点评车型: 2020款微蓝6 互联时尚型 PLUS
买这车主要还是便宜,搞好10万落地,跑跑网约车,开起来倒也挺不错,比我之前那车好开太多了,开过电车真不想再碰燃油车了,开了几千公里目前为止,这车刹车过减速带速度快踩刹车只要一震就会往前冲,刹不住,不知道什么毛病,平路刹车没问题,空间也不大,车长4.65比我原来4.4的车空间做的还小,但也够用,后备箱小但底盘下明明空了很大的空间,浪费了,后排座垫短了一点不是很舒服。好在后排能放平,平常开累了,中午睡个午觉还挺舒服的, 【最不满意】就是方向盘只能上下调节,座椅没有腰部支撑,坐姿时间长还是挺累的,虽然是低配的连眼镜盒,后排照明灯都没了,这车改件也少,想后期自己改也买不到,本来想自己加个定速巡航,只能放弃了。 【购车经历】 我是先去当地4s试驾体验了一下问了价格要13万多,然后网上找的汽贸买的,直接定金转账,车到了付尾款,等了差不多10天,好在没遇到骗子,还是比较幸运的能这个价格买到。提车上牌就自己搞了
OO0oOOO:目前开了2万多公里,暂时没什么问题,续航非常实,我每天充满都小记里程清零,每次跑的和剩余续航加起来超过410,我跑滴滴每天大概2.3百公里,这车一天随便跑,电费一天10块钱,充满大概16块钱,家里慢充。 唯一不满意的就是这车的刹车,太软,感觉刹不住。还有前轮吃胎比较严重,2万多公里前轮快磨平了,后轮还很新,下次换个耐磨的轮胎,电动车扭矩大比较费轮胎。
买2点0T最省油车:我是这个车的车主,今年6月提的。车是库存车,19年12月的。这车总体非常不错,性价比高,我买的中配的,裸车11.5,纯电的智享版。库存车不用担心,质保是从买车开发票算的。三电质保8年16万公里。全家都认为很满意。电费非常省。目前6300公里了。每次充电都是晚上10点以后,0.26元每度,属于低峰充电。每公里核到4分钱。非常划算。建议大家都买电动车。除非经常跑外地的人别买。大多数都是市区用的一定买电车。不仅不限号,不限单双号,还经济还环保,最关键的提速还好,秒杀2.0T以下的车型。就是刹车软,得适应他一段时间,还有后排出风口没法单独关闭。其他都是优点。完毕。
迷途小俗人:上汽通用,我的一个电池后冷却水泵无缘无故崩裂,然后4S店拍照给厂家,非要说我是人为,不是质量问题(水泵外部色括底盘与水管未见刮碰痕迹),然后和我说如果我有疑问,不认同的话可以走第三方鉴定,好吧,我忍了,因为我要用车,我也懒得去纠缠,那就直接用保险吧,结果,一个水泵让我等了一个星期,而且还是我三番五次打电话去厂家催配件才到,今天4S店既然和我说既然还没有报保险,还要我等上两天,说没有事故现场只能报个2000,尽量帮我争取报完,今天4S店保险对接的打电话过来,我火都起来了,我车拖过去已经一个星期了,保险都还没给我对接,问题是车拖过去的第三天我就已经报险了,拖过去的第一天就已经订了配件了,这个4S店效率太TM的扯蛋了,销售员也牛得不得了,谈价都只谈一半,买不买那是你自己看,从没好好的谈过车价,服务效率和厂家的服务态度也低劣,这个4S店就是广州南菱通,考虑通用车的请谨重吧