【最满意】
第一:1.6t+爱信6at动力组合,标功170p,轮上动力充足,纯新手一个,提车当天就跑了150公里的高速,动力随踩随到,不知不觉就有点超速了??开到100多都没有多大感觉。
第二:异味,神龙这点处理的特别好,新车当天座椅塑料保护膜都没有撕,只有一点点味,真的非常细微。根本没有要买活性炭去味的必要。
【最不满意】
隔音和后排座椅钢板。佳通215/r17轮胎,前排隔音还正常,后排胎噪有点大,走搓板路时候真的吵,不知道是新车胎压高了还是什么,看车友们建议后期换个静音胎解决一下就行了。
【后排座椅钢板减排成了钢架】。这个真的不怎么好解决.。发动机护板没有的话,某bao上面几十块钱就可以买一个,很方便
【购车经历】
那时候准备结婚了,就想着提前买个车,但赶巧不巧的碰上了疫情,再加上上班就在家门口,没有用车必要,就一直拖到现在。今年过年考虑要用车,买车还是提上了正轨。
一开始的预算是20w左右落地的。老婆说我明年要自己做生意,手上要多留点钱,硬是压到13w以下,让我开个两年把车给爸他们开,自己在换个好点的。那感情好,无非就是考虑一下价格合适空间大一点的了。
日系除了雷克萨斯都无感;德系也就个大众和斯柯达了(原谅不知道还有没有其他的);但那气味受不了,这价位还是个干式双离合;美系没有考虑过pas;领克02,03,老婆接受不了外观,15万买个3缸,……??
选择408是堂姐有一辆308,驾驶感受挺好的,但308已经停售了,折中选择了408,湖北这边法系车还是挺多的。
【提车价格】
聊聊价格,10月25付的定金,11月7号提车,全部办完落地11.3w整。这个价格在还是可以的,应该还有落地更低的。
【乘坐体验】
身高170,前排副驾座椅调整到b柱后一点,后排座椅还有两拳一指左右,图片上是一个标准的保温杯距离,
【销售态度】
销售挺好说话的,价格直接当场谈下来,两个大老爷们,也没什么套路,直接实在。
额外提醒一下买车的朋友,提前多找几个销售了解一下价格,之前还有个熟人介绍,要我13w,直接拉黑了?心太黑了。
【总结】
1.6t+6at动力充沛,车内空气质量好无异味,内饰家用可以了,肯定没有国产车那么好。carplay好用,倒车影像只能说够用,配置是真的低,至于说不保值,这点看你怎么想的了,考虑保值就压根不会看标致雪铁龙了。10来万的车你还要这要那,还是多加点预算去考虑别的吧。
口口小米Miller:15年1月,次顶配18万落地
骑个小马骉骉骉:武汉哪里买的,推荐一下
用户7795695551772:20款纪念版408动力太坏了,老是让我超速,不知不觉就超速了,
今年三月份刚提的的车,新车无异味给个好评,平时跑得不多,半年了才跑了8000多公里,外观中规中矩,比不上新款国产车和韩系车那么新潮,也没有同价位日系德系那么中庸,毕竟这车已经上市7了还没换代,只是18年底做了一个小改款,小小的吐槽一下。
油耗:
平时市区正常跑7个多油,高速5个多点,堵车的时候基本在8个多接近9个油,能接受,没有想像的那么高,也没有那么省,跑了8000多公里平均油耗6.8,家用来说可以了
动力:
1.6t配6AT属于黄金动力组合,动力随叫随到,平时市内驾驶也是够用了,涡轮没介入的时候其实和普通自然吸气没什么区别,低速换挡有轻微顿挫。高速行驶感觉不错,中后段加速很给力,涡轮介入以后动力源源不断,80KM~120KM加速让人感到酣畅淋漓,可能这就是涡轮增压发动机的优势,这车比较适合跑高速。
配置:
这台408质臻版的配置有些“寒酸”了,在全民LED时代,竟然还在用卤素灯,虽然不影响使用(十万出头的车,也没什么太大的最求了)。没有什么花里胡哨的科技配置,倒车影像、倒车雷达都配上了,这个还算可以,比较实用的配置都有,就是少了一点所谓的“科技感”,9.7英寸的中控屏朴实无华,也没太大亮眼的地方,好在有手机互联功能,要不然这个中控屏除了看倒车影像和调节空调,几乎没什么作用。如果对配置有一定的最求,可以上纪念版,一键启动、无钥匙进入、前雷达、LED大灯应有尽有(个人觉得那个全液晶仪表实在是LOW)。
空间:
