法系车在中国市场的存在感很低,算是名副其实的小众车型,不过现实中却也有很多人喜欢小众车,最近就有粉丝咨询标致408怎么样,其实我之前也没怎么关注过法系车,正好4S店离家不远,我就对这款车进行了试驾评测,并且也向销售顾问提了一些问题。
价格:这款车的指导价为11.97万,目前唐山地区优惠2.8万,裸车9.17万,购置税7837元,车船税420元,交强险950元,商业险3750元,上牌费500元,全款落地105157元,其实在我看来,这款车的落地价控制在10万内比较划算。
空间:这款车的长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距2730mm,在同级的紧凑型车中算是个大块头,具体到车内空间方面,我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适驾驶姿势,头部空间为一拳,保持前排位置不变来到后排,此时腿部空间将近两拳,头部空间为三指,整体表现还不错,满足一家四口人的出行还是很轻松的,座椅填充物软硬适中,舒适性表现良好。
后备箱常规容积为455升,20/24/28三个行李箱轻松放下,而且剩余空间还挺大,日常的载物能力令人满意,在需要运载大件行李时,后排座椅还支持4/6比例放倒,平整度也不错,扩展性和灵活性都很理想。
动力:这台230THP车型搭载的是一台1.2T三缸发动机,最大功率136马力,最大扭矩230牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,发动机的动力表现还不错,低扭挺足,油门初段也挺灵敏,起步挺轻盈,中低速行驶下的再加速能力也不错,满足日常城市道路通勤没有问题,但发动机的后劲不是很足,虽说深踩油门也有一定爆发力,但持续性很短,尤其是满载状态下,高速超车有些吃力,我们实测这台车的百公里加速时间为10.37秒,明显更侧重于日常代步,如果高速跑得多,还是选择1.6T车型吧。
底盘:这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,底盘的舒适性表现很好,悬架调校较软,能将路面上的大部分颠簸过滤掉,车内能感知到的振动也十分轻微,在快速并线时,底盘的挺扎实,悬架的支撑性不错,车头的响应速度和车尾的灵活性都很出色,看来法系车的底盘调校确实很棒。
关于三缸机的抖动问题,怠速下和高转速下确实比四缸机要明显一些,但差距并不明显,而且振动主要是通过方向盘传递给驾驶员,车内乘客几乎不会察觉到,所以不会影响乘坐舒适性。
乄江雪:现在408这么便宜,还有人买1.2T的。 厉害
自满求发展:1.2T的便宜吗?我问销售,1.6T的才优惠1.9万,一点也不便宜,要是便宜,我真想买
大概情况:
笔者是一直比较关注408这款车型的,因为其性价比确实不错。不过2020款 230THP 十周年质趣版是一款1.2T的车型。下面咱们从动力和空间部分简单来聊聊这款车型。
动力表现:
如果你开过1.6T的408再去体验这款1.2T车型的话,其实并不会觉得这款车型的动力很弱。反倒是在前段加速表现方面1.2T和1.6T的车型区别并不大。这点得益于1.2T的涡轮增压器是更加先进的,但是当车速来到60km/h之后整车的加速就开始显得有些乏力了。另外1.2T车型在冬天冷启动的时候以及低速蠕行的状态下还是有一些抖动的,甚至手放在方向盘上就会有明显感知。至于变速箱部分这套6挡湿式双离合倒是尽职尽责的,低速域区间的换挡顿挫感并不明显,另外中段加速的过程中降挡也是足够积极的。不过整套动力总成还是被1.2T三缸发动机拖了一些后腿。
乘坐空间:
整车的轴距是2730mm,这个数据仅仅比现款一汽大众速腾小了1mm。不过整车的内部空间利用率是比较一般的,但是好在基础数据是在的,所以身高172cm的体验者坐进后排其头部以及腿部的空间是足够的。座椅部分坐垫的纵向长度中规中矩,所以对于乘客腿部的承托也比较一般。坐垫方面的填充物也并不是特别柔软,另外后排的座椅靠背角度也并不是很后仰,这些都是值得做调整的地方。
推荐与否:
对于这款入门级车型来讲,11.97万元的指导价格并不算贵了,而且终端还有着很不错的现金优惠力度。不过鉴于其动力表现稍显不足,而且科技部分的配置较低。所以在当今笔者并不是很推荐这款车型,大家倒是可以考虑一下1.6T的入门级车型。
神秘灬メ范儿9285:对,要买就买1.6T,价钱什么的可以砍,你会发现用1.2T的价钱买到1.6T的车。四儿子会不会拿刀砍我啊!
