操控很丝滑,加速得劲。我个人比较喜欢听歌,408的音响还算给力,最主要的是在方向盘上就有调节按钮,简直不要太舒服。方向盘左侧旋钮调节音量,右侧旋钮调节上一曲下一曲,太舒服了,以后有机会还得去把音响再改改,再次提升沉浸式驾车的乐趣。气囊个数也够,全方位的防护是对我驾车安全的有力保障,当然这也是我购车的重要考量标准之一。后排空间巨大,老婆孩子坐后排完全跷二郎腿,坐卧躺完全不在话下。加上可放倒的后排座椅,车子的容量又增加了不少,让我不禁想起以前回老家后在回武汉被大包小包的行李物品支配的恐惧,以后妈妈再也不用担心我不好提行李啦!
3884:哥,在武汉哪个4s店提的,我也想7月份入手一台
尊贵的408车主:这车倒车影像经常卡顿。
今曰欠条:音响还行吧,勉强够用
提起法系车,我们唯一能脱口而出的就是标致了。
而标致408作为10万出头的合资品牌,其实产品力还是不错的,整体造型属于比较耐看的,尾灯的狮爪造型有着不错的辨识度,车身空间,拥有同级别还不错的后排空间,再加上真皮座椅的融入,有着不错的柔软度,动力上有1.2T+6挡湿式双离合和1.6T+6AT两套动力可选,分别有136Ps和170Ps的最大马力,可以满足日常通勤代步需求,不足的是1.2T是三缸发动机。