今年三月份刚提的的车,新车无异味给个好评,平时跑得不多,半年了才跑了8000多公里,外观中规中矩,比不上新款国产车和韩系车那么新潮,也没有同价位日系德系那么中庸,毕竟这车已经上市7了还没换代,只是18年底做了一个小改款,小小的吐槽一下。
油耗:
平时市区正常跑7个多油,高速5个多点,堵车的时候基本在8个多接近9个油,能接受,没有想像的那么高,也没有那么省,跑了8000多公里平均油耗6.8,家用来说可以了
动力:
1.6t配6AT属于黄金动力组合,动力随叫随到,平时市内驾驶也是够用了,涡轮没介入的时候其实和普通自然吸气没什么区别,低速换挡有轻微顿挫。高速行驶感觉不错,中后段加速很给力,涡轮介入以后动力源源不断,80KM~120KM加速让人感到酣畅淋漓,可能这就是涡轮增压发动机的优势,这车比较适合跑高速。
配置:
这台408质臻版的配置有些“寒酸”了,在全民LED时代,竟然还在用卤素灯,虽然不影响使用(十万出头的车,也没什么太大的最求了)。没有什么花里胡哨的科技配置,倒车影像、倒车雷达都配上了,这个还算可以,比较实用的配置都有,就是少了一点所谓的“科技感”,9.7英寸的中控屏朴实无华,也没太大亮眼的地方,好在有手机互联功能,要不然这个中控屏除了看倒车影像和调节空调,几乎没什么作用。如果对配置有一定的最求,可以上纪念版,一键启动、无钥匙进入、前雷达、LED大灯应有尽有(个人觉得那个全液晶仪表实在是LOW)。
空间:
4750的车长、2730的轴距个人感觉是这台车最大的亮点,本人1米81的身高调整好坐姿,后排空间还有两拳的空间,除了后排中间的高台较高以外,这台车的空间找不出什么槽点,给个大大的赞👍
操控:
并没有网上吹得那么优秀,也没有因为是“板悬”而感到很稀烂。高速很平稳,路感挺强,悬挂比较硬,开起来比较有信心,方向盘挺轻,打方向没什么虚位,整体感受中等偏上,符合一款家用车该有的品质。
隔音:
总体感觉不错,发动机在2400转的时候能轻微听到发动机的噪音,没那么明显,胎噪比较明显,也许是佳通轮胎的缘故,毕竟一分钱,一分货,有钱的可以换四条米其林,凑合着用吧。
外观内饰:
七年没大换代的车,内饰感觉和这个时代有点格格不入,对于最求新潮的年轻用户来说,显得比较老旧。相较于4008、5008和508L来说,确实不在一个时代,甚至不如2008和已经停产的新308。七年不换代和七年不变的内饰这可能是近些年408产品力逐渐下降的主要原因,但是对于我来说,实用为主,也能接受,毕竟车价摆在那。外观比较耐看,显得比较大气,相对于改款前更年轻一些,车头的点阵式格栅更有冲击感。
用车成本:
能吃粗粮,一直加92,发动机故障灯没亮过,4s店小保养一次500左右,半年或7500公里一次,买了保养套餐更便宜。吐槽一下,不晓得网上哪里来的谣言,408小保一次要八九百。
总结:
标致408其实是一款不错的家用车,在十万元左右的合资A+级家用车来说,性价比非常高,喜欢小排量涡轮加稳定的AT变速箱的可以考虑,前提是要考虑售后问题,附近有没有4s店网点。之前对比过朗逸、宝来、雷凌,最后还是硬着头皮选了408,看中的就是比较大的空间和1.6t配6at的黄金组合,价格也便宜,实用性也不错,基本能满足日常家用,选车还是要看个人需求。
-途安i:408是东风标致自己搞的车型,跟法国标致没半毛钱关系。之前因为这个车 PSA和东风集团还扯皮了的。后来总经理换成我们中国人了 标致的全球车型就一个2008 老款308S ,4008/5008/508L都是加长了的。雪铁龙的全球车型就多些 C5 C3毕加索 C5X C5aircross
诚医学社马金成医生:如何在中控查询行驶里程,为何我进去都是查不到任何数据呢?