人虽瘦有肌肉:这车3缸的?
掘强的货运老秦:要么1.6要么不买
前天,有一位粉丝咨询标致408的大致情况。今天我就带来了2020款 230THP 十周年质趣版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.97万元,懂车帝上经销商报价为10.97万元,目前暂时优惠大约为1.00万元,我们以此为例,需购置税10593元,车船税420元,商业险4682元,交强险950元,全款落地大约需要126345元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸进气格栅的样式比较精致,点阵样式的中网上包裹了镀铬饰条,视觉效果还是很不错的。前大灯组设计的比较饱满,点亮之后的视觉冲击力不错。车身侧面看起来相当的扎实,腰线描述的较为流畅,并且保持一定上扬的趋势,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计样式很宽大,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰风格很大方,中控台的整体线条感还是很不错的的,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型也十分的时尚,非常符合当下年轻一代的审美观。不过整体的做工以及用料方面显得较为单薄。
【配置】
这款车在配置方面并不算丰富,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、三种驾驶模式、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.2T三缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡湿式双离合变速箱,最大马力为136Ps,峰值扭矩为230N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,皮质的座椅填充物较十分柔软,坐起来还算舒服,并且座椅的包裹性也很强,短途乘坐是没什么问题,但是如果长时间乘坐的话可能会有少许的不适。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
购车费用:这款车的指导价为11.97万,目前可以有1.7万元,裸车价为10.27万。另外再加上购置税9088元,车船税420元,交强险950元,商业险(全险)4511元,上牌费500元,全款落地需要花费118169元
空间:这款车的车身长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm,我身高174cm,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部还有4指的空间。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有3指的空间,腿部还有超过2拳的空间,整体的乘坐空间表现还是比较宽裕的。
动力:这款车搭载一台1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率136马力/5500rpm,峰值扭矩230N.m/1750-3500rpm,传动系统匹配的是6速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,这款的油门调校比较线性,整体的动力储备也不错,在市区路段行驶时,动力响应都比较跟脚,只是提速时,三缸发动机的噪音会比较大一些。跑高速时,后段的再加速能力也比较有限,需要留出一定的超车距离。另外三缸发动机在刚启动或怠速时还是会有抖动的现象。整体的动力表现只适合日常家用代步使用,不太适合激烈驾驶。
制动:这款车的刹车脚感还不错,紧急制动时也能够让人很有信心。经过实测,我这款车100-0km/h的刹车距离为38.76米,非常不错。
春来又1夏:现在1.6T的408,11.5左右。地区差异
用户2864687867181:还有质趣???
用户2072352231748:这车质量还是好
【最满意】
最喜欢的还是它的外观了,车顶的设计也保证了整体的流线形:与车身同色的顶盖装饰条、隐藏式天线等使车辆从发动机罩直到后行李箱的线条更加流畅,巧妙地将车身局部和谐地融为一体,诠释了一体化设计的精妙与均衡,保持了这款轿车线条的简约,整体看起来特别的漂亮,颜值很高。空间方面作为家用足够了,前后排宽敞,满员的情况下也不会拥挤。
【最不满意】
隔音方面比较差,跑高速的时候速度一起来风噪胎噪声还是很明显的,听久了也会觉得有点烦,有点影响舒适感。