4750的车长、2730的轴距个人感觉是这台车最大的亮点,本人1米81的身高调整好坐姿,后排空间还有两拳的空间,除了后排中间的高台较高以外,这台车的空间找不出什么槽点,给个大大的赞👍
操控:
并没有网上吹得那么优秀,也没有因为是“板悬”而感到很稀烂。高速很平稳,路感挺强,悬挂比较硬,开起来比较有信心,方向盘挺轻,打方向没什么虚位,整体感受中等偏上,符合一款家用车该有的品质。
隔音:
总体感觉不错,发动机在2400转的时候能轻微听到发动机的噪音,没那么明显,胎噪比较明显,也许是佳通轮胎的缘故,毕竟一分钱,一分货,有钱的可以换四条米其林,凑合着用吧。
外观内饰:
七年没大换代的车,内饰感觉和这个时代有点格格不入,对于最求新潮的年轻用户来说,显得比较老旧。相较于4008、5008和508L来说,确实不在一个时代,甚至不如2008和已经停产的新308。七年不换代和七年不变的内饰这可能是近些年408产品力逐渐下降的主要原因,但是对于我来说,实用为主,也能接受,毕竟车价摆在那。外观比较耐看,显得比较大气,相对于改款前更年轻一些,车头的点阵式格栅更有冲击感。
用车成本:
能吃粗粮,一直加92,发动机故障灯没亮过,4s店小保养一次500左右,半年或7500公里一次,买了保养套餐更便宜。吐槽一下,不晓得网上哪里来的谣言,408小保一次要八九百。
总结:
标致408其实是一款不错的家用车,在十万元左右的合资A+级家用车来说,性价比非常高,喜欢小排量涡轮加稳定的AT变速箱的可以考虑,前提是要考虑售后问题,附近有没有4s店网点。之前对比过朗逸、宝来、雷凌,最后还是硬着头皮选了408,看中的就是比较大的空间和1.6t配6at的黄金组合,价格也便宜,实用性也不错,基本能满足日常家用,选车还是要看个人需求。
李桂明8185:14款404顶配,目前近12万公里,车友们遇到的故障都遇到过,轮胎开裂,方向机异响,节气门故障,电磁阀故障,节温器故障,水泵故障,漏机油,烧机油。冷却液漏光,驻车辅助系统故障报警。一个节温器,为了节约成本,主体和附属管道全弄成塑料件,还不是整体成型,漏水后4S店换个副厂件,两三年又坏了。等等。
今天是明天回不过去的昨天:408 伊兰特 星瑞 纠结中
-途安i:408是东风标致自己搞的车型,跟法国标致没半毛钱关系。之前因为这个车 PSA和东风集团还扯皮了的。后来总经理换成我们中国人了 标致的全球车型就一个2008 老款308S ,4008/5008/508L都是加长了的。雪铁龙的全球车型就多些 C5 C3毕加索 C5X C5aircross
20款1.6T至臻版
5.28提车到现在已有一个月有余,由于出差,才开了700km,加过两次油500块,目前表显续航190。最近油价又涨了,92#已经破7块了?。
当时想上纪念版,喜欢纪念版的大灯总成,也喜欢至臻版的机械仪表,另外觉得至臻的配置也够用了,正好当时4S店有一辆4月底出厂的至臻版在途,就定下了。
外观各花入各眼,我觉得小狮子外观优雅大气,尤其是后屁股很性感,哈哈哈。内饰属于沉稳的风格,黑色一体,基本都是软质包裹,配置够用,支持CarPlay,空间表现可以,定位A+级。
底盘有韧劲,跑高速很稳,但是过减速带比较颠,胎噪有点大。
等红绿灯起步时有点顿挫,不过可以接受,提速很快。这款1.6发动机搭配爱信6at算是黄金搭档。
操控性很好,真皮方向盘摸起来很舒服,方向盘较轻,指向精准;过弯很有信心,侧倾抑制好。
试驾过博瑞,那款车也不错,落地接近14了,有点超预算了。预算够的话,建议上4008或508L,体验更好。
法系车有自己的设计风格,小众不失格调,适合欣赏她的人。买车一定要买自己中意的,适合自己的才是最好的。期待接下来的日子里小狮子陪我一起诗和远方。
吾驾法拉驴:看过1.4t的宝来、速腾、凌渡,还有昂克赛拉、雷凌、君威等。很喜欢大众1.4t+双离合,但最终还是选择了狮子408+.1.6t6at。这个月就要提车了,希望自己提到好车。
青春不夜曲:我这要12万多
头条用户:我的408主观感受:
优点:前挡视野好,方向盘轻且指向精准,高速稳。开过170,且还能提速,感觉这个1.6T神一样的存在!