今天是明天回不过去的昨天:408 伊兰特 星瑞 纠结中
外观虽然没得508L好看,但后面的尾灯还是好看的,总体用车半个月,动力是随叫随到,只要你舍得给油,开起来也是比较稳,但是在处理连续减速带的时候你会感觉到车辆会跳起来,滤震一般,但是支撑性很棒,内饰就不用说了,和国产车不能比,像是十几年前的内饰了,配置低配是真的低,但是性价比也高,纪念版也值得买,顶配就没必要了,有那些钱不如直接买508了,油耗很感人,昆明的路想必大家都知道什么鬼样子,正常在个7-8左右,三百块能跑个680公里左右,空间是大的,后配我坐着很舒服,就是觉得坐垫有些短了,可能是我比较胖吧,在12万预算左右的话,也算是性价比比较高的车了,顿挫感是有的,20-40左右,堵车的时候尤为明显,平时开开倒是没多少顿挫感,只要不堵车。
总的来说,用着还算可以吧,现在也才过磨合期,如果不考虑保值,还是值得买的,建议上纪念,配置性价比是真的高,可惜我穷,要不然就上508了。
文质彬彬文质:今天刚提 高速开到180稳的一批 感觉还能快 不敢踩了
张老娃:标致408型12款的老车友很负责任说:标致车可以信懒,也可以拥有,就今天我开它去西藏的路上,可以用非常二字肯定它,(给力),
大头女儿和大头爸爸:同是21年1月买了408
20款1.6T至臻版
5.28提车到现在已有一个月有余,由于出差,才开了700km,加过两次油500块,目前表显续航190。最近油价又涨了,92#已经破7块了?。
当时想上纪念版,喜欢纪念版的大灯总成,也喜欢至臻版的机械仪表,另外觉得至臻的配置也够用了,正好当时4S店有一辆4月底出厂的至臻版在途,就定下了。
外观各花入各眼,我觉得小狮子外观优雅大气,尤其是后屁股很性感,哈哈哈。内饰属于沉稳的风格,黑色一体,基本都是软质包裹,配置够用,支持CarPlay,空间表现可以,定位A+级。
底盘有韧劲,跑高速很稳,但是过减速带比较颠,胎噪有点大。
等红绿灯起步时有点顿挫,不过可以接受,提速很快。这款1.6发动机搭配爱信6at算是黄金搭档。
操控性很好,真皮方向盘摸起来很舒服,方向盘较轻,指向精准;过弯很有信心,侧倾抑制好。
试驾过博瑞,那款车也不错,落地接近14了,有点超预算了。预算够的话,建议上4008或508L,体验更好。
法系车有自己的设计风格,小众不失格调,适合欣赏她的人。买车一定要买自己中意的,适合自己的才是最好的。期待接下来的日子里小狮子陪我一起诗和远方。
吾驾法拉驴:看过1.4t的宝来、速腾、凌渡,还有昂克赛拉、雷凌、君威等。很喜欢大众1.4t+双离合,但最终还是选择了狮子408+.1.6t6at。这个月就要提车了,希望自己提到好车。
头条用户:我的408主观感受:
优点:前挡视野好,方向盘轻且指向精准,高速稳。开过170,且还能提速,感觉这个1.6T神一样的存在!
缺点:起步有点猛,得压着点刹车;涡轮介入的时候声浪不好听,有小异响!后备箱开启经常碰头。
总体,不能说是多好的车,但绝对好开!容易达到人车合一!
用户1010017634513:carplay配Apple Music 懂行啊兄弟
【外观】
408这个车子外观还蛮耐看的,不是那种一眼就看上的,但是属于那种越看越喜欢的,珠光漆也比较有质感,后面熏黑的狮爪尾灯很好看,前脸也是狮子脸的造型。
【内饰】
内饰比较简单,功能实用,从没卡过,语音功能一般般,能用。车机基本上没什么功能,所以一直链接CarPlay使用,有一说一,这个车还好带了个CarPlay,很流畅,导航听歌都没问题,车子不就需要这几个功能嘛。
【油耗】
开起来的话市区油耗9.7-10个左右,因为天比较热,所以一直开的空调,在乡下和高速7-8个,也是开空调下的油耗,没开空调基本上能少一个油左右。
【驾驶感受】
操控精准,可能我没开过什么好车,所以感觉还行,视野正好,我个子182,座椅调的比较低,不然头会顶车子上面。
【空间】
后排空间挺好,和沙发一样,坐两个人刚好,三个人的话地板有凸起,不是很舒服,后备箱真的大,而且后排支持46放倒,实用,点个赞👍。
差不多吃瓜:选白色的多,耐看
佛山银枪小霸王:来,看看我的
牛栅里吃土豆:一个月不到直接一血
外观中规中矩吧,配置对比同级别合资还算过得去,基本够用,动力满意,油耗表显7.2,高速国道一箱油能跑850公里左右,隔音还行就是胎躁有点大,空间满意,我身高1.78,体重200斤,缺点 异响 后面有咚咚咚的异响,中控台有异响,车门也有,路况不好的情况下尤为明显,过减速带的时候车子会倾斜,发漂的感觉,但是跑高速又特别稳,尾灯很漂亮,辨识度很高。
Lhuag:改的后视镜折叠吗?
彩笔剪辑:三个月一万多公里跑的挺猛的,长沙落地多少钱?
头条用户:驾驶感受同感,过颠簸路感觉车子很不稳,跑高速却很稳
车开了一万公里了,当初看中三大件的稳定性和安全性才买的。至于配置由于我买的是360THP质臻版,基本除了CarPlay,其它没有任何主流车型的配置,毕竟价格在这,外观设计还可以,表显油耗6.8,另外空间是最大的惊喜!
if该不会:这个版本最值,我的纪念版后悔的
CactusDD:左前车门怎么有色差?换过?
大马猴卢二狗:后备箱太大
“蓝朋友”小狮子已陪伴我快一年了,当时提车预算有限看了很多,后面还是决定订了她,颜值属于耐看的那种,太阳下更靓,动力随叫随到,超车啥的没问题,同价位性价比也是没得说😁,有点点吐槽的是车机容易卡死😑
一直想加个车友群,有看到的小伙伴拉拉我呗~🙏🙏
外观中规中矩,空间大,座椅比较舒服,动力强,不暴力驾驶的话换挡也没有强烈顿挫感。少了4车门一键升窗,后视镜自动折叠比较遗憾。
用户122206390205:至臻版车灯怎么样,晚上够用吗
帝懂差:见有人说底盘横向稳定杆减了,是不是真的啊。另外价格比以前低这么多配置肯定会减的,希望只减看得到的地方
周先生0上海:四门一键升降可以改的,买个升窗器100多块钱,后视镜自动折叠,也可以改1000多块钱带加热的