缺点:起步有点猛,得压着点刹车;涡轮介入的时候声浪不好听,有小异响!后备箱开启经常碰头。
总体,不能说是多好的车,但绝对好开!容易达到人车合一!
国产的手动挡开了八年了,城区手动挡太累了,本来是打算买辆二手408的,老婆说二手不放心然后就看新车,对比了朗逸,伊兰特,轩逸。
朗逸中控台全是硬塑料,这个价格买个1.5自吸都买不到
伊兰特刚开始看还挺喜欢的后面试驾了下个人感觉底盘有点散,车太轻了看论坛都说开120有点飘,试驾开不了120我也不清楚,还没现车。
轩逸挺省油的,很多反映Cvt变速箱故障的,老款的太丑新款中配落地都14左右了超预算了,
选来选去还是408性价比最高主要是便宜😊还有1.6T+爱信6AT,普通工薪家庭买个车一般都开个6-8年,开了那么久基本都是残值了,包不保值都差不了多少了。
使用一个月开了1200多公里,城市高速各一半,油耗还行中等水平,新车踩到了140码开高速挺稳的,目前车机还没有黑屏过。
最后说说缺点,过高一点减速带后面有一点左右甩的感觉,城市低速30-40码换挡顿,胎噪还是挺大的,毕竟是个佳通轮胎。
彩笔剪辑:有没有长沙,或者湖南的车友群拉我一个,
用户688140309209:长沙哪个4S.落地多少。兄弟
昨迟人1990:两个缺点都是说得正确,胎噪真的大,隆隆声,以后换胎换马牌或者米其林吧。
空间同级最大,动力中上加速感很快,座位包裹性很好,跑长途丝毫没有感觉到疲劳,买之前试驾过卡罗拉,轩逸,朗逸,帝豪等车 最后对比选择这款,也没让我失望,加速没有顿挫感,非常平顺,高速只要敢加油快到你怕,底盘还很稳重,完全没有发飘,这个级别吊打日系车,主要是at变速箱耐操,不像日系车cvt的变速箱太娇气了,要温柔驾驶,直接就是买菜车,毫无驾驶感所以最终选择这一款标致408,但不能说完全没缺点,上高速轮胎噪音挺大,但是还能接受,总而言之,这个台车性价比极高,对得起这价。
好爸爸:思域轻快,408稳重各有特色,但高速上408明显优于思域的
用户6079933649792:能吊打思域么?
笑着恒福:恭喜恭喜!
驾驶感受操控性挺好,高速有劲,低速略有顿挫感,内饰一般,但是无异味,油耗8个略高,本人喜欢地板油,胎噪大,我的胎是耐磨胎噪音有点大,风噪还行可以接受。最满意的就是它的底盘调教。保养便宜,在4s做了俩回保养,后来自己买机油配件外面保养,200多一次,4s贵点400多。空滤和空调滤都是网上买自己装很简单,就是空气滤芯费点劲。
眼里有星河601:我也比较暴力,7.多的油耗
常泛舟:底盘有点偏硬
用户488343134265:这个车子就这样吧,还行。开了两年多了也没有什么毛病,家用足够了。我也是20款
优点:底盘比较整,车内空间优秀,外形比较沉稳,目前驾驶3400km,动力还是很充沛的,总体比较满意;
缺点:冬天的时候打方向盘的时候,转向杆有“飒飒”异响声(现在没有了)。胎噪有点大,隔音同级别应该算可以的,30码以下顿挫感比较明显,冷启动后立即行车会往出窜,我一直加95#油,二千公里后发动机声音明显低了一些。